天门铺架基地大临施工方案.doc
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1、中铁十一局集团有限公司天仙铁路项目经理部 天门铺架基地施工组织方案新建铁路天门至仙桃支线天门铺架基地实施性施工组织方案中铁十一局集团有限公司天仙铁路项目经理部二一四年八月- 1 -1 编制依据、原则及范围1.1 编制依据1、 新建天门至仙桃及潜江铁路项目施工总价承包招标文件、工程量清单和补遗(答疑)书。2、招标单位提供的由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计的施工图纸、设计文件和设计资料。3、招标单位提供的由湖北江汉铁路有限责任公司编制的新建天门至仙桃铁路指导性施工组织设计。4、招标文件中的技术规范及国家、中国铁路总公司颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。5、中国铁路总公
2、司下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。6、我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。7、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平,劳力、设备技术能力,以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验。1.2 编制原则铺架基地布置在满足施工进度前提下,优先考虑以下几个方面的因素:1.2.1施工场地布置经济实用、易于施工,便于行车调运的原则。1.2.2基地的地理位置选择合理。基地易于与既有线及工程线接轨,有利于工程列车及路料车的接发。1.2.3本着减少投资、少占耕地的原则。尽量利用铁路用地,减少临时征地。1.2.4施工场地布置应尽量远离生活区,减少对居民区环境污染的原
3、则。1.2.5严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准的原则。1.2.6节约资源和可持续发展的原则。1.3 编制范围本方案适用于天门铺架基地的施工建设。2 工程概况2.1 地理位置、地貌地质特征根据铺架工程的需要,通过对沿线踏勘及方案比对,充分结合现场实际情况,确定将铺架基地设置在湖北省天门火车站南侧,位于新建天门至仙桃支线DK1+600处左侧,接轨点设置在长荆联络线LDK1+100处,止于DK2+000。基地所处地理位置现为皂市镇农业耕地,铺架基地用地范围内有水稻、藕塘、鱼塘、电力线等附属物。地基属软弱土地,地势较低。2.2 工程特点若天门站改工程工期符合要求,由天门站西端接轨设荆门方向的长荆
4、联络线,由联络线LDK1+100处引出进基地联络线;若天门站改工程不满足,我部计划基地直接由天门站引出,设置进基地联络线。基地内共设4股道作为轨排生产线、机车运转编组线、材料装卸使用及机车整备线,基地并预留桥梁公司装梁线。2.3 主要工程量由于天门站改工期限制及现场测量还未完全展开,根据估算铺架基地占地70亩。基地设置3股道,道岔5组,轨排生产作业线1处,.铺架基地主要工程数量表序号项 目 名 称单位数量备 注1征地亩92.32迁移电力线km0.8210KV铁路自闭线3坟茔拆迁座14土石方土方填筑m322385压实方灰土m32686.2抛填片石m361460总计划量建筑垃圾m310435细料垫
5、层m32779.7 5进场便道面积m25143.55.5m宽长445m,8m宽长337m砂石垫层m32113.35 C30混凝土m31028.76生活区房屋面积m21868.4砖砌房屋m2171.6建筑垃圾基础m32155.5断面方砂石垫层m3862.2断面方C20混凝土m3483.127基地铺轨铺轨km4.066龙门吊走行线km1.934双侧延米铺设道岔组87左1右(P50-12左1组)8上碴整道道碴m38493.66基地股道m36579 龙门吊走行线m31914.669供水管道m43010施工用电(用电总容量400KVa)供电线路m1661高压线175m,低压线1486m。变压器安装及设施
6、处111龙门吊安装台41包括长轨群吊32台12往复式作业线安装套113机修设施安装(含设备及检修坑)处114集水井口815排水砖砌排水沟m4180生产区3228m,生活区952m1.5m排水管m1881.0m排水管m940.6m排水管m56木桩围堰m720120根,每根6米,循环使用片石基础m2250C30混凝土m328510mm钢筋t1.62 8mm钢筋t1.27 浆砌片石m358 16长轨存放场40cm预制管桩m4080每个台座4根,每根12mC30混凝土m32828钢筋t81.92.4 具备功能及承担的工程任务情况天门铺架基地主要设轨排生产作业线、轨料存放区、材料厂、存碴场、列车到发编组
7、线、机务整备线等。基地负责双向铺架,供应范围为天门至仙桃东站段,以及天门东站至潜江北站段,正线铺轨为121.53km,站线铺轨为30.61km,架梁1000孔。主要担任工程任务项目:新建天门铺架基地担任工程任务数量表主要工程数量表序号工程项目单位数量1轨道工程正线正线(新建)钢筋混凝土枕无缝线路铺轨公里91.484铺道床铺轨公里323.01粒料道床(面砟)立方米767854.1粒料道床(底砟)9191站线站线(新建)钢筋混凝土枕铺轨公里30.367单开道岔组111粒料道床(面砟)立方米76846粒料道床(底砟)75882桥梁架梁32m孔271724m孔21616m孔972.5 生产能力铺架基地
8、设轨节拼装生产线一条,日生产轨排1公里,基地可存钢轨20km、轨枕20km、道岔20组、轨排10km,存砟10万方。3 施工方案及施工工艺3.1 铺架基地场地布置新建天门铺架基地担负短轨排生产、所有轨料装卸和临时存放、长轨列车的接发、道碴的存放、工程施工列车的编组及接发、前方换铺后工具轨的装卸和存放、机车车辆检修、提供基地施工人员生活场所等任务。天门铺架基地布置详见“附图1:新建天门铺架基地平面布置示意图”。3.2 总体施工方案天门铺架基地用地征拆工作完成,满足施工进场要求。根据业主工期计划安排。铺架基地建设计划第一步进行上表物的清理和场地平整,提供施工面;第二步进行场地土石方的填筑和排水系统
9、的设置,同时进行生活营区房屋搭建;第三步进行各功能区的建设及股道的铺设;第四步进行铺架基地联络线接轨。3.2.1 施工准备阶段(1)建立精干高效的现场指挥机构。组织曾经参加过铺架基地建设、铺轨等工程施工的主要技术力量和设备,安排曾参加过国内铁路项目施工的专业化队伍施工。(2)根据施工组织迅速组织人员和机械设备上场,全面展开场地上表物的清除和整平,严格按照图纸所示,清理工地范围内妨碍施工的各种构筑物、障碍物,为大临建设工程施工创造条件。修建施工进场便道,做好各项施工准备,迅速展开施工。施工队伍和机械设备进场施工做到“三快”:进场快、安家快、掀起施工生产快,确保工期目标的实现。(3)自觉遵守与维护
10、当地政府的有关条例、规定,规范行为、遵章守纪。同有关行政单位、企事业单位保持密切的联系,维护当地群众利益,确保工程顺利完成。3.2.2 施工阶段(1)科学组织施工,强化计划管理,明确阶段工期,实施动态管理,及时调整各项工程进度计划和生产要素,实现均衡高产,保证计划完成,确保各阶段工期目标的实现。(2)优化施工方案,合理布置队伍,科学配置机械设备,提高设备利用率和机械化作业程度,为工程施工赢得时间,确保工期。(3)抓质量、保安全、促进度,确保不出现任何安全质量事故,确保工程顺利进展。(4)大临建设所需各种物资和设备按计划提前组织进场,并有一定的储备量。(5)合理安排对施工时间有特别要求的项目,如
11、基地排水系统,尽量保证在雨季来临前进行施工,通过调整生产要素,增强施工能力,保证按时完成。(6)施工中做好现场测量控制,根据施工方案要求和现场需要设置控制桩。(7)及时做好内业资料的记录和整理,收集必要的影像资料。资料要求真实、及时、可靠、齐全。3.2.3 交工使用阶段(1)做好现场清理工作,对施工中残留的废弃物进行清理,定期对场区进行清扫,保证日常生产,和标准化文明工地的维持。(2)科学组织基地各项功能运转,对基地内机车调运制定科学合理的调运计划表。(3)有效组织基地生产工作,根据铺架工程工期安排,规划基地日常运转。(4)提前组织生产物资进场,做好基地物料车的接发。3.3 各功能区施工方案根
12、据天门铺架基地担负的施工生产任务,所应具备的功能,场区主要设有基地作业人员生活办公区、存碴场、轨排生产作业线、材料厂等功能区。3.3.1 进场便道施工方案根据当地交通条件和铺架基地平面布置情况,基地东西两端各设置一条进场便道。3.3.1.1 便道参数两侧进场便道与当地既有公路连接,东侧便道长445m、硬化路面宽度设为5.5m;西侧便道长294m(与梁场共用)+42.5m,硬化路面宽度设为8m。道路基础采用1.8m厚片石基础,0.2m厚砂石垫层,上层浇筑0.2m厚C30混凝土结构形式。道路标高设置为3.56,道路中间向两侧设置2%横坡,道路两侧采用1:1.5边坡。坡底设排水沟,设置尺寸40cm宽
13、50cm深,砖砌壁体。进场道路横断面图3.3.1.2 便道施工(一)便道路基挖方施工采用机械化作业施工,主要采用的机械有:挖掘机、装载机、压路机、自卸汽车等施工机械。因便道开挖量较大,且断面5.58米宽,故拟订采用分幅开挖法,施工中注意排水,防止地表水及地下水毁坏路基,影响便道的使用功能和寿命。(1)首先进行施工测量及施工放样,根据施工设计图结合现场情况,合理选线,确定合理的纵坡,及曲线半径。然后测设路基中桩,并用白灰做好标识。根据测设的中桩确定清理场地范围,并做好场地清理。(2)路基挖方必须严格控制开挖边线,自上而下,边挖边刷坡,加以人工配合,保证边坡符合设计及施工要求,符合文明施工要求。(
14、3)挖方区土方部分直接采用挖掘机配合自卸汽车,部分采用FX-8150推土机堆集,并采用装载机配合自卸汽车运输,开挖土方运至指定地点。(4)施工中应始终保证路基排水通畅,尽量避免破坏原有地形的排水系统,减少水土流失(二) 便道路基填方施工在施工过程中注意以下问题: (1)先用推土机、挖机对原地面进行开挖及平整,开挖深度控制为0.3m。(2)基础填筑前测量人员在现场对桩基位置进行放样。(3)片碎石铺设先采用挖机填铺,片石铺设厚度均匀,保证片碎石大面朝下,安置稳定,将片石尖锐凸起角落敲平,然后用碎石填塞片石空隙,最后用压路机进行振动碾压密实。(3)填筑砂石垫层时,应均匀地把填料推填在路基的整个宽度上
15、并大致平整,以保证对路堤的均匀压实。(4) 填料回填完成后采用推土机进行碾压,平整。 (三)便道路面施工进场便道采用20cm厚砂石垫层+20cm厚C30混凝土路面结构形式。(1)垫层施工垫层砂石填料回填。砂石填铺厚度均匀,表面平整,砂石安置稳定,用压路机进行碾压密实。(2)混凝土路面施工模板安装及混凝土浇筑混凝土路面采用现场拌合浇筑施工,施工前应先进行模板安装,模板安装应符合路面尺寸要求,安装要求平整、牢固、稳定。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀。振捣及路面平整摊铺好的混凝土混合料,应立即用2.2kw平板振捣器对其进行振捣,振捣时间不宜少于15s
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