雷达观测对与模拟器.doc
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1、ARPA习题集一、选择题1、在转向频繁的狭水道中航行,应选用的显示模式是( )A.航向向上 B.北向上 C.船首向上 D.随意2、使用雷达观测定位时最好选用( )A.对水真运动显示 B.对地真运动显示C.船首向上相对运动显示 D.北向上相对运动显示3、航向向上图像显示方式的优点是( )A.便于判别相遇船在本船的左舷还是右舷 B.当航向为180时,图像画面显得直观C.当本船改向时,首线偏离0,但图像稳定 D.A+B+C4、在使用雷达进行标绘时,应该选用( )A.北向上相对运动显示方 B.船首向上相对运动显示方式C.航向向上相对运动显示方式 D.对水真运动显示方式5、在下述几种ARPA图像指向显示
2、模式中,哪能种说法不对( )A.船首向上(HEAD UP )图像不稳 B.北向上(NORTH UP)图像稳定C.航向向上(COURSE UP)图像稳定 D.航向向上,船首线始终指06、ARPA可提供的目标六个运动和避碰数据指( )A.本船航向、航速、目标航向、航速、距离、方位B.本船航向、航速;目标航向、航速,CPA.TCPA C.目标相对航向、航速、距离、方位,CPA.TCPA D.目标相对航向、真航速、距离、方位,CPA.TCPA7、在ARPA 中的一个主要参数TCPA用来表示( )A.会遇距离 B.会遇时间 C.最小会遇距离 D.最小会遇时间8、在ARPA中,本船与目标船之间碰撞危险的紧
3、迫程度可用下列哪一种来表示( )A.CPA B.TCPA C.PPC D.PAD9、ARPA对传感器原始信号进行预处理的目的是( )A.视频信号量化,抑制杂波 B.罗经信号数字化C.计程信号数字化 D.A+B+C10、对输入ARPA的原始视频信号预处理包括以下内容( )A.抑制杂波和信号量化 B.对原始信号进行放大 C.A+B对 D.A+B错11、ARPA自动跟踪目标的过程是( )A.小波门-中波门-大波门-稳定跟踪 B.中波门-大波门-小波门-稳定跟踪C.小波门-大波门-中波门-稳定跟踪 D.大波门-中波门-小波门-稳定跟踪12、ARPA录取目标所饮食的内容是( )A.录取目标的初始位置 B
4、对录取目标连续自动跟踪 C.对录取目标进行计算和危险判断 D.以上各项13、人工录取目标的原则是( )A.首先录取船首方向,特别是右舷的近距离目标 B.先近后远C.先正横后两舷 D.以上各项14、ARPA自动录取目标 的优点是( )A.首先录取船首方向,特别是右舷近距离目标 B.自动清除不需要的目标C.录取目标速度快 D.A+B+C15、ARPA自动录取中“限制区”的意义是( )A.优先录取区 B.拒绝录取区 C.自动录取区 D.人工独录取区16、ARPA设置警戒圈自动录取方式后,目标信号第一次出现已在警戒圈内会( )A.自动报警,录取和跟踪 B.自动报警,可立即人工录取C.不报警,只录取和跟
5、踪 D.不报警,不录取17、利用警戒圈进行自动捕捉时,ARPA能捕获的物标是-的目标( )A.对本船有危险 B.正在闯入警戒圈C.位于警戒圈内 D.在警区圈外18、相对矢量方式适用于下列那种场合( )A.需要迅速作出正确的避让决策时 B.需要快速判断本船与所有目标船有否碰撞危险时C.需要从屏上看清目标船真航向,真速度时 D.需要从屏上看清本船真航向,真航速时19、真矢量显示方式适用于下列那种场合( )A.需要迅速作出正确的避让决策时 B.需要快速判断本船与所有目标船有否碰撞危险C.需要从屏上估算出CPA.TCPA时 D.需要从屏上看出目标是否发生了机动时20、在ARPA的PPI综合显示器上,每
6、一被踊跃的目标将出现一根矢量,矢量的长度表示在设定的矢量时间的内( )A.目标的运行方向 B.目标的运动距离C.目标的运动速度 D.目标的运动数据21、被踊跃目标出现的矢量的终端表示经过设定的X分钟后目标将到达的( )A.方向 B.距离 C.时间 D.位置22、判断目标是否机动,可根据( )A.目标真矢量变化 B.目标尾迹 C.时间 D.本船航迹23、ARPA荧屏上端有一具大“T”显示,说明处于( )A.真运动状态 B.相对运动状态 C.试操船状态 D.故障状态24、当ARPA进行试操船时,必须能够( )A.模拟本船避让后的效果 B.本船真矢量线 C. 有明确的试操船状态表示符 D . A+B
7、+C25、ARPA执行试操船时-指示试操船航向( )A.相对矢量线 B .本船真矢量线 C. 电子方位线 . B或C,但根据实际机型而定26、以下哪种报警属于ARPA工作报警( )A. 碰撞报警 B.目标丢失报警 C.捕捉目标总数超过一定数目报警 D.都是27、以下哪种报警属于ARPA“系统报警”( )A.目标闯入警戒圈报警 B.CPA,TCPA报警 C.数据显示器故障报警 D. A+B+C28、ARPA系统报警中级别最高的报警是-报警( )A. CPA/TCPA B.电源故障 C.接口故障 D.数据显示故障29、1690荧屏显示被跟踪目标被一个闪烁的“”套住,说明该目标的CPA和TCPA值(
8、 ) A. CPA值小于所设定值 B .TCPA值小于所设定值 C.两者均小于所设定值 D.两者均大于所设定值30、不能过分信赖试操船的主要原因是ARPA没有考虑( )A. 计算误差 B .目标船改速改向 C .雷达很差 D .本船操纵性能31、ARPA在执行工作报警时,若同时出现一个以上报警情况,则只能按优先程序报警,下列哪种报警最优先( )A .目标丢失 B. 目标闯入警戒区(圈)C. CPA和TCPA小于预置的安全界限 D .目标航迹变化32、ARPA的自动报警功能存在局限性,造成漏警的目标可能是( ) A.弱小目标 B.突然出现的目标(如潜艇) C.超过录取容量而未被录取的目标 D.以
9、上三者都可能33、为提高ARPA自动录取目标的目的性和速度,当选用自动录取功能时,驾驶员可作下列哪种操作( ) A设置优先区 B.设置导航线 C.设置限制区(线)或警戒区(圈) D.A,C均可34、近距离范围内目标发生急剧的方位变化,将可能使ARPA作产生下列哪种现象( ) A.目标交换 B.目标丢失 C.跟踪精度下降 D.碰撞危险报警35、在ARPA中,目标船和本船是否存在碰撞危险的判据是( ) A.PPC B.PAD C.MINCPA和MINTCPA D.目标船的相对运动线是否穿过本船36、在ARPA显示屏上,当本船首线穿过目标船的PAD时表示( ) A.目标船将从本船前方穿越,无碰撞危险
10、 B.本船与目标船有可能发生碰撞 C.本船保速保向,与目标船一定碰撞 D.目标船已从本船前方穿越,无碰撞危险37、在ARPA显示屏上出现二个PAD重叠,则表示( ) A.这二条目标船之间有碰撞危险 B.这二条目标船和本船都存在碰撞危险 C. 这二条目标船和本船均无碰撞可能 D.以上三种说法都不对38、两个被跟踪的目标发生目标交换的条件是( ) A.两目标交会 B.两目标对遇 C.两目标同向行驶 D.两目标靠近,使其回波同时进入跟踪窗内39、在ARPA中,PAD的含义是在下述哪个条件下,两船可能发生碰撞的区域( ) A.目标船和本船均保向保速时 B.目标船保向保速,本船保速时 C.本船保向保速,
11、目标船保速时 D.目标船保向保速,本船保向时40、ARPA设置CPA安全界限的依据是( ) 、船舶具有一定的体积 、两船安全通过必须有一定距离 、设备本身的误差 、海域开阔程度 A. B. C. D. 41、PERRY CAS(II)在-情况下,物标有可能产生两个区( ) A.本船船速与物标船速相同 B. 本船船速比物标船速快 C.本船船速比物标船速慢 D.AB42、确定PAD图形的条件是本船保速目标保速保向,因而PAD适用于( ) A.船舶密度小的开阔海域 B.船舶密度大的港口水域 C.不出现PPC的场合 D.因避让机动频繁的场合43、雷达向ARPA提供的基本信息是( ) A.回波原始视频信
12、号,触发脉冲,雷达天线角位置信号及船首线信号 B.目标的位置信息,航向信息,速度信息 C.目标的方位信息,目标距离信息,船首线信息 D.触发脉冲信息,天线位置信息,航程信息44、电罗经向ARPA提供的基本信息是( ) A.本船的航向信息 B.目标的航向信息 C.目标的相对方位信息 D.目标的真方位信息45、计程仪向ARPA提供的信息是( ) A.目标的航速信息 B.本船的航速信息 C.本船的相对航速信息 D.目标的航程信息46、现在很多ARPA都采用( ) A.实时显示 B.非实时显示 C.由操作者按需选择 D.由用户在购置时指定47、某ARPA用相对运动,相对矢量显示模式,若荧光屏上仅有某一
13、目标的尾迹与矢量线的方向不一致,则可说明( ) A.本船转向或变速了 B.本船转向了 C.目标船转向或变速了 D.目标船转向了48、某ARPA用相对运动,相对矢量显示模式,若本船改向或变速,则在荧光屏上可见到( ) A.仅有某一目标的尾迹与矢量线方向不一致 B.所有目标的尾迹与矢量线方向不一致 C.屏上所有图像状态不变 D. 屏上所有图像状态不变,仅有本船矢量线移动49、某ARPA用真运动,真矢量显示模式,若本船改向,则在荧光屏上可见到( ) A.所有矢量均变 B.所有矢量均不变 C.目标船矢量不变,本船矢量方向变 D.目标船矢量长度不变,但方向变50、某ARPA用真运动,真矢量显示模式,当发
14、现屏上某目标的矢量方向与尾迹不一致,而其他目标的矢量尾迹与方向仍保持一致时,则可说明( ) A.本船改向 B.本船变速了 C.该目标改向了 D.该目标变速了51、某ARPA用相对运动,真矢量显示模式,若荧光屏上目标尾迹与矢量线方向不一致,则可说明( ) A.本船改向或变速了 B.目标船改向或变速了 C.本船或目标船均未改向或变速 D.不能肯定是本船或是目标船改向或变速52、当ARPA发出碰撞危险报警时,则表明本船与目标船之间( ) A.立即发生碰撞 B.CPA和TCPA值为零 C.CPA或TCPA小于预设值 D.CPA或TCPA均小于预设值53、当一被跟踪目标被取消跟踪后,在ARPA显示上将发
15、生( ) A.目标的矢量和尾迹均消失 B.目标的回波亮点消失C.目标的尾迹消失而矢量仍显示 D.目标的矢量仍显示而尾迹消失54、当一被跟踪目标被录取跟踪后,在ARPA显示上将发生( ) A.目标丢失 B.目标交换 C.漏跟踪 D.拒绝跟踪55、ARPA的跟踪窗(波门)的大小,在整个跟踪过程中( ) A.一直是固定不变的 B.起始跟踪时大,稳定跟踪后小 C. 起始跟踪时小,稳定跟踪后大 D.其大小由操作者酌情选定56、在ARPA中,目标的历史航迹点一般是用来( ) A.判断目标是否有碰撞危险 B.复核避让的目标是否让清 C.估计跟踪的船是否机动 D.核查本船采取的措施是否有效57、使用ARPA录
16、取目标时应注意( ) A.人工录取和目标录取可任选 B.按照先首向,近距,特别是右舷目标的录取原则 C.自动录取存在最近距离的局限性 D、以上各项58、为判断来船态势,可以利用的ARPA动态符只是( ) A.相对矢量 B.真矢量 C.可能碰撞点或预测危险区 D.以上三项可酌情选定59、用ARPA矢量时间可调的功能,在估计碰撞危险时,下述哪种情况有碰撞危险( ) A.本船相对矢量与目标船相对矢量相交 B.本船真矢量与目标船真矢量相交 C.本船真矢量与目标真矢量的矢端重叠 D. 本船相对矢量与目标船相对矢量的矢端重叠60、用PAD估计碰撞危险时,下述哪种情况有碰撞危险( )A本船航向线与PAD相交
17、 B.二个PAD重叠C.只要屏上出现PAD D.PAD与本船相对矢量相交61、矢量时间可调的意义在于( )A. 用相对矢量时,可预测目标位置B. 用真矢量时,可预测目标及本船的位置C. 便于直观判断碰撞的可能性D. 以上三项都对62、使用ARPA试操船功能时,应特别注意( )A. 此时显示的是模拟试操船的预测图像而非实际的航行态势图B. 试操船要抓紧时间尽快完成C. 试操船仅对跟踪的目标有效D. 以上三项均应特别注意63、判断ARPA试操船效果的依据是( )A.目标真矢量与本船真矢量不相交 B.目标相对矢量不通过本船C.碰撞危险的警报解除 D.PAD偏离本船航向线64、在ARPA对地真运动中,
18、固定目标出现矢量的原因是( )A.显示的本船航速与实际航速不等 B.实际航速瞬时值不等C.已跟踪目标非点目标,其仅只漂移 D. 上述三项65、本船真矢量与航向不一致的原因可能是( )A.本船转向 B.存在风流压差 C.对地测速的参考目标选择不当 D. 以上三项均可能66、在狭水道中本船和目标船机动频繁,这时( )A. ARPA不再显示PPC或PADB. 由于破坏了ARPA对PPC. PAD的计算准则,因而造成画面杂乱,报警频繁C. ARPA不能正常工作D. ARPA图象与在开阔海域一样67、ARPA具备报警系统,因此使用ARPA时,驾驶员的职责是( )A. 听到报警声立即去了望B. 任何时候绝
19、对不可忽视了望C. 设置了安全判据后,驾驶员可离开岗位去处理其他业务D. 以上三项均错68、若人工标绘不能满足一定条件,则原先作的图作废,这些条件是( )A.本船保速保向 B.目标保速保向C.同时满足上述A. B二条 D.作图过程上述A. B二条不必同时满足69、ARPA的误差将直接影响避让行动的决断,ARPA的主要误差有( )A. 因为传感器及ARPA本身引入的和设备运动状态导致的设备误差B. 因对雷达数据处理不精确引起的误差C. 因人为因素导致的数据解析误差D. 以上各项70、采用相对运动真矢量显示方式时,试操船是通过下列哪一项的观察来检查效果( )A.目标船的真矢量变化 B.本船的真矢量
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