安全知识题库.doc
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1、前山电务车间工会技能竞赛题库一、填空题(共50题)1、轨电跳线,引接线断股不得超过(1/5)。2、轨电跳线,应(涂油防蚀)并不得埋入土中。3、轨电跳线,引接线处不得有(防爬器,轨距杆)等物。4、轨电各种跳线横过钢轨时,距轨底应为(20毫米)以上。5、引导信号在正常情况下的显示距离不得少于(200m)。6、信号机应设在列车运行方向的(左侧)或所属线路中心线上空。7、ZD6转辙机主挤切肖(半年)更换一次。8、ZD6转辙机付挤切肖(每年)检查一次,不良更换。10、正线高柱信号机距本线的信号设备的限界为(2440m/m)。14、双熔丝装置(无报警功能)的室内熔丝三年更换。15、双熔丝装置无报警功能的室
2、外熔丝(一年)更换。16、电源屏熔丝管芯(两年)更换。17、双熔丝装置月检查时应做(主、付丝)转换试验。19、进站信号机绿灯灯泡(每年)必须更换一次。22、高柱出站信号机在正常情况下的显示距离不得少于(800m)。23、每日必须执行早晚(道岔扳动试验)。24、每日必须执行早晚对(控制台)加补封登记工作。25、严格执行二极管(使用、登记、加封)管理制度。26、两失一违(设备失修),联锁失效,违章作业。27、电器集中的列车(进路按钮)亮稳光表示LKJ和FKJ均吸起。29、直流电液转辙机额定电压为(160V)。31、信号设备的开口肖劈开角度应大于(60),两臂劈开角度应(基本一致)。32、用500V
3、兆欧表测量电气器件的绝缘电阻不小于(5M)。33、熔断器容量应为最大负荷电流的(1.52)倍。34、密贴调整杆动作时的空动距离须在(5mm)以上。35、密贴调整杆的螺帽应有(防松)措施。36、装有钢轨绝缘处的轨缝应为(610m/m)。37、信号设备的地线电阻不大于(10)。38、信号设备防护地线与(安全地线)不得合用。39、站内25HZ相敏轨道电路送电端变压器一次测应设(1A)保险。40、在道岔第一连接杆处基本轨与尖轨间插有(4mm)铁板时,应不锁闭。41、各种连接杆,接续杆的螺扣调整余量不少于(10mm)。42、ZD6转辙机检查柱落入检查缺口内两侧间隙为(1.50.5m/m)。44、用0.0
4、6标准分流电阻线25H相敏轨道电路GJ的残压不得大于(7.4V)。45、二元二位轨道继电器局部电压为(110V)。47、设备发生故障后要积极处理,(正确停用)和及时上报。48、各种转辙机检修作业时,应打开(安全接点)。50、各种信号设备均需设(安全防护地线)。52、严禁盲目用提高轨道电路(送电端电压)的方法处理故障。53、严禁封连各种设备电气(接点)。54、严禁甩开联锁,借用电源(动作)设备。55、严禁未登记、要点使用(手摇把)转换道岔。57、雷雨或暴风时,禁止在(信号机)上作业。58、在高柱信号机上作业不准上下抛递(工具)、材料。59、站内作业时要时时注意了望(列车)的运行。60、横越线路时
5、,必须执行(一站、二看、三通)过制度。61、严禁未经(测试)的设备开通使用。62、禁止代替行车人员摇动(道岔)及确认进路。63、禁止代替行车人员办理非正常(进路)或开放信号。64、按下电气集中控制台上始端按钮,该按钮表示灯(闪光)。二、选择题(共40题)1、ZD6系列电动转辙机自动开闭器的动接点在静接点片内的接触深度不小于( D )。 A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm2、ZD6系列电动转辙机速动爪落下前,动接点在静接点内有窜动时,应保证接点接触深度不少于(B )。 A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm3、ZD6系列电动转辙机,在顶杆上放上( D )厚的垫帽,移动动作杆,
6、移位接触器接点应顶开( D )。 A、1.0mm B、1.5mm C、2mm D、2.5mm9、ZD6-A型电动转辙机动作杆动程为( C )。 A、152mm+4mm B、156mm+2mm C、165mm+2mm D、160mm+1mm12、列车运行速度不超过120km/h的非自动闭塞区段的集中联锁车站,进站预告信号机处的钢轨绝缘,宜安装在预告信号机前方(B )处。 A、50m B、100m C、150m D、200m13、装有钢轨绝缘处的钢轨,两钢轨头部应在同一平面,高低相差不大于( B )。 A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm14、钢轨引接线塞钉孔距钢轨连接夹板边缘应为( B
7、 )左右。 A、50mm B、100mm C、150mm D、200mm17、同一材料导体的电阻与导体的(D )成正比。 A、密度 B、电阻率 C、横截面积 D、导线长度21、高柱色灯信号机水泥机柱埋设深度为柱长的(A )。 A、20% B、25% C、30% D、35%22、在正式运营的铁路线上,新设尚未开始使用及应拆除的信号机,均应装设信号机无效标志,其颜色为( A )。 A、白色 B、红色 C、黑色 D、灰色26、ZD6系列电动转辙机自动开闭器动接点与静接点组的接触深度两侧相差不大于( C )。 A、lmm B、1.2mm C、1.5mm D、2mm27、ZD6系列电动转辙机用手扳动自动
8、开闭器动接点,其摆动量不大于( C )。 A、lmm B、2mm C、3.5mm D、4mm30、ZD6系列电动转辙表示杆检查柱落入检查块缺口内的两侧间隙为( B )。 A、1.5mm B、1.5mm0.5mm C、2mm D、2mm0.5mm31、ZD6系列电动转辙机的额定电压为( C )。 A、220V B、180V C、160V D、100V32、ZD6-A型电动转辙机的摩擦电流为( B )。 A、2.22.86A B、2.32.9A C、1.52.2A D、2.93.2A33、ZD6系列电动转辙机当插入手摇把或打开机盖时,遮断器接点断开不少于( B )。 A、1mm B、2mm C、3
9、mm D、4mm34、四线制道岔控制电路中,( C )为道岔表示专用线。 A、X1线 B、X2线 C、X3线 D、X4线36、安装转辙装置的道岔应方正,单开道岔(或对称道岔)两尖轨前后偏差不得大于( A )。 A、20mm B、40mm C、30mm D、50mm38、ZD6-D型电动转辙机转换时间不大于(A )。 A、5.5s B、8s C、9s D、10.2s40、信号微机监测系统用UPS(B )放电一次。 A、每1个月 B、每3个月 C、每6个月 D、每12个月42、JWXC-1700型继电器,型号中的“W”表示( B )。 A、有极 B、无极 C、偏极 D、整流44、( C )是有加强
10、接点的极性保持继电器。 A、JYXC-660 B、JYXC-270 C、JYJXC-135/220 D、JWXC-HI25/0、4446、安全型继电器型号中的大写字母Q表示的含义是( B )。 A、中接点 B、前接点 C、后接点 D、动接点48、安全型继电器型号中的大写字母( D )表示的含义是反位接点。 A、S B、H C、D D、P57、安全型继电器型号中大写字母( D )表示的含义是整流。 A、Q B、P C、J D、Z60、安全型线电器型号中大写字母( C )表示的含义是半导体。 A、P B、Y C、B D、Z64、25Hz相敏轨道电路在道床电阻最高,电源电压最高的条件下,用( B )
11、导线短路轨道电流区段的任一点时,轨道继电签的衔铁应可靠落下。 A、0.006 B、0.06 C、0.6 D、669、在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于( B )。 A、3m B、3.5m C、4m D、4.5m70、轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时,其错开的距离不得大于( A )。 A、2.5m B、3m C、3.5m D、4m71、轨道电路两相邻死区段间的间隔,或与死区段相邻的轨道电路的间隔,一般不小( C )。 A、15m B、17m C、18m D、25m73、在站场信号平面布置图上,站场股道的编号,正线编为( B )。 A、阿拉伯数字 B、罗马数字 C、单数
12、D、双数74、在信号技术图表中,符号 表示的意义是轨道电路( A )。 A、双送 B、双受 C、一送一受 D、极性交叉76、轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起(开路式)或落下(闭路式)轨道电路这种状态就是(B )。 A、开路状态 B、分路状态 C、调整状态 D、断路状态79、在轨道跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物,横过钢轨处,其距轨底应为(C )及以上。 A、10mm B、20mm C、30mm D、40mm83、轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨平,露出不超过(C )。 A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm84、轨道电路的跳线和引接线,断股不得超过(A )。 A、
13、1/5 B、1/4 C、1/3 D、l/285、轨道电路的状态分为调整状态、(D )状态、断轨状态。 A、开路 B、断路 C、短路 D、分路88、钢轨接头的轨缝应根据钢轨温度计算确定,装有绝缘的接头轨缝,在钢轨温度最高时,应不小于(B )。 A、5mm B、6mm C、8mm D、10mm93、电气化区段电气集中站常用的轨道电路为(D )。 A、JZXC-480型交流轨道电路 B、JZXC-480型直流轨道电路 C、JZXC-H62型交流轨道电路 D、25Hz相敏轨道电路94、在平交道口处的钢轨绝缘,应安装在公路路面两侧外不小于(A )处。 A、2m B、3m C、3.5m D、4m三、判断(
14、共50题)1、6502电气集中采用单按钮操纵选择进路方式。错2、进路的正常解锁,必须满足三点检查或两点检查。对3、信号开放后,不得测试与该进路有关的设备。对4、凡是进路的始端都要设一个按钮。对6、进路锁闭分预先锁闭和接近锁闭。对8、差置调车信号机间的无岔区段,可以两端相邻的道岔编号,写成真分子式表示。对9、道岔编号的顺序为上行咽喉道岔用单数由外向里编号,下行明喉道岔用双数由外向里编号。错10、处理故障时,可以借用电源动作继电器。错11、调车信号机亮蓝色灯光,对调车是禁止信号,但对列车无效。对12、进站信号机显示两个黄灯,是表示列车进入正线停车。错13、兆欧表主要由表头、测量电路两部分组成。错1
15、4、按压进路上的两个按钮,就能选出条基本进路。错15、进站信号机亮一个黄色灯光,准许列车进入站内正线准备停车。对16、为了防护列车进站,指示列车能否由区间进入车站的信号机叫做进站信号机。对17、在信号机的编号中“X“表示下行,“S”表示上行。对20、正线上的出站信号机未开放时,进站信号机的通过信号不允许开放。对21、信号因故关闭,当故障恢复时,按压进路始端按钮,即可重新开放信号。对22、采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放引导信号。错23、按压总人工按钮ZRA期间,单独操纵道岔不能使道岔转换。对25、办理进路和重复开放信号时不准长时间按压按钮。对26、道岔失去
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