影响线包络图分析.doc
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1、影响线包络图概述在3跨连续梁施加移动荷载 (标准车辆荷载) 时,根据影响线估算出各截面的最大截面力,查看产生最大截面力的移动荷载的位置。 材料混凝土设计标准抗压强度 : 270 kgf/cm2 截面形状 : 实腹长方形截面形状 : B x H = 3000 x 1000 mm 荷载1. 标准移动荷载 : QC-202支座沉降 :1.0cm 图 13.1 分析模型(单位m)设定基本环境打开新文件以 活荷载.mgb为名保存。单位体系为设置为m和 tonf。文件/ 新文件文件/ 保存 ( 活荷载 )工具 /单位体系长度 m ; 力 tonf 图 13.2 设定单位体系设定结构类型为X-Z平面。模型
2、/ 结构类型 结构类型 X-Z 平面 定义材料以及截面连续梁的材料选择混凝土 (设计标准抗压强度 270 kgf/cm2),输入截面数据。 模型 / 特性 / 材料材料号( 1 ) ; 类型 混凝土规范 GB-Civil(RC) ; 数据库 30 模型 / 特性 / 截面数据/用户 截面号 ( 1 ) ; 名称 ( 长方形 )截面形状 实腹长方形截面 ; 用户 H ( 1 ) ; B ( 3 ) 图 13.3 定义材料 图 13.4 定义截面建立单元首先输入节点, 然后用扩展单元功能建立连续梁。 正面, 捕捉点 (关) 捕捉轴线 (关) 捕捉节点 (开) 捕捉单元 (开) 自动对齐 (开)节点
3、号 (开) 模型 / 节点 / 建立节点坐标 ( 0, 0, 0 ) 模型 / 单元 / 扩展单元 全选扩展类型 节点 线单元单元属性 单元类型 梁单元材料 1:30 ; 截面 1:长方形 ; Beta 角 ( 0 )一般类型 复制和移动 ; 移动和复制 等间距dx, dy, dz ( 35/14, 0, 0 ) ; 复制次数 ( 14 ) 图 13.5 建立连续梁输入边界条件输入连续梁的支承条件。 模型 / 边界条件 / 一般支承 单选 ( 节点: 5 ) 选择 添加; 支承条件类型 D-All (开) 单选 ( 节点 : 1, 11, 15 ) ; 选择添加支承条件类型Dy (开), Dz
4、 (开) 显示边界条件 一般支承 (开) 图 13.6 输入支承条件输入荷载输入移动荷载关于移动荷载分析的详细事项参考用户手册的“关于桥梁结构的移动荷载分析”部分 为了计算移动荷载产生的内力,首先应画出影响线。要画出影响线,应先输入车道。根据跨径(L)的不同以下面的公式计算出各跨径的冲击系数(impact factor),然后在定义车道时一起输入。本例题为不同跨径的连续梁,不同跨径的冲击系数要区分开来。i = 冲击系数 在选择两点时,可用鼠标编辑功能输入坐标,首先在输入栏(图13.7的部分)单击鼠标。 荷载移动荷载分析数据移动荷载规范china荷载移动荷载分析数据车道 ; 车道名称 ( L1
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