汽轮机本体部分检修工艺规程.doc
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1、汽輪機本體部分檢修工藝規程第一節 汽缸檢修1.1結構說明本機組高壓、中壓汽缸由高中壓外缸,高壓內缸和中壓內缸組成,形成雙層缸結構。而低壓缸則是兩層缸結構,由低壓外缸,低壓內缸組成。1.1.1高、中壓汽缸及進汽部分a)高中壓汽缸本機採用高中壓合缸方案。其中高中壓部分壓力級組反向佈置,而高壓調節級與高壓壓力級也是反向佈置,噴嘴室進口端直接焊在高壓內缸上,並靠鍵槽裝置定俠于上、下半內缸的凸緣上,高壓十一個壓力級隔板通過高壓靜葉持環靠銷子裝配在內缸中。中壓部分前五個壓力級隔板通過中壓1#靜葉持環用銷子固定在中壓內缸上,而後四級隔板由中壓2#靜葉持環通過銷子直接支撐在外缸上。高中壓外缸和內缸都是合金鋼鑄
2、造件,都有自己的水準中分面。內缸由外缸水準中分面支承,並且上、下缸外壁的定位導向銷與外缸裝配定位,如圖2。1。1。高中壓外缸下半是採用下貓爪中分面支承,如圖2.2.1,四隻貓爪與下半缸一起整體鑄造出,位於下缸水準法半上部,貓爪擱置在前、中軸承座上,並與其連接面保持水準中分面。另外,在高壓缸第七級及高壓缸排汽口,中壓缸第五級,中壓缸排汽口有回熱抽汽口,分別與1#高壓加熱器,2#高壓加熱器,3#高壓加熱器以及除氧器相連。1.1.2低壓缸及其進汽部分本機低壓缸採用雙層缸結構,體積龐大,兩端軸承座與外下缸用不銹鋼波紋管連為一體,四周均落地。外缸在垂直方向為兩段並在水準分開形成上缸和下缸。在內缸中,採用
3、靜葉持環結構,調節閥端靜葉持環內裝有兩級隔板,它後面有一回熱抽汽口與5#低壓加熱器進汽管相連。電機端靜葉持環上裝有三級隔板,後面有一回熱抽汽口與6#低壓加熱器相連接。靜葉持環的背後凹槽與第一層內缸上的凸緣部分配合並用固定銷使持環定位,在正反向排汽口設有回熱抽汽與7#低壓加熱器相連。 排汽缸下部與排汽裝置採用不銹鋼波形節彈性聯接,另外,在低壓缸的排汽導流環上,低壓缸內裝有噴水降溫裝置,如圖:圖2.1.1 上下缸外壁的定位導向銷與外缸裝配定點陣圖 43ABBCC2BB51CC廠家要求:A=0.180.25mm B=9.25mm C=0.8mm1軸承座;2下缸貓爪;3壓緊螺栓;4螺帽;5工作墊片圖2
4、.1.2 本機組汽缸下貓爪支承結構1.1.3汽輪機本體設備檢修工序(1)高中壓部分檢修工序拆高壓化妝板 拆導汽管保溫、汽缸保溫 解體中低壓導汽管法蘭 解體高壓導汽管法蘭 解體高中壓前後汽封螺栓、拔出方銷和圓柱銷 冷松中壓導汽管結合面的螺栓和銷子 熱松高中壓外缸結合面螺栓(從兩側向中間松) 將高中壓外缸向上頂起150mm 吊出高中壓外缸 熱松高壓內缸結合面螺栓 松中壓內缸結合面螺栓 解體並吊出中壓2#靜葉持環上半 解體並吊出中壓1#靜葉持環上半 解體並吊出中壓進汽平衡環上半 解體並吊出高壓進汽平衡環上半 解體並吊出高壓進汽持環 解體並吊出高壓排汽平衡環 吊出前後汽封套上半部分 測量推力間隙 測量
5、轉子彎曲及組合晃動度 測量汽封間隙及0與90通流間隙 解體高中壓對輪 測量各壓銷間隙並解體各靜止部件壓銷 測量轉子軸竄值 壓鉛絲測量上下部分的通流間隙 吊出上半部靜葉環、吊出轉子 吊出高壓排汽平衡環下半 吊出高壓靜持下半 吊出高壓進汽平衡環下半 吊出中壓進汽平衡環下半 吊出中壓1#靜葉持上半 吊出中壓2#靜葉持環上半 割斷高壓內缸下部疏水管及熱工壓力錶管 吊出高壓內缸下半 吊出中壓內缸下半 吊出兩端汽封套下半 抽出汽封塊、清掃汽封塊及汽封槽道 清掃汽封凹凸定位槽 靜葉持環噴砂清掃及拋光 抽出上下半內缸的噴嘴 噴嘴清掃(不能噴砂,防止砂子進入噴嘴組) 汽封塊組裝 1#、2#軸承檢修 螺栓緊固件清
6、掃檢修及拆下所有汽缸結合面上的栽絲 靜葉環清掃檢修 滑銷系統檢修 推力軸承解體檢修 轉子對輪預找中心 隔板拉鋼絲找正 清缸、除鏽 回裝中壓內缸下半部分 回裝高壓內缸下半 回裝中壓2#靜葉持環下半 回裝中壓1#靜葉持下半 回裝中壓進汽平衡環下半 回裝高壓進汽平衡環下半 回裝高壓靜葉持環下半 回裝高壓排汽平衡環下半 回裝兩端軸封下半 回裝高中壓轉子 複查通流間隙並調整 回裝高壓排汽平衡環上半 回裝高壓靜葉持環上半 回裝高壓進汽平衡環上半 回裝中壓進汽平衡環上半 回裝中壓1#靜葉持環上半 回裝中壓2#靜葉持上半 回裝高壓內缸上半 回裝中壓內缸上半 回裝兩端汽封套上半 緊固所有結合面螺栓 盤動轉子用聽
7、音棒檢查動靜部分有無摩擦 取出所有抽汽孔堵板 在汽缸結合面上塗汽缸密封脂 扣高中壓外上缸 冷、熱緊汽缸結合面上螺栓 轉子對輪中心正式找正 組裝高中壓缸端部汽封 組裝1#、2#軸承 組裝推力軸承及扣前、中箱上蓋 組裝高壓導汽管法蘭螺栓 組裝低壓導汽管 恢復導管、汽缸保溫 大流量沖洗、油迴圈 汽輪機試驗 轉動盤車、暖機 轉機。(2)低壓部分檢修工序拆導管保溫 拆吊外缸人孔門 解體低壓導汽管法蘭並吊出導管 解體軸承座與外缸的波紋管 解體低壓外缸中分面螺栓 吊出低壓外缸上半 鋪設低壓外缸蓋板 解體低壓內缸中分面螺栓 吊出低壓內缸上部 測量低壓轉子軸彎曲 測量對輪瓢偏及晃度 測量通流間隙及汽封間隙 壓鉛
8、絲測量上下半通流間隙 轉子對輪中心複查 吊出低壓轉子和波紋管 靜葉環拉鋼絲進行中心找正 解體結合面壓銷 吊出下半分流環 正反向隔板套下半噴砂清掃各靜葉持環 解體汽封塊、清理汽封牙槽 清掃擋油環墊片 回裝下部隔板套 回裝結合面壓銷並調整膨脹間隙 轉子對輪預找中心 拉鋼絲進行隔板中心調整、測量 低壓轉子回裝(轉子兩端掛上汽封膨脹節及墊片)低壓通流測量及調整 扣低壓上半進汽分流環及靜葉持環 扣內缸上半 盤動轉子檢查動靜部分之間有無摩擦 連接內缸上部進汽口 扣低壓外缸上半 組裝兩端排汽導流環 組裝低壓缸端部汽封 轉子對輪中心正式找正 高低、低發對輪螺栓組裝 清掃油室、盤車組裝及扣中箱、後箱上蓋 大流量
9、沖洗及油迴圈 中低壓導汽管恢復 抽真空、轉機。1.2工藝要求1.2.1準備好汽缸所需的專用扳手,專用鋼絲繩,專用測量儀錶,並放置到現場,由專人管理。1.2.2準備好汽缸所需的圖紙及記錄表格,設備定置管理圖,大修進度表等,並將有關部分張貼到現場。1.2.3準備好覆蓋汽缸用的油布,木板和抽汽孔及連通管用的堵板等。1.2.4拆除化裝板骨架上連接螺栓,作上標記,妥善保管。1.2.5當外上缸內壁溫度低於120時,逐層拆去保溫層,並放置到指定位置。1.2.6拆中低連通管1.2.6.1清理保溫後,用專用螺栓,頂住中低連通管中壓側法蘭,然後拆卸螺栓,作上標記妥善保管。1.2.6.2拆卸中低連通管低壓側法蘭螺栓
10、,作上標記妥善保管。1.2.6.3吊去中低連通管,放置到指定位置,放置之前,中低法蘭都要用橡皮墊好。1.2.6.4如圖2.1.3用塞尺測量調整塊與內缸的間隙,用油布封住中壓排汽、低壓進汽口以防物體落入缸內。1.2.7拆卸前軸承箱,中間軸承箱,後軸承箱上蓋,吊出,放置到指定的地方,大拆卸之前,聯繫熱工檢修人員拆出與之相連的所有壓力錶,溫度錶或引線。1.2.8聯繫熱工、電氣檢修人員拆除盤車馬達的電源線,氣管道控制線,拆除盤車,吊出,放置到指定的位置。1.2.9拆除低發對輪護罩,脹差發訊器及對輪螺栓護板,拆除中低,低發對輪螺栓,進行全缸中心複查,有關找中心的方法及其注意事項在汽輪機轉子檢修一節中詳細
11、講解。之後,用塑膠布將所有軸承箱蓋住。1.2.10拆除三根導汽管連接法蘭螺栓,用專用螺栓M27頂開法蘭。1.2.11拆除一段抽汽管法蘭螺栓,高中壓外缸兩端軸封供汽管連接螺栓。1.2.12拆除汽缸螺帽上的封蓋清理汽缸螺栓的加熱孔。1.2.13進行螺栓編號,加熱汽缸螺栓,拆卸螺帽,高中壓外缸的螺栓拆卸順序必須嚴格執行,拆卸的螺栓要按編號順序擺好,螺帽及墊片要恢復。 進汽連接管與低壓外缸的配合測量位置設計值調閥端電機端A排柱側B排柱側a左0.05-0.08a右0.05-0.08墊片厚度H左右測量位置設計值調閥端電機端A排柱側B排柱側a左0.05-0.08a右0.05-0.08墊片厚度H左右1.2.1
12、4起吊高中壓外缸。1.2.141起吊工作應有專人指揮缸的,四角應有人監視。1.214.2仔細檢查汽缸水準中分面所有螺栓、銷子確已全部拆除,與上汽缸連接的各汽管,疏水管法蘭已全部拆開。1.2.14.3安裝專用起吊工具、行車對準中心。1.2.14.4緩慢提升行車的吊鉤,檢查前、後、左、右,鋼絲繩受力均勻。1.2.14.5在轉子軸頸或輪上裝好千分錶,指定專人監視此表。1.2.14.6四角用100T千斤頂將汽缸頂起,當頂起高度為5-10mm時,檢查內汽封體、持環、內缸應無跟起現象,轉子無上抬現象。在頂的過程中要求四周高度一致,誤差不超過3mm。1.2.14.7在檢查完畢後,繼續頂千斤頂直到頂開高度達到
13、400mm,在頂的過程中,始終都要監視千分錶,其指標跳動不允許大於0.30mm否則應停止頂,然後進行全面檢查。1.2.14.8在頂或起吊過程中,若發現不水準時,不准扣回大蓋,應在結合面處加墊後再落下,或者用千斤頂頂開,重新調整再繼續起吊,當檢查螺栓與螺孔無接觸現象,鋼絲繩不蹩勁時,可緩慢起吊。1.2.14.9在起吊或檢查內部時,嚴禁將頭或手伸入汽缸結合面。1.2.14.10在汽缸大蓋任一部位兩次未隨大鉤上升時,應及時停吊,查明原因後方可起吊,不允許用撬法蘭表面方法進行強行起吊,也不允許用人平衡重量站在缸上調整水準,在起吊進程中不應有金屬摩擦等異常現象。1.2.14.11大蓋吊到一定高度後,四角
14、應有人扶穩防止大蓋旋轉碰傷設備及人員,待汽缸大蓋吊出後,不准在空中停留,應及時放在指定地點,結合面墊牢。1.2.15檢查汽缸結合面漏汽痕跡,並作記錄。1.2.16用堵板堵住四段抽汽口等孔洞,堵住導汽管一段抽汽管等管口,以防物體墜入。1.2.17高、中壓缸及靜葉持環,汽封體解體。1.2.17.1解體高壓內缸。A)對高壓內缸中分面法蘭螺栓編號,如圖2.1.4,高中壓缸螺栓分佈及相關資料表,然後按拆卸螺栓順序圖,對螺栓進行加熱拆卸,將拆卸的螺栓依次擺好,恢復螺母及墊片。B)用專用頂絲M27*3*610,頂起高壓內缸上半至一定高度,將超薄型液壓千斤頂放置中分面,將內缸上半均勻頂起,然後吊起高壓內缸上半
15、放置到指定地點。C)檢查汽缸結合面漏汽痕跡,並作好記錄。D)高壓內缸上半吊出之後,立即將噴嘴組膠布封住,防止異物掉進噴嘴組。1.2.17.2解體高壓靜葉持環,高壓排汽側汽封體,中壓#2靜葉持環,中壓#1靜葉持環,中壓內缸,高壓側平衡活塞汽封體,中壓側平衡活塞汽封體。解體的具體步驟詳見“解體高壓內缸”。1.2.18測量通流部分間隙,並作記錄,測量方法詳見噴嘴隔板和隔板套檢修。1.2.19測量轉子的彎曲對輪瓢偏、晃度、揚度等,詳見汽輪熱轉子檢修,測量窪窩中心,並作好記錄。1.2.20低壓缸解體,如圖2.1.5。1.2.201打開低壓外缸四個人孔門,拆除外缸噴水管。1.2.20.2拆除低壓排汽導流環
16、上半,並用鋼絲繩吊起,懸掛在低壓外缸上,由於排汽導流環與#2內缸連接螺栓被點焊,應在拆卸之前,將焊點去掉。1.2.20.3拆除低壓外缸中分面的所有螺栓,及端部汽封上半,拆除低壓缸與低壓#2內缸的連接螺栓。12204檢查低壓上半與下半及低壓#2內缸是否還有螺栓連接,確認之後,吊出低壓外缸上半,放置到指定地點,檢查結合面洩漏痕跡並作好記錄。1.2.20.5用木板將低壓缸下半堵住,拆除低壓#2內缸的罩熱板,人孔門,手孔門,拆除#2低壓內缸中分面上下連接螺栓,及#2低壓內缸與#1低壓內缸連接螺栓。1.2.20.6檢查低壓#2內缸上半與下半及與低壓#1內缸是否還有螺栓連接,確認後,用專用頂絲頂起#2低壓
17、內缸上半,然後吊出低壓#2內缸,放置到指定地點,檢查結合面洩漏痕跡,並作好記錄。1.2.20.7用木板將低壓#2內缸下半堵住,拆除低壓#1內缸人孔門,拆除#1低壓內缸中分面上下半連接螺栓,並進行編號。1.2.20.8檢查低壓#1內缸上半與下半是否還有螺栓連接,確認後用專用頂絲頂起#1低壓內缸上半然後吊走,放置到指定地點,檢查結合面洩漏痕跡並作好記錄圖2.1.5低壓缸解體1.2.20.9拆除低壓調閥端靜葉持環,電機端靜葉持環,進汽分流環上半,並分別吊出,放置到指定地點。1.2.21測量低壓轉子彎曲度,晃度,瓢偏等,測量方法及記錄格式詳見“汽輪機轉子檢修”。1.2.22確定低壓轉子的K值,測量低壓
18、缸通流部分間隙,測量方法及記錄格式詳見“噴嘴、隔板、隔板套檢修”1.2.24拆卸#1、#2、#3、#4軸瓦及推力瓦,在拆卸之前,測量推力瓦的推力間隙及#1、#2、#3、#4軸瓦的緊力,及軸瓦間隙並記錄,測量方法及記錄方式詳見“軸承檢修”。1.2.25吊出低壓轉子,高中壓轉子,放置到指定位置。1.2.26吊出中壓缸、中壓#1靜葉持環,中壓#2靜葉持環,高壓靜葉持環,高壓排汽側汽封體,高壓側平衡活塞汽封體,中壓側平衡活塞汽封體,高壓內缸等的下半,分別放置到指定的地方。1.2.27翻缸。1.2.27.1一般用行車雙鉤翻缸,翻缸時缸上繩吊在汽缸的吊耳上,行車中心找正後,大鉤先起吊約100mm再起吊小鉤
19、,使汽缸離開枕木少許,然後全面檢查所有吊具確認無問題再進行繼續起吊大鉤。吊起高度以保證讓小鉤鬆開後汽缸不碰地面即可,逐漸松下小鉤,使缸蓋的全部重量由大鉤承擔。1.2.27.2全松小鉤,取下鋼絲繩,將汽缸轉過180度再將鋼絲繩掛到小鉤上並吊緊鋼絲繩,緩慢松下大鉤(必要時適當起升小鉤)直至汽缸水平面放平後,用枕木墊實,安放穩妥後,松下兩吊鉤。1.2.28汽缸的檢查與測量1.2.28.1用砂紙將汽缸結合面清理乾淨,低壓缸結合面的塗料全部用鏟刀剷除後,再用汽油或砂布清理。1.2.28.2測量下缸結合面水準及軸承箱結合面水準,如圖2.1.6、2.1.7、2.1.8。A)水平儀放置在安裝或第一次大修作好的
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- 汽轮机 本体 部分 检修 工艺 规程
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