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1、5隧洞混凝土衬砌施工布置图及施工方法说明5.1隧洞混凝土衬砌施工布置图隧洞混凝土衬砌施工布置见图5-1-1.5.2隧洞混凝土衬砌施工方法说明5.2.1混凝土衬砌施工方法本标段围岩类别为、类。类围岩约1415m,类围岩段约950m,类围岩段约395m,类围岩段约45m。类围岩段衬砌厚度为25cm,类围岩段衬砌厚度为30cm,类围岩段衬砌厚度为45cm,类围岩段衬砌厚度为60cm。本标段隧洞的衬砌工作均通过1#支洞进行。采用液压衬砌台车一次灌注,洞外机械搅拌混凝土,混凝土运输车运输,混凝土输送泵输送混凝土入模,插入式和附着式捣固器捣固。衬砌台车长10.5m,共计投入4套台车,月施工能力可达400m
2、。5.2.2混凝土衬砌工艺流程其工艺流程为基础清理、钢筋制安、台车就位、混凝土浇筑、养护、拆模、缺陷处理。(1)基础清理在混凝土衬砌其它作业之前,首先进行基础清理工作,检查断面尺寸是否符合设计净空断面,否则进行断面处理。基础上的杂物、积水、虚碴等均应清理干净。当洞内地下水较大时要排除积水。首先将浇筑仓的上游封堵,禁止水向浇筑仓内流动,然后在每仓的下游端头处设集水坑,将积水引入集水坑中,用水泵将水抽出,在混凝土浇筑至集水坑部位时,将水泵取出,用人工将集水坑中水排出。(2)钢筋制安1)钢筋材料要求每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单,在使用前,分批进行以下钢筋机械性能试验:钢筋分批试验,以同
3、一炉(批)号、同一截面尺寸的钢筋为一批,取样的重量不大于60kg;根据厂家提供的钢筋质量证明书,检查每批钢筋的外表质量,并测量每批钢筋的代表直径;在每批钢筋中,选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件(含屈服点,抗拉强度和延伸率试验)和一个冷弯试验,如一组试验项目的一个试件不符合监理人规定数值时,则另取两倍数量的试件,对不合格的项目作第二次试验,如有一个试件不合格,则该批钢筋为不合格产品。不得使用冷拉钢筋。2)钢筋施工 钢筋的表面应洁净无损伤,油漆污染和铁锈等在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋应平直,无局部弯折,钢筋的调直应遵守以下规定:采用冷拉方法调直
4、钢筋时,级钢筋的冷拉率不宜大于4%;、级钢筋的冷拉率不宜大于1%,圆钢筋制成箍筋,其未端弯钩长度见表5-2-1。钢筋弯钩长度表 表5-2-1箍筋直径受力钢筋直径(mm)25284051075901290105冷拔低碳钢丝在调直机上调直后,其表面不得有明显擦伤,抗拉强度不得低于施工图纸的要求。钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求。 加工后钢筋的允许偏差 表5-2-2顺序偏 差 名 称允许偏差值(mm)1受力钢筋全长净尺寸的偏差102箍筋各部分长度的偏差53钢筋弯起点位置的偏差厂房构件20大体积混凝土304钢筋转角的偏差3 钢筋的弯钩弯折加工应符合SDJ20782第3.2.2第3.2.4条的规定。钢
5、筋焊接和钢筋绑扎应按GB5020492第四节和第五节的规定,以及施工图纸的要求执行。钢筋的气压焊和安装应遵守以下规定:气压焊可用于钢筋在垂直、水平和倾斜位置对接焊接,当两钢筋直径不同时,其两直径之差不得大于7mm。气压焊施焊前,钢筋端面应切平,钢筋边角毛刺及端面上铁锈、油污和氧化应清除干净,并经打磨露出金属光泽,不得有氧化现象。安装焊接夹具和钢筋时,使两根钢筋的轴线在同一直线上,两根钢筋之间的局部缝隙不得大于3mm。气压焊接时,应根据钢筋直径和焊接设备等具体条件选用等压法,在两根钢筋缝隙密合和镦粗过程中,对钢筋施加的轴向压力,按钢筋横截面面积计算应为3040Mpa。保护层保护层满足图纸和技术规
6、范要求,保护层见表5-2-3要求。保 护 层 厚 度 表5-2-3序号结构分类保护层(mm)1墙和板厚度100mm or 100mm152梁和柱253基础有垫层35没有垫层704轻质的板和墙155箍筋和横向钢筋 156板和墙铺设钢筋107隧洞混凝土衬砌353)钢筋质量保证钢筋安装和清理在监理工程师检查前完成,混凝土浇注前24小时通知监理工程师检查。试验证明及报告A、 钢筋在运往现场前的21天,向监理工程师提交生产厂家的试验证书。B、所有钢筋按规范要求的频率进行检验,试验合格经监理工程师批准后方可使用。(3)台车、止水伸缩缝施工1)台车在钢筋质量验收合格后进行台车就位。台车见图5-2-1。衬砌台
7、车示意图 图5-2-1 台车就位时进行以下检查:1)检查台车模板及中心高是否符合要求,仓内尺寸是否符合要求;2)台车及挡头模安装定位是否牢靠; 3)模板接缝是否填塞紧密;4)脱模剂是否涂刷均匀;2)止水、伸缩缝止水设施的型式、尺寸、埋设位置和材料的品种规格应符合本工程施工图纸规定,安装时防止变形和撕裂。安装好的止水应加以固定和保护。伸缩缝混凝土表面应平整、洁净,当有蜂窝麻面时应按规定进行处理。(4)混凝土浇筑1)拌和与运输在洞外设置自动称量拌和站,在洞内会车线处设置输送泵。在洞外拌和后,用混凝土运输车运输,通过输送泵入仓。 施工前检验拌和设备的性能,以防拌和过程中出现故障。检验水泥、砂、石骨料
8、,严禁使用不合格材料。拌和严格按施工配合比进行拌和,由试验室确定的混凝土配料单严禁擅自更改。拌和均采用重量比,水与外加剂溶液按重量折算成体积进行。称量偏差不得超过施工规范规定。混凝土拌和过程中要经常检测砂、石骨料的含水率,及时调整施工配合比,确保拌和质量 。拌和机必须按其铭牌规定的转速运行,拌和的程序和时间通过现场试验确定,混凝土拌和时间不能过度,最少纯拌和时间不得少于2分钟。在混凝土输送泵处,检查混凝土坍落度,以保证混凝土的和易性。每仓混凝土抽样做成型试件一组,以便于评定混凝土强度,抽样要随机进行 。2)浇筑在气温适宜、基础、钢筋、模板、预埋件准备工作完成,经监理工程师检查签证后,进行混凝土
9、浇筑工作。在基岩面上进行浇筑时,先浇筑一层23cm水泥砂浆,砂浆的水灰比应较混凝土的水灰比减少0.03,以保证基岩和新浇混凝土结合良好及预防输送管堵管。在老混凝土面上浇筑混凝土时,要按规定对混凝土面进行混凝土应分层进行浇筑,两侧混凝土均匀上升,以防产生偏压,使拱架模板移位。如浇筑仓内有粗骨料堆叠时,则均匀将其推到砂浆较多处。不合格混凝土严禁入仓。拌制好的混凝土不得重新拌和。凡已变硬而不能保证正常浇筑作业的混凝土必须清除和废弃。严禁向浇筑仓内加水。混凝土每一仓作为一个循环,在浇筑时要保持连续性。如因故中断且超过允许的间歇时间,应按施工缝处理。混凝土工作缝的处理应遵守以下规定:已浇好的混凝土强度当
10、未达到1.52.5Mpa前不得进行上一层混凝土浇筑的准备工作;混凝土表面应用压力水、风砂枪和刷毛机等加工成毛面,并清洗干净,排除积水。浇筑时先浇筑一层23cm水泥砂浆,砂浆的水灰比应较混凝土的水灰比减少0.03,以保证和新浇混凝土结合良好。不论采取何种方法进行施工缝处理,均应经过监理人批准,方可实施。浇筑时要及时使用振动器对入仓混凝土进行振捣,防止漏振、重振现象。在雨天施工时,保证砂石料场排水畅通无阻,掌握天气预报,避免大雨、暴雨浇筑混凝土。不可避免时,用防水布遮盖运输车辆或立即停止浇筑,并将仓内混凝土振捣好使仓内规整,雨后再行浇筑时,按施工缝进行处理后再进行。当室外连续5天日平均气温低于5或
11、最低气温稳定在3 以下时,按低温季节进行混凝土施工,采取防护措施,保证混凝土浇筑入仓温度不低于10。(5)混凝土养护拆模在混凝土浇筑完毕后,在混凝土浇筑完毕后1218h内当硬化到不会因洒水而损坏时,进行洒水养护,使混凝土表面经常保持湿润状态。养护时间不得少于14天。(6)混凝土缺陷处理混凝土缺陷主要有错台、蜂窝麻面、露筋、冷缝、裂缝、渗水等。混凝土缺陷处理按监理人的指示进行修补,直到监理人满意为止,并作好记录。以下处理措施供参考。错台处理将所有环向错台均按1:30坡度进行凿除,然后用砂轮磨光机进行打磨,使之平滑顺接,施工前首先对处理部位进行划线,保持处理后的外观整齐。蜂窝麻面处理对于局部蜂窝麻
12、面及灌浆孔封堵处的处理,采用预缩砂浆修补。表层12厘米采用环氧砂浆修补,砂浆颜色与处理面混凝土颜色要基本一致。露筋处理对露筋部位的混凝土进行凿除,凿至保护层深度时,对混凝土清洗干净,将钢筋置于设计位置,再用环氧砂浆填补。冷缝处理对出现冷缝的部位,沿冷缝凿成“U形槽,槽宽3厘米,深5厘米,然后清理干净,再用环氧砂浆填补,振捣密实,并将缝口抹平。裂缝处理宽度小于0.1毫米的浅层表面裂缝,可不予处理,大于0.1毫米的裂缝则要处理。裂缝处理方法与冷缝处理方法相同,但沿裂缝所凿的“U”形槽深度不得小于裂缝的深度。渗水处理对渗水部位,在固结灌浆时,重点进行灌浆,处理至混凝土不渗水为止。预缩砂浆施工预缩砂浆
13、是将普通水泥砂浆拌好后归堆存放0.51.5小时后再使用的干硬性水泥砂浆。A、配合比 预缩砂浆所用的水泥为与原混凝土水泥同品种、同标号的新鲜水泥,砂的细度模数在1.82.0之间,其配合比(重量比)为: 水:水泥:砂=0.3:1:2 并掺入0.3/万的引起剂。B、拌制 将按比例的砂与水泥混合,并反复翻拌34次,使之混合均匀,再加水(水中加入引起剂)翻拌34次。砂浆的稠度以手握能成团,手松砂散,手面潮湿又析不出水来为度,拌好的砂浆仍为松散体,将其归堆存放0.51.5小时,使砂浆预缩。C、填补施工 预缩砂浆的填补施工,按分层铺料捣实,逐层填补的程序进行,铺填预缩砂浆前,先在接触面薄涂一层厚约1毫米,水
14、灰比为0.450.5的水泥浆,然后再分层填入预缩砂浆,每层铺料厚度45厘米,再用木锤拍打振捣密实至表面出现少量浆液为度。层与层之间用钢丝刷刷毛,以加强层间结合。环氧砂浆施工A、环氧砂浆配合比环氧砂浆配合比(重量比)为:环氧树脂:邻苯二甲酸二丁脂:乙二胺:石英粉:黄砂=1:0.2:0.1:1.25:3.75环氧基液配合比(重量比)为:环氧树脂:邻苯二甲酸二丁脂:乙二胺=1:0.2:0.1、环氧砂浆施工 在施工前先将结构物基面清理干净,并进行加糙处理,以保证粘接质量,环氧材料施工时环境温度以1540为宜。涂抹环氧树脂基液为使老混凝土表面充分被环氧树脂浆液湿润,保持良好的粘接力,在涂抹环氧砂浆前,先
15、在表面涂一层环氧基液。在涂抹基液时,力求薄而均匀,对于凹凸不平难于涂刷的地方,应反复多涂刷几次,基液厚度以不超过1毫米为宜。涂刷基液后间隔一定时间,使基液中的气泡消除后,再涂抹环氧砂浆,间隔时间一般为3060分钟。涂刷方式:用毛刷人工涂刷,将基液均匀刷在混凝土面上。已涂刷的基液表面,注意保护,防止灰尘掉在上面。涂抹环氧砂浆平面涂抹时应摊铺均匀,每层厚度不宜超过1厘米,底层厚度在0.51厘米,并用铁抹反复压抹,使表面翻出浆液,如有气泡必须刺破压紧。斜立面涂抹时,浆液流淌,用铁抹不断的压抹,并适当增加环氧砂浆稠度,厚度以0.51厘米为宜,超过4厘米立模浇筑。环氧砂浆养护温度控制在205内,养护期夏
16、天一般为2天,冬季为7天。(7)混凝土冬期施工措施1)在入冬施工前建立测温组织,每日对大气温度、温度、砂浆温度进行观测。由专人负责本工程的测温工作,并派专人测温。2)环境温度每天至少测量3次。3)测温时间和所测温度详细记录,整理归档。每天、每施工段停止测温后,由技术员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案,以备存查。4)测温人员保持与供热、保温人员联系,如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况,立即向技术负责人报告进行处理。5)水源及消火栓提前做好保温工作,防止受冻,水管、供热管在入冬前做好保温维持工作,保证冬季施工时能正常供水供热。6)隧洞洞门挂门
17、帘,搅拌机棚、水泵房、操作棚搭设好暖棚,准备好必要的取暖设备。7)保温材料进场后,合理堆放覆盖。周转使用的材料每次使用时及时整理凉晒。8)混凝土未达到受冻临界强度前不得去除保温设施。重点部位及特殊要求的部位进行强度验算。9)冬季施工质量检查冬季施工的,除按有关规定进行质量检查与控制外,对用水和集料的温度、混凝土及硬化过程中的温度、环境温度、养生期限等进行控制、检查和测量。试件组数除按规定外,再增加2组补充试件,一组在温度下降到1-2度时进行试验,另一组作为备用试件。10) 焊工必须持有上岗证,才能上岗操作。11)雨天、雪天不得在现场进行施焊,必须焊接时,采取有效遮蔽措施。焊后未冷却的接头避免接
18、触到冰雪。12) 所有钢筋的弯折必须在+5以上的气温下进行。5.3隧洞灌浆5.3.1回填灌浆(1)回填灌浆的目的是对隧洞混凝土衬砌或支洞堵头顶部缝隙作灌浆填充。(2)回填灌浆在衬砌混凝土达到设计强度的70%后,尽早进行。(3)回填灌浆,采用风钻在台架钻孔。在双层钢筋衬砌段及施工支洞封堵段预埋灌浆管。回填灌浆孔(管)位置与设计孔位偏差不大于10cm,将钻孔深入围岩15cm。(4)回填灌浆一般分二序进行。一序孔灌注水灰比为0.6:1(或0.5:1)的水泥浆;二序孔为灌注1:1和0.6:1(或0.5:1)两个比级的水泥浆,空隙大的部位灌注水泥砂浆,掺砂量不宜大于水泥重量的2倍。(5)当采用模板台车,
19、泵送混凝土后一般回填灌浆量大,拟采用TBW-SO/15注浆泵,最大压力1.5Mpa,排量50L/min,电机功率2.2KW,(或采用HB8-3型灌浆机,最大工作压力1.47Mpa,排量3m3/h排出管径38mm,电机功率2.8KW)。采用与之匹配的立式搅拌机,转速4080转/min。立式搅拌机结构简单,放浆速度快,使用方便。(6)在设计规定压力下(设计无规定注浆压力一般采用0.3Mpa)。当注浆孔停止吸浆时,回填灌浆即可结束。(7)隧洞顶部倒孔灌浆结束后,先关闭孔口闸阀后再停机,孔内无反浆即可拆除孔口闸阀。(8)灌浆结束后,排除孔内积水污物后封孔并抹平。5.3.2固结灌浆(1)固结灌浆的主要目
20、的是对隧洞衬砌以外一定范围内的围岩进行注浆,使注浆范围内的围岩力学指标获得改善从而达到加固围岩的作用,使衬砌与围岩形成较坚强的承载圈。同时也可提高一定的堵水能力。固结灌浆又分为常规固结灌浆与高压固结灌浆。其不同点为:高压固结灌浆是对较深层的围岩进行灌浆加固;对较深层的围岩进行灌浆,需要克服较大的注浆阻力因而需要较高的灌浆压力。高压固结灌浆是在先做好回填灌浆,在作常规固结灌浆,待衬砌与围岩形成较强的承载圈后,在钻孔作较深层的高压固结灌浆。(2)固结灌浆应在该部位回填灌浆结束7天后,按环间分序,环内加密先压无水孔,后压有水孔的原则进行。根据降水漏斗的原理,一般从拱顶顺序向下压注。(3)固结灌浆的施
21、工顺序钻孔冲洗压水试验灌浆封孔检查需要时进行补灌。固结灌浆孔位布置,按设计进行钻孔孔径不小于38mm,双层钢筋衬砌段,按施工详图预埋灌浆管。孔位偏差不大于10cm,孔深符合设计要求。(4)灌浆材料及设备采用普通硅酸盐水泥,标号不低于32.5级,受潮结块不得使用。需要掺入外加剂时,其最佳掺量通过试验确定并报监理工程师批准。采用制浆能力为3m3/h的立式灰浆搅拌机,注浆机拟用KBY-50/70型注浆泵,压力0.57Mpa,排量050L/min,功率7.5KW。(5)冲孔:固结灌浆前应对孔壁和裂隙进行冲洗,可用压水冲洗的方法直至回水澄清并延续10min即可,冲洗压力不宜大于设计灌注压力的80%。(6
22、)压水试验:压水试验的目的在于测定围岩吸水性,核定围岩的渗透性。为灌浆时选取泵量,泵压及浆液浓度或配方提供依据,同时冲洗钻孔,检查止浆塞和灌浆管路情况。固结灌浆前,选择有代表性的孔作压水试验,压水试验孔数为总孔数的50%,压水试验压力可采用0.3Mpa逐渐增大至规定压力,在规定的压力下,每5min测一次压入流量,满足下列条件之一,试验即可结束,且以最终流量值为计算流量。连续四次测量其最大最小值之差小于最终一次测值的10%。连续四次测量,其最大最小值之差小于1L/min。(7)灌浆本隧洞固结灌浆孔深不太大,拟采用单孔、循环式、全段一次注浆。确定合适的灌浆压力。从理论上讲是很困难的,因为影响因素较
23、多。如地质及水文地质条件,浆液类型、浓度、注入方式、注入时间等。固结灌浆(包括高压固结灌浆)压力应按施工详图或监理工程师规定的压力使用实施时调好压力调节旋纽严格控制灌浆压力,防止压力过大,造成围岩错动或抬动。灌浆过程中控制注浆压力,一般有两种可选方法:a.一次升压法:灌浆开始后在较短时间内将压力升到设计规定值,并保持至注浆结束。在规定压力下每一级浓度浆液的累计吸浆量达到一定限度后,浆液加浓一级。随着浆液的逐级加浓,单位吸浆量逐渐减少直至达到结束标准。b.分级升压法:灌浆过程中将规定压力分为23个阶段,(采用三阶段可选用0.4p、0.7p、1p(P为设计规定压力)或0.5p、0.8p、1p),逐
24、级升至设计规定值。一般采用一次升压法,当围岩渗漏大,或者单位吸量极大可采用分级升压法。固结灌浆浆液浓度应遵循由稀到浓,逐级变换的原则。浆液的变换,是在同一浓度采用下注浆持续一定时间后压入量达到一定数量而灌浆压力回吸浆量均无显著改变时即可加浓一级。若加浓后压力显著增大(在规定压力下自动停机)或吸浆量突减时,均说明变换可能不当,应立即恢复原来浓度。固结灌浆一般应连续进行,若因固结中断必须马上处理,在30min内恢复灌浆,超过30min应进行钻孔冲洗。当灌注最浓一级浆液,吸浆量仍然很大且无减少趋势,可采用间隙灌浆法。灌浆结束:在规定压力下,如灌浆段吸浆量不大于0.4L/min持续灌注30min,灌浆
25、工作即可结束。(8)封孔:全孔灌浆工作完成后,排除孔内稀浆,即时封孔可直接用干硬性水泥砂浆封填实。(9)灌浆质量检查1)回填灌浆回填灌浆质量检查应在该部位灌浆结束后7天进行。灌浆结束后,将灌浆记录和有关资料提交监理人,以便拟定检查孔位置。检查孔数量应为灌浆孔总数的5%。质量检查方法:采用钻孔注浆法。向孔内注入水灰比2:1的浆液,在规定压力下,初始10min内注入量不超过10L即为合格。否则,应按监理人指示或批准的措施进行处理。灌浆孔、检查孔注浆结束后,应采用水泥浆将钻孔封填密实,并将孔口压抹平整。2)固结灌浆固结灌浆检查以压水试验成果为主,检查孔的数量不宜少于灌浆孔总数的5%。高压固结灌浆以压水试验成果、灌浆前后物探成果、灌浆有关施工资料为主并结合其他资料综合评定。固结灌浆孔压水试验在该部位灌浆结束7天后才能进行。围岩破碎、节理发育、断层带、施工故障等部位作为检查重点。压水试验按下式计算吸水率: q=Q/PL式中:q吸水率Q单位时间内钻孔在恒压F的吸水量(L/min)P试验压力(10Kpa)L试验钻孔孔深(m)吸水率应满足设计或规范规定。压水试验检查孔合格率应在80%以上。
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