六安站改造施组08年5月20日.doc
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1、新建合武铁路铺轨项目新建合武铁路铺轨项目 六安站改造工程 施施 工工 组组 织织 设设 计计 编制人: 复核人: 批准人: 中铁四局合武铁路标工程指挥部 二八年五月二十日 2 目 录 目 录 .2 1、工程概况 .5 2、组织机构 .6 3、分项工程施工进度控制 .6 3.1 根据总工期目标安排.6 3.2 分项施工进度安排.7 4、工期保证措施 .8 4.1 工期目标.8 4.2 确保工期措施.8 5、六安站改造方案 10 5.1 六安站封锁施工站改方案10 5.2 施工应急预案14 6、主要施工方法及施工工艺 16 6.1 概述 .16 6.2 施工要点 .17 6.3 施工准备 .19
2、3 6.4 预铺道岔平台搭设 .19 6.5 道岔预拼 .19 6.6 线路防护20 6.7 点前准备 .23 6.8 拔碴及回填道碴 .23 6.9 插入道岔 .23 6.10 线路养护达标及工程交接 24 6.11 高速道岔铺设 25 7、劳动力组织计划 26 7.1 劳动力动员及进场26 7.2 劳动力管理26 7.3 劳动力组织及施工技术力量配置计划26 8、主要材料、机具供应计划 27 8.1 主要材料供应计划27 8.2 拟投入本工程的主要机具、技术装备31 9.质量目标保证体系和措施、创优规划 .32 9.1 工程质量目标32 9.2 质量保证体系32 4 9.3 工程质量保证措
3、施34 9.4 工程质量创优规划35 10.安全管理制度及保证既有线施工安全措施 38 10.1 安全目标 38 10.2 安全管理制度.38 10.3 既有线施工安全管理.42 10.4 既有线施工安全技术措施.44 5 1 工程概况工程概况 六安站位于西宁线 K861+092.54(合武线 DK96+268.24) ,本站既有线路为 5 股道,股道有效长度为 850m,分别为:(1) 、 (2) 、 () 、 (4) 、 (5)道,其 中()道为既有西宁正线;在西岔区:自(20)#岔引出进货场,设货物线 H1、H2、H3 三条,自(18)#岔接入军专线,自(D4)#岔接入电专线,自 (10
4、)#岔引出两条工务线;在东岔区:自(3)#岔经(1)#岔引出一条粮专 线。车站设有 2 个站台:一个是 1 道外侧的基本站台,一个是()道与 4 道 间的 2#站台,另有相应的地道和雨棚。 六安站改造后,向南增建 7 股道(6、7、8、IX、10、11、12、道) ,股道 增至 12 股,并将既有宁西线、粮专线向南改移,军专线、电专线相应外移改 线,在既有(4) 、 (5)道处增建合武正线 2 股道;同时从新铺 1#岔引出,经 W1#岔设综合维修工区一处,场内设到发线五股(W1W5) 。拆除既有 2#站台在 2 道与 3 道间、6 道与 7 道间增建 2#、3#站台 2 处,同时设置 5m 宽
5、行包地道 (见图 2.1) 。 六安车站改造主要施工内容是:站线增股,引入新建合武铁路,引出既有 宁西铁路。轨道工程包括西宁改线、合武线新建、新站区到发线轨道铺设,既 有线路、道岔的拆除、改铺等。 站改的主要工程数量有:新铺轨道无缝线路 16.814km,到发线及其他站线 15.5km,铺设道岔 67 组,上碴(含底碴)整道 40000m3,拆除线路 9km,拆除 道岔 21 组。 铺轨基地设在新站区,利用 6 道靠近既有线一侧钢轨作为拼装场龙门吊走 行轨,铺设 7 道、9 道作装卸线,8 道作存车线,29#岔、25#岔往六安方向作 调车线,37#岔至 27#岔作机整线;铺架基地设基地长钢轨焊
6、接场、轨枕存放场 (另龙门吊走行线两侧同时存放轨枕) 、小型轨排场,前期设计可存枕 20km, 待轨排拼装完毕(只铺设西宁联络线特大桥桥排) ,则可存枕 30km;基地长钢 轨焊接场长 1023m,设待焊轨存放区、焊轨区、长钢轨存放区,按定尺长 100m、焊接成 500m 长轨条设置,可存待焊轨 30km、长钢轨 40km。 6 2 2、组织机构、组织机构 安全生产组织机构 表 序号姓名职务备注 1李中祥项目经理 2李桂明副经理 3张东育副经理 4薛维军总工程师 5杨俊工程部长 6程远安质部长 7陈复机物部长 8郑柏平调度主任 9陈晓辉财务部长 10修春光测量队长 11詹道松队长 3 3、分项
7、工程施工进度、分项工程施工进度控制控制 3.13.1 根据总工期目标安排根据总工期目标安排 1、确保 2008 年 6 月 1 日施工,在 2008 年 9 月 30 日开通新站区,2008 年 10 月 31 日开通全站区。 2、站改总体工期安排: 7 站改总体工期安排进度表: 序号工 程 项 目 名 称日 期 1 六安站 3 道路基改造 2008.6.12008.6.25 2 与电专线交叉处的合武路基、 西宁改线、6 道、牵 2 线路基施工 2008.6.162008.6.17 3 合武正线、道路基换填 2008.6.262008.7.30 4 铺设合肥端新过渡粮专线、西宁线 2008.6
8、.52008.6.30 5 铺设 DK94800DK93637 段正线 线路,同时铺设站内、道及西 宁改线段 2008.7.152008.8.15 6 铺设新站区 2008.9.12008.9.27 7 开通新站区 2008.9.282008.9.30 8 改造老站区 2008.10.12008.10.30 9 开通全站区 2008.10.31 六安站改造节点工期安排表 表 序号工程项目开始时间结束时间备 注 1 六安站 3、路基施 工 2008.6.12008.7.30 2新站区改造及开通新站区2008.9.12008.9.30 3改造老站区及开通全站区2008.10.12008.10.31
9、 3.23.2 分项施工进度安排分项施工进度安排 具体工期安排见六安站改造方案 8 4 4、工期保证措施、工期保证措施 4.14.1 工期目标工期目标 一次性开通准点率 100%,确保按时完成施工任务。 4.24.2 确保工期措施确保工期措施 4.2.1 建立强有力的高效运转的指挥系统,统筹安排机械设备、材料供应、 劳力配备,积极有效地组织施工生产,随时掌握形象进度,发现问题及时处理。 对控制工期的重点工程建立工期领导责任制,制定分阶段工期目标,认真落实, 分解,对其它工程项目亦明确目标,责任到人。同时建立内部工期奖励制度, 发挥经济杠杆作用,在每月验工计价中留 1%作为奖励基金,由项目经理部
10、掌握。 凡不能按期完成的部门将给予扣罚,表现突出的给予奖励。同时做好定期检查 强化制度,及时组织阶段性施工生产高潮,紧张有序、均衡持续稳定地展开施 工,确保工期兑现。 4.2.2 已对现场进行详细的施工调查。对施工队伍的布置安排、机械设备 调迁、物资供应等做好充分准备,按时进点,迅速做好施工前的一切施工准备, 确保及早顺利开工,使本段尽快形成施工高潮。 4.2.3 选择业务素质高、经验丰富、能打硬仗的精干队伍施工,保证工程 按计划完成。 4.2.4 按照施工组织设计的要求,配备匹配合理、完整配套的机械设备, 充分利用机械化作业,做到高效率施工,保证工程按计划完成。 4.2.5加强机械维修力量,
11、组织抢修小组。关键机械设备严格执行维修责 任制,保证机械正常运转。 4.2.6 进一步优化施工组织设计,抓住关键工序,制定切实可靠、行之有 效的措施,缩短作业时间。 4.2.7 组织好各类材料的采购、运输和贮备工作,保证施工用料。 4.2.8 推广新工艺、新技术、新材料的使用,缩短单项工程施工周期。 4.2.9 适时开展劳动竞赛,充分调动职工积极性,做到工人保班组日度, 班组保项目队旬计划,项目队保经理部月计划的实现,经理部保业主的计划按 9 工期保证体系图 按 施 组 要 求 组 织 物 资 设 备 到 位 组 织 轨 料 、 桥 梁 、 水 泥 、 砂 石 料 等 的 采 购 、 运 输
12、和 储 备 配 备 匹 配 合 理 完 整 配 套 的 铺 架 、 运 输 机 械 设 备 保 证 设 备 高 效 率 利 用 , 每 月 制 订 设 备 保 养 计 划 加 强 机 械 维 修 保 养 、 实 行 定 人 定 机 制 订 工 期 保 证 措 施 , 实 行 层 层 包 保 劳 动 力 合 理 安 排 调 配 合 理 安 排 季 节 性 施 工 建 立 完 善 技 术 管 理 复 核 制 度 推 广 新 技 术 , 新 工 艺 , 新 材 料 的 使 用 随 时 掌 握 施 工 形 象 进 度 及 信 息 反 馈 做 好 新 材 料 的 推 广 应 用 工 作 做 好 配 合
13、比 的 优 化 设 计 建 立 完 善 的 以 质 量 保 安 全 , 以 安 全 保 工 期 制 度 随 时 做 好 各 项 质 量 的 跟 踪 检 查 , 不 得 耽 误 项目经理 副经理 总工程师 项目队各职能部门工作控制 各作业班组工序控制 物资、机械部工程部安质部 10 期完成。 4.2.10 安排好季节性施工。加强对施工运输便道的维修检查,保证物资运 输,减少气候、季节对施工进度的影响。 4.2.11 加强与业主、地方各级政府的联系和配合,密切路地联系,创造良 好的外部施工环境,为顺利施工、确保工期创造条。 5 5、六安站改造方案六安站改造方案 5.15.1 六安站封锁施工站改方案
14、六安站封锁施工站改方案 1 1、六安站现状:、六安站现状: 已完成既有过渡粮专线、既有过渡西宁线、铺轨基地建设、铺轨临时工程 线、军专线及货物线的改造施工、西宁联络线特大桥架梁施工等临时工程。图 见改造步骤图一。 2 2、六安站(、六安站(4 4)道)道( (不含两端道岔不含两端道岔) )(20082008 年年 6 6 月月 1 1 日日 8 8:000020082008 年年 6 6 月月 2525 日日 1818:00)00) 施工内容施工内容: 主要进行线下及站后工程施工。停用(4)道,拆除(2)站台 南半幅、雨棚;路基换填;(16)、(11)道岔开通曲股,(17)道岔 开通直股,工务
15、钉闭,车务加锁,施工单位派人看守;25日18:00恢复(4) 道,开通后60分钟限速25km/h(其中首列限速15km/h),以后常速。 3 3、与电专线相交处路基改造、与电专线相交处路基改造 (2008(2008 年年 6 6 月月 1515 日日 5 5:303020082008 年年 6 6 月月 1717 日日 2020:00)00) 施工内容:施工内容:停用电专线,施工路基:拆除合武正线、6道、牵2线以及西宁 改线与电专线交叉处(共4处)的线路,进行合武路基及西宁改线的路基施工。 合武路基施工里程DK97250DK97470,路基施工完毕后,恢复既有电专线, 封锁前不限速,开通后60
16、分钟限速25km/h(其中首列限速15km/h),以后常速。 4 4、六安站(、六安站(5 5)道)道( (不含两端道岔不含两端道岔) )(20082008 年年 6 6 月月 2626 日日 8 8:000020082008 年年 6 6 11 月月 3030 日日 2424:00)00) 施工内容施工内容: : 拆除既有5道线路1.25公里,合武正线、道路基换填; 16、11道岔开通直股,工务钉闭,车务加锁。 点内封锁工程量:1、拆除既有5道线路1.25公里 5 5、铺设新过渡粮专线及新过渡西宁线、铺设新过渡粮专线及新过渡西宁线 (20082008 年年 6 6 月月 5 5 日日2008
17、2008 年年 7 7 月月 9 9 日日) ) 施工内容施工内容: :1、2008年6月5日2008年6月15日,铺设新过渡粮专线 DK94274.616DK95528.56段1.25公里,并于2008年7月9日封锁要点进行 新过渡粮专线拨接,开通后限速45km/h,同时拆除既有过渡粮专线。 点内封锁工程量:点内封锁工程量:拨接DK94274.616端线路与新粮专线顺接;拨接 DK95528.56端线路与(1)岔前顺接。 2、2008年6月19日2008年7月7日,铺设新过渡西宁线 GDK865175.438DK95328.415段1.78公里,并于2008年7月11日封锁要点 进行拨接,点
18、闭开通新过渡西宁线,开通后限速45km/h,同时拆除既有过渡粮 专线。 信号工作量:停用既有西宁线X行端接发车进路,移设YX信号机及对应轨 道。 点内封锁工程量:点内封锁工程量:拨接GDK865175.438端线路与既有西宁线顺接;拨接 DK95328.415端线路与既有过渡西宁线顺接。 6 6、 (2008(2008 年年 7 7 月月 1515 日日20082008 年年 8 8 月月 1515 日日) ) 施工内容施工内容: :新过渡西宁线开通后,拆除既有过渡西宁线,施工DK94800 DK93637段合武正线路基,并铺设此段线路;同步铺设站内、道及西宁 改线段。 点内封锁工程量:点内封
19、锁工程量:1、道线路长1.3公里、道1.7公里,西宁改线段 2.38公里。 7 7、铺设新站区、铺设新站区 (2008(2008 年年 9 9 月月 1 1 日日20082008 年年 9 9 月月 2727 日日) ) 12 施工内容施工内容: :8月30日铺轨结束后,拆除铺轨基地、机具设备及相关临时工程, 同时铺设新站区线路与既有线处预留缺口。 1、铺轨基地内拆除30台2t龙门吊,4台10t龙门吊,700米门吊走行线, 临房1000平方,焊轨线基础1.3公里、龙门吊接触网750米、临时道岔6组, 临时线路1.5公里、存轨台位1.5公里。 2、按设计铺设新站区各股道及两端道岔和安全线以及14
20、岔后的安全 线;按设计位置铺设西宁改线(2.03公里)及牵2线。 3、铺设6、7、8、10、11、12道,安6、安7道,联1线、联2线、 联3线及相应道岔;设计33岔反位铺设,铺设临时道岔P50-1/12左开木道岔, 岔后铺设临时线路直股与新6道联接。 到发线10、11、12道,轨道标准为P5025O米钢轨,型混凝土枕 1520根/km,双层道床采用二级道碴厚为40cm,底碴、面碴均为20cm,铺轨总 长3076米。设计7、8、道在建铺轨基地时已铺设部分线路,还需铺780米。6 道线路需铺1.2公里。 4、拆除铺轨基地后即进行3站台及人行道施工。 8 8、连通各合拢口,开通新站区、连通各合拢口
21、,开通新站区 (2008(2008 年年 9 9 月月 2727 日日20082008 年年 9 9 月月 3030 日日) ) 1、停用电专线、货物线和军专线,拆除L2岔拨接电专线与牵2线连 通,插铺48岔并于74岔连通,同时插铺14岔并于岔后安全线连通。 2、封锁粮专线,拆除新过渡粮专线,连通DK95395.601处;封锁六 安十里桥区间,插铺82岔。 3、点闭启用710道及岔区正式信号设备及6道过渡信号设备,开通 6、7、8、9、10道线路及西宁改线,开通货物线、军专线、电专线、粮库 专用线及安3、安6、安7道。至此完成新站区改造。 9 9、改造老站区(、改造老站区(20082008 年
22、年 1010 月月 1 1 日日20082008 年年 1010 月月 3030 日)日) 1、新站区开通运营后,拆除(D4)#、(18)#、(20)#、(14)#、(16)#、(8) #、(12)#、(21)、(15)、(13)、(19)#、(17)#、(11)#、(9)#、(5) 13 、(3)岔;拆除(3)道线路,线下单位对老站线下工程进行施工。 2、按设计改造 1、2 道及两端岔区,同时铺设综合综合维修工区 W1 道、 W2 道、W3 道、W4 道、W5 道和 W1岔、W2岔、W3岔、W4岔、W5岔、 W6岔,连通 W11岔、W1联 4 线。 3、铺设高速道岔。 1010、开通全站区、
23、开通全站区(2008(2008 年年 1010 月月 3131 日日) ) 施工内容施工内容: : 设计33岔位正位铺设,并连通线路;开通 1、2、3、11、12道,全站信号调试,开通全站,即六安站改造完毕。 说明: 封锁施工时,按铁路技术管理规程规定,在施工地点和施工 段两端设置防护信号及防护人员。安全防护人员应带齐以下备品。 安全防护人员配备物品 序号名称数量序号名称数量 1作业标2 块7信号旗红、黄各 1 面/人 2 移动停车信号 牌 2 块8限速牌按要求速度各 2 块 3响墩6 个/人9对讲机1 个/人 4火炬2 个/人10手机1 个/人 5记录本1 本/人11 列车时刻 表 1 份/
24、人 6记录笔1 支/人12口笛1 个/人 主要施工负责人员 现场 总指挥 现场 指挥 道岔插入小 组组长 技术员安全员 14 李中祥 李桂明 张东育 薛维军 詹道松杨俊程远 施工关键问题卡控表: 关键问题卡控 序号关键问题主责部门责任人备注 1确认预拼纵横向不侵限工务施工程远 2 确认预拼道岔位置准确, 枕木垛牢固 工务施工程远 3点前不能上道工务施工詹道松 4按规定设置防护工务施工程远 5拆除既有道岔时间控制工务施工李桂明 6更换道碴时间控制工务施工李桂明 7新插入道岔位置控制工务施工李桂明 8拆铺完成限界清理工务施工程远 9道岔钉固,联合检查工务施工程远 5.25.2 施工应急预案施工应急
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