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1、,江西国际集装箱码头有限责任公司,目录,公司简介 机械设备 南昌港历年吞吐量 南昌港的地理位置与作用 成绩回顾 精神文明建设 未来规划 南昌港主要业务信息 一季度工作总结,公司简介,江西国际集装箱码头有限责任公司成立于2001年,2003年开工建设,2005年7月正式运营,主要从事集装箱货物的装卸、仓储、中转、拆装箱和港口服务等业务,是一座现代化港口物流服务企业 。 南昌港集装箱码头是江西首座现代化一流的集装箱专用码头,陆域面积17.05万平方米,码头岸线663米,建设两个千吨级泊位,设计年吞吐能力5万标准箱。,机械设备,南昌港集装箱码头配备有45吨轨道式集装箱门式起重机3台、45吨进口集装箱
2、正面吊1台、3吨、6吨叉车6台、调度监控中心可对机械设备运行状况及生产运作情况进行全方位监控。,南昌港的地理位置与作用,南昌港座落于南昌市经济技术开发区,距南昌保税物流中心2公里,昌九高速、105国道、320国道在区内交汇,辐射南昌、新余、吉安、鹰潭等10多个地区。 通过我省黄金水道赣江,南昌至上海水路距离1000公里,从南昌始发集装箱船舶最快3天可至上海,7天可以来回,而且水路运输是目前最低碳环保的运输方式,节约能源。 南昌港作为南昌市唯一的一座专门从事集装箱运输服务的码头,为江西省进出口贸易做出贡献的同时,发挥着便利我省物流通道、推动全省经济发展的巨大作用。,南昌港物流图,南昌港历年吞吐量
3、,通过公司全体人员的努力,在2009年我港首次达到设计年吞吐能力5万标准箱。 至今为止,今年我司已完成55000标准箱,预计全年完成68000标准箱,相比去年仍保持两位数以上的增长。,成绩回顾,回顾的目的 回顾的频率和时间安排 概述回顾过程 分发并评述各种表格,精神文明建设,在发展公司业务的同时,公司领导更加注重精神文明的建设。公司司连续两届被南昌市委、市政府表彰命名为“2007-2008年度文明单位”、“2009-2010年度文明单位”。目前正在努力申报省级文明单位。 公司先后成立了图书阅览室、文体活动室等,让全体员工在工作的闲暇之余,提高自身的文化修养及身体素质。,未来规划,公司至2009
4、年达到设计年吞吐能力后,收到上级领导部门的青睐。公司已在去年就通过了码头扩能工程的立项,完成建设后码头将从年吞吐能力5万标箱,南昌港主要业务,企业概况 业务服务 业务优势,企业概况,1.简介 江西国际集装箱码头有限责任公司是由江西远洋运输公司和江西水运集团有限公司共同出资组建的港口物流企业。2003年开工建设,2005年7月开始试运营,主要从事集装箱货物的装卸、仓储、中转、拆装箱和港口服务等业务,是一座现代化港口物流服务企业。公司现拥有一支业务素质高、专业技能强的员工队伍,现有职工116人。,2.地理 南昌港国际集装箱码头是省内首座内河最大的一流现代化集装箱专用码头,服务范围辐射南昌市及其周边
5、各市县,它的建成填补了江西省水上专业集装箱装卸运输的空白。南昌港国际集装箱码头位于南昌市赣江大桥下游6公里处的赣江西支左侧,在南昌经济技术开发区的白水湖工业园区内,区内交通运输方式齐全,成立体化,与105、320、316国道和福银、沪瑞、昌九高速公路及南昌市东、西外环高速公路在园区内交汇,京九铁路纵贯全区。南昌港国际集装箱码头周边建有南昌保税物流中心、客货运站和昌北国际机场等,形成南昌市铁路、公路、航空和水运综合交通运输的平台。港区直接与区内主干道至庐山南北大道、双港大道和昌九高速市内段连接,进出交通极为便利,具有十分优越的区位优势。,3.服务 南昌港国际集装箱码头总投资1.6亿,设计年吞吐量
6、能力为5万TEU,公司港区内建有码头生产指挥、调度、监控、管理和服务为一体的综合办公楼,还为广大客户报关、报检等大通关一站式服务,客户可以就地报检和查验。同时,码头建有拆装箱库、危险品仓库、熏蒸场地、灭杀早虫药库、机修车间,配备了45吨轨道式集装箱门式起重机3台、45吨进口集装箱正面吊1台,另有中小型叉车等设备,集装箱装卸设施先进、齐全。2009年公司取得了ISO9001质量管理体系认证证书。,4.荣誉 几年来,在上级单位的正确领导及社会各界的大力支持下,通过全体员工的团结协作、锐意进取、奋力拼搏,企业整体经济实力得到了又好又快的发展,“两个文明”建设得到了全面协调发展。2008年我司被江西省
7、人民政府授予“全省口岸物流服务先进单位”称号;蝉联南昌市第十二届、第十三届文明单位,2012年已成功申报第十三届省级文明单位;2009年被人力资源和社会保障部、交通运输部授予“全国交通系统先进集体”荣誉称号;2010年被省交通运输厅授予“全省交通系统文明示范窗口”;2011年被评为“南昌市服务业发展诚信企业”; 2011年公司生产一班被授予全国水运系统 “安全优秀班组”荣誉称号;2012年生产一班被江西省交通工会授予“工人先锋号”荣誉称号。,近几年来,经过不懈的努力,公司已构成了“管理标准化、功能现代化、技术专业化、经营市场化”的管理发展模式。公司注重领导班子建设,不断增强企业的凝聚力;注重经
8、营理念创新,不断扩大市场份额;注重管理模式创新,不断提升企业核心竞争力;注重文明创建工作,提升企业品牌形象。企业安全生产形势稳定,集装箱吞吐量每年保持两位数的增长,公司社会效益、经济效益取得了较好的成绩,为江西省地方经济的发展和招商引资工作发挥了十分重要的作用。,业务服务,南昌港国际集装箱码头现有协议客户30余家,除装卸业务外,码头还提供场内拆装箱、仓储、配送、大件货物装卸等服务,场内还具有专门查验熏蒸区域、冷冻箱插电设备和区域、场内修洗箱区域,为客户提供全面的各类集装箱服务。 南昌港国际集装箱码头由2005年5月开港至今,吞吐量逐年攀升,由2005年的11321标箱上升至2012年预计670
9、00标箱。其中进出口比例接近1:1,外贸箱占70%-80%,2012年我港进出口外贸重箱超过40000标箱。南昌港的服务范围辐射江西全省,南昌、宜春、新余、抚州、萍乡、吉安、景德镇市及其各个市辖区域均有外贸企业的货物从南昌港出运。主要外贸客户企业有:江铃汽车、晨鸣纸业、新余钢铁、科林尼克、新余南方、科勒卫浴、晶安高科、泰丰轮胎、奇洛瓦电器、格特拉克、三友实业、泉世泓机械、华宏服装、金世纪、好乐美金属等等。,主要出口产品除汽车、化工类产品、电器、建筑材料之外,还有日用品、食品等等,在南昌港的服务范围内,外贸企业的大宗货物运输几乎均需通过南昌港实现。 南昌港已经取得了烟花鞭炮经营资质,并且正在申报
10、一般危险品资质,在不久的将来不仅普通货物能够从南昌港水路出运,危险品货物也同样能够通过南昌港到达全球各地。 拆装箱业务是南昌港明星业务,目前江铃整车装箱是南昌港拆装箱主要业务之一,码头有专门的团队配合江铃进行各种车型的搭配试装,江铃汽车公司每年通过南昌港出口数千台汽车。此外码头还能对开顶箱、框架箱等特殊箱体进行作业,还能提供人工、打托、加固绑扎、场内堆存、货物堆码等各项延伸服务,以满足客户的不同需求。,南昌港国际集装箱码头通江达海,还拥有以下物流资源: 1.船公司 目前与南昌港具有业务往来的国际国内船公司共有30余家,大多数都是世界知名船公司,其中世界排名前十的集装箱船公司:马士基、地中海、法
11、国达飞、中远、中海、长荣、赫伯罗特、美总轮船、商船三井、东方海外均在我港设有箱点,此外韩进、日本游轮、K-LINE、阳明、以星、汉堡南美、伊朗海运等知名船公司同样在我港设有箱点。,2.航线 从南昌出口的外贸货物,通过上海能够到达世界上任何一个国家和地区,美加线、欧洲线、日韩线、地线、亚太线等等均可到达。不仅外贸能够从南昌出口,内贸运输也非常便利,通过长江及沿海国内航线,南昌货物能够达到全国各地。,3.内支线及运输船队 南昌目前具有2家支线船队:江西远洋集装箱运输有限公司(简称江远集运)、上港集团长江港口物流有限公司(简称集海)。南昌港航线通道已十分便利,目前南昌有两条航线: 南昌-上海,此航线
12、是南昌港核心航线,运营此航线的船舶共12艘,每周3班平均每船载重100标准箱,2012年全年出口重箱27086TEU,占出口重箱的87%。货物从南昌3天可至上海,洋山货物1天内可通过穿梭巴士从外港至洋山,这条通道已经非常成熟、顺畅,南昌至上海转洋山支线费用在1400RMB/20、2400RMB/40。,南昌-九江小支线,此航线是南昌货物出口的补充航线,运营此航线的船舶只有2艘,每周2班每船载重54TEU,2012年全年出口重箱4845TEU,占出口重箱的13%,目前的状况是基本每班都达不到满载,从南昌中转九江换船至上海,平均6天才能到,而且南昌-九江-洋山的支线总费用为1800RMB/20、2
13、800RMB/40,相比于南昌直航上海不仅时间要长,而且成本也更高,从客户的选择来看,南昌至九江中转只能充当辅助航线的作用。 4.货运代理 南昌货运代理资源也十分丰富,知名船公司的代理在南昌均有驻点,可以为我们的货主提供优质的服务和合理的航线价格。,业务优势,一个20尺集装箱的货物从水路由南昌运往上海洋山港,费用大约为200美金,而从铁路由南昌运往上海洋山港,费用则高达400多美金,通过公路运输则需要1000美金甚至更高。南昌港集装箱码头2012年进出口重箱数47000余标箱,按每标箱为企业节省400美金成本计算,码头一年为江西省外贸企业节省成本1880万美金,水路运输无疑是外贸运输的最佳选择
14、,支持南昌港国际集装箱码头建设,就是支持江西省外贸企业发展,同时也符合江西省低碳环保,绿色崛起的战略方针。,港口是贸易运输的重要坐标,也是招商引资的一项重要优势。通过加强南昌港口建设,可明显提高外贸货物运输速度,提高江西贸易服务水平、提升江西省对外招商形象,同时也是支持我省外贸企业发展建设,为江西创造更好经济效益、为江西省地方经济的发展和招商引资工作提供更好的环境。,一季度工作总结,2013年开年以来,公司在上级单位的正确领导下,紧贴公司安全生产和经营工作实际,围绕经济效益,解放思想、积极进取,基本顺利完成了公司第一季度生产任务,在安全生产、党风廉政建设、经营管理、职工队伍稳定、综合治理等方面
15、都得到了加强,顺利完成公司本年度一季度战略目标。截止目前,今年公司共完成集装箱吞吐量30351标箱,占年计划43%,同比增长30%以上,其中重箱进出口完成20477标箱,集装箱拆装箱作业量完成2654标箱,散杂件货(钢材)完成2.7万吨;2013年1-3月完成收入464万元,下降2%,净利润40万元,上涨67%。,本季度无重大安全事故,4月份公司集装箱吞吐量达到9152TEU,创单月历史最高记录,2013年全年吞吐量预计放量增长,将继续创造历史新高,为促进江西物流业发展和地方经济作出了积极的贡献。 吞吐量突破设计能力的5万TEU,这曾是我司的发展目标。截至2009年12月31日,我司已然突破设计能力,达到50019TEU。而2010-2012年度,公司在全体职工的不懈努力下,更是百尺竿头,屡创辉煌,吞吐量年年攀升。,今年4月,公司在配套设施不足,生产设备紧缺的困难条件下,更是众志成城、上下一心,领导班子带头加班抓生产,一线班组紧锣密鼓开展装卸生产,月吞吐量达到9152TEU,超历史最高月吞吐37%,相比去年同期去年增长63%。如今的伟大突破,显示八年间南昌港国际集装箱码头已经实现了自身的大变革、大跨越、大发展。,谢谢!,
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