第十讲网络设计.ppt
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1、1,供应链的网络设计,1. 设施决策在供应链中的作用 2. 网络设计决策的影响因素 3. 网络设计决策步骤 4. 设施布局和容量配置的模型,2,1. 设施决策在供应链中的作用,设施决策(网络设计决策)包括生产、储藏或运输相关设施的区位及每样设施的容量和作用 设施 供应链设施包括对材料、在制品、产成品进行物料处理作业和进行存储作业的一切设施 所有的零售商店、成品仓库、制造工厂和材料储备仓库都属于供应链设施 设施与设施网络的选择,决定了供应链在成本与服务方面的竞争能力,3,1. 设施决策在供应链中的作用,设施决策的内容,设施区位,容量配置,市场和供给配置,设施应布局何处?,每一设施应配置多大容量?
2、,每一设施有何作用?在每一设施中将进行哪些作业流程?,每一设施应服务于哪些市场?每一设施由哪些供给源供货?,4,1. 设施决策在供应链中的作用,设施决策的作用:决策失误将给供应链运营带来很大困难 设施功能决策 决定了供应链在满足客户需求中的灵活性大小。 设施区位决策 对供应链的运营有长期影响,废弃或迁移设施的代价是十分昂贵的。 好的设施区位能帮助企业在较低成本下保证供应链的运营。 容量配置决策 不易改变,合理的容量配置能降低成本,提高设施利用效率,提升对需求的反应能力。 设施的供应源及市场配置决策 会影响供应链为满足客户需求所引发的生产、运输、库存等成本。,5,2. 网络设计决策的影响因素,战
3、略性因素 技术因素 宏观经济因素 政治因素 基础设施因素 竞争性因素 对顾客需求的反应时间 物流和设施成本,6,2.1 网络设计决策的影响因素,战略性因素:竞争战略,沿海,原料地,地区性,贡献者,前哨性,7,集中建立与分散建立设施的一般性特征,2.1 网络设计决策的影响因素,战略性因素:竞争战略,8,2. 网络设计决策的影响因素,技术因素:产品技术特征 生产技术能带来显著的规模经济效益 布局少数大容量的设施 设施建设的固定成本较低 建立为数众多的地方性生产设施以降低运输成本 生产技术很稳定,而且不同国家对产品的要求不同 在每一个国家建立地方性基地为该国市场服务。 生产技术富有灵活性 在较少的几
4、个大基地进行生产。,9,2. 网络设计决策的影响因素,宏观经济因素 :外部因素 关税水平 高关税:在更多的地方进行生产,配置在各地的工厂生产能力较小 低关税:减少生产基地、每一生产基地扩大生产能力 税收减让:指关税或税收的削减 企业布局于税收减让地区可获得成本优势 汇率波动 对供应链利润有显著影响 良好的供应链网络能利用汇率波动增加利润 在网络中多规划一部分生产能力,以使生产能力具有灵活性,满足不同市场的需求,从而在当前汇率下使成本较低的基地生产更多的商品。 需求波动 灵活性的网络可适应经济波动而导致的需求波动。,10,2. 网络设计决策的影响因素,政治因素:重要作用 企业倾向于将在政局稳定的
5、国家布局,这些国家的经济贸易规则较为完善 政治稳定很难量化,只能进行主观的评价 基础设施因素:先决条件,影响供应链运营的成本,场地的供给 劳动力的供给 交通密集 地方性公用事业,关键的 基础设施,靠近运输枢纽、靠近机场和码头 、高速公路入口、铁路服务,11,积极外部性,2. 网络设计决策的影响因素,竞争性因素:竞争对手的战略、规模和布局,企业如何进行竞争,为瓜分市场而布局,临近or远离?,原材料和劳动力等外部因素是否迫使其相互靠近,许多企业临近布局均受益,在价格上进行竞争,且承担向客户送货的成本,企业不能控制价格,而只是在与客户距离的远近上相互竞争,Hoteling模型 企业接近布局获取最大市
6、场份额,远离竞争对手布局,12,竞争性因素 Hoteling模型两家企业在直线上的布局 假设客户均匀地分布在(0,1)这个区间上,两个企业通过与客户距离的远近进行竞争,客户总是光顾最近的一家企业,而且与两家企业距离相等的客户则在二者之间平均分配。 如果总需求为1,企业1布局在点a,企业2布局在点1b,那么两个企业的需求d1和d2分别是:,显然,如果两家企业能更近地布局,最终使得a=b=12时,两家企业就能将自身的市场份额最大化,2. 网络设计决策的影响因素,13,2. 网络设计决策的影响因素,对顾客需求的反应时间 目标客户能容忍较长的反应时间 集中力量扩大每一设施的生产能力 客户群认为较短的反
7、应时间很重要 必须在离客户较近的地方布局 设有许多生产基地,每个基地的生产能力较小,缩短反应时间,增加设施的数量,必需的设施数量,要求的反应时间,14,2. 网络设计决策的影响因素,物流和设施成本:库存、运输、设施(建设和运营) 库存成本 在仓储网络中,库存由在途库存、安全库存和基础库存组成 随着网络中仓库设施的增加,网络中在途的运输时间将不断减少,在途库存的量也会不断减少 当供应链中设施数目增加时,平均安全库存及由此引起的库存成本就会增加,库存成本,设施数量,设施数量和库存成本之间的关系,15,二、网络设计决策的影响因素,物流和设施成本:库存、运输、设施(建设和运营),直接从生产地到达客户的
8、小批量运输成本是成本曲线的起始点,随着仓库数量的增加,运输的总成本不断减少;运输成本的降低源于在某个设施对货物的集并运输与短途运输的相互结合,成本曲线的最低点,表示获得最大的货物集并所需的设施的数量,如果设施数量的扩张超出了货物集并的最大值,每个设施所承担的进货集并运输的数量减少了,成本将增加,16,2. 网络设计决策的影响因素,物流和设施成本:库存、运输、设施(建设和运营) 设施成本 固定成本 固定成本是指短期内不随设施的货流量的改变而改变的成本,如建设成本和租赁成本 可变成本 与生产或仓库运营相关的随着加工数量的变化而变化的成本被成为可变成本,设施成本,设施数量,设施数量和设施成本之间的关
9、系,设施的设立可为供应链提供成本或 服务优势,则该设施的设立就必要,17,随着设施数目的增加,物流总成本先减后增,设施数量,成本,设施数量和总成本之间的关系,2. 网络设计决策的影响因素,18,物流成本和反应时间变动与设施数量的关系,2. 网络设计决策的影响因素,19,3. 网络设计决策框架,20,明确供应链战略 详细说明供应链应该具备哪些功能,以支持企业竞争战略的实现 必须在企业竞争战略、可用资本和设施、竞争分析、以及所有的限制条件基础上决定供应链战略 明确地区性设施的构架 目标:选择设施布局的区域,明确设施的潜在作用及其最大容量 需求预测 分析规模经济的作用(降低成本) 明确需求风险、汇率
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