空心薄壁墩3篇.doc
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1、浅析空心薄壁高墩的施工和质量控制2012-07-24 15:00【大 中 小】【打印】【我要纠错】摘要:根据厂溪特大桥空心薄壁高墩的施工情况,对空心薄壁高墩的翻模模板、施工质量、线型控制、混凝土外观等进行了归纳分析和总结。一、工程概况厂溪特大桥位于宣汉县厂溪乡,是万源(陕川界)至达州(徐家坝)高速公路跨越小河沟的一座特大桥,本桥梁全长707m,主墩(3、4号)采用5米厚承台下设8根直径2.2米的挖孔桩基础,空心薄壁墩高度分别为84.0、72.3米,墩身混凝土设计标号为C40,上部采用连续刚构跨度为95+180+95米。二、施工方案本桥施工现场通过修筑施工便道,解决地面水平运输问题,并在各个墩台
2、位置平整出满足施工的场地。对于本桥高墩施工的垂直运输问题,考虑到该桥墩高,钢筋用量大、模板的调运周转频繁,在每个主墩的轴线中间设置一台塔式起重机,并配备一台工业电梯作为施工作业通道。采用QTZ63型塔式起重机,回转半径为50 m,起重重量6t,能够满足施工要求。砼的输送采用HBT80砼输送泵。三、墩身模板设计与制作墩身模板在充分考虑技术经济合理性后,采用翻模施工,将外模施工平台支撑于外模板的横肋上,工作平台随外模标准节一起提升,施工人员在内外模施工平台上进行模板安拆、钢筋安装、混凝土施工等。通过计算。模板高度为2.25m,模板横向主肋采用16槽钢,中竖向主肋采用8槽钢,中横主肋采用10mm扁钢
3、,纵横向边主肋采用角钢80808,面板采用6mm钢板。内外模板通过 20对拉杆连接,在稳定性方面主要通过拉杆的抗剪、混凝土与模板的粘结力、模板的整体受力来保证整个模板的稳定性。外模施工平台采用75755角钢焊接成三角托架,焊接于外侧模横肋上,每个标准节外模安装一套,在支架位置处连续铺设,形成贯通通道,并在外模上安装施工人员上下通道。在三角托架顶面密排5cm厚木板,供施工人员作业、行走,存放小型机具。模板高度的选定:因墩身高,综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和砼施工缝的数量,确定模板分为3节,每节高度为2.25m.每节由4块整体式大块模板组拼而成。施工时,每次浇注2节模板的高度,即每次
4、翻2节模板,浇筑4,5m高的砼。四、空心薄壁墩的质量控制(一)薄壁空心墩的测量监控措施由于墩身高,需多次翻模,为保证墩身垂直度和中心位置准确,施工中采用三维空间定位法,采用空间坐标控制墩身四角,测量仪器采用全站仪。在承台施工前,首先放出墩身十字线,做好型钢支架,将墩身预埋钢筋准确定位并确保在整个施工过程中墩身钢筋不移位,不偏斜。模板安装前在墩身上准确测放出模板的四个控制点,模板安装时利用铅锤线测量模板的倾斜,模板安装完成后,利用全站仪直接测量墩身四角坐标与计算的理论坐标对比,利用千斤顶调整模板,误差控制在10mm以内。为确保墩身截面尺寸准确、顺畅,在每次浇注砼后,对墩身进行四角复测,并测量四角
5、的标高,达到双控效果,即标高及线型控制,为下次立模提供数据参考,发现模板偏位之后应立即对模板轴线进行调整,为了不造成线形的不美观,调整不能一次性到位,调整方法为逐渐垫高模板偏向例的模板,慢慢进行调整。(二)外观质量控制高墩施工由于多次立模,多次浇注,容易引起外观质量下降。为了提高外观质量,经多次探索,施工中采取了以下措施:高墩施工由于多次立模、多次浇注,容易引起外观质量下降。为了提高外观质量,经多次探索,采取了以下措施:1、采用同一厂家的水泥、砂石、外加剂、掺和料,确保外观的一致性。2、针对混凝土泵送难、和易性差、颜色灰白的问题,调整混凝土配合比,在保持原来配合比、坍落度的前提下,采用“双掺”
6、技术,增加适量粉煤灰和减水剂,这使得混凝土的颜色更均匀,和易性更好。3、水平施工缝凿毛处理,在每板混凝土施工后,均留下一道水平施工缝,当混凝土终凝前,即可由人工在内外模外侧,由近及远绕周圈凿混凝土表面浮浆。在待再立模前清扫干净即可。4、浇筑混凝土前,先对上次施工顶面人工凿毛,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查、整理,清除杂物,用高压水冲洗干净,模板间和下部嵌塞海绵条以防漏浆。5、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇注,每层30cm,采用插入式振捣棒星型振捣,要求移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持510cm的距离;插入下层混凝土510cm操作严格遵守快插慢拔要求,避免振动棒碰撞
7、模板、钢筋及其他预埋件。6、提高立模精度,改用厚10mm的海绵胶皮处理接缝,保证接缝严密。7、尽可能安排在下午或夜晚温度较低时安排混凝土浇注施工,减小混凝土的坍落度损失。8、混凝土浇注时,混凝土面低于模板面10cm,保证混凝土面的连续性。9、为确保墩身外观质量,模板翻升到位后,必须对模板进行彻底的清理、调直、修补和加固。10、混凝土浇筑完成后,未拆模前,应在养护期间经常使模板保持湿润,拆模后立即进行薄膜覆盖,每36小时洒水一次,以保持混凝土表面湿润,养护期不少于7d.混凝土强度达到2.5Mpa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚T架等荷载。11、拆模后及时修复表面缺陷,保证墩身颜色一
8、致、棱角分明。五、墩身施工线型控制(一)影响高墩施工精度及其解决办法薄壁空心墩设计,墩身柔度大,在施工中受到日照引起的温差、风力、机械振动及施工偏载的影响,墩身的轴线就会发生弯曲和摆动,使墩身处于一种动态之中。所以在墩身施工中需针对不同的情况采取相应的措施:1、环境温差高温季节,在阳光的照射下,高墩的朝阳面和背阳面温差较大,墩身也因此产生不均匀膨胀,使其向背阳面弯曲,其对墩身施工精度的影响很大,而且其影响值随着温差的增大而增大、随着太阳方位的改变而改变。在施工中拟采用以下方法进行控制:1)喷水降温法:通过安装在内外翻模板结构上的环形喷水养生管,间断地向墩身喷水,在养护墩身的同时起到降低阴阳面温
9、差的作用,从而使日照温差引起的墩身轴线偏位减少到最小。2)在测量控制中确定一个基准温度和基准时间,以消除温度变形对墩身成型精度的影响。选择在日出前后测量墩身的高度和平面位置,以避免日照造成的墩身平面位置偏移和墩身高度的不均匀变化,造成测量定位的困难。具体实施方法为:在每天上午6:30左右,沿墩身横、纵方向两条中心线。在翻模下口精确安放水平尺,用全站仪进行测量,用此位置的日照偏差,作为待施J:墩身部位模板的日照偏差,在模板中线调整中予以消除,以达到克服温差影响的目的。2、风力、机械振动和施工偏载风力、机械振动和施工偏载对墩身轴线的影响是随机的、无序的。为此采用刚度大的模板以提高模板整体的抗弯、抗
10、扭强度;在施工作业平台上须定人定岗,各司其责,在墩身砼浇筑时,混凝土应从四边均衡下料,以防止混凝土出现偏压,造成模板倾斜。(二)墩身施工过程监控桥墩施工监控是本桥施工监控的重要内容之一。在桥梁的施工过程中,桥墩的空间位置受施工测量、日照、混凝土的收缩和徐变,以及主梁的合拢顺序等多种因素控制。在墩身施工过程中应积极与现场监控组密切配合,协助完成现场相关数据的采集工作。六、结语高墩施工中除了进行严密的劳动组织外选用合理的施工工艺十分重要。厂溪特大桥的空心薄壁高墩施工中采用塔吊结合翻模技术,效果显著,主要体现在施工速度快、施工质量好、工程成本低。经济效益显著。墩身的垂直度测量,需要采用精密测量仪器完
11、成,高墩施工要求具备良好的混凝土垂直输送设备,高墩混凝土要求具有良好的和易性。在本工程施工过程中,进度和质量均达到了很好的效果。薄壁空心墩施工的质量控制要点(仅根据薄壁空心墩的施工特点来编写,其他如钢筋工程、混凝土工程等等监理要点请参照其他相关技术规范、规程,在此不重复列出。)一、材料控制1、水泥主要控制:合格证、复检报告、包装的误差、使用的有效期、现场堆放的防潮防腐措施;2、钢材主要控制:合格证、复检报告、外观的清洁、现场堆放的防潮防腐措施、成品的制作尺寸;3、砂石主要控制:粒径、含泥量、杂质含量、强度、密度、级配;4、砼主要控制:原材料计量、水灰比、搅拌时间、振捣、养护。二、模板施工方案一
12、般要求:(1)必须要审核施工单位的专项施工方案。(2)模板要求具有必需的强度、刚度和稳定性,能可靠的承受施工过程中产生的各种荷载,保证结构物几何尺寸准确;制作简单,拆模方便,拆卸时能尽量减少模板和杆件的损伤,以提高模板使用的周转率;模板板面平整,接缝严密,不漏浆;施工时,操作方便,保证安全。(3)提升模板提升模架其结构应满足使用要求。大块模板应用整体钢模板,加劲肋在满足刚度需要的基础上应进行加强,以满足使用要求。根据不同的模板模型施工工艺,监控要点如下:1、滑模采用滑升模板时,除应遵守现行液压滑动模板施工技术规范(GBJ113)外,还应遵守下列规定:1)滑升模板的结构应有足够的强度、刚度和稳定
13、性,模板高度宜根据结构物的实际情况确定,滑升模板的支承杆及提升设备应能保证模板竖直均衡上升。滑升时应检测并控制模板位置,滑升速度宜为100300mm/h。2)滑升模板组装时,应使各部尺寸的精度符合设计要求。组装完毕须经全面检查试验后,才能进行浇筑。3)滑升模板施工应连续进行,如因故中断,在中断前应将混凝土浇筑齐平。中断期间模板仍应继续缓慢地提升,直到混凝土与模板不至粘住时为止。2、翻模、爬模 (1)模板在灌注砼前务必保护处理好板面,模板表面除锈,涂刷润滑油,防止模板与砼不脱离现象出现,涂油时要涂摸均匀,达到模板表面油光但无油痕为准,不得漏涂。模板开始使用后每次混凝土浇筑完毕必须对模板筒进行清理
14、。在模板就位前认真涂刷脱模剂。(决不允许在模板就位后刷涂刷脱模剂,防止污染钢筋与混凝主接触面)。(2)浇筑砼前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑砼时必须由模板支设班组设专人看模护模,随时检查支撑是否变形、松动。(3)爬升及翻转模板模板、模架爬升或翻转时结构的混凝土强度必须满足拆模时的强度要求。(4)砼吊斗严禁冲击顶模,造成模板几何尺寸不 准,变形。(5)砼强度达到10MPa时,爬模才可爬升(避免爬锥拔出)。三、绑扎钢筋和埋设预埋件在模板未滑升前,绑扎钢筋和埋设预埋件,方法和要求与普通木模板施工相同。水平钢筋绑扎是在工作平台以下进行,垂直钢筋可以随时接长。为了固定垂直钢筋的相互位置,可对工
15、作平台上部的钢筋用钢箍或水平钢筋临时固定。预埋件的埋设应待混凝土灌筑到预埋件所在标高时进行埋设,预埋件可利用周围钢筋来固定位置,当墩壁不设钢筋时,也应在预埋件周围临时插入少量钢筋以固定其位置,防止因模板滑升而使预埋件移位。1、质量控制:(1)钢筋种类和性能检验检查钢筋的种类、直径、外形应符合设计和技术规范要求,抽样分别进行拉伸试验、弯曲试验和可焊性试验,通过验证机械性能符合要求后才使用。(2)钢筋的配料加工检验钢筋的配料加工检验,主要是鳞片状锈斑清除是否干净,调直是否符合要求,下料长度是否符合要求,弯曲角度和形状是否符合要求。(3)钢筋的冷加工检查冷拉前,按控制应力先作拉伸试验,取平均伸长率作
16、为单控指标,若试验值低于规定的最低值,采用规定最低值控制,大于规定的最高值,则应重新审定这批钢筋。冷拉速度和持荷时间应符合要求I级钢筋可采用8%的冷拉率。采用冷拉率和冷拉应力双控冷拉时,冷拉到控制应力而冷拉率未超过允许值为合格,若钢筋已达到允许冷拉率而拉应力小于控制应力,则钢筋降低强度使用。冷拉后,检查钢筋表面,不得有裂纹或局部劲缩现象。抽样按规范进行拉伸和冷弯试验,结果应符合冷拉钢筋的要求。冷拉钢丝的加工,应根据钢材强度、伸长率和设备条件选择拉拨次数,对经冷拨的钢丝,检查其外观,直径偏差,抗拉强度及伸长率。(4)钢筋焊接的检查接触点焊的钢筋片或骨架中的交叉钢筋,焊接制度应符合要求,通常采用通
17、电流密度大焊接时间短的强制度,焊机功率不足钢筋直径大时用弱制度,电流密度小,通电时间长。通电时间,电极压力和电极接触表面直径应根据焊机上的参数选用。焊接完毕后,检查焊接的尺寸,焊点外形和压入深度,应符合规范要求。接触对焊钢筋加工,根据钢筋种类和直径不同以及焊机功率大小选用焊接工艺,对焊的伸长度,闪光留量、预势留量、顶锻留量、闪光速度、顶锻速度和顶锻钢筋强度,冷弯时不得在焊缝处或热影响区断裂,外侧横向裂缝不得超过0.15mm或不得出现裂缝。采用电弧焊时,检查所选用的焊条是否与钢筋种类相适应,焊缝长度符合要求,钢筋接头轴线对正,焊缝饱满。取样进行拉伸试验,断口在焊缝外且呈塑性断裂为合格。四、墩身混
18、凝土的灌筑、捣固与模板滑升混凝土必须分段、分层、均匀对称地灌筑,随灌随捣。每灌一层,混凝土表面应基本上保持在同一水平面上,每层灌筑厚度为 2030cm。不应从一端开始绕行灌筑,以防模板变形走动。在混凝土灌筑的同时,应随时清理粘在模板内表面的砂浆,以免结硬后增加滑升摩阻力,影响混凝土表面的光滑。千斤顶或油管接头处如有漏油滴在混凝土中或钢筋上时,应及时清除干净,并采取措施,防止渗漏。混凝土的捣固应力求均匀密实,注意勿碰撞模板、顶杆和钢筋。当采用插入式振动器时,振动棒不可插入过深,防止下层已凝结的混凝土受到破坏。滑模施工是灌筑混凝土和提升模板交替进行的,灌筑、滑升可以分为初灌、初升,随灌、随升,末灌
19、、末升,三个阶段。(1)混凝土初灌和模板初升:从滑模组装检查完毕,插入第一节顶杆,开始灌筑混凝土到试升模板,称为初灌、初升阶段。混凝土灌筑前先将基底清理干净,然后先灌一层厚23cm 配合比为1:1 的水泥砂浆,然后再按分层要求灌筑混凝土,经33.5h灌筑到6070cm 厚时,即可初升模板25cm;提升时模板发出“沙沙”声,用手指按压脱模的混凝土基本上按不动,(混凝土强度达到0.20.5MPa),即可正常灌筑滑升。模板初升的作用是防止混凝土与模板粘结,检查滑模部件的工作情况,观察脱模后的混凝土是否达到脱模强度。(2)正常灌筑、滑升。即以正常灌筑速度灌筑一层混凝土,随即滑升模板2030mm,使灌筑
20、混凝土的厚度与每次滑升高度相等。模板滑升速度的快慢直接影响着混凝土的施工质量和施工速度。实际滑升速度应根据混凝土的凝结速度、脱模强度、施工季节和昼夜气温变化、劳力配备和混凝土运输等因素全面考虑。在常温条件下,每次滑升间隔不宜超过1h,以防止混凝土与模板粘结。在混凝土灌筑与模板滑升中,应经常检查混凝土的质量,有无拉裂和坍塌现象,如有蜂窝、麻面等缺陷时,应及时抹面修补。(3)混凝土末灌和模板末次滑升。当混凝土灌筑过程中停工时间超过初凝,或混凝土灌筑距设计标高1m 左右时,应将灌筑速度逐渐放慢,将模板调平,在灌完最后一层混凝土后,按设计要求预埋接头钢筋,停工后应每隔一定时间(一般30min至1h)将
21、模板滑升510cm,直至模板与混凝土间有了间隙不会粘住为止。五、顶杆接长及脱模后混凝土的抹面、养生1、顶杆的接长是随着模板的滑升经常进行的工作。工具式顶杆的接长是在千斤顶以上510cm处,以丝扣连接;非工具式顶杆接长是在原支撑顶杆顶部进入千斤顶下卡头时,将新顶杆插入千斤顶穿心孔中,互相顶牢,待接头滑出后进行绑条焊接。2、抹面:混凝土表面修饰应在混凝土脱模后立即进行。一般情况下,只须用铁抹子将表面抹压平整,修整好棱角,或刷一层纯水泥浆。由于模板接缝不平,灌筑捣固不细致,出现少量麻面、蜂窝时,应使用与混凝土配合比相同的砂浆将其抹平。3、养护:脱模后的混凝土应根据气温情况及时进行浇水养护。养护水管可
22、吊在内外吊架上围绕桥墩内外壁,由管上的细孔喷水。也可用人工浇水养护。4、混凝土达到拆模强度后,拆除模板,拔出支承顶杆,以砂浆封孔。六、施工测量与防偏纠偏在滑升过程中,为了保证桥墩中心符合设计要求,首先必须保证工作平台的水平。但由于种种原因,经常会使工作平台发生偏斜和扭转,因而使墩身偏斜,所以要加强施工中的测量工作,发现偏斜,随时纠正。1、施工测量每次测量时间固定在温度、阳光等气候因素影响较小的每天早上9:00以前或下午4点以后进行。(1)墩中心测量吊线锤法:在工作平台上对应于墩身中心点或四角预定点用铁丝吊挂重1525kg的线锤,铁丝绕在小摇车上,随滑升、随放线。通过观测线锤与中心点或预定点的偏
23、差,测出墩身中心偏移和扭转程度。如遇大风天气,可将线锤置于水中或油中以减少摇摆。经纬仪观测:利用经纬仪,根据地面所设控制点与模板画出对应标点进行测量,根据模板上对应点偏移情况计算出墩身中心的偏移和扭转。近年来,许多工程已应用激光准直仪来测量墩身中心偏差。它的原理是:铅直的激光束代表墩身准确中心所在位置,激光射到工作平台中心的接收靶上,接收靶上呈现明亮的红色光斑,根据光斑在接收靶上的位置,可直接观测桥墩中心偏移情况。(2)工作平台水平的测量水准仪抄平:在滑升过程中,于每根顶杆上每隔1m测一标高,作为滑升中控制千斤顶标高的依据。水准管测量:在每个顶架上装一透明水准指示管与中心水箱连通。管上标有油漆
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