把铁路修到拉萨去.ppt.ppt
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1、把铁路修到拉萨去,青藏铁路要经过海拔4767米的昆仑山,要经过海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原,全长1142公里,要经过550公里的永久性冻土区。,西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原,面积122万平方公里,平均海拔4000米以上,有“世界屋脊”、“地球第三极”之称。 西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后,已经严重制约了这一地区经济、社会的发展,使之成为我国主要的贫困地区之一。,阅读要求:,1、默读课文,说说青藏铁路是 一条什么样的铁路? 2、建设者在修建青藏铁路的过 程中遇到了哪些困难,是怎样克服的? 3、将收集到的有关西部大开发的资料,讲给同学听。,妖娆 机
2、械 凿井 巍峨 媒体 狰狞 逞凶 撕扯 效率 氧气,银装素裹 分外妖娆 严阵以待 斗志昂扬 七零八落 不翼而飞 晴空万里 始料不及 杯水车薪 废寝忘食 夜以继日 胜利贯通 逞凶一时 世界屋脊,青藏铁路是西部大开发的标志性工程,是一条造福广大人民的铁路; 青藏铁路是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。,青藏铁路要经过海拔4767米的昆仑山,要经过海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原,全长1142公里,要经过550公里的永久性冻土区。解释冻土区:一年四季覆盖着坚硬的冰,有些坚冰厚度达一百多米,是高原地区修建铁路遇到的最大难题。,把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事 !,建设者在修建青藏铁
3、路的过程中遇到了哪些困难,是怎样克服的?,困难之一是( ),困难之二是( ),困难之三是( ),要穿过多年冻土区,天气恶劣,极度缺氧,冻土层一年四季覆盖着坚硬的冰,最厚达150米、最薄处仅有8米,施工稍有不慎,就会导致大塌方。风火山地区自然条件严酷,这里平均海拔4900米左右,年均气温-7,寒季最低气温达 -41,空气中氧气含量只有内地的50%左右,被喻之为“生命禁区”。风火山隧道有部级以上科研项目7个,是青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道,工程难度之大前所未遇。,科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时
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