汽车的安全节能前言.ppt
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1、汽車的安全節能 前言,近年來,隨著汽車工業科技水準的不斷提高,節能環保型小排量汽車在安全性、動力性和外觀等方面都有了很大改善,同時其燃油消耗少、尾氣排放低、外形尺寸小、道路和車位佔用面積少等優點也日益突出。我們知道石油的能源越來越少,也越來貴所以現在柴油轎車、汽電混合車、燃料的汽車正日益受到消費者的喜愛 。,隨著汽車對於人類生活的重要性日益的提高,汽車已成為每個現代人生活的一部份。而從第一輛汽車發明以來,車禍這個字亦成為人類生活的一部份。當車輛的性能越來越好、性能越來越高,讓車禍所可能造成的風險代價亦越來越高。為了維持汽車消費者的安全,讓其獲得最佳的保障,安全設計已成為現代汽車設計之中最重要的
2、一環,安全配備的成本,亦在汽車生產的比重之中越來越高 所以輔助汽車安全裝置是我們接下來所要講的重點。,主動安全與被動安全,主動安全 主動安全與被動安全配備的區分,主要是以發生意外時的撞擊做為區分。主動安全配備大略是指發生撞擊之前所做動的輔助裝置。這些裝置在車輛接近失控時便會開始作動,以各種方式介入駕駛的動作,希望能利用機械及電子裝置,保持車輛的操控狀態,全力讓駕駛人能夠恢復對於車輛的控制,避免車禍意外的發生。,被動安全 被動安全裝置,則是在車禍意外發生,車輛已經失控的狀況之下,對於乘坐人員進行被動的保護作用,希望透過固定裝置,讓車室內的乘員,固定在安全的位置,並利用結構上的導引與潰縮,盡量吸收
3、撞擊的力量,確保車室內乘員的安全。,主動安全ABS防鎖死剎車系統,ABS,是汽車主動安全輔助系統之中,最為大家所熟知的輔助系統,也是一般消費者最容易接觸到的主動安全輔助系統。ABS,是Antilock Brake System的縮寫,中文的翻譯全名為防鎖死剎車系統。在ABS的輔助之下,就能夠防止車輛在剎車時發生鎖死的現象,進而提升車輛的操控性能,增加行車的安全。,主動安全TRC循跡防滑控制系統,TRC的英文全名為Traction Control System,中文翻譯為循跡防滑控制系統。從名稱可以知道,TRC系統的目的,是維持車輛行進的軌跡,讓其符合車輛駕駛者的操控。 當偵測到車輪打滑的現象,
4、TRC系統將會發送訊號給引擎控制電腦,降低引擎的輸出,並控制剎車系統,讓車輪不再打滑,讓車輛回復正常方向,依循原有軌跡前進。 TRC系統能確實將動力傳遞至路面,避免打滑狀況的發生,減少油料的無謂浪費及輪胎的磨耗。同時亦能讓車輛更依照駕駛的意志行駛,提升行駛安全。,主動安全EBD電子剎車力分配系統,EBD是Electronic Brake-Force Distribution的縮寫,中文全名為電子剎車力分配系統。配置有EBD系統的車輛,會自動偵測各個車輪與地面將的抓地力狀況,將剎車系統所產生的力量,適當地分配至四個車輪。在EBD系統的輔助之下,剎車力可以得到最佳的效率,使得剎車距離明顯地縮短,並
5、在剎車的時候保持車輛的平穩,提高行車的安全。而EBD系統在彎道之中進行剎車的操作亦具有維持車輛穩定的功能,增加彎道行駛的安全。,被動安全SRS/Airbag 氣囊,氣囊,是大家所熟悉的被動安全配備。其英文正式名稱為SRS(Supplement Restraint System)輔助約束系統,而依其結構亦常直接稱呼為Airbag。 氣囊是高強度的布囊,平時折疊扁平地收納在車室裝潢之中。當車輛發生撞擊意外時,撞撃感知器偵測到意外發生後,便會啟動氣囊。氣囊將會迅速的充氣,做為乘員與車輛之間的緩衝體,避免因為撞擊到車體的結構或是破損的玻璃等物品而受傷。而在達成緩衝效果之後,氣囊的機構亦會迅速排氣,以避
6、免阻擋駕駛人的視線及救援工作的進行。,被動安全WIL頸椎傷害緩和設計,當汽車被後車追撞時,由於慣性的關係,車輛的乘員將會向後仰倒。但由於身體受到座椅椅背良好的支撐,後仰的狀況將集中在頭部。劇烈的撞擊將可能造成頸椎的受損,進而可能造成乘員巨大的傷害 由於受傷的方式類似軟鞭鞭頭的甩動,常稱為甩鞭效應(Whiplash Effect),因此減少傷害的裝置便稱為WIL(Whiplash Injury Lessening,甩鞭傷害緩和) 頸椎傷害緩和設計,主動式轉向頭燈,AFS: 主動轉向頭燈 可調整式主動轉向頭燈,英文全名為Advanced Frontlighting System,簡稱它為A.F.S
7、;有些稱之為主動式轉向頭燈Adaptive Headlights System,簡稱A.H.S.。,照射範圍,照射範圍說明,研究表示,傳統的頭燈在一個半徑約190公尺的彎角中,大約可以提供30公尺的照明距離,然主動轉向頭燈可將範圍再延伸25公尺,也就是提供約55公尺的照明距離,讓道路的有效照明範圍提昇90%以上。由於光線的投射方向與車子行駛的角度吻合,即使是操駕風格不同的駕駛人能夠及早清楚地看見行駛的路徑與狀況。,原理,主動轉向頭燈,指的是,車輛行動時,其投射的角度會隨著方向盤的角度變化而有調整,同時,車燈旋轉的方向也幾乎與車頭轉向角度相同。有效照明範圍提高了90%。 同樣半徑彎角,頭燈可提供
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