梁板安装施工方案.doc
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1、 梁板安装施工方案梁板安装施工方案一、工程概况:1、总体说明:35省道仙居田市至湫山改建工程第二合同段桥梁工程:大桥430m/1座;中桥174m/2座;小桥82.38m/4座:皤滩大桥上部采用530m+430m+530m预应力混凝土小箱梁,先简支后连续;下部采用2柱式钻孔灌注桩基础桥墩及扩大U型桥台,墩台等角度布置120度;桥长430m。小田头一号桥上部采用15砼空心板;下部采用扩大U型桥台,墩台等角度布置90度;桥长5.8m。小田头二号桥上部采用613m预应力混凝土空心板梁,先简支后连续;下部采用2柱式钻孔灌注桩基础桥墩及扩大U型桥台,墩台等角度布置60度;桥长87m。埠头桥上部采用110m
2、预应力混凝土空心板梁;下部采用3柱式钻孔灌注桩接台帽,墩台等角度布置55度;桥长10.84m。宝相寺桥上部采用210.83预应力混凝土空心板梁;下部采用重力式墩及扩大U型桥台,墩台等角度布置75度;桥长29.74m。下沈桥上部采用613m预应力混凝土空心板梁,先简支后连续;下部采用单柱式钻孔灌注桩基础桥墩及扩大U型桥台,墩台等角度布置90度;桥长87m。七亩塘桥上部采用213m预应力混凝土空心板梁;下部采用2柱式钻孔灌注桩基础桥墩及扩大U型桥台,墩台等角度布置90度;桥长36m。2、主要工程量:仙居县皤滩大桥30m预应力混凝土小箱梁112片,其中边跨边梁24片;边跨中梁24片;中跨中梁32片;
3、中跨边梁32片。小田头一号桥5砼空心简支板10片;小田头二号桥13m预应力混凝土空心板梁72片,其中1.25m边跨边板8片;1.25M边跨中板4片;1.25m中跨边板16片;1.25M中跨中板8片;1.0m边跨边板4片;1.0M边跨中板8片;1.0m中跨边板8片;1.0M中跨中板16片。埠头桥10m预应力混凝土简支空心板梁22片,其中边板4片;中板18片。宝相寺桥10.83预应力混凝土空心板梁36片,其中边跨边板8片;边跨中板28片。下沈桥13m预应力混凝土空心板梁72片,其中1.25m边跨边板8片;1.25M边跨中板4片;1.25m中跨边板16片;1.25M中跨中板8片;1.0m边跨边板4片
4、;1.0M边跨中板8片;1.0m中跨边板8片;1.0M中跨中板16片。七亩塘桥13m预应力混凝土简支空心板梁36片,其中边板8片,中板28片。3、沿线地震、气候、水文情况本项目所在地区为低山丘陵区,地震基本烈度度;工作区属亚热带季风气候区,年平均气温适中,雨量充沛,四季分明,光照充足。多年平均降水量1631.7mm,4-6月为梅雨季节,8-10月为台风季节,特点是春雨多,夏雨暴雨集中,空气湿润,多年平均相对湿度在7085之间,年均路面蒸发量10001400mm。气温随季节变化明显,历年平均气温在16.517.5之间。二、投入梁板安装施工人员:桥梁工程师:李西洪安全工程师:孙志庆试验工程师:晋墩
5、鹏测量工程师:许永龙桥梁梁板安装现场负责:徐君华梁板安装技术负责:沈坚技术员:陈亮、陈伟斌梁板安装工:6人电焊工:1人机械操作工:6人后勤及交通维护人员:4人三、投入梁板安装机械设备及材料1、pc-200挖掘机:1台3、16T汽车吊机:1台4.、20T汽车吊机:1台5、20t拖车:2台6、电弧焊机:1台7、60龙门吊:2台8、120t架桥机:1台9、6t卷杨机:2台10、轻型轨道:1000M11、2030cm枕木:500根12、2t、5t手拉葫芦:各4个13、其它配套工具若干。四、施工进度计划详见进度计划横道图:梁板安装计划横道图 日期项目 2010年2011年 7月8月9月10月11月12月
6、1月台票 梁板安装皤滩大桥8242424248小田头2号桥243612下沈桥3636七亩塘桥1818宝相寺桥1818埠头桥1111小田头一号桥10 五、施工方案:(一)、总体方案:皤滩大桥小箱梁安装时采用双龙门吊装小箱梁出坑至运梁车上,然后用卷扬机拖至架桥机双导梁下,利用双导梁上的横梁、起重跑车及起重滑车架梁就位;其余小桥采用20 t拖车运置中小桥现场后由16t及20t汽吊安装就位。(二)、皤滩大桥小箱梁安装方案:1、工艺流程:填筑辅道 辅设轨道 拼装架桥机 架桥机试运行 龙门吊起吊梁板出坑 拖车运梁 安装支座(临时) 架桥机吊梁就位 外边梁人工横向移动就位2、桥头辅道施工:桥头两侧先进行挡墙
7、施工,待挡墙砌至3m后,停止砌筑。在挡墙内侧浇筑6060cm枕梁,内配制6根16钢筋。枕梁上铺设轻轨。枕梁外设0.5m 台阶后按1:1.5放坡填筑辅道至桥台平,并控制运梁辅道纵坡不大于1%。辅道分层填筑,碾压密实。辅道与小箱梁堆场区按1:1.5 放坡顺接。3、运梁轨道铺设:轨道采用轻型钢轨铺设,在接坡铺道下设2030cm 枕木,间距1m。枕木埋进砂砾石内不小于13cm,枕木铺设时必须水平、平稳,枕木与轻轨采用道钉联接。在安装好的梁板上铺设轨道时,采用直接安装在梁板上,两轨道间采用20螺纹钢电焊连接,间距1m;轨道外侧用用16螺纹钢焊接在梁板翼板钢筋上,间距1m。4、龙门吊安装:龙门吊采用预制场
8、龙门吊。预制场设置2套龙门吊,起吊龙门为单轨龙门,采用贝雷拼装,吊装不同跨径的箱梁时根据箱梁吊点位置移动龙门顶部起吊系统;模板安拆龙门为单轨龙门,利用起吊龙门内侧轨道,采用钢结构自行设计加工。5、双导梁架桥机拼装:结构形式双导梁架桥机由导梁系统、行走系统和起吊系统组成。(1)导梁系统采用公路装配式钢桥桁片(贝雷片)拼装而成,每组纵导梁全长69m;结构采用单层八排(弦杆上下加强型)桁片组拼,横向用支撑架连接。两组导梁横向用框构连接。导梁由承台、平衡、引导三部分组成:承台部分,设在导梁中部,左右两组各为独立体系,导梁顶面铺设轨道,供起重行车吊梁行走;平衡部分,设在导梁后端,顶部设置水平剪刀撑和横撑
9、。在不影响运梁平车通过的情况下每组导梁还应设置倒人字斜撑,以加强导梁的整体性和稳定性;引导部分,设在导梁的前端,最前端设鼻梁。以利导梁推进时与前方滚筒的搭接和顺利搭上前方墩上排架。在这部分导梁上装置卷扬机,作为牵引起重行车及推进导梁用。(2)行走系统采用双轨平车,导梁上铺设吊机横梁行走轨道,供吊机沿桥纵向运行,导梁设三个支点,前端设在前方桥墩的排架上,为确保前支点排架的强度、刚度及稳定性,排架采用3排单层贝雷桁片拼装而成,横向采用支架连接。(3)起吊系统(移动龙门吊机)由横梁、起重跑车及起重滑车组组成。移动横梁全长36m、净跨径为23.2m;结构采用单层六排桁片组拼;起重跑车采用6吨慢速起重卷
10、扬机和1台两轴四轮平车组成,起重滑车组采用H805D(额定负荷80T五轮吊环型起重滑车)。双导梁具体形式如下图所示。 图3.3 双导梁架桥机示意图 (4)导梁的架设采用悬臂推出法,在箱梁上安置贝雷摇滚和平滚,平排各六只,摇滚安在前端,平滚置于后面,然后在滚筒上拼装导梁,受场地范围限制,可先拼装部分在滚筒上推出后再继续拼装,拼长以后,用慢速卷扬机牵引,将导梁徐徐向前推出,并随推随拼,在整个悬臂推出过程中,应使导梁重心始终落在支点后端,当导梁到达对面墩台后,将其固定,用相同的方法架设另一侧导梁。在导梁上铺设枕木及钢轨,钢轨采用25吨吊机配合,设于导梁上方,然后拼装横梁。在拼装好的横梁上方铺设轨道、
11、平车、卷扬机,采用25吨吊机将其安装就位。(5)架桥机拼装好以后,在无荷载的情况下,横梁、纵梁上的平车进行试运行,以保持两平车之间平行,检查各部件牢固无误后,架桥机即搭设完毕。6、小箱梁安装:(1)测量放样:根据设计要求,用全站仪在盖梁及台帽上放出各固定支座及临时支座中心线、箱梁中边线,并用墨线弹出。并测好各固定支座及临时支座中心高程,为安装支座作准备。(2)支座安装主梁架设前应安装好临时支座和永久支座。临时支座采用砂箱,砂箱采用2005高120mm钢管,底焊20020010钢板,内设置1505140钢管内浇捣C50砼。砂箱安装前应在实验室内按30t/个预压。临时支座顶标高应与永久支座顶标高相
12、齐平。在0#、14#台、5#、9#墩设置GYZF4 27565支座。支座安装时,要严格复核支座垫石高程,如垫石超高,应凿除超高部分,并用环氧树脂砂浆找平;如垫石超低,应用与超低厚度一至的钢板垫平,超低部分不得采用砂浆补平。支座安放必须水平,接触严密。四氟支座不得安装错误,四氟板与不锈钢板接触部位应放满松脂油,不锈钢板与梁内预埋钢板应焊接牢固。(3)箱梁出坑箱梁采用60钢丝绳两端头捆绑吊装。梁板起坑前,必须检查钢丝绳捆绑是否对称、牢固;钢丝蝇是否有损伤,起麻现象,如有坚绝更换。起吊时为防止钢丝蝇括伤翼板边缘砼,在砼与钢丝蝇接触部位设置5 mm厚保护钢板。起梁时采用预制场两龙门吊同时起吊。先模向吊
13、移梁至轨道位置,然后纵向移梁至桥头辅道平台上的拖梁平车内。(4)运梁箱梁安放在拖梁平车上时,先检查箱梁四周与拖车固定情况,四周应采用木楔塞牢,拖车与箱梁采用钢丝蝇结合手拉葫芦捆绑牢固。在箱梁与拖车未安装牢固时,不得解除龙门吊的钢丝绳。待箱梁固定完毕后,采用6t 卷扬机拖梁至架桥机下架梁。卷扬机设置在已架设好的梁端头。(5)箱梁安装首孔直接用龙门吊吊至架桥机下直接采用架桥机安装箱梁,其余孔采用龙门结合拖梁平车运梁至架桥机下安装。箱梁安装顺序:安装纵移轨道底位置箱梁接长纵移轨道安装外边梁、导梁底部箱梁安装剩余箱梁。外边梁安装:因外边梁在导梁下,因此,外边梁不能用架桥机一步安装到位。施工前,先在架梁
14、跨两盖梁上设置20mm厚钢滑板,滑板上设置滚轮及横向移梁小跑车。外边梁装时先用架桥机起吊安放在横向移梁小跑车上,并用钢丝绳及2t手拉葫芦捆绑牢固。箱梁两端同时用5t手拉葫芦拉至外边梁安装位置,人工横向移梁时应有专人指挥,且同步缓慢进行。待外边梁就位时,采用四个千斤顶同时顶起箱梁后解除横向跑车及钢滑板,安装临时支座或固定支座。千斤顶工作时必须有保护措施,如在箱梁两端梁底设置200300600方木。其它箱梁安装:直接采用架桥机安装就位。边梁安装时应注意使前后箱梁线性衔接顺畅。每孔梁安装完毕后及时复测箱梁顶标高、箱梁外边线,发现问题及时调整。每片箱梁安装完毕后,在梁端翼板位置钢筋横向采用电焊连接牢固
15、,使箱梁成为一个整体,防止横向滑移。(三)空心板梁安装方案:空心板梁安装时用龙门吊机起吊梁板,20t拖车运梁至各中小桥施工现场。采用16t及20t汽吊安装梁板就位。1、施工顺序:龙门吊 箱梁架设施工工艺流程图辅道填筑轨道辅设拼装架桥机机测量放样架桥机试运行钢丝蝇捆绑箱梁安装四氟橡胶支座龙门吊起吊箱梁至运梁平车安装临时支座运梁平车转运箱梁至架桥机墩顶安装钢滑板架桥机起吊箱梁就位设置横向滑车外边梁横向人工葫芦就位千斤顶顶梁安装支座梁体横向临时固定(翼板钢筋横向焊接)6.质量控制方法和手段6.1质量控制方法 6.1.2交底箱梁浇筑前,对所有参加梁板施工的技术人员、施工人员及各施工班组,进行集中书面技
16、术交底,讲清楚施工工艺的要求、重点及注意事项,还特别强调施工班组长开工前每天要对员工进行口头交底,还特别教育职工质量在手中,质量在心中。 6.1.3检查通过项目部的质量自检体系,充分发挥职能作用,督促班组进行自检互检,项目部有固定的专职质检员对每道工序都进行质量自检。对张拉设备做到定期检查、保养,按规定进行检测标定。 6.2质量控制手段施工前控制根据招标文件和合同要求,对工程进行质量策划,就质量体系组织机构、质量目标、人员配置和培训、主要施工工艺等方面予以确定,并对保证实现质量目标的环境、设备、工艺、资金及主要施工程序制定计划和有效措施。研究设计文件,组织图纸会审,使施工人员充分了解设计意图。
17、编制施工组织设计和作业指导书。根据施工的环境特点,研究选择科学合理的施工方案,进行周密细致的施工计划部署,尽快掌握气象环境变化规律,制订不同季节、不同时段工程施工的安全质量保证措施。施工过程中控制施工计划控制 项目分经理部每旬开一次质量工作会,检查落实工程质量工作,研究工程质量状况和改进措施。设计变更控制 无论何种原因作设计变更,必须经监理工程师、业主、设计签认同意后方可施工,并及时将变更内容在相应部位标识,及时将变更文件妥善保管。工序控制 对严重影响工程质量的重要工序,如原材料检验、混凝土配制等进行控制;也可根据工序的难易程度确定关键工序并进行重点控制。对重要和关键工序的主要控制方法是设立控
18、制点,进行工序分析和连续监控。工艺控制 施工过程中,必须严格按制定的工艺施工,施工员和质监员负责现场监督,检查工艺执行情况。执行中须有完善的工艺,报批后再实施。7.1安全生产管理目标杜绝重大伤害;杜绝死亡事故;无重大设备、火灾、交通、桩墩撞损等事故;事故负伤频率控制在0.45以下。7.2安全生产组织机构安全生产保证体系“安全生产”是一切施工的前提条件,因此,在整个施工过程中,我们必须始终贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,建立健全的安全生产保证体系。保证体系制度保证组织保证思想保证经济保证信 息 反 馈定期检查安全委员会安全教育培训班安全经济责任制安全第一预防为主主经常性检查项目部安全领导组
19、设立安全奖举办安全知识竞赛 赛重点工序检查项目部安全员奖罚分明安全领导小组人身机械保险文明施工、安全生产确保各道工序施工安全图7.1 安全生产保证体系网络图安全组织机构成立以项目经理为第一责任人的安全生产保障体系,成立安全生产委员会,设置专门的安全管理部门,配备专门的安全管理人员,各作业队选配责任心强的人员任本作业队的兼职安全员,在经理部的领导下,随时随地在工地进行检查,充分发挥监督管理作用,把事故隐患消灭在萌芽状态。项目经理项目总工程师 项目党支书记项目副经理 合约部财务部总经办质检部物机部技术部安全部生产部各施工作业队图8.2 安全生产组织机构框图9.3安全管理措施9.3.1常规安全管理措
20、施遵守安全管理手册、安全技术操作规程,认真执行安全生产“五同时”和“三定”规定,进行现场管理,杜绝“三违”现象。坚持经常性安全教育,坚持“三级安全教育”,坚持上岗前安全教育和特种作业人员培(复)训教育。定期召开安全例会、生产协调会、班组工前安全交底会,做好各工序施工前的安全技术交底。定期进行安全检查,根据安全管理工作需要经常进行全面的或专项安全检查,对不安全因素严格按照“三定”进行整改,对违章违纪事件进行严肃处理。制订和执行安全生产奖惩条例,认真建立和做好安全管理内业台帐。搞好季节性安全防范工作,夏季抓好防台防汛、防暑降温、防触电防雷击、防火防爆等工作,冬季做好防冻防滑、防风防雾、防火防爆等工
21、作。执行安全事故报告制度,并做到“三不放过”。落实热带风暴、寒潮多发季节安全防范措施。在热带风暴和寒潮多发季节,安排24小时值班,随时收听气象预报,对于施工船舶(包括民船)及时安排进避风锚地;对于临时设施采取防淹、防塌措施,必要时一切人员撤离临设;对于施工现场采取构件加强加固措施,使损失减少到最少限度。加强安全用电知识培训,了解和掌握安全用电知识,配备标准的配电箱,定期检查和对电器设备及线路进行维护,确保施工及生活用电安全。9.3.2特殊安全管理措施用电安全管理施工现场满五台用电设备以上的工区应编制施工用电组织设计,用电施工组织设计经项目总工程师审批后报监理,制订电气安全操作规程、电气安装规程
22、、电气运行管理规程和电气维修检查制度,做好交接班、电气维修作业、接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试等记录。 施工现场的电气设备必须符合建设部施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-88),输电线路采用三相五线制和“三级配电二级保护”,电线(缆)按要求架设,不可随地拖拉,各类电箱均应安装在适当位置,并设有重复接地保护措施,重复接地电阻值不得大于10欧姆。严格执行“一机、一闸、一箱、一保护”制。在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路采用TN-S接零保护系统,接地电阻不得大于4欧姆,电气设备的金属外壳与专用保护零线相连接。变配电室符合“四防一通”要求,建立相应的管理制度,配置好必要的安
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