浅析雨天安全行车技巧.doc
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1、一、内容提要雨天行车的道路状况复杂,存在许多安全隐患。本文从雨天的交通特点,雨天行车前的检查与维护,雨天行驶特殊情况的处理,结合自己多年的驾驶经验,阐述了雨天安全行车的技巧,从而减少交通事故发生,保证安全行车。二、关键词雨天 安全行车 对策三、引言“雨天行车险情多” 。雨天行车的道路状况比晴好天气要复杂,存在诸多安全隐患,如果驾驶员缺乏雨天行车经验,不能针对雨天的特殊情况行车,就容易引发交通事故。因此作为一名合格的驾驶员必须熟悉雨天道路状况,努力提高安全意识,做好出车前的安全检查和车辆维护工作,同时,提高在雨天行车过程中发现特殊情况的应急处理能力,熟悉车辆在下雨天气的性能等下面结合自己多年的驾
2、驶经验,就雨天行车减少交通事故发生,保证安全行驶等方面作一阐述。四、雨天行车汽车技术状况分析41 轮胎水楔效应轮胎水楔效应即通常所说的水膜滑溜现象。当汽车在具有一定水膜厚度的路面上行驶时,由于轮胎的高速旋转和积水惯性作用,未能及时排净轮胎前面积水,轮胎与地面不能直接接触,从而形成了一个水楔,如下图(a)、(b)、(c)所示。负荷负荷负荷轮胎与地面完全接触水呈楔形开始进入接触面水膜使轮胎与地面完全脱离(a)(b)(c)水的动压作用结果,轮胎可以全浮在水面上打滑,从而使得汽车制动距离增长,前轮不能承受侧向力的作用,车辆无法操纵控制,需改变行驶方向时,即使是很缓慢的弯道也将无法通过。因此,在雨天行驶
3、,必然导致汽车车轮出现上述“水楔效应”,从而出现汽车操作控制困难,容易引发交通事故。42 汽车雨天制动距离分析不同车速和不同路面情况的制动距离对照表如下。表 15060708090干沥清混凝土路面12.317.82431.539.9湿沥青混凝土路面24.635.548.26379.7从上述分析可以看出,湿路面的制动距离等于干路面的制动距离的一倍,这将使汽车行驶安全性大大下降,容易出现各种意外情况,存在许多安全隐患。43 带有ABS系统车辆雨天行驶技术分析普通制动系在汽车制动车轮抱死滑移时,不但会使轮胎严重磨损,而且会使胎面产生局部高温而稀化,导致轮胎与路面的纵向附着系数减小,侧向附着系数是完全
4、消失。若前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,汽车将失去转向能力,若后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动,则在不大的侧向力作用下汽车将产生侧滑(甩尾)现象。这都极易造成严重的交通事故。因此,汽车在制动时车轮应处于边滚动边滑动的不完全抱死状态。此时轮胎与路面的纵向附着系数和侧向附着系数都是最大的。ABS系统的工作原理正是在以上基础而设置的。因此,雨天制动时,驾驶员要踩下制动踏板,ABS就可实施有效制动。但紧急制动时,不要重复地踩放制动踏板,而只要把脚持续地踩在制动踏板上,ABS就会自动进入制动状态,不需人工干涉。如果多踩几脚制动踏板,反而会使ABS、ECU接收到不正确信号,导制制动效果不良。五、雨天行车
5、汽车运行环境状况分析51 路面状况的分析久旱初雨或濛濛细雨时,雨水和路面上的尘土、油污、轮胎橡胶粉末混合在一起形成润滑剂,使路面状况变差,久雨或特大暴雨,会造成路肩松软,有的地段会出现塌方,路基塌陷以及路面积水等。在道路行使过程中,由于路面积雨,很容易出现路面附着系数降低的情况。同时由于目前深圳市区正在修建地铁,许多路面仅用松散的泥土填埋,在雨水的浸泡下,导致泥土变成更松软的泥浆物,大巴车轮碾压,造成泥土下陷,运行不稳。同时车轮由于泥浆的附着,又使得轮胎花纹填充,从而间接导致汽车制动效能的降低。52 对驾驶员视线、工作强度的分析细雨易造成挡风玻璃挂满水沫,视线模糊,只能靠刮水器进行改善,大雨或
6、暴雨时,挡风玻璃上形成溪水,有时靠刮水器也难以改善视线,雨刮片在雨中左右摆动,视线不良。刮水器长时间工作导致驾驶员眼睛疲劳、视野模糊,对外界环境变化的敏感性降低。雨天行车,视线障碍较大,眼睛易疲乏,观察情况困难,长时间在雨中行车,身体易疲劳,精力消耗大,心理上会产生压抑感,对正确判断来往车辆和行人以及正确选择路线均带来极大的困难。53 行人行为的分析阵雨、暴雨来临之际,往往是乌云笼罩、电闪雷鸣,狂风大作,尘埃飞扬,昏天黑地,视线不清,此时,行人往往只顾埋头急奔,寻找避雨处,目标不一,方向不定,路边有晾晒衣物的地方,必然出现抢收,抢盖等情况。在路面有积水时,行人往往为了避免粘水,跳跃而过。再加上
7、,雨天思家心切,脚步匆匆,对路面运行情况敏感性降低。在濛濛细雨中的行人和骑车者,因头戴雨帽,致使视线,听觉都受到限制,一手握车把,个别一手拿伞者更是左右摇晃,对交通情况不易看清,易突然转向或滑倒。因此,雨天行车造成路面运行情况更为复杂,驾驶员需谨慎操作。六、雨天行车安全对策(车辆技术)雨天行车前的检查,出了常规检查外,还要做到以下几点。61 检查雨刮器如果雨刮器的扫水能力严重下降,雨天行车就十分困难,一旦车速加快雨刮器很容易向上浮起,扫水能力下降,特别夜晚光线暗,没有刮净的雨滴在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊。62 前挡风玻璃内要涂一层防雾剂雨天行车,驾驶员都要把车窗玻璃关上,这样驾
8、驶室内空气不流通,室内温度比室外温度高,容易在前挡风玻璃前形成一层薄薄的水气,雾濛濛的,视线不清,这种现象在公交车上特别突出。用毛巾擦掉,一会儿又形成了,令驾驶员非常头疼,怎么办?可在其上面涂一层薄的清洁剂(一般家用洗洁精即可)就可消除此现象的出现。63 雨天行车更应检查制动液位和管路制动液应每年按时更换一次。目前ABS系统推荐使用DOT3乙二醇型制动液。DOT3或DOT4制动液吸湿性很强,使用一年后其含水量会增加3%。含水分的制动液不仅使沸点降低、制动系统内部产生腐蚀,而且使制动效果明显下降,影响ABS正常工作,因此制动液应及时更换,特别是在雨天行车,对制动液要做到及时检查、补充,若制动液位
9、过低时ABS系统会自行关闭。雨天行车,更应及时检查各分泵是否有漏油、气现象,一旦分泵漏油、气,往往造成车辆制动性能下降,容易造成重大交通事故。七、雨天行车安全对策(驾驶技术)根据雨天的交通特点,驾驶员在雨天上路时务必以预防为主,提高警惕小心行驶,特别要重点注意以下几点:71 注意路边躲雨儿童:儿童一般活泼好动、年幼无知,且城镇的儿童一般不惧怕汽车,这些儿童没有大人看管,一下雨就东奔西跑寻躲雨处,突然横穿马路,或低头猛跑,不注意来往车辆,令驾驶员防不胜防。7.2 注意穿雨衣的骑车人雨天时,许多骑自行车或摩托车的人,把自已裹在雨衣里,仅仅露出脸部,由于耳朵被雨衣阻挡,视线和听觉会受影响,往往注意不
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