集包客线岗呢前培训班总结.doc
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1、编号: 中铁电气化局集团有限公司运营维管公司呼和浩特公司(供电维管段)集包客线岗前培训班二一二年十一月培 训 申 请 表培训班名称:集包客线岗前培训班 计划入学人数:18人培训时间: 2012年11月23日2012年11月26日 培训地点:包头供电车间会议室培训目的:掌握集包客线设计的基本知识,在160km/h及以上区段巡视时的安全注意事项、轨道作业车(车梯)作业的安全注意事项、作业现场设置行车防护人员的要求及防护距离;160km/h及以上区段接触线坡度变化要求、线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距的范围、18#线岔技术标准、TK-XFFP-1.6PT型分段绝缘器技术标准、受电弓动态包络线的意义。
2、选用教材:铁运【2007】69号接触网安全工作规程接触网运行检修规程、集包铁路集包双施网04设计图、TK-XFFP-1.6PT型分段绝缘器说明书。序号培训内容课时聘任教师备注1集包客线设计基本知识8孙周科理论2接触网安全工作规程6孙周科理论3接触网运行检修规程6孙周科理论45678申请单位或部门:(盖章)人力资源部门:(盖章)二一二年十一月二十六日 负责人:填表人:孙周科 电话:15734716939 集包客线岗前培训班名单及成绩表(安全、技术)培训班名称集包客线岗前培训班考核方式考核方式序号单 位姓 名性别职务(职称)安全成绩技术成绩1包头东工区卢鹏飞男接触网工95922包头东工区侯进伟男接
3、触网工95953包头东工区张国强男接触网工95904包头东工区马振兴男接触网工95965包头东工区朱鸿章男接触网工96956包头东工区杨亚飞男接触网工98907包头东工区侯炎龙男接触网工97968包头东工区张晨浩男接触网工93949包头东工区许朝鹏男接触网工959410包头东工区王伟男接触网工1008511包头东工区韦建明男接触网工909012包头东工区齐宏伟男接触网工989013包头东工区王贺男接触网工9293.514包头东工区迪帅男接触网工958915包头工区杜建武男接触网工969816包头工区雷永红男接触网工1009517包头工区姚志金男接触网工989018包头工区明帅帅男接触网工959
4、8培 训 班 总 结培训班名称集包客线岗前培训班主办单位段人劳科办班时间2012年11月23日2012年11月26日参加人数18根据段教委会工作安排,对包头车间新接管的集包客线的设计标准、160km/h及以上区段巡视时的安全注意事项、轨道作业车(车梯)作业的安全注意事项、作业现场设置行车防护人员的要求及防护距离;160km/h及以上区段接触线坡度变化要求、线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距的范围、18#线岔技术标准、TK-XFFP-1.6PT型分段绝缘器技术标准、受电弓动态包络线的意义进行了培训,培训采用理论的方式进行,共计培训4天,通过培训,员工对160km/h及以上区段铁路基础知识、防护要求
5、、安全作业能力都能满足作业需要,现就本期培训总结如下:一、培训项目本次培训主要以理论为主,培训教材侧重于以自我防护、现场防护、高速线岔及分段绝缘器的技术标准、高速区段安全作业为主。培训以铁运【2007】69号接触网安全工作规程接触网运行检修规程、集包铁路集包双施网04设计图、TK-XFFP-1.6PT型分段绝缘器说明书等方面进行培训。二、培训效果通过4天的培训,员工对高速铁路的安全意识、安全知识、设备巡视及防护距离和现场作业注意事项熟悉掌握透彻,安全考试18人,优秀100%;技术考试18人,优秀88%、良好12%。经过岗前培训,员工都能达到对高速铁路的认识及安全工作要求,能掌握新设备的技术标准
6、及检修程序,安全上能做到自控、互控,满足现场作业需要。 呼和浩特供电维管段 二一二年十一月二十六日负责人:孙周科 二一二年十一月二十六日18呼和供电维管段集包客线接触网培训考试卷部门 日期 姓名 分数 判卷人 注意事项 1、答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔。 2、考试时间:90分钟。一、填空题(每空1.5分,共60分)1、集宁古营盘站至包头站线路全长 307.955 km,其中新建线 km,改造利用既有线 km。同时,包头枢纽内货线双线绕行4.595km, 8.06km,增建二线2.895km;包头至包头西客线新建4.036km(单线)、 1.258km(单线);呼和地区修建
7、以货为主的外绕线全长64.36km。 2、集包二线并站有: ; ; ; 。3、集包二线设计铁路等级 ,正线数目 ,限制坡度 、 ,牵引种类: ,闭塞方式 , 满足开行双层集装箱列车运输要求。4、与本线相邻的电气化铁路有既有 、 、 、 线、 集张线。5、牵引供电系统采用 交流制,牵引网额定电压为 ,正常情况下牵引网最低工作电压为 。6、接触网悬挂类型全线采用 悬挂。7、接触线:铜合金导线,截面为 ;承力索:铜合金绞线,截面为 ;回流线:防腐型钢芯铝绞线,截面为 ;牵引变电所处回流线采用双支防腐型钢芯铝绞线,截面为 ;供电线,牵引变电所上网处采用双支防腐型钢芯铝绞线,截面为 ;其余地段采用单支防
8、腐型钢芯铝绞线,截面为 。8、牵引变电所向接触网供电采用 。9、接触网上、下行在分区所 ,当上行(或下行)接触网故障时,分区所的 并联断路器断开,切除故障区段接触网,保证非故障区段接触网正常运行。10、分区所、电分相处设 ,保证相邻两牵引变电所的越区供电。11、棒式绝缘子抗弯强度 ;吊弦:采用 ;分段绝缘器: 。12、考虑双层集装箱运输条件,允许车辆最大装载高度 ,接触导线高度一般 ,接触网结构高度一般按 设计,跨距最大选用值一般为 。二、问答题(共40分)1、综合接地区段接地措施是如何设计的?(10分)2、画出四跨绝缘锚段关节示意图(10分)3、简述160km/h区段受电弓动态包络线应符合哪
9、些规定(10分)4、160km/h及以下区段及160km/h以上区段始触区是如何规定的(10分)呼和供电维管段集包客线接触网培训考试题(答案)部门 日期 姓名 分数 判卷人 注意事项 1、答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔。 2、考试时间:90分钟。一、填空题(每空1.5分,共60分)1、集宁古营盘站至包头站线路全长 307.955 km,其中新建线263.213 km,改造利用既有线44.742 km。同时,包头枢纽内货线双线绕行4.595km,单线绕行8.06km,增建二线2.895km;包头至包头西客线新建4.036km(单线)、既有线改建1.258km(单线);呼和地区
10、修建以货为主的外绕线全长64.36km。 2、集包二线并站有: 包头 ; 察素齐 ; 陶卜齐 ; 萨拉齐 。3、集包二线设计铁路等级 I级 ,正线数目 双线 ,限制坡度 上行6 、 下行9 ,牵引种类: 电力,闭塞方式自动闭塞 , 建筑限界 满足开行双层集装箱列车运输要求。4、与本线相邻的电气化铁路有既有 大包线 、 包惠线、 包西线 、 呼准 线、 集张线。5、牵引供电系统采用单相工频(50Hz) 交流制,牵引网额定电压为25kV ,正常情况下牵引网最低工作电压为20kV 。6、接触网悬挂类型全线采用 全补偿简单链形 悬挂。7、接触线:铜合金导线,截面为 120mm2 ;承力索:铜合金绞线,
11、截面为95mm2 ;回流线:防腐型钢芯铝绞线,截面为150mm2;牵引变电所处回流线采用双支防腐型钢芯铝绞线,截面为185mm2;供电线,牵引变电所上网处采用双支防腐型钢芯铝绞线,截面为185mm2;其余地段采用单支防腐型钢芯铝绞线,截面为185mm2。8、牵引变电所向接触网供电采用单边供电。9、接触网上、下行在分区所并联供电,当上行(或下行)接触网故障时,分区所的上下行并联断路器断开,切除故障区段接触网,保证非故障区段接触网正常运行。10、分区所、电分相处设越区联络开关,保证相邻两牵引变电所的越区供电。11、棒式绝缘子抗弯强度12kN;吊弦:采用可调式载流整体吊弦;分段绝缘器:采用消弧分段绝
12、缘器。12、考虑双层集装箱运输条件,允许车辆最大装载高度5850mm,接触导线高度一般6450mm,接触网结构高度一般按1400mm设计,跨距最大选用值一般为60m 。二、问答题(共40分)1、综合接地区段接地措施是如何设计的?(10分)答:本线设计速度160km/h(预留200 km/h)区段采用综合接地。(1)接触网支柱一般利用回流线作闪络保护地线,回流线采用绝缘悬挂方式。(2)桥上接触网支柱、桥栏杆等距离接触网5m以内的金属物,通过接地引线与综合接地线接地端子连接。(3)隧道内上下行分设接地母线用于隧道内接触网集中接地,接地母线每隔300m500m与综合接地线接地端子连接。(4)站场内成
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