第四节悬架.PPT
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1、第四节 悬架,重点: 1、独立悬架和非独立悬架的区别 在什么地方?各自的优缺点? 2、常见的弹性元件有哪些? 3、独立悬架有哪几种类型?,一.悬架概述 汽车悬架是车架(或车身)与车轴(或车轮)之间的弹性联结装置的统称。 它的作用是弹性地连接车桥和车架(或车身),缓和行驶中车辆受到的冲击力;同时悬架系统承担着传递垂直反力,纵向反力和侧向反力以及这些力所造成的力矩作用到车架(或车身)上,以保证汽车行驶平顺;并且当车轮相对车架跳动时,特别在转向时,车轮运动轨迹要符合一定的要求,因此悬架还起使车轮按一定轨迹相对车身跳动的导向作用。,1、一般悬架由弹性元件、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。 弹性元件用
2、来承受并传递垂直载荷,缓和由于路面不平引起的对车身的冲击。 减振器用来衰减由于弹性系统引起的振动。 导向机构用来传递车轮与车身间的力和力矩,同时保持车轮按一定运动轨迹相对车身跳动,通常导向机构由控制摆臂式杆件组成。,2、悬架种类 根据导向机构的不同可分为非独立悬架和独立悬架 独立悬架的车桥都做成断开的,两侧的车轮分别独立地与车架或车身弹性连接。,二.减振器 悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减振器。 减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减振器连接件损坏。,1、对减震器提出以下要求 (1) 在压缩行程(车
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