施工心得体会.doc
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1、施工作业中几点总结尊敬的各位同事,我站由于近期施工作业较多,加之近期工作较为繁琐,在施工期间发生了一些问题,经过与施工监察、施工负责人、施工队长张广红、车间副站长张雷、车间助理工程师王忠庆、驻站安全员李江、虚心讨论和学习,加上阿克苏车间三个中间站班组长都是刚上来不久,对施工作业还处在边摸索、边学习阶段,现将自身一些较为施工总指挥忽视的问题与大家学习一下。这些只代表个人的理解与认识,如有不对的地方,请各位同事指出。一、 施工作业的查询,1、 依据我每日查询的时间,一般是在13:00-14:00之间会下施工作业计划,可在施工管理系统上查询出下一日施工计划。注明:在召开施工预备会时必须询问施工单位、
2、配合单位有无同一天窗的维修作业,有维修作业必须在预备会上写明。2、 如果施工预备会(因施工方各种原因)在18:00以后召开,必须登录施工管理系统查询是否有下一日维修计划。因为在施工预备会记录表第二项中规定“同一施工天窗内的其它施工和维修项目”要有记录。二、施工预备会的召开1、 掌握时间:我认为一定要掌握好时间,最好在施工调度上班的时间里把施工预备会发出去。这样审核会好一些。2、 掌握内容:我认为在召开施工预备会前一定要结合天气、作业时间、作业项目考虑周全,才可以把握好施工方案的审核。例如:5月12日7.00-9.00帕满站1#、3#道岔综合整治施工。在审核施工方案中一定要注意有无夜间照明设备。
3、乌铁总2010174#文件中第十六条夜间施工管理第77条规定5月1日-9月30日为夏季,夏季夜间作业时间为21:00-次日8:00。这就是说为什么要结合作业时间去审核。例如:5月11日12:45-14:45帕满站-阿克苏站小机群成段综合维修,天气:小雨。通过这一项施工使我掌握了以下几点:一是施工方案了解不透彻,差点闹出笑话。在施工方案中明确指出“遇降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气禁止上线作业”。二是在得到施工负责人的请求取消施工时,一定要求施工负责人讲清原因,记清时间。(遇施工、维修作业不能按点开通,需要延时时,施工单位需提前向施工总指挥进行汇报,在行车设备施工登记薄中再次进行登记,每延时一次,
4、再次登记一次,车站值班员根据施工、维修作业延时登记情况向列车调度员申请延时施工的调度命令,待施工完毕后销记。)先通知车务段施工调度再通知行调,讲清施工负责人姓名、请求取消原因、时间等。三是在已登记的行车设备施工登记本内最后一项注明因何种原因取消本次施工,不用盖作废章。下次施工序号顺延。四是在施工资料里打印一份施工总结会记录表,在施工总指挥讲评栏内注明因何种原因,施工负责人XX取消施工。这就是说为什么要结合天气去审核。例如:5月9日12:45-14:45帕满站-阿克苏站小机群成段综合维修,需电务配合。因为本项施工在进站与预告信号机间进行小机群成段综合维修,涉及电务更换接续线。大家可以算算,从预告
5、到行车室这么长的距离他一个人怎么干?但是在召开施工预备会时电务只设一人,大家可以想一想,这名电务人员双签认怎么办?登销记怎么办?如果要试验设备怎么办?文件规定很清楚,一家施工单位驻站联络员只能给本施工单位防护,如果我们车站给其防护,施工监察一定会找事的。唯一的解决方法就是在召开预备会前一定要看清施工项目、里程。如配合单位执意一人参加,应在施工资料中注明。这样也保护了我们自己。切忌不能代为防护。这就是说为什么要结合作业项目去审核。3、 审核资料:我收集了一项施工方案向大家举例说明一下(附件)。里面画红线、红字部分是要注意的项点。括号里的是注意事项。以上这些问题,是我自己总结出的几点建议,希望有不
6、对的地方,请大家指正。 帕满站 卜健 附件:小机群成段综合维修施工组织方案 编制单位 : 阿克苏工务段编 制 : 赵 辉审 核 : 谢红军审 批 : 王 强 (要有红章子)2011年3月(年月日不能缺,可以是施工前一日的时间)阿克苏工务段小机群成段综合维修施工方案设计为认真贯彻落实铁道部铁路行车设备施工管理办法和乌铁总2010174文件精神,我段以确保行车安全为重点,以强化现场控制力度为手段,以全面提高线路质量为目的,对段管内线路设备安排进行小机群综合维修作业。为保证机械上道作业的绝对安全,确保此项工作安全顺利地完成,特制定此施工组织及安全措施,各单位要严格按照本组织及措施要求,认真组织,合理
7、安排,落实各项作业标准,安全顺利的完成此项工作。具体安排如下:一、施工概况施工等级:III级C施工项目:小机群成段综合维修施工单位:阿克苏工务段施工简述:对线路质量不良地段,利用小机群成段捣固施工影响范围:影响施工所在区间正常接发列车红体字部分必须与施工日计划相符。配合单位:阿克苏车务段配合内容:阿克苏车务段配合申请调度命令、办理封锁手续施工时间:2011年3月?日(具体时间以施工批复电报为准)施工地点:帕满阿克苏 979KM+000-979KM+400二、施工组织机构和关键岗位负责人一览表:(二)其他岗位:由小机捣固里程所在线路工区委派驻站、工地防护员,由施工线路车间指派作业人员20人 (对
8、人员一定要在施工预备会记录中写清楚) 三、施工进度安排及封锁要求:(一)施工进度安排:以上小机群综合维修施工在2011年3月份完成,具体施工日期参见3月份施工批复电报(二)施工作业放行列车及慢行条件施工封锁要求:利用图定天窗,封锁施工所在区间3小时,施工结束后恢复原有速度。 (时间要跟日计划核对清楚,预备会记录中必须与施工组织方案相符)(三)工程数量与天窗申请情况四、施工方案:(一)施工前准备措施1、调查工作量,作好标记。 2、撤出调高垫板。3、根据拨道地段的工作量,确定利用施工或维修天窗作业,合理安排人员、材料和机具。4、作业机具、材料:液压起拨道器、洋镐、铁锹、弦绳; (对机具一定要在施工
9、预备会记录中写清楚,与施工组织方案相符) 5、防护用品:响墩、信号旗(黄、红)、皮革电话、对讲机、移动停车信号牌;6、作业前,施工负责人根据作业量做出分段作业安排,并检查作业机具,保证作用良好。7、每日作业前要有针对性安全讲话,明确分工,责任到人。8、各种小型养路机械的操作人员,必须经技术业务培训并考核合格持证上岗;9、防护员必须经段教育科培训并考核合格的人员担任。(二)施工作业1、为确保机械上道绝对安全,充分发挥四级安全监控体系的作用,各线路车间,负责调配关键岗位人员及其它作业人员,组织安排机械施工;生产调度科负责施工日计划提报的把关及施工进度的收集;技术科负责各项技术指标的落实;综合车间负
10、责小型机械的良好运转。2、小型养路机械施工严格按乌铁总2010174号文件规定进行施工。凡是关键岗位人员必须是经过段培训并经考试合格的路工担任,否则禁止施工。3、小型养路机械施工严格按阿克苏工务段小型养路机械综合维修作业程序规定的标准进行维修作业。文件规定是40分钟,但施工登记可提前登,绝对不能少于40分。4、小机群线上作业采用在施工天窗内封闭区间或道岔、股道的方式进行。5、机械作业前安排作业区段内进行拨道、改道作业。6、在天窗封锁前60分钟,由驻站防护员在车站行车设备施工登记簿内登记后,联系车站要点。 (此项填记错误,应为40分钟)7、在封锁命令下发后,施工负责人确认设置好停车信号后,组织机
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