地铁各阶段文件组成及要求.doc
《地铁各阶段文件组成及要求.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《地铁各阶段文件组成及要求.doc(52页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、附件1:总体设计阶段设计文件组成内容第一篇 总概述第一章 总 论1.1 设计任务1.1.1 设计依据(含对可研报告评估、批复意见及执行情况)1.1.2工程范围1.1.3设计阶段1.1.4前期设计完成经过1.2 项目所在地的气象资料、水文地质、工程地质情况概述1.3 工程概述1.3.1线路1.3.2设计运输能力1.3.3土建工程规模(1)车站建筑(2)结构(3)轨道1.3.4 车辆、设备系统与国产化水平1.4 工程进度与投资估算1.4.1 工程筹划进度1.4.2 投资估算与分析1.5 设计分工和界面划分1.5.1设计分工1.5.2 设计界面划分第二章 设计目标2.1 稳定线位与站位、控制车站规模
2、2.2 确定车站方案,选好结构型式和工法2.3 认定车辆与系统设备标准2.4 控制工程投资、实现城市轨道交通建设项目合理造价第三章 设计年限与客流量3.1 设计年限3.2 客流预测量3.3 各车站地面分向客流量3.4 换乘站间分向客流量第四章 行车组织与运营管理4.1 设计原则和要求4.1.1 设计原则4.1.2 设计要求4.2 系统运营计划4.2.1营业时间4.2.2全日行车计划4.2.3列车编组4.2.4系统运输能力4.3 列车运行管理4.3.1列车交路:初期、近期、远期4.3.2 车站配线4.3.3列车停站时间4.3.4列车乘务制式4.3.5调度指挥4.3.6列车驾驶模式4.3.7非常情
3、况下的行车组织(1)区间线路故障(2)沿线部分区段列车自动防护系统(ATP)设备故障(3)列车自身故障区间停车4.4车站站务管理4.4.1车站管理模式4.4.2票务管理:票制、车票种类、售检票方式、收费媒介、票务管理4.5 车站设备配置与管理4.5.1车站设备配置4.5.2车站设备管理(1)综合监控系统(ISCS)(2)信号设备(3)通信设备(4)车站自动售检票设备(AFC)4.5 车站定员和工作班制4.5.1 车站工作岗位设置4.5.2 职工工作班制4.7 车站客运管理用房配置附图车站配线示意图第五章 沿线工程地质、水文地质5.1 概述5.2 各车站和区间分段特征附表(1)地形、地质概况一览
4、表(2)岩土层热物理试验指标(3)土的一般物理力学性质指标(4)土的特殊试验指标(5)岩石的物理力学性质指标(6)岩土层电阻试验指标附图地质纵断面图第六章 车 辆6.1 选型原则6.2 主要技术参数6.2.1 环境条件6.2.2 线路条件6.2.3 供电条件6.2.4列车编组6.2.5车辆主要技术参数6.2.6车辆自重及定员6.2.7动力性能6.2.8车辆主要设备及装置附图第二篇 限界、线路、轨道第七章 限 界7.1 设计原则7.2 限界设计的主要技术参数7.2.1轨道7.2.2 接触轨触面距线路轨面高度7.2.3 隔断门建筑限界7.2.4 车辆主要尺寸7.2.5 限界设计的基础资料7.3 各
5、种设备及管线的布置原则7.4 隧道内建筑限界7.4.1 区间直线地段马蹄形隧道建筑限界7.4.2 区间直线地段圆形隧道建筑限界7.4.3 区间直线地段矩形隧道建筑限界7.4.4 车站矩形隧道直线地段建筑限界7.5 过渡段建筑限界附图(1)直线地段限界坐标总图(2)区间直线地段马蹄形隧道限界图(3)区间直线地段圆形隧道限界图(4)区间直线地段矩形隧道限界图(5)矩形隧道直线车站限界图(6)区间过渡段限界图第八章 线 路8.1 设计原则与主要技术标准8.1.1设计原则8.1.2主要技术标准8.2 线路概况8.3 线路平面设计8.3.1 线路平面位置8.3.2线路方案的优化与调整8.4 线路纵断面设
6、计8.4.1 沿线地质地貌8.4.2沿线纵断面控制要素8.4.3 纵坡及线路结构型式描述8.5 车站位置及周边环境附图(1)线路平面图(2)线路比较方案图(3)线路纵断面图第九章 轨 道9.1 主要设计原则9.2 轨道结构主要技术标准9.2.1 轨道类型9.2.2轨道主要设计标准9.3 轨道结构方案设计9.3.1钢轨9.3.2 扣件 9.3.3 轨枕和道床(1)地下线路(2)地上线路(3)过渡段9.3.4 道岔 (1)道岔类型 (2)道岔轨枕及道床9.3.5 无缝线路9.3.6 线路及信号标志 (1)线路标志(2)信号标志(与工务有关的)9.3.7 车挡9.4 减振降噪措施9.4.1 全线采用
7、的减振降噪措施9.4.2 一般减振地段9.4.3 较高减振地段9.4.4特殊减振地段9.5 杂散电流防护措施9.6轨道养护维修机构9.7 轨道工程数量附图(根据工程情况增减)(1)扣件组装图(2)道床图(各类型式)(3)道岔总布置图(各类型式)(4)交叉渡线总布置图(各类型式)第三篇 建筑与结构第十章 车站建筑10.1设计原则和主要技术标准10.1.1设计原则10.1.2主要技术标准(1)站厅(2)站台(3)车站主要设施(4)车站管理用房(5)地面出入口、人行道、风亭10.2 车站总体布局与功能要求10.3 各车站规划设计要点(分车站介绍)10.3.1车站周边条件10.3.2车站设计条件10.
8、3.3车站站位与站型选择10.3.4车站设计方案比选10.3.5车站功能布局与规模10.4 各车站型式与规模(可列表)10.5 各车站内部管理用房和设备用房(可列表)10.6 建筑装修、导向与广告10.6.1建筑装修(1)一般原则(2)各车站装修要求10.6.2导向与广告10.7 车站内各类管线布置原则10.8车站人防设施原则与要求10.8.1布置原则10.8.2设备系统10.9 无障碍设计10.9.1设计原则10.9.2设备及设施布置第十一章、结构11.1车站结构型式和施工方法11.1.1设计原则及一般规定11.1.2结构设计采用和参考的规范 (1)结构设计采用的规范 (2)结构设计参考的规
9、范11.1.3沿线车站的设置11.1.4地下车站结构型式选择及施工方法(1)结构型式1)车站主体结构型式2)附属工程结构型式(2)沿线各地下车站结构型式选择及施工方法(分车站介绍)1)站位概况2)地质条件3)施工方法4)结构型式(3)车站主体结构施工方法(4)出入口和风道结构的施工方法(5)结构设计与计算1)结构设计原则2)结构计算原则(6)结构构造措施11.1.5变形缝的设置11.1.6工程材料11.1.7 车站结构防水(1) 设计原则(2) 主要技术指标(3) 地下结构防水的具体要求(4) 控制混凝土裂缝采取的综合措施附图(1)地下车站结构横断面图(各类型式及各类工法)(2)其它特殊工法施
10、工工序示意图(3)车站防水方案示意图(4)临时交通组织图第十二章 区间结构及施工方法12.1区间地下结构12.1.1设计原则12.1.2施工方法12.1.3结构型式12.1.4分段区间地下结构施工方法和技术措施12.1.5其它需要说明的问题12.2区间过渡段结构12.2.1结构设计原则12.2.2结构型式12.2.3施工方法12.3 区间特殊路基结构12.3.1结构设计原则12.3.2结构型式12.3.3施工方法12.4 区间结构防水12.4.1设计原则12.4.2主要技术指标12.4.3结构防水的具体要求12.5 控制混凝土裂缝开展的综合措施12.6洞口人防设施原则及要求附图(1)隧道结构横
11、断面图(各类型式及各类工法)(2)施工工序示意图(各类型式及各类工法)(3)其它特殊工法施工工序示意图(4)区间防水方案示意图第四篇 机电设备第十三章 供电系统13.1设计原则及设计标准13.1.1设计原则13.1.2主要技术标准与规范13.2 供电系统方案13.2.1概述13.2.2供电系统方案(各方案描述)13.2.3方案比较与建议13.3供电系统构成及功能13.3.1系统构成13.3.2主变电所13.3.3牵引供电系统13.3.4动力照明配电系统(降压变电所)13.3.5牵引网系统13.4 供电系统设计任务的分割及其界面13.4.1供电系统设计任务分割原则13.4.2供电系统设计任务分割
12、及其界面13.5 供电系统13.5.1主变电所设置13.5.2中压网络13.5.3牵引变电所分布13.5.4牵引变电所负荷和装机容量13.5.5降压变电所分布13.5.6降压变电所负荷和装机容量13.5.7系统运行方式(1)正常运行方式(2)故障情况下运行方式(3)供电系统环网电缆电压损失13.5.8系统保护配置方案13.5.9谐波抑制13.5.10接地系统概述13.6 主变电所13.6.1主要设计原则13.6.2主变电所容量13.6.3主接线及运行方式13.6.4主要继电保护配置13.6.5主变电所配置13.6.6接地与防雷13.6.7其它需要说明的问题13.7 牵引降压混合变电所13.7.
13、1主要设计原则13.7.2主接线及运行方式13.7.3继电保护和自动装置13.7.4测量与计量13.7.5变电所自用电系统13.7.6接地防雷与过电压保护13.8降压变电所13.8.1主要设计原则13.8.2主接线及运行方式13.8.3无功补偿及电压调整13.8.4继电保护和自动装置13.8.5测量与计量13.8.6其它需说明的问题13.9 接触网13.9.1主要设计原则13.9.2主要设计条件及技术参数(1)气象条件(2)限界条件(3)车辆及受电弓条件(4)线路条件(5)接触网设计参数(6)接触网系统参数13.9.3接触网悬挂方案13.9.4接触网下锚方案13.9.5接触网与防护门13.10
14、接触轨13.10.1主要设计原则13.10.2主要设计条件及技术参数(1)限界条件(2)车辆及受流器条件(3)线路条件(4)接触轨设计参数(5)接触轨系统参数13.10.3接触轨铺设方案13.10.4接触轨与防护门13.11杂散电流腐蚀防护13.11.1主要设计原则13.11.2杂散电流防护(1)对线路的要求(2)对主体结构的要求(3)对各种金属管线的要求(4)对车辆段的要求13.12 设备选型原则13.12.1总则13.12.2主变电所设备选型13.12.3 牵引、降压混合变电所设备选型13.12.4 接触网设备选型13.12.5电缆选型13.12.6设备国产化率分析13.13设备用房与布置
15、13.13.1 牵引变电所与降压变电所设置(1)牵引变电所、降压变电所的数量(2)牵引变电所、降压变电所的位置(3)牵引变电所与降压变电所合建13.13.2牵引、降压变电所的设备用房与布置13.14 维修机构13.15 主要工程数量13.15.1主变电所主要工程数量13.15.2牵引降压混合变电所主要工程数量13.15.3降压变电所主要工程数量13.15.4接触网主要工程数量13.15.5杂散电流主要工程数量附图(1)供电系统接线示意图(2)主变电所位置示意图(3)主变电所电气主接线图(4)典型牵引降压混合变电所主接线示意图(5)典型牵引降压混合变电所平面布置示意图(6)典型降压变电所主接线示
16、意图(7)典型降压变电所平面布置示意图(8)典型跟随式降压变电所平面布置示意图(9)接触网悬挂示意图(各类型式)安装示意图(10)接触轨铺设示意图(11)接地系统概念图第十四章 车站低压配电和动力照明14.1概述14.2设计范围14.3动力、照明设计14.3.1对供电的要求14.3.2动力及照明负荷的分级14.3.3系统电压等级14.3.4各系统设备配电原则14.3.5动力设计14.3.6照明设计14.4 计量14.5 电缆、电线选型及敷设方式14.6设备选型附图(1)照明系统图(2)动力系统图第十五章 通信系统15.1设计原则与要求15.2系统方案、构成及功能15.2.1传输系统(1)需要传
17、输的信息内容(2)网络构成(3)方案比选15.2.2公务电话系统 (1)概述 (2)公务电话交换网的构成15.2.3 专用通信系统(1)概述(2)调度电话(3)局部电话及站间行车电话(4)区间电话(5)直通电话(6)无线通信系统1)系统功能2)方案比选(7)闭路电视监视系统1)概述2)系统构成3)系统功能(8)有线广播和列车广播系统1)概述2)有线系统构成3)有线系统功能4)列车广播系统及功能(9)时钟系统1)概述2)系统构成3)系统功能15.2.4通信电源及接地(1)概述(2)电源系统构成(3)接地15.3 设备选型、分布及数量15.3.1主要设备选型15.3.2主要设备分布及数量(含可选厂
18、家;可列表)15.4 各车站、车辆段基地、控制中心的设备布置及用房面积15.4.1设备布置15.4.2 用房面积15.5 管理、维修方式和房屋定员15.5.1管理、维修方式15.5.2房屋15.5.3定员附图(1)传输系统图(含比选方案)(2)公务电话中继方式图(3)无线通信系统图(含比选方案)(4)闭路电视系统图(5)有线广播系统图(6)时钟系统图(7)电源系统图第十六章 信号系统16.1设计标准及主要设计原则16.1.1系统和设备设计标准16.1.2系统的主要设计原则16.2 系统方案16.2.1列车自动控制(ATC)系统的功能(1)概述(2)列车自动监控(ATS)子系统(3)列车自动防护
19、(ATP)子系统(4)列车自动驾驶(ATO)子系统(5)计算机联锁子系统(6)驾驶模式16.2.2 列车自动控制(ATC)系统的构成(1)控制中心设备(2)车站与轨旁设备(3)车辆段设备(4)车载设备16.3 相关工程16.3.1地线16.3.2系统的供电16.3.3电缆敷设16.3.4钢轨连接线16.3.5生产用房16.4 维修管理体制及定员附图(1)控制中心系统设备构成示意图(2)车站设备构成示意图第十七章 通风与空调系统17.1地下通风空调系统17.1.1设计原则17.1.2设计参数与技术标准17.1.3系统模拟计算结果与分析17.1.4系统构成及功能(1)车站通风与排烟系统1)系统构成
20、与功能2)气流组织(2)车站设备管理用房空调通风与排烟系统(3)区间隧道通风与排烟系统1)系统构成与功能2)气流组织17.1.5系统运行模式(1)正常运行(2)列车阻塞运行(3)火灾运行17.1.6系统设备选型及设备布置17.1.7环控设备监控17.1.8噪声防治 (1)环境噪声标准 (2)防治措施17.1.9维修机构及定员17.2区间隧道通风系统图17.3区间隧道正常、阻塞工况风机风阀操作表17.4区间隧道火灾工况风机风阀操作表17.5环控系统控制框图第十八章 给排水系统及消防18.1设计原则18.2给水及水消防系统18.2.1用水量标准及用水量、水质、水压:列表附各站、段用水量18.2.2
21、生产、生活给水系统18.2.3消防给水系统(1)水源及引水管(2)给水方式(3)管网布置方案比选地下车站和隧道区间18.2.4主要管材、设备和器材选择18.3 排水系统18.3.1污、废水种类、性质及污、废水量(排水泵站、辅助排水泵站、临时排水泵站、污水泵房)18.3.2废水排放方案18.3.3雨水排放方案18.3.4污水排放方案18.3.5排水主要建筑物和设备选择(1)主排水泵站(2)辅助排水泵站(3)临时排水泵站(4)局部排水泵站(5)雨水泵站(6)污水泵站18.4气体灭火系统18.5给水、排水及水消防设备控制要求、方式和显示18.5.1给水系统18.5.2排水系统18.5.3水消防系统1
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 地铁 阶段 文件 组成 要求
链接地址:https://www.31doc.com/p-2518398.html