涵洞技术交底二级.doc
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1、淮西高速公路土建HXTJ-1标段K0100K6+000 涵洞技术交底 中铁七局集团郑州工程有限公司淮西高速土建HXTJ-1标段项目经理部二一年十月二十八日技 术 交 底 书工程名称涵洞施工交底日期2010.10.28.交底单位项目经理部接底单位技术员、施工员一、工程概况本合同为淮息高速HXTJ-1标段,涵洞桩号分别为K4+020低填明涵路线夹角135 、K4+184高填暗涵路线夹角90、K4+950明涵路线夹角90、K5+505低填暗涵路线夹角90 、K5+927.5明涵路线夹角80、K0+673低填暗涵45、K1+040.5明涵75、AK0+050明涵路线夹角105、AK0+254低填暗涵路
2、线夹角75、AK0+965低填暗涵路线夹角70 、BK0+300低填暗涵路线夹角90、EK0+130低填暗涵路线夹角100、K1+558.5 明涵路线夹角60、K1+700低填暗涵路线夹角90、K3+611明涵路线夹角55、K3+795明涵路线夹角65 、K4+336明涵路线夹角55、K4+646.7明涵路线夹角90,现浇钢筋混凝土基础、台身、盖板结构,八字墙为混凝土结构。洞口为八字墙,台身、洞口、墙身及基础均采用C25混凝土,现浇盖板、台帽采用C30钢筋混凝土。涵洞天然地基土承载力及修正后的地基承载力应不小于设计值。二、施工方案1、施工工艺钢筋砼盖板涵洞一般施工程序为:基础台身台帽中压实面现
3、浇盖板2、施工方法施工准备开工前,根据设计图纸,结合现场实际地形、地质情况,对通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核,确保尺寸及标高无误,并且与原沟(渠)、被交道可以较平顺的衔接,方可进行涵洞施工。当涵洞设计高度、涵洞位置、角度等与实际不符时,经报请设计单位、监理同意后,根据实际作适当调整。涵洞基础施工a、测量放样依据业主、监理工程师所交付的桥涵中线控制桩、水准基点桩及其测量资料进行检查、核对,根据图纸要求用全站仪放出涵洞开挖边线,测量原地面高程,确定开挖深度,将轴线控制桩引到不受施工扰动的地方,放线完毕后将有定位的放线资料报呈监理工程师审核签字。b、基坑开挖基坑开挖采用人工配合机械开挖,
4、开挖时从涵洞的两侧同时进行。由机械开挖至距基底20cm时用人工整平,严禁超挖。并在基坑一角留积水坑,做好基坑内的排水及防水工作,防止基底渗水。基坑开挖至设计要求深度后,及时进行基坑检验、核实基底地质,天然地基土承载力及修正后的地基承载力应不小于设计值,与设计不符时,及时报监理工程师确认并尽快提请设计单位处理,按设计单位处理意见或加固措施处理。开挖出的土石方除用于回填的以外,其余的运输到弃土堆处堆放好。每边开挖宽度比基础尺寸大60cm,便于模板支撑,开挖后的基坑四壁牢固,根据现场实际情况及土质条件进行放坡,坡度按照下表采用:坑壁土类基坑坑壁坡度坡顶无荷载坡顶有荷载坡顶有动荷载砂类土1:11:1.
5、251:1.5卵石、砾类土1:0.751:11:1.25粉质土、粘质土1:0.331:0.51:0.75极软岩1:0.251:0.331:0.67软质岩1:01:0.11:0.25硬质岩1:01:01:0注:现场情况若较为复杂的,可考虑进行基坑支护。c、涵洞碎石垫层涵洞垫层施工,填料采用碎石,厚度控制在100240cm厚,铺设垫层的目的是改善地基承载力,使基底承载力满足要求,人工平整用平板振动夯分层夯实。碎石必须严格控制含泥量,其最粒径在540mm;垫层施工必须在原状土承载力满足设计要求后方可进行垫层施工;基坑开挖应避免坑底土层受扰动,严格坑底土层受冻或受水浸泡;垫层顶面及底面坡度要同涵底纵坡
6、一致。e、 钢筋绑扎与模板支撑A. 钢筋施工(1).钢筋必须符合国家标准,并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放,钢筋存放时须设标识牌。 钢筋进场时,本项目试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品,进行力学试验,并应同时进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时,方可使用,否则应清除出场,严禁使用。 钢筋加工在平台上进行,加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。 (2).钢筋调直和清除污锈应符合下列要求:钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋在使用前均应调直,采用冷拉方法调直钢
7、筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%,级钢筋的冷拉率不宜大于1%。钢筋绑扎时,现场需有控制设备,保证钢筋绑扎间距符合规范要求。B. 钢筋制作安装工艺(1).钢筋进入加工场后先进行除锈、调直,然后按设计下料长度切断,加工成型。(2).加工成型的钢筋分类堆放整齐,搬运时轻拿轻放,避免扭曲变形。(3).焊接和绑扎时应先绑纵向钢筋,然后绑扎水平筋,最后绑扎箍筋及内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度,钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置,箍筋与主筋相垂直,主筋间距偏差不大于5mm,箍筋间距偏差不大于10mm。(4).钢筋绑扎完成后,经质检员自检合格,再报监理工程师检验,合格后方可进行下
8、一道工序的施工。C. 模板施工盖板涵采用组合钢模板流水周转施工。模板拼装时,在钢筋与模板间绑扎砂浆垫块,保证钢筋与模板间的保护层厚度符合设计要求。模板采用顶丝与钢管配合支撑,顶丝一端支撑于模板体系,另一端支撑在基坑四壁,保证模板稳固可靠。模板成型后,任何人不得擅自拆除模板支撑或硬砸硬撬模板。模板工人及其他作业人员在模板面上操作时应注意保持模板内的清洁,严禁掉入木屑、砖渣等杂物。f、 混凝土浇筑由质量、监理人员对基础模板的中线、高程、平整度、直顺度进行复核,合格后方可进行基础混凝土浇筑。一般位置的基础混凝土浇筑使用溜槽(高差不大于2m),如高差在2米以上或混凝土罐车无法靠近的情况下,要使用混凝土
9、泵车进行混凝土浇筑。溜槽在使用前用水湿润。 混凝土分层进行浇筑。每层厚度不大于30cm,浇筑间隔时间不大于20 分钟。基础四周同时进行混凝土浇筑,以免基础模板承受过大的不均匀 侧压力而出现变形。 混凝土使用插入式振捣棒振捣,插入式振捣器按梅花型均匀布置振捣,间距40cm。插入前一层混凝土中510cm 并停留35s,振捣均匀。 当混凝土表面无明显气泡泛起与下落,证明混凝土已经振捣密实。不得过振、漏振。在振捣混凝土过程中随时对模板与支撑进行检查,如发现有漏浆或支撑松动现象要及时加固。 基础混凝土浇筑完在初凝后进行收面,使用木抹子至少压实三遍。、台身施工1) 测量放线施工前应按设计图纸测量定线,放线
10、时根据基准控制桩放出台身的纵横轴线及控制高程点,并用墨线弹出台身的平面位置控制线。利用复核后的导线点、水准点,用全站仪精确定出各个台身的结构边线,用墨线标注,作为台身钢筋安装及模板定位的依据。2) 钢筋工程a) 绑扎前对加工好的钢筋型号、直径、尺寸进行检查,合格后方可使用。b) 钢筋绑扎前先对最外侧两根主筋进行较正,使其竖向垂直,然后进行固定,依此按设计间距排放钢筋位置,进行绑扎,确保钢筋骨架整体外型美观、坚固和垂直度。水平钢筋尺寸间距都满足设计要求,钢筋绑扎应自下而上进行,严格按图施工,确保不丢筋、漏筋。c) 安装钢筋骨架时,应保证其位置准确,混凝土保护层用混凝土垫块予以保证。混凝土保护层垫
11、块采用硬质塑料垫块,梅花形位置。 3) 模板工程在基础上弹出台身外结构线,在立模之前对基础和台身接触部位应进行凿毛处理,以利于基础和台身稳固结合;另外利用基础预埋筋加固模板底座,并设置木方及立撑,确保模板配备位置正确后,开始拼装模板。、模板拼装流程放出台身结构线模板立撑大板拼装钢模板对拉螺栓 、为了保证结构物外观质量,模板均采用钢模板现场拼装,台身外侧采用钢、木骨架做支撑,以保证模板的整体稳定性。 、钢模板在使用前表面清理干净,均匀涂刷脱模剂。 、模板在使用前要对模板的平整度、直顺度进行检查,钢模板发生翘曲、变形的不得使用,凡模板不合格的严禁直接使用。 、在拼装模板时,接缝一定要严密、平顺,使
12、两块模板之间没有空隙,防止漏浆。、支撑方案 本合同段盖板涵台身用钢模板拼装而成。保证钢模板表面的平整度。外侧用10*10 方木作竖肋,横向用并列两根钢管作横肋,间距60cm 一道,两根钢管之间为对拉螺栓,用U 型卡锁紧,侧面方木70cm 一道,台身外侧用钢管顶丝连接,钢管后背为地锚,地锚一米一道,横向用钢管把地锚连成整体,钢管与地锚接口处用十字卡锁紧。 台身两侧模板用对拉螺栓连接,间距为 60cm60cm,对拉螺杆采用 16 钢筋,螺杆外套PVC 管。中肋两侧模板用碗扣架搭设,间距为90*90cm,两边台身用顶丝对顶,确保侧模的稳定性。 、注意事项 、模板拼接处的拼缝要制作精细,保证拼缝严密、
13、不露浆。 、两块模板拼缝要符合规范要求。模板接缝处,要求错茬高差小于 1mm。 、模板的表面平整度要符合要求,以保证成品混凝土外露面的平整度。 、为保证模板的平整度,方木要压刨一遍。 、地锚要牢固,其深度及稳固性要满足施工要求。 、在模板支好后,在底部做水泥砂浆卧底,砂浆要抹均匀,确保不露浆,待砂浆达到强度后,再进行混凝土的浇筑。 、横、竖向加固钢管要固定牢固,确保混凝土浇注时模板不发生变形。 、模板脱模剂采用统一的优质脱模剂,在涂刷脱模剂时,要薄而均匀,以保证成品混凝土的表面光洁度。 、保护层垫块采用混凝土垫块,垫块要与主筋绑扎牢固,采用梅花形布置。4) 混凝土施工、浇筑砼时为避免发生离析现
14、象,砼自高处倾落的自由高度(称自由下落高度)不应超过2m。自由下落高度较大时,应使用溜槽或串筒,以防砼产生离析。溜槽一般用木板制作,表面包铁皮;使用时其水平倾角不宜超过30。串筒用薄钢板制成,每节筒长70cm左右,用钩环连接,筒内设有缓冲档板。、为了使砼能够振捣密实,浇筑时应分层浇灌、振捣,并在下层砼初凝之前,将上层砼浇灌并振捣完毕。如果在下层砼已经初凝以后,再浇筑上面一层砼,在振捣上层砼时,下层砼由于受振动,已凝结的砼结构就会遭到破坏。砼分层浇筑时,每层的厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍。、在侧模附近振捣时与侧模保持 510cm 间距,且不得直接与钢筋、模板和对拉螺栓接触。 、合理安排浇
15、注时间间隔,每点振捣时间25 秒为宜,相邻层振捣棒入混凝土深度以没入下层5cm 为宜。 、混凝土浇注至设计高程,保证高程准确。盖板涵洞允许偏差序号项目允许偏差(mm)1轴线偏位明20,暗502结构尺寸203流水面高程204长度100,505孔径206顶面高程明20,暗505) 混凝土的养护、拆模 混凝土灌注后,及时进行养护,保证混凝土结构及模板24 小时处于湿润状态,养护时间不少于 7 天,拆模要自上而下进行,遵守先支后拆,后支先拆的原则。拆除边角部位要特别小心,防止混凝土面及结构物棱角受到碰击。拆模后桥台外覆无纺布,洒水养护,保持湿润。在拆模同时,将对拉螺栓拔出台身。螺栓孔用石棉水泥填充,外
16、露面用调配的水泥砂浆封堵,要求颜色与墙体整体一致。、台帽施工a、台帽砼施工采用现场浇注,模板支撑采用木方,模板为钢模。台帽模板安装前应检查模板刚度及尺寸的准确性并进行模板的除垢、磨光及涂刷脱模剂。模板安装完毕后,保证模板的接缝严密,两块相邻模板间不得有错台。轴线及结构尺寸应满足图纸要求,安装后的模板应支撑牢固。浇筑过程中模板应无变形、无漏浆,砼浇筑支架与模板无联结。 砼浇筑前应将模板内杂物清除干净,模板安装完毕自检后经监理工程师检验合格后可进行砼的浇筑。砼浇筑采用分层浇筑,厚度不超过 30cm,采用插入式振捣棒振捣,插入点按梅花型或等边三角形布置,移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5 倍,棒
17、头应插入下层砼510cm,保证上下层的整体性,振捣过程中应使砼密实表面泛浆,不再有气泡冒出时,停止振捣,振捣棒应垂直提落,施工中应及时填写砼施工记录。b、 中压石棉板 台帽上面,盖板支承处垫 1cm 厚中压石棉板。施工前将台帽上清理干净,避免混凝土碎渣等将中压石棉板刺破。、基坑回填结构施工完毕后,涵身两侧填土时,需在结构混凝土强度达到 80%以上方可进行。填土需分层填筑,摊铺厚度不得大于20cm,用平板振动夯分层夯实,注意控制含水量。回填前在涵洞处设置标尺,严格控制回填虚铺厚度。回填土要符合设计及质量要求,盖板涵基坑回填料采用中粗砂换填,压实度应在90%以上。 施工过程中,当涵洞顶填土厚度必须
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