电务·机车信号工.doc
《电务·机车信号工.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《电务·机车信号工.doc(10页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、电务机车信号工前言路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求,进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会,编印成册,人手一份”的要求,路局职教办与有关业务处共同组织编写了行车岗位理论百题。今年的行车岗位理论百题是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写,并经路局业务主管部门审定把关定稿,更新内容达30%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容,它既可用于行车主要工种职工日常学习,又可供职工规
2、范化及适应性岗位培训使用。该行车岗位理论百题,由哈尔滨铁路局电务处辛立明,职教办王光辉、张玉成、周杰、徐波,哈尔滨电务段费勇、秦洪彦等同志进行编审。在此,对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化,书中难免有疏漏和不当之处,恳请广大职工提出宝贵意见。哈尔滨铁路局职教办电务处二OO八年三月十八日机车信号工1.机车信号机构有何要求?答:机车信号机构完整,灯室互不窜光,色玻璃无破损,灯泡与灯座接触良好,不松动;LED型机车信号机的各发光体完整,颜色正常,亮度均匀。2.机车信号出入库检查应满足哪些要求?答:机车信号出入库检查应满足下列要求:(
3、1)主机自检状态良好,各板指示灯显示正常,测试开关在“运行位”;(2)载频切换开关作用良好,转换灵活;接线盒、感应线圈安装牢固,符合标准;各部螺丝不松动;插接件接触可靠。(3)环线发码试验,A/B机机车信号分别试验,显示关系正确3.JT-C系列机车信号车载系统应满足哪些要求?答:(1)接收钢轨(或环线)中传输的机车信号信息,给出相应的机车信号显示。(2)为列车运行监控记录装置提供机车信号信息。(3)在移频(载频550850Hz)、交流计数等区段,应兼容通用式机车信号的功能。(4)具有数据记录功能。4.JT-C系列机车信号车载系统由哪几部分组成?各部分功能如何?答:JT-C系列机车信号车载系统由
4、接收线圈、主机、显示器、记录器等部分构成。(1)接收线圈接收钢轨(或环线)中传输的机车信号信息。(2)主机将接收到的机车信号信息进行处理后控制机车信号显示,并将处理后的信息提供给列车运行监控记录装置。(3)显示器给出机车信号显示。(4)记录器采集和储存机车信号动态运行数据。5.JT-C系列机车信号车载设备接收信息的应变时间有何规定?答:接收信息的应变时间应不大于2s,从有信息到无信息的应变时间应不大于4s。6.JT-C系列机车信号记录器记录哪些信息?答:(1)接收线圈接收到的机车信号信息的信号波形。(2)机车载频切换装置状态、机车运行方向信息。(3)机车信号输出信息。(4)主机工作状态。(5)
5、机车电源工作电压状态。(6)与TAX箱通信接口连接,记录来自TAX箱内的时刻、线路公里标、车站编号、信号机编号等定位信息。7.JT-C系列机车信号车载设备有何要求?答:(1)电源应采用双套电源,一套故障时另一套能保证系统正常工作。(2)额定输入电压DC110V。机车电源电压在77138V范围内变化,系统正常工作。8.机车信号测试环线应符合哪些要求?答:测试环线应安装牢固、固定可靠,走线平直,电缆外皮无破损,连接良好,环线的导线对保护管间、导线对地间绝缘电阻不小于2M。电缆防护良好,电缆盒固定可靠,盒内洁净、密封良好,接线端子螺丝紧固,锣帽、垫圈齐全,配线连接可靠,防雷元件良好。发送箱放置固定可
6、靠,外表清洁,接插件插接良好,指示灯显示正确,开关、按键操作灵活,接触良好,显示屏清洁、无破损,显示清晰。9.机车信号测试环线发送电流模拟量有何要求?答:环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小的电流15%为准,因股道条件不利或其他特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。10.导体电阻的大小与哪些因素有关?答:导体电阻的大小与导体的长度、横截面积及导体的材料有关。公式表达式为: R=LS R导体的电阻 导体的电阻率 L导体的长度 S导体的横截面积 11.什么是电容?电容常用单位有哪些?答:电容表示在一定的电压下电容器储存电荷能力的大小。常用单位:法拉(F)、微法(uF)、微微法(uu
7、F)换算关系:1F1106uF11012uuF12.什么是电容器的串联?串联电容器等效电容如何计算?答:在电路中,两个或两个以上电容器依次相连接,中间没有分岔支路,这种连接方式叫串联。计算公式为 :1/C总=1/C1+1/C2+1/Cn13.什么是电容器的并联?并联电容器等效电容如何计算?答:在电路中,两个或两个以上电容器连接在相同两点之间叫并联。计算公式为:C总=C1+C2+ Cn14.什么是感应电动势?答:当导体切割磁力线运动时,导体两端产生的电动势或当穿过一个闭合回路内的磁通量发生变化时回路中产生的电动势称为感应电动势。15.什么是自感和互感现象?答:由于线圈中本身的电流变化,在线圈中产
8、生感应电动势的现象叫自感。由一个线圈中的电流变化,在另一个线圈中产生感应电动势的现象叫互感。16.什么是电感?电感的常用单位有哪些?答:电感是线圈的自感系数。电感的符号是“L”常用单位:亨(H)、毫亨(mH)、微亨(uH)换算关系:1HWB103mHDW106uH17.什么是感抗?答:在交流电路中,电感对交流电的阻碍作用称作感抗。感抗计算公式 XL=2f L 单位 :欧姆18.什么是容抗?答:在交流电路中,电容对交流电的阻碍作用称作容抗。 容抗计算公式 XC=1/2fc 单位:欧姆19.什么是阻抗? 答:在交流电路中,电阻、电感、电容同时对交流电的阻碍作用称作阻抗。阻抗计算公式 z= KF(R
9、2+(XL-XC)2KF)20.简述机车信号的用途 ?答:接收地面信息并通过机车信号机向司机反映地面信号机的状态和显示。机车信号向监控装置提供速度等级信息;灯显信息;绝缘节信息;制式信息以及轨道传输的其他电码信息。机车信号与监控装置构成最基本的CTCS系统。21.机车信号的基本要求有哪些?答:当机车信号接收到与地面信号相对应的电码、频率(以下简称信息)时,机车信号应显示相应的信号灯光;信息不变时,机车信号显示保持不变;地面或车上的信号设备故障时,机车信号不得出现升级的错误显示。22.机车信号与列车超速防护设备在安装时有何要求?答:设备安装牢固,应有防震、防松动、防潮湿、防卡磨、防冲击、防高低温
10、等保护措施。接收线圈接线盒、引线管(含车内的)等封堵良好。23.机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体之间的绝缘电阻有何要求?答:断开电源;使用500V兆欧表测试时:(1)电力、内燃机车,不小于1M;(2)配线、引入线的线间绝缘电阻不小于0.2 M;(3)机车信号和列车超速防护单项设备的导电部分与其外壳间的绝缘电阻不小于25 M;(4)机车接收线圈与其外壳间的绝缘电阻不小于1 M;(5)连续式及接近连续式机车信号接收线圈外壳上下两部分间绝缘电阻不小于0.2 M。24.机车信号车载设备布线时,为防止机车电气干扰采取了哪些措施?答:机箱应可靠接地;连接电缆应采用屏蔽电缆;屏蔽层应单点接地。
11、25.机车信号作为行车凭证时应满足哪些要求?答:机车信号作为行车凭证时,由车载信号和地面信号设备共同构成,必须符合故障导向安全原则。车载信号设备应具有运行数据记录的功能;地面信号设备应具有闭环检查功能,提供正确信息。26.简述机车信号的工作原理?答:接收线圈将接收到的地面信息传递给主机;主机对地面信息进行制式识别、译码后输出与地面信号相对应的灯显信息;灯显信息通过机车信号机向司机表述地面信号机的状态和信息。27.简述机车信号如何接收钢轨传递的信息?答:当机车驶入有码区段后,轮对将轨道电路短路并形成短路电流。因此在钢轨周围产生磁场,由于磁场的作用,在机车接收线圈上产生一个感应电动势,这个感应电动
12、势就是机车信号接收到的电码信息。28.在移频或ZPW2000区段上下行载频是如何区分的?答:(1)移频区段:550HZ、750HZ为下行载频;650HZ、850HZ为上行载频。 (2)ZPW2000区段:1700HZ、2300HZ为下行载频;2000HZ、2600HZ为上行载频。29.通用式机车信号主机输出哪些信息?答:输出8位灯显信息;输出3位速度等级信息(SD);输出1位绝缘节信息(JY);输出1位制式信息(ZS)。30.通用式机车信号输出的绝缘节信息(JY)是如何规定的?答:当接收到载频信息为750HZ、850HZ、2300HZ、2600HZ或交流计数长周期(1.9s)电码时,JY信息应
13、为高电平,其余应为低电平。31.通用式机车信号输出的制式信息是如何规定的?答:接收ZPW-2000.UM71制式时,ZS信息应为高电平;接收移频或交流计数制式时,ZS信息应为低电平。32.通用式机车信号输出的高低电平如何规定的?答:高电平为DC35DC60V,以“1”表示;低电平为DC0VDC10V,以“0”表示。33.八显示机车信号机有几种显示方式?答:有11种灯光显示:一个绿色灯光;一个半绿半黄色灯光;一个黄色灯光;一个带2字的黄色灯光;一个带2字的黄色闪光灯光;一个双半黄色灯光;一个双半黄色闪光灯光;一个半黄半红色灯光;一个半黄半红色闪光灯光;一个红色灯光;一个白色灯光。34.机车信号显
14、示一个绿色灯光的意义?答:准许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。35.机车信号显示一个半绿半黄色灯光的意义?答:准许列车按规定速度注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光 。36.机车信号显示一个黄色灯光的意义?答:要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,或相应的其他显示。37.机车信号显示一个带“2”字的黄色闪光灯光的意义?答:要求列车注意运行,表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光,预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路,显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。38.机车信号显示一个带“2”字的黄色灯光的意义?答:要
15、求列车注意运行,表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光,预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。39.机车信号显示一个双半黄色闪光灯光的意义?答:要求列车限速运行,表示列车接近的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路,且次一架信号机开放经道岔直向或18号及以上道岔侧向位置进路,或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路,显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,或其他相应显示。40.机车信号显示一个双半黄色灯光的意义?答:要求列车限速运行,表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路,显示两个黄色灯光,或相应的其他显示。41.机车信号显示一个半黄半红
16、色闪光灯光的意义?答:表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号。42.机车信号显示一个半黄半红色灯光的意义?答:要求及时采取停车措施,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。43.机车信号显示一个红色灯光的意义?答:表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。44.机车信号显示一个白色灯光的意义?答:不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。45.JT1.JS型双路接收线圈与双套主机是如何连接的?答:双路接收线圈的每一路线圈,对应双套主机其中的一块主机板。46.JT1.JS型双路接收线圈的主要技术指标有哪些?答:单个接收线圈:每路电感量应不小于60
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 电务 机车 信号工
链接地址:https://www.31doc.com/p-2532312.html