木兰RFID车辆不停车出入管理系统方案.doc
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1、苏州木兰电子科技有限公司http:/ http:/木兰RFID智能车辆不停车出入管理系统方案(小区车辆不停车出入管理机关大院车辆不停车出入管理停车场车辆不停车出入管理) 苏州木兰电子科技有限公司邮政编码:215011联系电话:0512-67611753 手机: 15862348328联系人: 黄昌鸿传 真:0512-67611810邮 箱: bojia_ 网 址: 公司地址:江苏省苏州市工业园区金鸡湖大道1355号国际科技园二期A402目 录一、公司简介2二、系统背景及实施意义3设计原则:4系统设计目标:4三、系统组成、工作原理及方案介绍5业主车:6临时车:6停车场IC卡6系统结构图:6进
2、场系统说明:8月卡持有者8临时泊车者8出场系统说明:9月卡持有者、储值卡持有者9临时泊车者9图像识别系统:11图像对比系统组成:11图像识别系统主要功能:11图像识别系统结构及工程原理:11四、系统功能、特点、优势12停车场系统详细特点:12系统基本功能及特点:12主要特性:13(1)树立全新的物业管理形象13(2)安全管理13(4)防伪性高13(5)耐用可靠13五、系统硬件设备介绍141.工作环境152.主要技术参数15六、系统软件功能介绍191. 登陆车辆管理系统19七、成功案例25八、售后服务及技术支持25九、版权声明25一、公司简介苏州木兰电子科技有限公司(SuZhou MuLan E
3、le&Tec Co.,Ltd),是一家专业致力于物联网射频识别(RFID)产品战略研究的高科技企业。公司与多所高校进行产学研合作,为无锡科技职业学院建设了中国第一个RFID物联网传感实验室。公司以建设“感知中国”为己任,旨在掌握物联网(传感网)核心技术,努力成为传感识别、监控、安防、应急指挥等领域技术领先、应用为导向、行业规模产业化为牵引的物联网高新技术企业。作为行业领先的知名企业,以高校为后盾,利用强大的技术和人才优势,经过多年的经验及产品积累,公司拥有一支一流的软、硬件研发队伍,可完成传感器网络技术、远距离目标识别、数据传输等产品开发、生产、销售、技术服务等。为客户提供一流的服务。公司注册
4、资金300万人民币,公司规模达500平方米,员工有50人,其中研发人员所占比重达60%。公司拥有自主知识产权、企业产品标准,并通过了ISO9001:2008质量管理体系认证。公司参与了多个重大的物联网及 RFID应用工程的研究和实施,将该技术广泛应用在人员定位、军事物流、食品安全、车辆监管、证照防伪以及企业、校园的智能化管理等领域。我们相信:木兰RFID 技术及物联网技术的出现将为“物物”联网、远距离信号识别、数据传输领域的运用提供强有力的技术保障。 二、企业资质及荣誉1.本企业通过ISO9001:2008质量管理体系认证证书 2.本企业在2008年获得科技部中小企业创新基金3.本企业获得的荣
5、誉: 2009年度最有影响力的新锐企业荣誉称号2010年中国物联网优秀应用示范项目奖”2010年中国RFID优秀应用成果奖2010年中国RFID市场开拓奖 2010年中国最有影响力的有源RFID企业4. 本企业读写器和电子标签均具有专利 本企业软件均已经获得软件著作权三、系统背景及实施意义 2.1 系统简述停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。随着社会的进步和发展,人们的生活方式发生着深刻的变化,城市的交通拥挤便是现象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便,这种不便迫使人们去
6、寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物,这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱,而且可以促进交通设施的正规化建设,同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外,在技术方面,其高技术性匹配于现有其它智能化系统,具有很好的开放性,易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统,顺应各种综合方式的高级管理。 停车管理,是针对建设安全文明小区的管理需要,以物业小区内的停车场智能化管理为目标,重点以小区内购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象,以达到停车用户进出方便、快捷、安全,物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平
7、方面将起重要的作用。木兰停车场管理系统是一个以非接触式IC卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,通过计算机的图像处理,对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。 在非接触式IC卡停车场管理系统中,持有月租卡或固定卡的车主在出入停车场时,经车辆检测器检测到车辆后,将IC卡在出入口控制箱的感应区掠过,读卡器读卡并判断卡的有效性,同时摄像机摄录该车的图像。对于有效的IC卡,自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的IC卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时,则不给予放行。 对
8、临时停车的车主,在车辆检测器检测到车辆后,按入口控制机上的按键取出一张IC卡,并完成读卡、摄像和放行。在出场时,在出口控制机上读卡并交纳停车费用,同时进行车辆的图像对比,无异常情况时道闸升起放行。 同时停车场管理系统具有功能强大的数据处理功能,可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计,可以对发卡系统发行的各种IC卡进行管理,对丢失的卡进行挂失,并能够打印有效的统计报表。2.2 方案设计依据建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部1997民用建筑电气设计规范(JGJT1692)建设部智能建筑设计标准(DBJ08495)上海市建委1996建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准
9、协会1997建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范中国工程建设标准协会1997大楼通信综合布线系统(UDT926)邮电部1997火灾自动报警系统设计规范国家计委19882.3 系统设计原则及意义设计原则:根据我们对此次停车场系统设计的理解,应在设计过程中遵循以下原则: 业主车的管理主要着眼于两点,首先系统应能方便业主车辆的出入,使业主可以不下车读卡就可以完成身份识别和停车扣费,其次系统应能准确判断入场车辆是否已经交纳当月的车位租金。 临时车:因为临时车辆的收费是按停车时间计算的,所以时间段的控制是临时车管理的一个关键。 停车场系统必须保证停放车辆的安全,不允许出现恶意驾驶其它车辆出场的情况。
10、系统设计需考虑未来扩展成一卡通系统的可能性,如果采用一张统一的IC卡就可以实现门禁、考勤、售饭、会所消费与停车场管理。系统设计目标:(1) 停车场系统设计符合国家及北京该市停车场管理及收费标准。(2) 系统拓朴采用流行的客户服务器模式,采用服务器来存储现场的数据,(3) 智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程,对整个过程中出现的问题及时给予提示,保证车辆出入场的方便快捷。(4) 高安全性:区别于国外停车场的设计,系统更多地考虑了我国的国情,着重加强了车辆的静态与动态防范工作,其中静态部分可扩充电子密码锁及报警装置对停泊的车辆加以监测,动态部分则采用图像对比系统来完成出入场车辆图像的动
11、态摄制与对比,最终保证了系统的安全。(5) 车辆保护功能:道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落,并具有防砸车功能,即只要进出场车辆尚在道闸下,道闸将保持其初始状态还会下落。(6) 停车收费由计算机统计和确认,杜绝了人为操作引起的失误和作弊,保障了投资者的利益。(7) 采用计算机网络和收费软件相结合的方法,防止了非法修改或越权查阅资料。(8) 管理计算机和各个收费计算机可以实现实时监控,并且管理计算机具有外接接口,网络扩展性强。(9) 采用标准的工业控制系统结构,可根据用户的不同要求组织不同系统的配置,方便灵活。(10) 安装、调试、维护简单方便,易于更换及检修。四、系统组成、工作原理及方案介绍
12、1 系统组成本系统主要由以下几部分组成:RFID射频子系统;门禁控制子系统;图像识别子系统;LED显示及语音系统;管理子系统。RFID子系统:2.45G远距离有源电子标签、2.45G远距离读卡器门禁控制子系统:道闸,地感线圈,道闸控制器图像识别子系统:车辆抓拍摄像机、视频采集设备、视频线缆(可选)LED显示及语音:LED显示屏、语音模块、相关配件(可选)管理子系统:监控中心电脑、管理软件、配电箱 、控制器 2 工作原理 系统工作原理图木兰RFID远距离射频识别是基于2.4G-2.45G远距离微波信号传输技术,通过读卡器对有源电子标签主动发出的信号的阅读,读卡器将信息和数据送入控制器进行处理和保
13、存。控制器和计算机系统进行数据通信。计算机管理系统将数据进行显示,查询 和打印,实现车辆不停车出入管理功能。 3 系统设计思路:根据以上设计原则和我们对业主需求的理解,我们提供配置如下:出入口配置我们远距离读卡机,该读卡机采用木兰2.45G微波无线射频识别RFID技术,可实现远距离轻松读卡,一般读取距离在510米。整个系统选配图象对比系统实现对临时车辆的安全管理。临时卡的收费岗亭设在临时车出/入口的左侧,这样既可以同时控制临时车与业主车的出场,也便于对入口处发生的异常情况进行处理,可以最大程度地减少人力、物力与财力的浪费,可谓一举三得。业主车: 业主可根据需要选配月租卡或储值卡 月租卡可以按月
14、或天数设置车辆出入停车场的有效时间,超期后的月租卡必须重新授权入场权限,否则该卡即失去出入场的权利 储值卡则需预先存入一定的金额,系统根据其出入场次数与时间自动扣款,储值卡可随时充值 如在进出场过程中,储值卡金额不足或月卡过期,系统将以语音提示和电子屏显的方式指导业主完成相应的操作。临时车:进场车辆经系统确认后,入口读卡机自动出卡,同时读卡机自动读取该卡信息,并启动图象对比系统完成对车牌号与车辆图象的拍摄,摄像后道闸自行启动,准许该车入场。 性能分析:毫无疑问,这种配置无论从哪个角度来讲,都可以满足业主的要求,同时还从实际情况出发为系统的扩展预留了相当的空间;系统的安全性:就以上的配置来讲,整
15、个系统的安全性是无懈可击的,图象对比系统一卡一车的对应原理可以保证:同一张IC卡或者远距离射频卡,只可以携带同一辆车出入停车场。系统的可扩充性:由于采用IC卡,所以部分地提高了系统的可扩展性,IC卡的可读写性能决定了业主可以将该卡应用于小区管理的其它场合,如门禁、会所消费等,可以预见,IC卡在今后的相当长时间内将会为业主与管理者带来极大的方便与回报,逐步实现真正意义上的一卡通,而不会被市场所淘汰。停车场IC卡月租卡:是停车场管理系统授权发行的一种IC卡,由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准,通过IC卡发行系统发行。该卡按月或一定时期内交纳停车场费用,并在有效的时间段内享受在该停车
16、场停车的便利。临时卡:是停车场管理系统授权发行的一种IC卡,是临时或持无效卡的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金,并在出场时将卡交回。根据进场车的类型不同而分为A、B、C三类。4 系统结构图系统结构图:系统拓朴结构图: 智能停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构,服务器与管理工作站为局域网(LAN)形式联接,计算机对下位机以RS485总线型联接;简洁,投入使用快,系统稳定性好。投资回报率最高。【注:】管理控制中心的PC机的配置方法1、工作站建议配置:P41.8G/1G/300G2、服务器建议配置:P4266G/2G/500G对于停车场系统而言,每一台服务
17、器都是真正的业务主机,担负着停车场的关键任务,数据的迅速存取是值得关心的问题,但数据的安全更不容忽视,一旦硬盘出现故障或因操作不当造成数据丢失或损坏,企业将蒙受巨大的损失。由此可见,这样的一台服务器,它所存储的数据价值远远超过了机器本身的价值。对停车场工作站而言,选择P4处理器,对整个系统反应速度起到关建的作用,出入口系统只须一台电脑管理即可,并有保安人员值岗。以便处理突发事件的发生。网络集线器担负着整个网络的数据联络过程,发行中心主要目的是为了集中发卡,统一管理;一般将服务器放置在财务室。一级网络为RS485总线制分布,主要为各出入口控制机提供通讯,读卡数据的采取,二级网络为LAN以太网星形
18、联接,计算机与计算机的通讯及数据的存贮,及网络资源的分配,及各工作站的权限分级审查。5 系统工作流程进场系统说明:月卡持有者1) 自动出入,无需刷卡,全自动的出入模式;2) 值班室电脑自动核对、记录,并显示车牌;3) 感应过程完毕,发出“嘀”的一声,过程结束;4) 道闸自动升起,中文电子显示屏显示礼貌:“欢迎入场”,同时发出语音,如读卡有误,中文电子显示屏亦会显示原因,如:“金额不足”、“此卡已作废”等;5) 司机开车入场;6) 进场后道闸自动关闭。 临时泊车者1) 司机将车驶至读卡机前;2) 值班人员通过键盘输入车牌号;3) 司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡;取卡的同时入口控制机已自动读
19、写该IC卡,摄像机在读卡的瞬间拍摄该车入口时图像,并自动存入电脑。4) 读卡机盘面的中文显示屏显示礼貌语言,并同步发出语音;5) 道闸开启,司机开车入场;6) 进场后道闸自动关闭。出场系统说明:月卡持有者、储值卡持有者1) 司机将车驶至车场出场读卡机旁;2) 取出IC卡在读卡机盘面感应区晃动(使用2.45G有源射频卡时,则无需刷卡,完全实现全自动化的出入管理模式);3) 读卡机接受信息,电脑自动记录、扣费,并在显示屏显示车牌,供值班人员与实车牌对照,以确保“一卡一车”制及车辆安全;4) 感应过程完毕,读卡机发出“嘀”的一声,过程完毕;5) 读卡机盘面上设的滚动式LED中文显示屏显示字幕“一路顺
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