雨污水管条道工程施工方案.doc
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1、雨污水管道施工方案一、工程概况:1、雨水管道(1)、横断面布置位置:雨水管道在K3+600K4+010段采用双排布设,设置在两侧慢车道下,雨水管道中心线距离道路中心线为16m;在K4+642K5+082段为单排布设,设置在右侧慢车道下,雨水管道中心线距离道路中心线为12.5m;我施工段全长1162m。(2)、排水方向:K3+600-K3+720左、K3+600-K3+740右的雨水分别在K3+740右、K3+720左处设预埋支管排向涧河中去;K3+7603+880左、K3+9004+000左的雨水分别在K3+880、K3+900处设预埋支管排向涧河中;K3+760K3+890右的雨水在K3+7
2、60处设预埋支管排向涧河中;K3+898K4+010右的雨水在K3+898处排向K3+898处的老过路雨水排水管道中;K4+642K5+082右的雨水在K4+922处设预埋过路支管左侧的排水河中。(3)、管材、接口及基础:雨水管道直径采用600mm,约每隔40m设一检查井,雨水管道采用钢筋砼管道(II级),接口采用柔性承插口,用橡胶圈密封。雨水管道直径d=600mm,且井深H6m时采用直径为1000mm的雨水检查井。支管接入处设置落底式窨井,其余井做流槽式,井盖材料可以根据业主要求采用。干管及支管覆土采用砂石基础,120水泥混凝土抗肩(补充雨、污水管道基础调整的说明)。(4)、雨水口及预留支管
3、:雨水口设置在快车道两侧与慢车道的外侧,采用乙型双蓖式雨水井,篦座与篦盖采用复合材料,井壁采用M10水泥砂浆MU10砖,井内壁采用1:2水泥砂浆抹面,厚10mm,井底采用C25混凝土及碎石基础。雨水口连接管管径采用D300mm钢筋混凝土管(II级)。2、污水管道(1)、横断面布置位置:污水管道在K3+600K3+660段采用双排布设,设置在两侧慢车道下,污水管道中心线距离道路中心线为14m; 在K3+690K4+005段采用单排布设,设置在右侧慢车道下,污水管道中心线距离道路中心线为14m;在K4+640K5+000段采用单排布设,设置在左侧慢车道下,污水管道中心线距离道路中心线为13m;全长
4、775m。(2)、排污方向:K3+600K3+660段的污水均汇流到237省道的污水检查井(南巽路外接237省道的检查井)中,K3+690K4+005右的污水在K3+60处汇流到南巽路的检查井中,K4+640K5+000左的污水暂延伸到南门大街。(3)、管材、接口及基础:污水管道直径采用400mm与600mm,约每隔40m设一检查井,污水管道采用钢筋砼管道(II级,III级),其中当覆土h3m时,干管采用III级钢筋混凝土管道,其余采用II级管。接口采用柔性承插口,用橡胶圈密封,聚流或聚氨脂密封膏嵌缝。污水管道内壁用环氧煤沥青处理,防止管道被工业污水腐蚀。井深H6m时采用直径为1000mm的污
5、水检查井。支管接入处及管道变径处设置落底式窨井,其余井做流槽式,井盖采用钢纤维砼井盖。干管及支管基础同雨水管道基础。(4)、预留支管:预留管道设置在道路两侧,约每隔80120m设置一道,并以2的坡度流向排水干管,预留支管与干管管顶平接,预留支管位置可以根据实际情况适当调整,沿线预留支管伸出道路边缘1m,并设置检查井,预留支管与干管管顶平接。预留支管管径采用D300mm、D400mm、D500mm钢筋混凝土管(II级,III级)。二、雨、污水管道主要施工方案(一)、施工工艺流程排水施工工艺流程图施工准备测量放样沟槽开挖沟槽排水 砂石基础钢筋砼管铺设砼抗肩检查井砌筑闭水试验 分层回填夯实清场(二)
6、、土方工程1、土方工程包括:土方的挖运,槽坑的回填等。2、挖方施工土方开挖前认真熟悉图纸,了解该实挖槽断面的土质和地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况,合理地确定沟槽开挖断面,选用施工方法和施工机械,并制定必要的安全措施,以保证施工质量、工期及安全;结合本工程特点,管道基本都在原老路慢车道中,所以先挖除老路慢车道结构层(外弃),然后再开挖管道沟槽。开挖时严格按开挖线施工,采取按井位分段施工、从下游向上游逐段推进的开挖方法。我们考虑用挖沟机进行沟槽开挖,随挖随运走,以尽量增加管道施工作业面。先施工主干管,然后施工支线。不得一次性开挖沟槽过长,以避免不必要的塌方和雨后沟槽积水。挖出的土方堆
7、积在沟槽边1米以外,堆土高度不超过1.5米,并必须留有施工通道。土方开挖不得超挖,防止对基底土的扰动。在机械挖土时,应使坑槽底的控制标高比设计标高高20cm左右,待铺设基础前人工挖除。若个别地方超挖时,用碎石至管基。挖槽过程中若发现坟穴、枯井、土质不均匀等特殊问题时,应由设计单位确定地基处理方案,并办理变更设计手续。3、沟槽排水:由于污水开挖深度较深,不可避免地沟槽内可能会出现积水,如果沟槽底基土被水浸泡,达饱和状态,经过扰动由固塑状变成液态,形成“基底扰动”质量通病,影响正常基础施工操作。故必须设置好排水系统。施工中常用集水井法进行排水。集水井:因施工条件限制,应尽可能不在沟槽外侧开挖集水井
8、坑。因为市政工程各井位均距离不远,一般为40米左右,为了节省造价,我们考虑于检查井槽坑边角位置留设集水井。集水井的尺寸和深度以能满足正常集水为宜,最后用水泵将水抽出。如图1-1所示。排水沟:在沟槽槽底两侧挖出排水沟,使水流向下游的集水井。排水沟断面尺寸不宜超过3030cm,排水沟底应低于槽底30cm。如图1-2所示。在排水施工期间,针对现场临时排水系统要定期派人检查,以确保施工的顺利进行。排水方向从最高处排向最低处,并在最低处设置集水井,最后用水泵抽出。排水沟可设置坑槽底两侧,施工结束后填实恢复。如遇流砂也可采用各种井点降水法,将地下水降至基坑最低标高以下0.5米再施工。 集水井位置检查井槽坑
9、 注:“ ”为水流方向图1-1 集水井布置示意图 注:、-分层开挖层数图1-2 排水沟布置示意图4、沟槽的测量控制沟槽的测量控制方法较多,比较准确而方便的方法是坡度板法。坡度板的埋设方法如下:坡度板埋设的间距一般为10m。管道纵向折点和附属构筑物处,应根据需要增设一块坡度板,坡度板距槽底的高度不应大于3m。由于我们考虑是机械挖土,坡度板应在机械挖土后,人工清底前埋设。如果局部地段不具备机械施工条件,而改用人工开槽时,这些地段的坡度板则应在开槽前埋设。坡度板应埋设牢固并加以保护,板顶不应高出地面(设于底层槽时,则不应高出槽台面),两端伸出槽边不应小于30cm。板的截面一般采用5cm15cm(木板
10、)。坡度板上钉管线中心钉和高程板,高程板上钉高程钉。中心钉控制管道中心线,高程钉控制沟槽和管底高程。相邻两块坡度板的工程钉至槽底或管底的垂直距离相等,则两个高程钉的连线的坡度即为管底坡度。具体做法:管线中心钉钉在坡度板的顶面;高程板钉在坡度板的侧面上,应保持相互垂直,所有高程板宜钉在管道中心线的同一侧;高程钉钉在高程板靠中线的一侧;坡度板上应标明桩号(检查井处的坡度板同时应标明井号)及高程钉至各有关部位的下反常数。变换常数处,应在坡度板两侧分别书写清楚,并分别标明其所用的高程钉。受地面或沟槽断面等条件限制,不宜埋设坡度板的地段,可在沟槽两侧槽壁或槽底两边,对称地测设1对高程桩,每对高程桩上钉1
11、对等高的高程钉。高程桩的纵向距离以10m为宜。在沟槽成型后、下道工序开始之前,应及时校测管道中心线及高程桩的高程。5、槽坑回填夯实沟槽回填前,应将沟槽内的砖、石、木块等杂物清除干净;沟槽回填时,隐蔽工程的施工质量必须已验收合格。管道胸腔部位的处理,根据有关施工规范。管道两侧及检查井周边轻夯压实,密实度93%以上;管顶以上50cm采用电锤夯实,并分层进行密实度试验,达质检标准。50cm以上采用冲击夯先夯,然后创造条件放下槽坡道, 8-10t压路机下槽碾压。密实度按轻型击实标准分层夯填压,分层试验密实度。管顶以上50cm内密实度达87%以上,管顶以上50cm以上按道路施工要求进行施工。管道两侧和管
12、顶以上50cm范围内的回填材料,应由沟槽两侧同时对称均匀分层回填,两侧高差不得超过30cm,以防止管道位移。填土时不得将土直接抛砸在管道上。回填其它部位时,应均匀运土入槽,不得集中推入。需拌和的回填材料,应槽外拌和均匀,不得在槽内拌和。回填时,为保持沟槽排水顺畅,应先回填上游地段,再回填下游地段,最后回填集水井地段。检查:每层土夯实后,应测定其压实度。6、质量控制a.槽坑开挖不得扰动基础原状态,不得超挖,如有超控应按软弱地基处理办法执行。b.确保边坡稳定,防止塌方,机械挖方应严格按要求放坡,高差达3米以上应分两层开挖。做好坑内地下积水的排除,保持基底干槽施工,基坑要按设计高程及考虑操作面以后的
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