铁路车务对系统题库.doc
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1、车号员试题内容, 正确选项, A, B, C, D, 1, 手推调车时,必须在车辆( )进行,并注意脚下有无障碍物。, D, 后部, 尾部, 作业一侧, 两侧, 2, 横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆( )。, D, 前面通过, 下面钻过, 远处通过, 较远处通过3, 必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由( )越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。, D, 通过台, 两车车钩上, 两车车钩下, 通过台或两车车钩上4, 班前饮酒要适当,不可过量。( ), B, 对, 错, , 5, 顺线路走时,应走线路中心或两线路中
2、间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。( ), B, 对, 错, 6, 横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。( ), A, 对, 错, 7, 使用折角塞门放风制动,要防止被制动软管打伤。( ), B, 对, 错, 8, 不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或( )。, 站立, 9, 严禁扒乘机车、车辆,以车代步。( ), A, 对, 错, 10, 带风作业时,必须执行“一关”(关折角塞门)、“二摘”(摘风管)、“三提钩”的作业程序。( ), A, 对, 错, 11, 使用铁鞋制动时,应
3、面向来车方向,严禁徒手使用铁鞋并注意车辆、货物状态和邻线机车、车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车。( ), B, 对, 错, 12, 车辆运行中,使用人力制动机时,必须使用安全带。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆,如:平车、砂石车、罐车、守车等,作业时必须选好( )。, 站立地点, 13, 在作业中吸烟时,一定要注意防火。( ), B, 对, 错, 14, 单机或牵引运行时,严禁在机车前后端坐卧。( ), A, 对, 错, 15, 班前禁止饮酒,班中按规定着装,佩带防护用品。( ), A, 对, 错, 16, 顺线路走时,应走线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
4、( ), B, 对, 错, 17, 顺线路走时,严禁在道心、枕木头上行走,不准( )、道岔连接杆、尖轨等。, 脚踏钢轨面, 18, 横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车、车辆的( )及脚下有无障碍物。, 动态, 19, 横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆( ),然后在该机车、车辆较远处通过。, 暂不移动, 20, 严禁在运行中的机车、车辆前面( )。, 抢越, 21, 必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩上越过,勿( ),要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。, 碰开钩销, 22, 不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里( )或站立。,
5、坐卧, 23, 严禁扒乘机车、车辆,( )。, 以车代步, 24, 摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列( ),并得到调车长的回示,昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号。, 停妥, 25, 必须横越列车、车列时,在人身安全上有什么规定?答:必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。26, 横越停有机车、车辆的线路时,应怎么做?答:横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆(暂不移动),然后在该机车、车辆较远处通过。27, 顺着线路走时,在铁路车站行车作业人身安全标准中有什么规定?答
6、: 顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。28, 在车辆运行中,使用人力制动机时,有何规定?答: 车辆运行中,使用人力制动机时,必须使用安全带。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆,如:平车、砂石车、罐车、守车等,作业时必须选好站立地点。30, 因事故死亡、重伤人数( )日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。, 7, 31, 人字型复轨器有效复轨距离为( )。, 240mm, 33, 事故分为责任事故和非责任事故。( ), A, 对, 错, 34, 每日事故的统计时间,
7、由上一日18时至当日18时止。但填报事故发生时间时,应以实际时间为准,即以零点改变日期。( ), A, 对, 错, 35, 依据铁路交通事故应急救援和调查处理条例规定,事故分为特别重大事故、重大事故、( )和一般事故四个等级。, 较大事故, 36, 铁路交通事故是如何定义的?答: 铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故,均为铁路交通事故。37, 何谓冲突?答: 冲突系指列车、机车车辆互相间或与轻型车辆、设备设施(如车库、站台、车挡
8、等)发生冲撞,致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损。38, 何谓耽误列车?, 耽误列车系指列车在区间内停车;通过列车在站内停车;列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间(局管内)或调度员指定的时间;列车停运、合并、保留。39, 调车作业中使用听觉信号时,鸣示音响短声为( )s。, D, 5, 3, 2, 1, 40, 推进车辆连挂时,距离停留车( )m时,应显示十车距离信号。, 110, 41, 昼间显示十、五、三车距离信号的方法是展开的绿色信号旗单臂平伸,在距离停留车十车、五车、三车时分别下压( )次。, C, 5、4、3, 4、3、2 , 3、2、1, 42, 调车作业中使用
9、听觉信号时,鸣示音响长声为( )s。, 3, 43, 调车作业中使用听觉信号时,音响间隔为( )s。, D, 5, 3, 2, 1, 44, 调车作业中使用听觉信号,重复鸣示时,应间隔( )s以上。, A, 5, 3, 2, 1, 45, 夜间试拉信号的显示方式是绿色或白色灯光( )。, D, 下压数次, 下压数次后再左右小动, 上下摇动, 上下小动, 46, 昼间连结手信号的显示方式是两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆末端相接。( ), B, 对, 错, 47, 昼间溜放信号的显示方式是拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后,急向左右摇动数次。( ), A, 对, 错, 48, 夜间取消信号的显示方
10、式是红色灯光作圆形转动后,上下小动。( ), B, 对, 错, 49, 要求再度显示的夜间手信号的显示方式是红色灯光左右小动。( ), B, 对, 错, 50, 告知显示错误的夜间信号的显示方式是红色灯光左右摇动。( ), A, 对, 错, 51, 告知显示错误的昼间手信号的显示方式是拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次。( ), A, 对, 错, 52, 停留车位置信号的显示方式是白色灯光左右摇动。( ), B, 对, 错, 53, 在昼间无红色信号旗时,停车的手信号的显示方式是两臂高举头上向两侧急剧摇动。( ), A, 对, 错, 54, 连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态,车
11、组间距超过10车时,应试拉或顿钩。( ), A, 对, 错, 55, 连续连挂末端车辆距警冲标较近时,应采取安全措施。( ), A, 对, 错, 56, 六道夜间手信号的显示方式是白色灯光作圆形转动后,再左右小动。( ), B, 对, 错, 57, 调车作业时,道岔开通信号昼间显示的方法是:拢起的黄色信号旗高举头上( )。, D, 前后摇动, 左摇动, 右摇动, 左右摇动, 58, 二道昼间手信号的显示方法是右臂向上直伸,( )。, 左臂下垂, 59, 四道昼间手信号的显示方法是右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45。( ), A, 对, 错, 60, 六道昼间手信号的显示方法是左臂向左下方,右
12、臂向右下方各斜伸60。( ), B, 对, 错, 61, 八道昼间手信号的显示方法是右臂向右平伸,左臂下垂。( ), A, 对, 错, 62, 九道昼间手信号的显示方法是右臂向右平伸,左臂向右( )。, B, 下斜60, 下斜45, 上斜45, 上斜60, 63, 十道昼间手信号的显示方法是左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45。( ), A, 对, 错, 64, 溜放昼间手信号的显示方法是拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后,急向左右摇动数次。( ), A, 对, 错, , , 65, 五道昼间手信号的显示方式是( )交叉于头上。, 两臂, 66, 五道夜间手信号的显示方式是白色灯光( )。, 作
13、圆形转动, 67, 铁路调车作业国家标准中对十道以上的手信号的显示方式是如何规定的?答:十一道至十九道,应先显示十道股道号码,再显示所要股道号码的个位数信号;二十道及其以上的股道号码,各站根据需要自行规定,并纳入站细。68, 调车作业前对检查车辆有哪些技术要求?, 核对现车、注意事项,检查停留车位置、连挂状态,有无压鞋、人力制动机是否松开,调整好钩位。69, 现在车按运用状况分为( )。, 运用车和非运用车, 70, 70吨棚车换长为( )。, 1.6, 71, 车号3500111的车种是( )。, 棚车, 72, 70吨敞车换长是( )。, 1.3, 73, 车号4600888的车种是( )
14、。, 敞车, 74, 61吨的敞车换长是( )。, 1.1, 75, N16的平车换长是( )。, 1.3, 76, 车号8051111的车种是( )。, 水泥车, 77, 车号6271112的车种是( )。, 罐车, 78, 车号8004118的车种是( )。, 毒品车, 79, 运用车是指参加铁路营业运输的( )、企业自备货车、外国铁路货车,内用货车、企业租用、军方特殊用途重车。, 部属铁路货车, 80, 路用车分为特种用途车和( )两类。, C, 轨道检查车, 试验车, 其他路用车, 发电车, 81, 备用车是指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的( )。, D, 空货车
15、, 部属货车, 货车, 部属空货车82, 备用车必须停放在( )批准的备用基地内。, B, 铁道部, 铁路局, 铁路局调度所, 调度部门, 83, 备用车的备用、解除,必须经铁道部( )。, D, 调度命令批准, 调度命令准许, 备用车命令审批, 备用车命令批准84, 不论是否摘下而进行货物装载整理的货车不计算( )。, D, 作业次数,但计算装卸车数, 装卸车数,但计算作业次数, 装卸车数, 装卸车数和作业次数85, 列车编组顺序表中代客重车的装载重量每辆按( )计算。, B, 20t, 10t, 30t, 40t, 86, 编制现在车报表时,企业租用车的加入和退出,按路企双方签订的( )合
16、同办理。, B, 公用, 租用, 联合, 代管, 87, 列车临时在中间站停运,( )。, A, 统计运行晚点, 统计运行正点, 不统计运行晚点, 不统计运行正点88, 列车正点统计分为列车出发正点和列车( )正点统计两类。, B, 到达, 运行, 通过, 交出, 89, 行包专列专用货车,不论重、空均按( )统计。, D, 特殊用途车, 运用车, 路内特殊用途车, 代客货车, 90, ( )是平衡货车现有数和计算货车停留时间的依据。, A, 货车出入, 货车在站, 货车停留, 货车运用, 91, 列车编组顺序表是编制车站作业计划及进行运输统计的一般原始资料。( ), B, 对, 错, , ,
17、 92, 计算中转停留时间的无调中转车包括在编组站或区段站原列到开的列车上的货车。( ), B, 对, 错, , , 93, 在中间站进行拆组或组合的长大重载列车上的货车按无调中转货车统计。( ), A, 对, 错, , , 94, 停运列车上的货车按无调中转货车统计。( ), A, 对, 错, 95, 凡计算装卸车数的均计算作业次数。( ), A, 对, 错, 96, 实际装有货物的货车按重车统计。( ), B, 对, 错, 97, 国家铁路控股合资铁路按国家铁路统计。( ), A, 对, 错, 99, 轨道检查车、除雪车均属于特种用途车。( ), A, 对, 错, 100, 路用车装运货物
18、并填制货票时,按运用车办理。( ), B, 对, 错, 101, 租出空车包括部队训练使用的部属货车。( ), A, 对, 错, 102, 铁路货车统计规则中各种报表,均以北京时间为标准,采用( )结算制。, A, 18点, 19点, 20点, 21点, 103, 长大货物车的基本型号是( )。, D, 104, 运用车分为( )和空车。, 重车, 105, 通过列车以列车( )通过车站值班员室时分为准进行统计。, 机车, 106, 特殊备用车须备满( )才能解除备用。, B, 47h, 48h, 49h, 50h, 107, 军用备用车必须备满( )才能解除备用。, D, 6h, 12h,
19、48h, 24h, 108, 不准将重车、( )列入备用车。, 租用空车, 109, 集装箱车的基本型号是用( )来表示的。, C, K, J, X, L, 110, 散装水泥车的基本型号是用( )来表示的。, U, 111, 何谓运用车?答: 指参加铁路营业运输的部属铁路货车、企业自备货车、外国铁路货车,内用货车、企业租用、军方特殊用途重车。112, 货车停留时间统计范围如何规定?答:凡计算车站出入的运用车,由到达或加入时起至发出或退出时止的全部停留时间(不包括其中转入非运用车的停留时间)均应统计停留时间。113, 何谓中转停留时间?答:货车在车站进行解体、改编及其他中转作业(包括变更到站、
20、装载整理、专为加冰及洗罐消毒的货车,按规定进行洗罐的罐车除外)所停留的时间。114, 何谓入线前停留时间答: 由货车到达时起至送到装卸地点时止,以及双重作业货车由卸车完了时起至送到另一装车地点时止的时间。115, 现在车统计如何分类?答:(1)按所有权分类:部属铁路货车;企业自备货车;内用货车;外国货车。116, 货物作业停留时间作业过程分哪些?答: 入线前停留时间;站线作业停留时间;专用线作业停留时间;出线后停留时间。117, 铁路运输调度工作实行分级管理、集中统一指挥的原则,铁道部设调度处,铁路局设调度所,技术站设( )。, B, 调度科, 调度室, 指挥部, 调度车间, 118, 在组织
21、日常运输工作中,下级调度必须服从上级调度的指挥。( ), A, 对, 错, 119, 为保持全路货车的合理分布及各线车流的相对稳定,车流调整工作必须实行高度集中、统一调整的原则。( ), A, 对, 错, 120, 车流调整如何分类?, 车流调整分为:重车调整、空车调整和备用车调整,并通过日(班)计划组织实现。必要时,可下达临时调整计划。121, 各铁路局、车站必须从全局出发,严格遵守排空纪律,按照上级调度批准的( )、辆数均衡地完成排空任务。, C, 计划, 规定, 车种, 方法, 122, 备用货车分( )类。, B, 3, 4, 5, 6, 123, 特殊备用车须备满( )小时,才能解除
22、备用。, C, 12, 24, 48, 72, 124, 港口、国境站备用车须备满( )小时,才能解除备用。, B, 12, 24, 48, 72, 125, 因紧急任务需要解除备用车时,须经铁道局调度命令批准,可不受时间限制。( ), B, 对, 错, 126, 备用车状况需经备用基地( )检查。, 检车员, 127, 铁路局日计划主要包括货运工作计划、列车工作计划、机车车辆工作计划和施工计划等八个主要部分。( ), B, 对, 错, 128, 何为部属货车, 凡属铁道部资产,涂有铁路路徽,按铁道部统一规定涂打车型标记、编号的货车。129, 当排空与装车发生矛盾时,应先排后装。( ), A,
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