克塔高速KT-3标预制梁板专项方案A.doc
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1、 克拉玛依-塔城高速公路工程KT-3标段 第 2 页 共 48 页 目 录第1章 编制依据3第2章 工程概况32.2.1、预制梁板工程概况32.2.2、预制场平面布置72.2.3、施工要求及技术保证条件8第3章 施工工艺技术83.1 梁板施工工艺简述83.1.1、30m、25m、20m箱梁施工工艺83.1.2、空心板施工工艺93.2 钢筋的制作与绑扎113.3 模板的安拆123.4 混凝土的灌注133.5 钢绞线穿束133.6 张拉、压浆143.6.1 预应力张拉设备的选型143.6.2 张拉施工143.6.3 锚固153.6.4 管道压浆153.6.5 质量要求173.7 梁片编号183.8
2、 构件的转存18第4章 施工计划安排184.1、施工进度计划184.2、工程设备使用计划194.3、工程材料需求计划19第5章 质量保证措施215.1、质量保证体系215.2、质量保证措施235.3、主要工程项目和特殊工序、关键工序的质量保证措施245.3.1、钢筋工程质量保证措施245.3.2、模板工程质量保证措施技术保证措施255.3.3、混凝土工程质量保证措施265.3.5、预埋件、预留孔洞保证措施275.3.6特殊过程与关键工序保证技术措施305.3.7钢筋水泥等原材的堆放分类措施32第6章 安全保证措施326.1、安全控制目标和安全保证体系326.2、安全生产保证体系及安全生产责任制
3、336.3、安全管理目标和安全生产管理要求356.3.1、施工机械安全管理356.3.2、施工安全用电管理366.3.3、企业职工伤亡事故报告和处理376.3.4、安全检查制度376.4、重大危险源辨识386.5、施工安全保证措施386.6、工程安全事故应急救援预案416.6.1、编制依据416.6.2、工程位置基本简况416.6.3、可能发生的重大事故(危险)发展过程及分析416.6.4、应急组织的分工职责426.6.5、应急预案与响应436.7、化学危险品清单46第7章 环境保护、文明施工措施467.1、文明施工与环境保护目标467.2、文明施工及环保的保证组织及体系477.3、文明施工及
4、环保的技术措施487.3.1、文明施工的技术措施487.3.2、环境保护的技术措施487.4、文明施工及环保的落实方法与组织管理措施527.5、文明施工及环保实施细则547.5.1、文明施工实施细则547.5.2、环境保护实施细则55第8章 劳动力计划56第9章 安全稳定验算计算书及相关设计图纸57版本号A-20110802 编制单位:克塔高速公路KT-3标段项目部克拉玛依-塔城高速公路工程KT-3标段 第 48 页 共 48 页克塔高速KT-3标段梁板预制专项方案第1章 编制依据(1)公路桥涵施工技术规范 (JTJ 041-2000)(2)公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-20
5、04)(3)公路工程施工质量检查与验收手册 (JTJ F80/1 2004)(4)克拉玛依至塔城高速公路第三合同段两阶段施工图设计(5)新疆维吾尔自治区公路建设标准化手册(6)KT-III标施工组织设计(B-20110715)。第2章 工程概况 克塔高速KT-3标项目共有大桥3座,中桥11座,小桥3座,通道39道,车行天桥4座,除阿不都拉河大桥及四个车行天桥上构为现浇外,其余均为后张法预制安装梁板。预制梁板形式多样,有30m箱梁、25m箱梁、20m箱梁、20m空心板、16m空心板、13m空心板等几种断面形式,且各种断面形式的梁有多种斜交角度,为梁板的预制增加了一定的难度,增加了端部模板的投入。
6、2.2.1、预制梁板工程概况考虑到梁板运距及结构物的分布,我标段分设二个预制场,即K167+900右侧的1#预制场及K203+700左侧的2#预制场,1#预制场(团结农场预制场)承担K148+000K185+000段桥梁及通道梁板的预制,具体为额敏互通A匝道桥的30m箱梁共15片;额敏互通A匝道桥、额敏河大桥、团结农场A匝道桥的20m箱梁共132片;部分汽车、农汽共用通道的20m空心板共80件;部分小桥、中桥、分离式立交桥、汽车通道、农汽通道、放牧通道等的16m空心板共583件;小桥13m空心板共90件;总共900片。2#预制场承担K185+000K220+600段桥梁及通道梁板的预制,具体为
7、MK211+391.094S222分离立交桥25m箱梁40片,泉沟中桥及阿克塔木大桥20m箱梁88片,AK0+628.688 A匝道跨线桥 、属库勒中桥及几座通道20m空心板184片,小桥及农汽通道16m空心板423片,喀拉奇塔特河中桥、一六三团一桥、一六三团二桥13m跨空心板140片,总共915片。具体分布见下表1与表2:表1:K148+000K185+000梁板类型及分布序号类型位置数量(件)合计130米箱梁额敏互通AK0+228.462A匝道桥1515320米箱梁额敏互通MK154+359.857A匝道桥321324额敏河大桥K162+880805团结农场AK0+213.43320112
8、0米空心板汽车通道K160+480208012汽车通道K168+8382013农汽通道K173+2032014农汽通道K181+506201816米空心板K169+536小桥2058319锡伯图河中桥K184+5676023阿克苏河中桥L1K4+4288024K175+654.5 跨Y020分离立交6027MK153+168小桥2328K148+804.5农汽通道2029K150+740放牧通道2030K151+860放牧通道2031K156+086汽车通道2032K158+123农汽通道2033K159+267农汽通道2034K161+532农汽通道2035K162+322农汽通道2036K
9、165+349农汽通道2037K166+530.5汽车通道4038K171+913放牧通道2039K174+340放牧通道2040K178+316放牧通道2041K180+580放牧通道2042K183+153农汽通道2043K183+848农汽通道204413米空心板K155+498小桥209045草场沟小桥K160+8084046L1K11+466.5小桥2047额敏互通AK0+952冲沟小桥10表2:K185+000K220+600梁板类型及分布序号类型桥梁名称梁板片数合计125m箱梁MK211+391.094S222分离立交桥4040220m连续箱梁K205+326泉沟中桥32883K
10、207+277阿克塔木大桥56420m空心板AK0+628.688 A匝道跨线桥641845K192+400.0通道206K199+936.0通道207K201+870.0通道208K198+330属库勒中桥209K209+324喀浪古尔河中桥401016m空心板K186+082.0通道2042311K188+133.5通道2012K190+480.0通道2013K191+028.0通道2014K195+536.0通道2015K203+921.0通道2016K205+090.0通道2017K207+625.5通道2018K209+140.0通道2019K209+543.0通道2020K191+
11、370库吉拜中桥4021K199+610干沟中桥4022K200+981 县道780分离立交桥6023K216+538阿克乔克河中桥4024MK210+944 乌拉斯台河中桥832513m空心板K215+029喀拉奇塔特河中桥6014026L3K1+501.0一六三团一桥4027L3K0+117.0一六三团二桥4020m、25m、30m箱梁的结构形式均采用先简支后连续。30m箱梁中心高度1.6m;25m箱梁中心高度为1.4m:20m箱梁中心高度为1.2m,预制中梁梁板宽度2.4m;箱梁及空心板断面图如图1所示: 图1:梁板断面示意图2.2.2、预制场平面布置 根据一般梁场选址原则是把梁场布置在
12、供梁范围的中间部位以缩短架梁的运距,结合本标段线路附近的地质和场地情况,经过精心比选,1#预制场设置在团结农场互通附近K167+900处戈壁滩荒滩上,占地面积大约为16400m2。预制场计划用地为40*410m;2#预制场设置于K203+700左侧的戈壁滩上,占地约96000 m2,预制场区域用地400m*24m。预制区域主要包括制、存梁台座,钢筋堆放及加工。砼由独立的搅拌站统一供应。根据施工的进度安排,优先保证空心板及20m、25m箱梁的施工,1#预制场设置制梁台座74个,一个存梁区,布设2台60t门吊及2台8t门吊,1#预制场具体布置见附图(1#预制场平面布置图)。2#预制场的预制根据进度
13、安排共设50个台座,具体见附图(2#预制场平面布置图),梁板台座设2台80T门吊及2台8t小门吊。1#搅拌站、预制厂、试验室平面布置图见:附图:3-42#搅拌站、预制厂、试验室平面布置图见:附图:3-5、3-62.2.3、施工要求及技术保证条件1施工要求预制梁板严格按照规范及设计图技术、新疆维吾尔自治区公路建设标准化手册要求进行施工。2模板的设计梁板预制底座C20的混凝土台座,按二次抛物线布设,二侧预埋5槽钢,设置止浆条。对拉杆预留孔按1m/道的间距布设。侧模用定型钢模板,钢模面板=5mm钢板,横肋采用10槽钢,背架采用10#。脑具体结构见模板结构图。3.技术保证条件为确保在规定期限内优质、安
14、全、高效地完成本工程的施工任务,我公司组建新疆克拉玛依至塔城高速KT3标合同段项目经理部负责项目的施工管理。经理部领导设置项目经理、书记、总工程师和副经理,经理部下面设置财务部、合约部、质检部、工程部、试验室、物资部、安全部、机电部和综合办公室。并在项目部各职能部门的领导下专设预制场工区,每个预制场配备:场长一名、技术主管一名、技术员二名、专职安全员、专职质检员各一名。第3章 施工工艺技术3.1 梁板施工工艺简述3.1.1、30m、25m、20m箱梁施工工艺箱梁预制采用一次成型工艺,砼由集中搅拌站统一拌制,由砼运输车运至制梁区,采用吊斗、吊罐入模方式。钢筋由设在预制区内的专门钢筋加工场统一加工
15、成半成品,运输至需施工底模位置,骨架一次绑扎成型,模板一次安装到位。砼采用级配良好的连续级配碎石,中粗砂,P.O52.5级普通硅酸盐水泥,早强型的减水剂严格按照实验室试配的配合比配制,利用项目部的集中搅拌站拌制而成。砼的运输由砼运输车从搅拌站运输至施工现场。预应力筋采用s15.2高强度、低松弛钢绞线,抗拉强度标准值Ryb=1860Mpa,锚下张拉控制应力1395 Mpa。梁体砼强度达到85%后(且龄期不小于7天),钢束张拉顺序:30米箱梁为N1N3N2N4,20米箱梁为N1N2N3,预应力的施工按设计采用两端对称张拉,保证梁体在施加预应力时均匀变型,有效应力达到设计的要求。钢束张拉采用伸长量和
16、张拉力双控,以张拉力控制为主。箱梁负弯矩钢束的波纹管,在预制时预埋,架梁完毕后对应连接浇筑连续端。箱梁的施工工艺流程张拉底模铺设平整场地绑扎钢筋钢筋下料成型安放波纹管支侧模板现场检查浇注砼砼拌合运输养生试块制作拆模板试块检测穿钢绞线钢铰线下料压浆灰浆配制封锚试块制作试块检测检查验收脱模转堆出运安装监理工程师验收监理工程师验收监理工程师验收监理人员旁站3.1.2、空心板施工工艺空心板的预制采用一次成型工艺,砼由集中搅拌站统一拌制,由砼运输车运至制梁区,采用吊斗、吊罐入模方式。钢筋由设在预制区内的专门钢筋加工场统一加工成半成品,运输至需施工底模位置,骨架一次绑扎成型,模板一次安装到位。砼采用级配良
17、好的连续级配碎石,中粗砂,P.O.52.5的水泥,早强型的减水剂配制,利用项目部的集中搅拌站拌制而成。砼的运输由砼运输车从搅拌站运输至施工现场。预应力筋采用s15.2低松弛钢绞线,抗拉强度标准值Ryb=1860Mpa,锚下张拉控制应力1395 Mpa。空心板砼强度达到85%后(且龄期不小于7天),方可进行张拉作业,预应力的施工按设计采用两端对称张拉,保证梁体在施加预应力时均匀变型,有效应力达到设计的要求。钢束张拉采用伸长量和张拉力双控,以张拉力控制为主。预应力钢束张拉顺序为左N1右N2右N1左N2。孔道压浆采用C50水泥浆,要求压浆饱满。空心板的施工工艺流程:张拉钢筋加工及安装安放波纹管模板安
18、装浇注砼砼拌合运输养生试块制作拆模板试块检测穿钢绞线钢铰线下料压浆灰浆配制试块制作监理工程师验收监理工程师验收监理工程师验收监理人员旁站封锚试块检测脱模转堆出运安装3.2 钢筋的制作与绑扎在钢筋加工场设立小箱梁钢筋加工区,运至底模上进行绑扎成型,小箱梁先绑扎底板及腹板钢筋、再安装钢内摸,最后绑扎顶板钢筋。钢筋绑扎、安装时准确定位,伸缩缝及防撞护栏预埋筋、翼缘环形钢筋、端部横向连接筋必须使用钢筋定位辅助措施进行定位;横隔板钢筋必须使用定位架安装,确保高低、间距一致,符合设计要求,无漏筋现象,也可采取提前制作,整体安装;与波纹管等干扰的钢筋严禁切断,采取合理措施避开。1) 钢筋储存、加工、安装严格
19、按照规范进行。2) 对于原材及已加工好的钢筋分类堆放,并做好标识;钢筋焊接注意搭接长度,两接合钢筋轴线一致,级钢筋采用结502或结506焊条;直径25mm以上的钢筋采用机械连接。横隔板钢筋采取提前制作,整体安装,其他钢筋在现场绑扎,同时注意预埋钢筋。3) 钢筋的垫块采用专用高强砂浆垫块,纵横向间距均不得大于0.8m,梁底不得大于0.5m。4) 桥面板砼的钢筋安设,竖向偏差不大于5mm。5)所有钢筋交叉点应双丝绑扎结实,必要时可用点焊焊牢。钢筋定位架钢筋定位架示意图钢筋加工由统一加工场地加工成半成品,所有半成品钢筋必须按1:1实地放样,保证下料几何尺寸准确后再进行下料作业。钢筋加工棚设置在场地规
20、划的加工区加工,防止半成品钢筋生锈,影响质量。钢筋加工检验完毕后,再运到需要绑扎的底模附近,直接在底模上进行绑扎,成型前应保证钢筋的干净。钢筋骨架采用临时支撑辅助绑扎一次成型,整个钢筋骨架成型包括普通钢筋骨架、波纹管、预应力管道定位固定、锚具的安装、排水管道、灌浆排气管道布设等等。预应力波纹管绑扎定型安排在普通钢筋绑扎完成后进行,孔道采用的金属波纹管,各自的接管采用大一级的波纹管,长度不小于20cm。波纹管接头长度不低于规范要求,接头用塑料胶带缠裹严密,保证不漏浆。孔道与锚垫板的连接边也应确保密封,防止漏浆。在布置波纹管时,留设好排气孔、排浆管,并保证好锚垫板与孔道中心线垂直。1) 在钢筋绑扎
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