普惠民用涡扇扇发动机.ppt
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1、典型涡扇发动机结构分析 一、PW4000发动机概述 P vPW40001986年5月6日进行包容性试验时发生钛火。 1987.6EIS; vF4041987年11月美海军宣布当年摔9架其中4架是 由于钛火; v俄罗斯HK-8-2Y、HK-86 、-30KY 1977-1987年发 生7次钛火事件;1980年EIS v在定型试验中发生4次; v1982年-1991年发生10次钛火; 四、高压压气机结构 产生原因 v在空气温度压力较高时,钛转子与钛静子或 机匣碰摩会引起钛火。 v5-10秒即可烧穿机匣。一般情况下高压压气 机3-4级的条件正好。 四、高压压气机结构 采取措施 v1. CF6 197
2、8年后采用钢机匣; v2. F404 1987年后高压压气机采用钢机匣 (M152);涵机匣采用PMR15复合材料,发动 机总重量增加0.454千克。 v3.CFM56 加防火衬套,1987年10月采用钢 机匣(M152),零件数减少140件,重量仅增 加5,63千克。 四、高压压气机结构 四、高压压气机结构 四、高压压气机结构 v4. PW4000 采用在钛机匣内镶嵌4.3毫米的钢环再加 2.67毫米厚的金属毛毡 v5. 俄适航条令关于使用钛合金机匣的规定在使用钛 合金时应满足以下温度要求: v叶片小于500, v 静子叶片小330 v机匣外环小于330 v转动篦齿环小于300 四、高压压气
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- 惠民 扇扇 发动机
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