第6二次监视雷达.ppt
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1、,导航原理与系统,Navigation Principles and Systems,倪育德,中国民航大学,第6章 二次监视雷达,6.1 概述,6.2 SSR的工作过程,Navigation Principles and Systems,6.3 SSR机载应答机,中国民航大学 CAUC,6.1 概 述,一、SSR的发展历史,上世纪六十年代中期出现SSR,当时叫“敌我识别器(IFF)”;,SSR是ICAO的标准监视系统;,SSR的装备量在世界范围内呈上升趋势。,SSR是高精度的近程脉冲(时间)测距/测向系统,它是构成现代空中交通管制的重要监视系统。,中国民航大学 CAUC,6.1 概 述,二、S
2、SR可以获得的主要信息,飞机的距离和方位;,飞机的识别代码;,飞机的气压高度;,飞机紧急告警信息,如飞机发生紧急故障、无线电通信失效、飞机被劫持。,中国民航大学 CAUC,6.1 概 述,三、PSR与SSR主要性能比较,中国民航大学 CAUC,6.1 概 述,四、SSR的发展趋势,A/C模式或S模式的SSR用作终端区和高密度陆地空域的监视;,自动相关监视(ADS)用在其他空域,最终将普遍使用ADS,并且可以和SSR重叠 ;,一次监视雷达(PSR)将逐步消失 。,中国民航大学 CAUC,6.2 SSR的工作过程,中国民航大学 CAUC,6.2 SSR的工作过程,一、工作框图(1),f问=1030
3、MHz,f答=1090MHz 。,采用视距传播方式,垂直极化。,P问=2000W,P答=700W,作用距离R=200nm,询问机天线的旋转周期T=415s,中国民航大学 CAUC,6.2 SSR的工作过程,一、工作框图(2),SSR询问机及其天线系统,SSR应答机天线系统,中国民航大学 CAUC,二、询问模式(1),P2:旁瓣抑制脉冲,CAAC:使用A、C模式,6.2 SSR的工作过程,中国民航大学 CAUC,二、询问模式(2),6.2 SSR的工作过程,每个脉冲的宽度为:0.80.1s,采用每组二重模式的询问方式,两种模式以1:1或2:2或2:1的比例交替询问。,询问重复频率,询问重复频率主
4、要取决于SSR的作用距离,同时与应答机所能承受的最大应答率有关。,询问重复频率一般为150450Hz。,中国民航大学 CAUC,三、应答信号(1),6.2 SSR的工作过程,1.应答信号格式(1),F1、F2为帧脉冲,它们总是存在的。,SPI为特殊位置识别脉冲,只有按下应答机控制盒上的相应按纽才会产生SPI脉冲。,每个脉冲的宽度为:0.450.1s,中国民航大学 CAUC,6.2 SSR的工作过程,三、应答信号(2),1.应答信号格式(2),总共可以组成4096个独立的应答码。,飞机的识别代码,紧急代码,飞机气压高度代码,7500表示飞机被劫持,7600表示无线电通信失效,7700表示飞机发生
5、危急故障,中国民航大学 CAUC,6.2 SSR的工作过程,三、应答信号(3),2.飞机识别代码的编码(1),飞机识别代码:ABCD,中国民航大学 CAUC,6.2 SSR的工作过程,三、应答信号(4),2.飞机识别代码的编码(2),例飞机的识别代码为3570,画出应答码的帧结构。,中国民航大学 CAUC,6.2 SSR的工作过程,三、应答信号(5),2.飞机识别代码的编码(3),例飞机识别代码的帧结构如图所示,则飞机的识别代码是什么?, 飞机识别代码为:4722,中国民航大学 CAUC,6.2 SSR的工作过程,三、应答信号(6),3.飞机高度代码的编码(1),飞机高度代码:DABC,中国民
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