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1、沥青混凝土道路工程监理控制要点1.1编制总则一、编制目的:根据本监理合同段的具体情况,按照现行监理规范的规定,以及工程建设的一般规律,编制本工程监理工作细则,用以指导合同段的监理工作。协调业主、承包商及其他方之间的工作关系,确保本监理合同段的施工质量、进度、投资三大目标的实现以及搞好合同、信息管理,使本工程建设成为优质、高效、低耗、文明、安全的优良工程。二、编制依据:1、本工程的监理服务合同书;2、本工程的监理投标文件;3、项目施工监理规划;4、设计文件(图纸和设计变更);5、现行施工及验收规范;6、国家或地方的强制性条文、法律、法规。三、编制内容:1、专业工程特点;2、监理工作流程;3、监理
2、工作控制目标及控制要点; 4、监理工作方法及措施。四、监理服务阶段与范围:设计及施工准备阶段监理。协助业主进行工程开工前的准备工作。施工阶段监理。对工程的质量、安全、进度进行控制;对各类合同、信息档案进行管理;负责项目的组织协调工作;对工程施工阶段实施全过程监理,协助业主处理相关事宜。五、计划工期:根据监理合同,监理服务期为300天。根据工程实际情况,以业主和施工单位签订的合同工期为准。1.2监理工作流程监理工作程序是实现监理工作有序、效能的的重要途径,它是一种工作制度化、规范化的规定,也是监理与施工处理好正常工作关系的基础。本期东方希尔顿大厦工程目标已明确,为保证工程施工的顺畅、高效和优质,
3、工程施工的各方参与人员必须共同遵守监理工作程序。现将几方面重要工作程序框图分列如下: (1)开工准备阶段质量监理工作流程(附后)(2)施工阶段工序、分项分部工程质量监理工作流程(附后)(3)进度控制工作流程(附后)(4)投资控制工作流程(附后)(5)竣工验收阶段质量监理工作流程(附后)(6)开工准备阶段质量控制工程流程图(7)施工阶段(各分项分部工程)质量控制工作流程图(8)投资控制监理流程图(9)竣工验收阶段质量控制工作流程图1.3监理工作控制目标及控制要点1.3.1监理工作控制目标监理工作是围绕工程目标这一系统,以动态控制的运行机制,健全的组织管理机构和人员配备完善的管理制度,规范化的监理
4、工作程序,现代化的工作手段,良好的企业信誉和一丝不苟的工作作风,按照监理委托合同的所有条款,站在公正的立场上,对工程项目进行全面地监督和管理。根据我国监理行业的文件法规和业主与承包商签定的施工承包合同文件,监督和证实承包商是否严格按合同要求实施合同,对项目进行工程质量监理、进度监理、费用监理、合同管理、安全生产、信息管理和工作协调,在计划的费用和质量目标内实现建设项目。监理工作的主要目标就是实现质量、进度、费用三大控制。1.3.1.1质量监理目标以严格的监理、热情的事前服务,按施工承包合同文件和技术规范、验收标准等进行监理。建立全面的监理质量控制体系,强化承包人自检体系的管理,严格做好中间的质
5、量检验以及现场质量验收,搞好工序监测,从而形成承包人自检,监理工程师抽检的二级质量保证体系,尤其是强化承包人的自检质保体系的监理和运转。工作中强调以事前控制为主,杜绝施工质量事故的发生,预防质量通病的发生,确保各分项工程全部优良,创精品工程。1.3.1.2进度监理目标要求施工承包商根据合同要求提出工程总进度计划,年度和月度施工进度计划和月报,审查并督促其实施,及时进行计划进度与实际进度的比较,按月给业主通报工程进度情况,出现偏差时指令承包商进行调整,并督促承包商的资金、机械、材料、人工等及时到位,以保证工程在合同规定的工期内竣工。1.3.1.3费用监理目标认真审查承包商提交的现金流动计划,现场
6、核实工程数量和计量,审查签发付款证书。严格审查计日工、额外工程、设计变更、价格调整,认真仔细地做好施工现场记录,当承包商要求额外补偿索赔时,做好各种证据,资料的记录、整理,为业主把好费用关,控制好工程费用,力求工程费用不超过计划费用。1.3.1.4合同管理目标认真贯彻施工承包合同和监理委托合同,站在公正的立场上,充分发挥监理的控制作用与第三方的特殊地位,注意协调好业主、承包商及各协作部门的关系。管理好合同以规范约束合同各方的行为,提高管理水平。1.3.1.5施工安全和环境保护目标认真审查承包商提交的施工安全措施和环境保护措施,现场检查安全设施和环境保护的落实情况,尽量杜绝安全事故的产生,减少环
7、境污染。1.3.1.6信息管理目标信息管理采取人工决策和计算机辅助管理相结合的手段。特别是利用计算机准确及时地收集、处理、传递和存储大量数据,并进行工程进度、质量、费用的动态分析,以达到工程监理的高效、迅速、准确。1.3.1.7工作组织协调管理目标监理机构的组织协调工作,主要是协调业主与承包商、承包商与沿线地方政府、与村民及设计单位、承包商与承包商之间的关系,以及承包商与工程建设其它相关部门之间的关系。1.3.2监理工作控制要点1.3.2.1本工程监理的重点和难点分析市政道路路基应满足下列的基本要求:1.具有足够的整体稳定性:2.具有足够的强度和刚度;3.具有足够的水温稳定性。本监理合同段制约
8、工程的关键点是污水管道工程及沥青混凝土路面。针对本工程的特点,我们认为要抓好以下监理工作要点:1.3.2.2施工准备阶段的监理工作要点由于市政道路工程施工,路面结构、管道涵洞结构各异,自然条件复杂,所以合理确定项目的施工顺序和施工工期显得尤为重要,由于施工受到众多因素的影响,在施工前我们要抓好以下监理工作重点:1.首先应做好施工的准备工作(包括征地拆迁方面有无遗留问题等),保证施工队伍的进场和顺利开工建设。2.施工单位及监理部进场后即进行对原始基准点、基准线和基准标高进行复测,并定期进行复测检查,尤其是对全线中桩、边桩、结构物轴线等重要线型的施工放样抽检复核,重点督促施工单位做好控制网的复测和
9、各相邻路段水准控制点的联测。3.做好施工便道、临时排水的施工,确保施工的运输通道的畅通。4.沟渠等线外工程,是配合本工程所设计的管道涵洞,保证生产、生活的道路畅通和水系完整的要求设置的,必须与主体工程同步或超前进行实施。5.本监理合同段路基土方填筑一方面积极争取地方村组居民的支持,在用地范围内取用,另一方面应抓紧有利天气进行土方施工,或通过掺加石灰、晾晒等措施来保证在最佳含水量状况下填筑、碾压,以保证路基填料的压实度。特别是施工前应进行清淤、清除耕植土、填前压实等措施,从根本上保证路基质量。另外应加强施工期间排水工作,路基边坡应设置临时排水急流槽,确保落入路基范围内的降水能及时排出。6.涵洞施
10、工应严格按设计规范施工,预制涵管接口承插严密,砂浆封堵,保证施工质量,管涵两侧填土必须对称填筑,采用小型夯实机械对称夯实,达到规定的压实度。施工期间,在涵顶覆士厚度小于50cm时,严禁任何重型机械通过。7.重点核查施工单位进场的各类仪器及施工机械设备,看其型号、性能、台数等相关指标是否与施工投标书上或合同上规定的要求相符,若不符合有关规定要求,应立即督促施工单位更换,确保符合有关规定,并督促施工单位加强对进场的各类仪器及施工机械的维护、保养、调试、标定,确保所有进场的仪器及机械设备始终能保持最佳工作状态。 8.督促施工单位采取综合措施,从严把好材料的质量关。(1)本工程主要材料质量控制下:.沥
11、青混凝土路面a.沥青沥青混凝土面层采用A级70号道路石油沥青,其各项指标应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表4.2.1-2“道路石油沥青技术要求”,沥青封层采用乳化沥青。b.粗集料粗集料必须选用质地坚硬、粗糙的、有棱角的优质石料,以保证与沥青有良好的粘附性,严格限制集料的扁平颗粒含量,粒径规格应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表4.8.3的要求,路面上面层选用符合要求的玄武岩(加抗剥落剂,具体掺量应根据生产场要求确定),下面层可选用符合要求的石灰岩,软石含量5%,其各项指标应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表4.8.2的要
12、求。c细集料沥青面层选用的细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。其粒径规格应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表4.9.3的要求,质量应符合粒径规格应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表4.9.2的规定,并应控制机制砂用量。d.填料沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应除净,其质量应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表4.10.1的要求,回收粉尘不应再利用。f.细粒式沥青混凝土上面层采用AC-13C型,粗集料选用符合要求的玄武岩(加抗剥落剂,具体掺
13、量应根据生产场要求确定),集中厂拌,摊铺机摊铺。g.粗粒式沥青混凝土下面层采用AC-25C,粗集料选用符合要求的石灰岩,集中厂拌,摊铺机摊铺。h.沥青封层沥青封层采用乳化沥青单层表处形式,集料按公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表6.2.1中的规定采用机制石屑,矿料粒径35mm,用量宜58m3/1000 m2,沥青采用乳化沥青PC-1,沥青用量在1.0kg/ m2左右。.水泥稳定碎石基层基层应有足够的强度和稳定性,为适应大交通量和重大交通的要求,工程路段路面基层均采用水泥稳定碎石结构,以碎石构成骨架,水泥作为结合料的半刚性结构。混合料的配合比采用:水泥:碎石=5:100,基层
14、压实度(重型击实试验法)不小于98%。a.碎石对水稳碎石结构层的碎石骨料,可就近选用路线附近满足公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)要求的岩石,如石灰岩,其最大粒径不大于31.5mm,集料压碎值应不大于30%,级配应满足公路沥青路面设计规范的要求。通过下列方孔筛(mm)的重量百分率(%)4031.519.09.54.752.360.60.075100688638582232162881503对于粒径小于0.6mm的集料,应做液限和塑性指数试验,根据规范的规定,其液限应小于28%,塑性指数应小于9。b.水泥水泥采用缓凝水泥,水泥强度等级为32.5级。一般情况下,要求水泥的初凝时间3
15、h以上,终凝时间宜在6h以上,利于减少收缩裂缝的产生。基层禁止采用快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。在施工过程中,除采用合格的袋装水泥外,为了节约成本,也可采用散装水泥,但要注意以下几个问题:首先要了解水泥的出炉时间,一般要停放7天,确保水泥的安定性合格,才能使用;其次散装水泥的温度不能超过50度,否则,应进行降温后使用。c.水凡是饮用水(含牲畜饮用水)均可用于水稳碎石基层。.12%石灰土底基层石灰土底基层压实度不应小于96%,7天无侧限抗压强度不应小于0.8Mpa。a.石灰依据基层施工技术规范,石灰质量应不低于公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)规定的级消石灰或级生石灰的技术
16、指标。b.土土的塑性指数应在1220之间,有机含量10%,粉碎后的土中土块最大粒径不应超过15mm.二灰碎石基层a.原材料基本要求石灰:其质量应符合城镇道路工程施工与验收规范(CJJ1-2008)中表7.2.1中的相关规定,等级不低于III级或以上生石灰或消石灰的技术指标,使用前应进行有效CaO、MgO含量的试验。粉煤灰:粉煤灰中的Ai2O3、SiO2 、Fe2O3含量应不小于70%,烧失量20%,比表面积宜大于2500cm2/g,采用湿粉煤灰的含水量不超过35%。碎石:最大粒径不应超过31.5mm,并应小于混合料每层厚度的1/3,公称最大粒径宜为26.5mm,小于0.075mm的细粒含量不得
17、大于5%,小于4.75mm的颗粒含量不宜大于50%,集料压碎值不大于30%,其颗粒组成应符合城镇道路工程施工与验收规范(CJJ1-2008)中表7.3.1中相关规定级配的要求。b.混合料组成设计:二灰碎石混合料的配合比设计比例采用石灰:粉煤灰:碎石=6:12:82(重量比),压实度不小于98%,其7天无侧限抗压强度应0.8MPa。9重点督促施工单位对进场的材料认真做好送检试验及记录,严格审查材料出厂的合格证和有关试验资料等,并按规范规定的要求、步骤、频率从严见证取样施工单位进场的材料,且按各品种,每批次抽验核定,不合格的材料坚决责令施工单位限时清退出场;10重点督促施工单位对进场的各种不同规格
18、的材料按标志区域分别分类堆放,严禁混放,需覆盖的材料必须按规定做好覆盖,确保进场的各种原材料的各项指标均符合规定要求。11重点监督施工单位按设计要求对路基填料改性处理最佳掺石灰量,提前送样检测中心确定灰土的标准试验,确定路面基层二灰碎石的配合比,确定设计水泥混凝土的配合比,且重点严格审查试验中分别采用各原材料的全部技术指标,所用添加剂等品种、技术要求及掺用量等有关试验资料。1.3.2.3施工阶段监理工作要点一)路基工程1.路基填筑施工监理要点(1)审查开工报告。开工前承包人应提交一份开工报告,报告内容包括施工方案和自检系统等,最重要的还是施工组织计划及保证措施,若监理工程师认为具备了开工条件,
19、即可批准开工。应该指出的是在签认开工报告前,应根据已确认施工组织设计检查各种机械的型号和台数,原材料质量及堆放的数量、质量、堆放位置、承包人的自检系统和测量设备等,不符合条件不能开工。(2)开工前施工单位应在合同规定的期限内向建设单位提交测量复核书面报告,经监理工程师签认批准后,方可作为施工控制桩放线测量,建立施工控制桩、线、点的依据。检查测量控制网与相邻道路的联系,复核测量控制桩点,核实施工影响范围内的管线、构筑物、河湖、绿化、杆线、文物古迹等情况;(4)做好起点、终点、转折点、道路交叉点及其他重要设施的位置、方向的控制及校核,对高程控制网应进行平差计算,高程控制点的高程应以平差后结果为准。
20、道路中心桩距宜为1020m,施工前应对道路中线桩、边线桩及高程控制桩等进行复核,准确无误后方可施工。(5)测量放样。测量放样工作由监理工程师与承包人共同进行。工作内容为沿中线以40m间距测一个标准断面,用墨水笔做好原始记录,双方签字后留交监理工程师归业主所有,承包人保存复印件。(6)检查施工现场的清理工作。监理工程师要检查清理范围是否符合图纸要求,路基在填筑前应先清除地表15cm杂土及耕植土,将现状地表上的积水排除、疏干,对树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理,并将地面整平,路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段,当设计未做处理规定时,按变更程序通知建设单位进行现场见证,并据以制
21、定专项施工方案。(7)原材料的检验。原材料质量是影响路基质量的主要因素之一,为了保证路堤质量,对原材料按规范要求频率进行见证取样检验。(8)路基分层填筑质量的控制。路基分层填筑的质量是保证整个路基的重点。为了保证土层的压实质量,规范对填料的松铺厚度每层应30cm,每层的压实厚度18-20cm。根据土质要求承包人采用相应的机械进行翻拌、晾晒,每层填料压好后,由承包人自检平面高程,然后由驻地监理部再进行抽检。土层的灰剂量及压实度及时见证检测中心检验。对路基分层填筑质量的控制,主要是通过旁站形式进行监理。 路堤基底为耕植土或腐殖质土时,必须清除表土,并做填前压实处理,位于路基范围内的建筑垃圾、树根、
22、芦苇跟、杂草等必须挖除。(9)路基工程的验收。当路基填到设计高程后,承包人按要求进行自检,然后将检验申请单和自检资料起报监理工程师。监理工程师收到申验报告和自检资料后,对报验资料分析复核,再与承包人一起或单独去现场验收,各项指标符合要求后,由监理工程师填写路基工程质量检验单,作为中间交工证书的依据。(10)中间交工证书的审批。路基工程作为单项工程验收后,承包人根据路基工程质量检验单和试验资料填写中间交工证书,并连同开工申请书一起报监理工程师,监理工程师根据已有资料予以审批。(11)支付前的抽查验收。监理部接到中期报表后,根据需要进行抽查。抽查内容是压实度和原材料质量。一般情况下,抽查结果能满足
23、规范要求,当遇到不合格的土层时,记下土层位置和路段长度,要求返工,返工后重新检查。2.路基填筑施工方法及注意事项:路基填料应均匀、密实,不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥等,并符合下表中的相关规定:项目分类路面底面以下深度(mm)填料最小强度(CBR)%最大粒径(mm)填方路基00.351000.30.831000.81.531501.5以下2150零填及挖方路基00.351000.30.83100快车道填高H小于0.83m的路段,将清表后地面下挖至路面结构底面15cm,然后向下翻松20cm,掺6%石灰进行处理,压实度不小于90%,其上填筑一层15cm8%石灰土,压实度不小于93%,其上铺筑路面
24、结构层。填高大于0.83的路段,从清表后地面直接向下翻松20cm,掺6%石灰处理,要求压实度不小于90%,其上分层填筑6%石灰土,压实度满足相应层位压实要求,路面结构底向下15cm填筑8%石灰土,压实度不小于93%。慢车道填高H小于0.6m的路段,将清表后地面向下挖至路面结构底面20cm,然后向下翻松15cm,掺6%石灰进行处理,压实度不小于90%,其上填筑一层15cm8%石灰土,压实度不小于93%,其上铺筑路面结构层。慢车道填高大于0.6m的路段,从清表后地面直接向下翻松20cm,掺6%石灰处理,要求压实度不小于90%,其上分层填筑6%石灰土,压实度满足相应层位压实要求,路面结构底向下15c
25、m填筑8%石灰土,压实度不小于93%。(2)大道快车道填高H小于0.78m的路段,将清表后地面下挖至路面结构底面15cm,然后向下翻松20cm,掺6%石灰进行处理,压实度不小于90%,其上填筑一层15cm8%石灰土,压实度不小于93%,其上填筑路面结构层。快车道填高大于0.78m的路段,从清表后地面直接向下翻松20cm,掺6%石灰处理,要求压实度不小于90%,其上分层填筑6%石灰土,压实度满足相应层位压实要求,路面结构底向下15cm填筑8%石灰土,压实度不小于93%。慢车道填高H小于0.85的路段,将清表后地面下挖至路面结构底面15cm,然后向下翻松15cm,掺6%石灰进行处理,压实度不小于9
26、0%,其上填筑一层15cm8%石灰土,压实度不小于93%,其上铺筑路面结构层。慢车道填高大于0.65m的路段,从清表后地面直接向下翻松15cm,掺6%石灰处理,要求压实度不小于90%,其上分层填筑6%石灰土,压实度满足相应层位要求,路面结构底向下15cm填筑8%石灰土,压实度不小于93%。路基填筑应采用水平分层填筑法施工,即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑,如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,经过压实符合规定要求之后,再填上一层,若路基填筑分成几个作业段施工,两段交叉处,不在同一时间填筑,则先填地段,应按1:1坡度分层留台阶,台阶宽度不小于1m,若两个地段同时填筑,则应分层相互交
27、叠衔接,其搭接长度,不得小于3m,为保证路基边部的强度和稳定,桥涵构筑物等高填土路段施工时超宽30cm填土压实,严禁出现贴坡现象,路堤路段在构筑物处对于大型压实机具压不到的地方,必须配以小型压实机具薄层碾压,以保证压实度,压实度按压实标准执行,为保证均匀压实,应注意压实顺序,并经常检查土的含水量、灰剂量和均匀性,碾压成型后应对实测项目进行复核、抽查,并及时见证检测中心检测试验;3.结构物回填监理要点:为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整,对于构造物两侧的一定长度路基范围内,在填筑时需特别注意,并满足相应的压实度和CBR值的要求。涵洞L0+42L0+82 +4.00 L0管径-
28、为管径或涵洞宽度(m)回填工作是一项容易被忽视又不容易做好的工作。回填工作做得好,可以减轻结构物处路面面层的断裂和裂缝,应加强压实度的检查,分层填筑,每层厚度按15cm控制。(1)要求承包人配备与回填工作相适应的压实机具,以保证回填压实质量;(2)严格控制现场分层填筑质量,这是保证回填质量的基础。适当提高回填压实度标准,以减少路基压缩变形;(3)回填时,应要求承包人在结构物的两侧同时对称填筑;1.4路面工程1.4.1路面基层施工监理要点本工程路面基层为12%石灰土及水泥稳定碎石。1、施工要求:天气情况:气温低于+5或雨天时不准施工。2、监理要点:A、12%石灰土底基层厚20cm,单层压实,碾压
29、时严格按路面基层施工技术规范规定的碾压次序进行。石灰土铺筑完成后,必须进行养生和交通管理,洒水养生时必须注意控制洒水量,严禁泡水,应采用覆膜养生。B、水泥稳定碎石基层,应采用集中厂拌的方式进行拌和,并采用摊铺机摊铺。大道快车道32cm、大道快车道30cm水泥稳定碎石均分两层连续施工,慢车道20cm水泥稳定碎石单层碾压施工。混合料在运输摊铺时不应产生粗细料离析现象,分布应均匀,碾压时按路面基层施工技术规范的碾压方式进行碾压。水泥稳定碎石铺筑完成表面稍干后,立即浇洒透层油,然后进行养生和交通管理,水泥稳定碎石养生期不得少于14d,养生期间除小型洒水车外禁止一切车辆通行,养生完毕后,及时铺沥青封层。
30、为减少水泥稳定碎石的干缩裂缝,尽量避免选择高温季节施工,施工时严格控制水泥剂量,最大不超过5.0%,水泥稳定碎石铺筑完成后,必须进行养生和交通管理,养生应注意以下几点:(1)每一段碾压完成以后应立即进行质量检查,并开始养生;(2)养生方法:应将麻布或透水无纺土工布湿润,然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2h后,再用洒水车洒水,或用塑料薄膜覆盖养生。在7d内应保持基层处于湿润状态,28d内正常洒水养护。建议养生期不小于2个月。养生结束后,应将覆盖物清除干净。(3)用洒水车洒水养生时,洒水的喷头要用喷雾式,不得用高压式喷管,以免破坏基层结构,每天洒水次数应视气候而定,整个养生期间应始终保持水泥
31、稳定碎石基层表面湿润。(4)基层养生期不得少于14d,28d内正常养护,养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶,避免扰动破坏结构层。(5)在养生期间应封闭交通,养生结束后应对水泥稳定碎石表面产生的裂缝进行处理,沿裂缝洒1.2m宽热沥青(需现将裂缝用乳化沥青灌满),注意热沥青应洒布均匀,其用量为0.9kg/m2,然后在其上铺1.0m宽长丝无纺聚酯土工布。(6)养生结束后为减少和延缓水泥稳定碎石基层对沥青路面的反射裂缝,采用长丝无纺聚酯土工布对基层干缩裂缝进行处置,如果计划水泥稳定碎石养生期小于2个月,则在水泥稳定碎石养生抗压强度达到40%时,沿路线方向每隔20m预切一道假缝,缝宽3mm,深5cm
32、。切缝处沿切缝洒1.2m宽热沥青(需先将预切假缝用乳化沥青灌满),热沥青用量为0.9kg/m2,然后在其上铺1.0m宽长丝无纺聚酯土工布。基层养生完毕后即铺沥青下封层。宜在铺设下封层10d后开始铺筑沥青面层C、(增补)二灰土及二灰碎石基层(可变更内容)鉴于二灰土及二灰碎石基层本身所特有的稳定材料剂量低、强度高、表面质量要求标准高等特点,在现场监理工作中应抓住关键问题作为监理重点,以保证工程质量达到技术规范的要求,在施工过程的监理中,我们主要应加强以下几个方面的工作:(1)加强对石灰土中石灰用量的控制在二灰土基层中,石灰剂量的准确性很重要。如果低了,则基层强度不够;如果高了,则一方面浪费、不经济
33、,另一方面由于结构本身强度过高会增加收缩裂缝。在施工过程中,监理工程师对石灰用量的控制应采取宏观和微观相结合的方法,宏观上每天或定期检查承包人石灰总消耗量,并与此期间实际铺筑基层面积所需石灰总数相比较;微观上,见证检测中心石灰剂量试验结果。(2)加强对基层摊铺压实一次成型的控制技术规范中对基层质量要求较高,如施工高程、表面平整度等,因此,要求承包人铺筑基层时必须严格控制松铺厚度。为了保证成型效果,监理工程师应要求承包人压实要一次成型,不允许修补。(3)加强对基层养生的监理二灰碎石基层成型后的养生对其强度增长、板体形成是至关重要的,另外如果养生不良还会使基层开裂。因此,要求承包人必须加强养生工作
34、,要保证基层表面潮湿并在7天以上,同时要控制交通,养生期内限制施工车辆通行。路面基层施工前,须对路面基层的平整度、坡度、密实度、坑塘外型尺寸进行严格交接检查,路基顶层的外观质量应满足表面无松散、起皮、局部弹簧或裂缝。路面基层施工组织设计,应综合考虑各方面的制约因素对施工中可能发生的情况,应提出预防性措施及应变对策。实施性工艺设计,要通过试验来验证其可行性和可靠性。原材料要求:石灰:其质量应符合城镇道路工程施工与验收规范(CJJ1-2008)中表7.2.1中的相关规定,等级不低于III级或以上生石灰或消石灰的技术指标,使用前应进行有效CaO、MgO含量的试验。粉煤灰:粉煤灰中的Ai2O3、SiO
35、2 、Fe2O3含量应不小于70%,烧失量20%,比表面积宜大于2500cm2/g,采用湿粉煤灰的含水量不超过35%。碎石:最大粒径不应超过31.5mm,并应小于混合料每层厚度的1/3,公称最大粒径宜为26.5mm,小于0.075mm的细粒含量不得大于5%,小于4.75mm的颗粒含量不宜大于50%,集料压碎值不大于30%,其颗粒组成应符合城镇道路工程施工与验收规范(CJJ1-2008)中表7.3.1中相关规定级配的要求。石灰除应符合规范、设计要求外,必须分期分批进料,并将块灰充分消解(应提前7天10天)和全部过10筛,避免混合料成型后,有未消解灰的“放炮”现象。水泥应使用缓凝型,保证在水泥初凝
36、前完成压实工作。粉煤灰应符合质量技术要求,对凝结成块的粉煤灰,应将灰块粉碎(或过筛)。基层混合料配合比:二灰碎石混合料的配合比设计比例采用石灰:粉煤灰:碎石=6:12:82(重量比),压实度不小于98%,其7天无侧限抗压强度应0.8MPa。按设计要求和进场材料通过试验进行优选,确定生产配合比,并作为施工质量检验标准配合比。拌和混合料的各种材料用量配合比应正确,拌和必须充分、均匀、色泽基本一致。整个拌和过程中应不断加强对石灰剂量、含水量的检测。碾压应重视压实机具配套,严格控制混合料的含水量,碾压成型后应平整、密实。基层的施工,应注意拌和深度,防止素土夹层,确保层间结合良好。注意洒水保湿养生,养生
37、期不少于7天。二灰碎石结构层是以碎石构成骨架,石灰、粉煤灰为填充结合料的半刚性结构,必须采用集中拌和、机械摊铺施工,二灰碎石混合料的堆放时间超过24小时不得使用,混合料摊铺后应立即碾压,并达到压实要求。二灰碎石混合料压实后应保湿养生,根据环境温度养生期7-14天,养生期间除洒水车外,应封闭交通。1.4.2沥青混凝土面层施工监理要点沥青面层是路面工程最终的结构层,是直接承受行车荷载,影响车辆行驶速度、安全和舒适的关键部位。面层施工质量的好坏直接关系到道路使用性能,因此,面层施工的现场监理非常重要。沥青面层的施工是一项非常敏感的工程,即与它有关的各个方面都是影响其工程质量的重要因素,任何一个方面的
38、欠缺都会导致路面结构的严重缺陷,以至达不到合格标准。在这诸多因素之中,又有一些对路面质量影响更大的因素,这些因素就是我们监理的重点。在沥青面层施工过程中,我们重点应抓住以下几个方面的监理:(1)严格控制原材料的质量:沥青面层所有的各种原材料,诸如粗骨料碎石、细骨料粗砂、结合料沥青及填料矿料等,每种材料的质量是否符合技术规范的标准,对沥青面层结构的质量都起着举足轻重的作用。因此,在审批承包人原材料采购时,应严格按技术规范的标准控制。不符合要求的材料,拒绝进场。(2)把好混合料配比的审批关:沥青面层混合料的配比设计是路面工程的关键。混合料配比是否合适,直接决定着路面面层工程的质量。因此,把好混合料
39、配比的审批关是监理重点之重点。混合料配比设计主要是控制材料组成设计和马歇尔试验的指标。要求承包人所报的混合料级配必须在技术规范中级配曲线的中值附近。马歇尔试验的各项指标(稳定度、流值、空隙率、沥青填隙度、残留强度等)都必须符合技术规范的要求,其中要特别控制好空隙率指标(不宜小,也不宜大)和沥青与矿粉的用量(在批准的混合料配合比允许偏差范围内宜小不宜大)。(3)审核机械设备的配备情况:为了适应技术规范对路面施工质量的高标准要求,承包人必须配备足够数量的、满足技术规范中规定的施工工艺和技术标准要求的机械设备,包括混合料的拌合机、摊铺机、压路机以及运料车辆,这是保证路面工程质量必不可少的手段。为此,
40、承包人都应配备先进的、功能齐全的进口拌合机、摊铺机等设备及国产压实设备等,以满足施工需要。(4)认真抓好试验段的监理对试验段工程的施工,从方案的审批、准备工作的审查,到施工的全过程,都应进行现场监理,并坚持施工全过程的旁站,以便及时发现问题、解决问题,及时总结施工工艺、施工组织等经验。若承包人配置两套以上拌和设备的话,必须要求承包人对每一套拌合设备都要做到配比设计、配比试验,还要分别做试验段。试验段成活后,要认真进行检查验收,并与承包人一起总结经验,找出差异,提出改进措施,为正式工程的大面积施工提供可靠的依据。(5)铺筑现场及拌和场的旁站监理旁站拌和场的监理人员要随时观察出料温度和颜色变化,通
41、过试验,及时掌握混合料的质量情况,一旦发现混合料质量有变化及时调整。对已生产的不合格料要禁止上路,如已上路则要立即通知现场监理人员“拒收”。铺筑现场的监理人员要检查控制卸料、摊铺及压实的初压、复压和终压等各阶段的混合料温度,一旦发现温度过低则要及时作废料处理,发现混合料质量有问题,应立即通知拌合场进行检查、校验。沥青面层分两层进行施工,在铺筑下面层粗粒式沥青砼以前应清洁沥青封层表面再施工。对于沥青上面层如果施工时间间隔较长,下层受到污染,应清洁表面后浇洒粘层沥青后再施工。对于桥梁及搭板上的水泥砼应凿毛并清洁后浇洒粘层沥青,再铺筑沥青砼铺装层。(6)抓好接缝质量的监理:沥青路面的纵、横缝在施工中
42、虽然难以避免,但为了提高路面的平整度,就要想方设法提高接缝质量。在监理中,我们除应要求承包人认真做了接缝的施工外,还应尽量减少接缝。在摊铺时,摊铺机应全宽作业,一台或两台施工均可。两台摊铺机梯形作业时,距离相差2030m(即一车料摊铺长度),这样可以减少明显的纵缝。1.4.3桥涵工程新建桥上部结构采用先张法预应力空心板梁,下部结构采用桩接盖梁式桥台,两侧桥台各设置一道GQF-C-40型伸缩缝。1.4.3.1桥梁上部结构1、采用购买成品先张法预应力空心板梁监理要点:(1)检查生产厂家的资质及资信等级(进行实地考察)、出厂合格证及其相关检测报告;(2)运输方式与现场条件的匹配;(3)成品构件尺寸与
43、设计图纸的吻合;(4)现场检查成品构件的外观质量必须符合要求。2、先张法预应力空心板梁现场预制监理要点:(1)底模要求平整,确保预制梁外观美观。(2)放置钢绞线注意不污染,检查好失效长度避免预应力不足或过剩。(3)张拉时,必须张拉力与伸长值双控;张拉前,应查验千斤顶与油压表的校定记录。(4)对侧模要重视平整、确保梁板的外观质量。(5)砼浇筑时,要求先浇底板再按芯模,振捣中注意芯模充气满足,保证外形尺寸,同时保证芯模不上浮,确保顶底板厚度。(6)松张时,砼强度必须达80%以上。工艺流程:制作张拉台座及底模钢绞线制安张拉钢筋制安模板制安砼浇筑养生放张 。 先张法预制空心板梁按台座与底模;预应力钢绞
44、线布索、张拉及放张;钢筋加工安装与立模;砼浇筑与养护四个阶段分别进行事前、事中、事后控制,具体如下:1)、台座与底模事前控制:A了解预制过程中对台座与底模的要求,查看施工组织中台座及底模施工图纸是否满足施工中的要求。B查验台座、底模施工中所用材料是否满足质量要求。事中控制:查验施工中的台座、底模是否按要求施工,确保预制过程不变形,且方便预制过程中预制品种改变。事后控制:A查验台座后背必须保证千斤顶垂直受力,其刚度、强度要满足预制品种要求。B查验采用的夹具、槽长及底模外形尺寸是否满足预制品种要求。C查验底模平整度是否满足预制品种要求。说明:如利用已有台座与底模进行预制,则事前、事中控制已无法做到
45、,只能事后控制。2)、预应力钢绞线布索、张拉事前控制:A查验钢绞线有关质保资料(合格证、各种复试资料:强度、弹模、低松弛试验)。B查验张拉机具校验资料(千斤顶与对应的油压表的校验、工具锚及夹片等试验)。C查验底模平整度及脱模剂刷涂质量(严禁用废机油作为脱模剂)。D查看理论张拉伸长值计算。事中控制:A查验钢绞线切断及布索情况:钢绞线只能用砂轮机切断或乙炔氧气吹断(不是熔断),布索时底模上必须有垫块,防止钢绞线接触脱模剂而受污染,且预先穿好失效段塑管。B查看并记录张拉力及对应的伸长值,要与理论值比较,满足6%误差。C查看张拉过程中是否符合规程要求,多根张拉注意活动横梁与固定横梁平行。事后控制A查验
46、张拉后断丝情况,并记录。B检查临时防雨设施,防止砼浇筑前钢绞线受潮锈蚀。3)、对于预应力钢绞线的松张事前控制:同槽内预制梁的砼强度必须达到设计强度的80%以上。事中控制:查验放张时是否满足施工要求(放张的顺序及速度)。事后控制:A查验梁间钢绞线切割情况。B查验放松后上拱度,并记录初始上拱值。4)、对于钢筋加工、安装事前控制:A要先熟悉所制作钢筋有关图纸、查验所用材料质保资料(合格证及复验资料)。B了解钢筋工下料意图,预控钢筋接头位置。C查问钢绞线张拉时间,确保钢筋安装过程中安全(要求张拉8小时后)。事中控制:A查看钢筋安装过程中是否在违章现象,并及时纠正,安装过程中不允许挠动钢绞线,钢筋上底模
47、后不允许焊接。B查验失效段塑管位置是否正确。C查验钢筋安装质量(接头位置、箍筋间距、立筋间距等)。D查验预埋钢筋及支座预埋件位置是否正确。事后控制:检查临时防雨设施,防止浇筑前钢筋及钢绞线锈蚀。5)、对于立模事前控制:A查验边模外形尺寸、表面平整(指边梁)是否满足质量要求。B查看是否已刷脱模剂。C查验内模(充气胶垫)是否漏气、是否清洁。D内模安装前必须底板砼浇完,防止上浮钢筋已扎实。事中控制:查验模板安装质量,查验外形尺寸、端模位置及平面尺寸是否符合设计,特别是平面交角。事后控制:查验成型后的尺寸是否满足预制料要求,模板刚度、强度是否满足施工要求。6)、对于砼浇筑事前控制:A查验水泥、砂、石外加剂等材料质量保证资料及配比资料。B查看砼养生准备情况。C查看砼拌和、运输、振捣和计量器具是否满足施工(雨季施工)要求。D了解天气情况,气温过高或下雨时就停止浇筑,要求在早晚温度偏低时进行。E查看模内是否有杂物。事中控制:A查验配比中各种材料的计量。B查验砼拌和质量,抽查砼坍落度,抽做
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