黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日.ppt
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1、黎松江 UPS中国区高级副总裁 2006年9月9日,一体化航空速递业的发展与中国中部及东北部地区开发,中国在物流领域所面临的挑战,“2005年,全国社会物流总成本为34000亿元,同比增长12.9, 占GDP 的18.6%,比去年降低0.2%。 这一比例比美国、日本等物流发达国家高出近1倍,说明我国社会物流业总体水平仍然比较落后。 据统计,目前我国一般工业品,从出厂经装卸、储存、运输等各个物流环节,最终到消费者手中的流通费用,约占商品价格的50, 我国汽车零配件的生产中90以上的时间是储存、装卸和搬运,这些费用和时间上的消耗及大量存在的库存为物流的发展留下了巨大的空间。(中国物流信息中心数据,
2、刊载于中国物流与采购) “十一五”规划纲要(草案)提出要加快发展服务业特别是信息、金融、保险、物流、旅游和社区服务业,不断提高服务业的比重和水平。 - 2006年3月温家宝总理政府工作报告。,全球供应链 案例一 Jesse & Frichtel,全球供应链与外包 - Jesse & Frichtel公司,Jesse & frichtel是一家生产高质量、性价比突出牙科产品的公司 深圳的合作伙伴负责产品的生产 一个真实的事例: 一位美国匹茨堡的新娘急需在婚礼前配上牙冠: 星期五: 公司在匹茨堡为该新娘做好模具 星期五晚上:模具通过UPS,送到UPS位于肯塔基州Louisville市的航空转运中心
3、 星期六:模具到达深圳生产基地 星期一至星期四:深圳生产基地进行生产 星期五:新牙冠抵达匹茨堡,交付使用,Jesse & Frichtel,全球速递业的发展趋势,全球化 - 平坦的世界 - Thomas Friedman, New York Times 打破时间界限的挑战 供应链管理中全球商务同步运行的趋势 实时提供用户需要的信息 例一: 新推出的手机价格400美元,但在半年后即贬值50%。 如减少一周的转运时间,即可减少8美元的损失。 例二:大规模生产的个性化服务 耐克ID。,案例二、耐克ID - 基于大规模生产的个性化服务,创造与众不同的客户个性化服务 利用全球供应链提高产品附加值 通过产
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