绥化沥青路面同步薄层罩面预防性养护总结1.doc
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1、绥化高速公路沥青路面同步薄层罩面试验绥化高速公路沥青路面同步薄层罩面试验 路段路段 工作总结 绥化高速公路管理处 2015 年 6 月 0 目目 录录 一、 前言.1 二、 设计方案选择.2 2.1 设计依据与设计标准设计依据与设计标准2 2.2 设计要点与设计方案设计要点与设计方案3 三、 原材料与混合料选配.6 3.1 同步薄层罩面同步薄层罩面6 四、 施工设备选型.10 五、 施工质量管理.12 5.1 施工组织机构与管理施工组织机构与管理12 5.2 质量保证措施质量保证措施12 5.3 进度控制进度控制15 5.4 安全生产与文明施工安全生产与文明施工17 5.5 环境保护与节约用地
2、环境保护与节约用地18 5.6 新技术、新材料、新工艺的应用新技术、新材料、新工艺的应用19 六、 同步薄层罩面施工工艺流程.21 6.1 施工前准备施工前准备21 6.2 试验段铺筑试验段铺筑21 6.3 混合料拌和混合料拌和22 6.4 混合料运输混合料运输22 6. 5 混合料摊铺混合料摊铺.23 6.6 混合料碾压混合料碾压24 6.7 接缝处理接缝处理24 6.8 施工质量检测施工质量检测25 1 6.9 施工注意事项施工注意事项26 七、 施工质量控制.27 7.1 工程特点及难点工程特点及难点27 7.2 交工验收标准交工验收标准27 7.3 质量监控质量监控28 八、 实施效果
3、.30 0 绥化高速沥青路面预防性养护试验路段工作总结 一、 前言 黑龙江收费公路管理局哈伊高速公路管理处管养路段为哈尔滨至庆安 界高速公路(简称哈伊高速公路) 、公路编号为 G1111。 全线于 2000 年 9 月 28 日建成通车。全线为全封闭、全立交平原微丘 区四车道高速公路;路基宽 28m,计算行车速度:120km/h,行车道宽度: 43.75m,设计荷载:汽车-超 20 级,挂车-120。自通车以来,交通量逐 年增加,重载车辆日渐增多,部分路段出现了少量的表面性功能病害,根 据沥青路面预防性养护对路面技术状况的要求,急需进行养护维修。因此, 及时对绥化高速沥青路面实施预防性养护,对
4、延缓沥青路面使用性能恶化 速率、延长使用寿命、节约寿命周期费用、提高行车安全性和舒适性具有 重要的意义。 为此,绥化高速公路管理处于 2013 年通过市场调研,结合“先试验、 后推广,先局部、后铺开”的实施原则,于 2013 年有针对性地选择病害 路段实施预防性养护。本项目同步薄层沥青混凝土位于 K382+986.7- K388+930 (方向哈尔滨-绥化)全车道。 参与并实施本次绥化高速沥青路面预防性养护试验段的主要单位包括: 1) 管理单位:绥化高速公路管理处; 2) 设计单位:黑龙江省隆兴公路勘测设计公司; 3) 施工单位:黑龙江龙建路桥第二工程有限公司; 4) 监理单位:山东格瑞特监理
5、咨询有限公司。 1 二、 设计方案选择 设计单通过对适合同步薄层罩面预防性养护的路段进行现场调查,综 合考虑路面典型病害类型与交通量因素,有针对性地选择了试验路段,并 进行了施工图设计。 2.1 设计依据与设计标准 设计依据的主要技术标准、规范和文件如下: 1) 公路技术状况评定标准(JTG H20-2007); 2) 公路沥青路面养护技术规范(JTJ 073.2-2001); 3) 公路工程技术标准(JTG B01-2003); 4) 公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006); 5) 公路排水设计规范(JTJ 018-97); 6) 公路养护安全作业规程(JTJ/H30-2004);
6、 7) 公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004); 8)公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000); 9)公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ 052-2000); 10) 公路工程岩石试验规程(JTG E41-2005); 11) 公路工程集料试验规程(JTG E42-2005); 12) 公路路基路面现场测试规程(JTG E60-2008); 13) 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004); 14) 工程建设标准强制性条文 (公路工程部分) ; 15) 道路工程制图标准(GBJ 50162-92); 16) 道路交通标志和标线(GB 5768-2
7、009); 17) 公路安全保障工程实施技术指南 ; 18) 公路项目安全性评价指南(JTG/T B05-2004); 设计标准如下: 1) 道路等级:采用高速公路标准; 2) 设计速度:120km/h; 2 3) 标准轴载:BZZ-100; 4) 路面结构:沥青路面。 2.2 设计要点与设计方案 2.2.1 平纵横设计平纵横设计 由于面层预防性养护施工是针对现有沥青路面进行的养护措施,因此 不需对试验路段道路的平面线形进行设计。 结合原路面标高,在原路面加铺等厚度沥青磨耗层,原则上预防性养 护试验路段纵断面线形无需进行调整,路面纵坡维持现状不变。考虑到绥 化高速已运营多年时间,局部路段存在轻
8、微变形及纵横向裂缝,如在施工 前试验路段有沉陷情况,则需采取调平措施,恢复原路面标高后再实施预 防性养护措施。 由于本工程为等厚度加铺沥青磨耗层,原则上维持原路现状横坡不变, 但实施前要充分考虑现状横坡的实际情况,对局部路表积水和不均匀沉降 的路段要进行调平处理。 2.2.2 方案设计方案设计 根据 2013 设计文件中的养护方案及现场实际勘查,确定试验路段的 位置及处治方案如表 2.1 所示。 从表 2.1 可以看出,绥化高速沥青路面实施预防性养护试验路段设计 方案总长 5.944km(单幅) ,位于绥化高速绥化至哈尔滨方向,共一段。 表表 2.1 试验路段预防性养护设计方案试验路段预防性养
9、护设计方案 设计 方案 厚度 (cm) 位置里程桩号 路段长度 单幅(km) 总长度 单幅(km) 薄层 罩面 2.0下行全幅K382+986K388+9305.9445.944 2.2.3 材料技术要求材料技术要求 材料性能必须满足实施方案的整体设计要求,以实现系统的路用性能。 3 设计对薄层罩面所用到的粗、细集料、填料、沥青粘结料、粘层材料的性 能提出了具体的要求,同时也给出了混合料的级配范围、混合料的技术要 求及混合料配比检验。指导施工单位严格按照设计文件的材料技术要求对 原材料进行检测试验,确保用于铺筑试验段的原材料质量。 2.2.4 施工工艺及质量控制施工工艺及质量控制 施工质量控制
10、的好坏严重影响着加铺后罩面层的使用性能和耐久性, 因此设计详细地给出了同步薄层罩面的施工工艺及如何进行施工质量控制; 同时提出了同步薄层罩面的施工过程检验要求及交工验收检验要求。指导 施工单位施工时要详尽安排好施工工序,严格控制施工细节,提高工程质 量。 为了确保预防性养护试验段的施工质量,在施工完工后,对薄层罩面 验收标准进行了如下变更:厚度验收标准中允许变差5mm 变更为-5mm, 并按此标准进行薄层罩面施工验收,具体验收标准如表 2.2 所示。 表表 2.2 薄层罩面交工检查与验收质量标准薄层罩面交工检查与验收质量标准 检查项目 检查频率 (每千米测点数) 质量要求或允许偏差试验方法 厚
11、度5-5mm钻孔 宽度2020mm尺量 构造深度5 1.0mm铺砂法 摩擦系数 BPN5 45摆式仪 标准差全线连续 1.0mm平整度仪 平整度 IRI全线连续 1.8/kmT0933 2.2.5 施工组织设计施工组织设计 绥化高速交通量相对较大,因此预防性养护试验路段施工期间,不可 避免地将对现有公路通行能力造成影响,在保证质量、保证工期的基础上, 将施工对道路正常通行的干扰降至最低是道路施工交通组织的基本原则。 在此原则基础上,合理地组织各个施工工艺的流程,合理地安排各工序的 施工作业面,加强现场管理,提高施工效率,以保证工程进度和质量,同 4 时尽可能减少交通中断带来的不利影响。依据公路
12、养护安全作业规程 (JTJ/H30-2004)的要求,对于需要实施预防性养护的路段区域进行封闭施工。 封闭的时间视工程数量定,施工期间交通组织如图 2.1 所示。 图图 2.1 施工期间交通组织设计图施工期间交通组织设计图 5 三、 原材料与混合料选配 3.1 同步薄层罩面 同步薄层罩面所用的原材料与混合料的指标要求及检验和设计结果包 括以下几个方面。 3.1.1 沥青和改性乳化沥青沥青和改性乳化沥青 采用广州路翔交通材料有限公司提供的专用 SBS 改性沥青和专用改性 乳化沥青。沥青和乳化沥青各项技术指标经检测达到施工使用要求,具体 检测结果如表 3.1表 3.2 所示。 表表 3.1 SBS
13、 改性沥青检测结果改性沥青检测结果 检测依据公路工程沥青及沥青混合料试验规程 (JTG E20-2011) 试验项目技术要求试验结果试验标准 针入度(25,5s,100g)(0.1mm)50-7062T 0604 软化点(R&B)() 80 82.0T 0605 延度(5,5cm/min)(cm) 30 35T 0606 沥青相对密度(25) 1.018T 0603 旋转黏度(135) (Pas)2-32.2T 0625 溶解度() 99 99.52T 0607 闪点() 230 283T 0611 弹性恢复(25) (%) 80 98T 0662 离析,48h 软化点差() 2.5 1.5T
14、 0661 TFOT(或 RTFOT)后残留物 加热质量变化(%) 1.0 -0.217T 0610 残留针入度比(25)(%) 70 76.3T 0604 残留延度(5)(cm) 20 26T 0605 6 表表 3.2 聚合物改性乳化沥青检测结果聚合物改性乳化沥青检测结果 检测项目单位设计要求检测结果试验方法 破乳速度 快裂快裂T0658 粒子电荷 阳离子(+)+T0653 筛上剩余量(1.18mm) ,不大于%0.050.02T0652 含量,不小于%63.065.2T0651 针入度(25,100g,5s)0.1mm5015090T0604 软化点,不小于 5558.2T0606 延度
15、(10) ,不小于cm4052T0605 溶解度(三氯乙烯) ,不小于%97.599.8T0607 蒸馏残留物 性能试验 弹性恢复 10,不小于%6076T0662 贮存稳定性1 天,不大于%10.2T0655 3.1.2 粗集料粗集料 选用检验合格的集料,具有近似立方体的颗料形状,有两个破碎面的 颗料比例不少于 100%,具体检测结果如表 3.3 所示。 表表 3.3 510mm 碎石试验结果碎石试验结果 试验依据公路工程集料试验规程 (JTG E42-2005) 试验项目单位技术要求试验结果试验方法 石料压碎值 不大于2011.8T 0316 洛杉矶磨耗损失 不大于2615.3T 0317
16、 表观相对密度 不小于/2.602.844T 0304 毛体积相对密度/2.798T 0304 吸水率 不大于 2.00.58T 0304 针片状颗粒含量 不大于187.7T 0312 水洗法 6.0马歇尔 试验空隙率%12.1 10 T0709 沥青析漏损失%0.08 0.07T0732 冻融劈裂强度%88.4 80%T0729 动稳定度次/mm31912000T0719 四、 施工设备选型 本次工程选配并投入的主要施工机械设备有:铣刨机、同步薄层罩面 摊铺机、双钢轮压路机、沥青洒布车等,具体如表 4.1 所示。所有生产设 备经测试检查,均处于良好的生产状态,满足施工要求。其中,同步薄层 罩
17、面专用摊铺机(福格勒 1800-2SJ)如图 4.1 所示。 表表 4.1 主要施工设备一览表主要施工设备一览表 序号机械设备名称规格与型号数量(台)备注 1背负式吹风机手持式2 2拌和楼阿曼 40001 3同步薄层罩面摊铺机福格勒 1800-2SJ1 4双钢轮压路机DD130213t 5装载机ZL-502 6自卸车解放1015t 10 7改性乳化沥青储存罐专用1 8铣刨机维特根1 图图 4.1 福格勒福格勒 Super1800-2SJ 型同步薄层罩面摊铺机型同步薄层罩面摊铺机 11 五、 施工质量管理 施工单位于 2012 年 8 月、2013 年 9 月对绥化高速沥青路面预防性养 护试验段
18、进行了现场施工。通过分项、分部、单位工程质量评定汇总,总 体工程质量达到优良。 5.1 施工组织机构与管理 为了确保圆满完成绥化高速沥青路面预防性养护试验路段施工任务, 施工单位自中标之日起开始准备工作,抽调了业务精、有一定养护维修工 程施工经验、从事多年施工管理人员 20 人组成了绥化高速预防性养护工 程项目经理部,建立了以三大负责人为主的自上而下的施工管理、质量保 证、安全生产、后勤保障体系。 项目部本着“科学管理、精心组织、精细养护”的原则,层层抓落实, 及时安排了养护维修工程的施工计划、质量、安全、进度的措施和要求, 适时地充实了项目部机构管理人员,加强关键岗位的力量,增加施工机械 设
19、备,调整施工作息时间,在施工黄金季节,每天工作 12 小时。同时项 目部根据绥化高速沥青路面预防性养护工程工期紧、任务重、行车安全影 响大的实际情况,制定了完善的项目管理制度。在施工过程中不断克服各 种困难,最终保质保量的完成了绥化高速预防性养护工程的全部施工任务。 施工单位为顺利完成本项目,成立了工程项目经理部,实行项目经理 责任制,项目经理部下设专业施工组,分工负责所承担的各项工程,项目 组织机构如图 5.1 所示。 5.2 质量保证措施 在绥化高速沥青路面预防性养护工程的施工过程中,施工单位始终以 “质量就是效益”为质量管理目标,严格管理、精心组织、严把材料质量 关、细化施工工艺,确保了
20、本项目的工程质量。在施工过程中,建立了完 善的计量体系,建立了严格的质量管理程序,质量保证制度,从制度管理 12 上加大力度,认真细致地划分每个人的责任,然后层层落实;另外对安全 生产过程进行质量监控,在施工的各个环节上实行施工质量动态控制。 项目经理项目经理 项目副经理项目副经理总总 工工 质量控制部质量控制部安全材料部安全材料部综合办公室综合办公室工程技术部工程技术部 同步薄层罩面同步薄层罩面清扫清扫标线标线 图图 5.1 施工单位组织机构图施工单位组织机构图 5.2.1 施工准备阶段施工准备阶段 1) 工程质量实行领导责任终身制。从项目经理到各工程施工组实行 领导责任终身制,质量目标层层
21、分解,终身责任。对各施工组进行全面质 量管理和追踪管理,严格技术把关,抓好施工生产过程的质量管理。 项目部定期举行会议,对各个施工组的准备情况进行核实,并严格按 照施工组织计划对下一步工作进行安排。 2) 健全质量检查机构,加强质量监督检查。对主要原材料(石料和 沥青)严格把关,对每种原材料都进行自检,并报送质检单位进行检测, 不合格的材料坚决不予采用。 3) 落实各个工序的施工时间和进度安排,及时确定拌和站的位置, 并对现场运距进行核实。 4) 按时汇报项目准备情况,并及时解决所出现的问题。 13 5.2.3 预防性养护施工预防性养护施工 根据施工质量要求及工程实际情况,建立了质量保证体系、
22、质检体系、 试验检测体系。 1) 质量保证体系:由项目组成员上下共同组成,从施工质量、质量 检查、质量信息管理、目标管理以及组织、经济等方面予以全面保证。 2) 质检体系:建立健全检查程序检查,控制程序控制。设立安全质 量部和质检工程师,施工组设质检员,要求职业道德良好,工作态度认真, 责任心强和技术过硬,从人员素质上确保工程质量监控的实现。 3) 试验检测体系:确保每项工程开工前有标准试验,施工中有检测 控制试验,完工后有准确完善的试验数据。 针对绥化高速预防性养护试验路段施工的要求,对试验路段的加铺采 取了施工全过程质量控制。包括:施工前控制,施工过程控制,设计变更 控制及工序控制。 1)
23、 施工前控制施工前控制 熟悉施工设计文件,组织人员编制施工组织设计,编制劳动力、机械 设备及材料计划,对石料、沥青等原材料按规定进行检验,送监理工程师 审批。 2) 施工过程控制施工过程控制 (1)项目部定期召开一次质量例会,专题研究工程质量情况和改进措 施。 (2)施工前场、后场分别安排专门的技术人员负责原材料和施工质量 控制,主要对混合料的出料温度、沥青用量、摊铺温度、碾压温度等进行 控制。 3) 设计变更控制设计变更控制 (1)同步薄层罩面:为了保障试验路段的顺利进行,对同步薄层罩面 试验路段进行了调整,调整结果如表 2.1 所示。 (2)无论何种原因需做出设计变更时,都是在经业主和监理
24、工程师签 认同意后才进行施工。 14 4) 工序控制工序控制 (1)在施工过程中执行“三检”制度;按设计文件要求,对工序施工 中工艺和技术要点编制作业指导书,每道工序开工前进行技术交底。 (2)针对同步薄层罩面施工的重要部位、关键、特殊工序制定预防措 施和作业指导书。 (3)针对施工中出现的问题进行有针对性、合理性的处理。例如同步 薄层罩面与原路面的顺接问题,为了使行车更加舒适,对原路面进行了铣 刨搭接处理;同步薄层罩面施工时的纵向搭接不平顺问题,通过改进进行 了完善,并取得了很好的效果。 5) 施工中工程质量检验情况施工中工程质量检验情况 (1)在施工中对工程质量严格按照自检制度进行操作,先
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