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1、汽车基础知识,汽车基本构造,发动机(引擎):本体、点火系、冷却系、润滑系、启动装置、燃料供给系统 电器:前大灯、尾灯、仪表、音响、空调等等 底盘:传动系、行驶系、转向系、制动系 车身:承载式车身,发动机的相关概念,排气量:排气量就是平时说的排量。 发动机功率:一般用马力或千瓦表示大小。一公制马力的功率是指将75公斤的重量在1秒内垂直提升1米的力。 最大功率:决定了一辆汽车的最高速度。 最大扭矩:扭矩是使物体转动的力。扭矩越大,汽车的爬坡能力、起步、加速性越好。,发动机本体,发动机缸体:汽缸盖、汽缸体、油底壳 曲柄连杆机构:活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、轴瓦、飞轮 配气机构:作用是配合发动机
2、的工作循环,适时地打开或关闭气门,燃烧的战场,活塞、进排气机构、火花塞、冷却液、润滑液的用武之地,发动机气缸的布置方式,直列,V型,水平对置,气门布置方式:侧置、顶置 凸轮轴布置方式:下置、中置、顶置,转子发动机,又名汪克尔发动机,目前只有日本马自达公司采用。,点火系统,在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。,击穿空气的力量,发动机点火系统示意图,润滑系统,润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,
3、以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。,冷却系统,冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。,燃料供给系统,汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。,排气部分,组成:排气歧管、三元催化器、排气管、消音器。 作用:降低排气的阻力和噪音,净化排出的废气。 三元催化器:会使马力损失3%-4%。由铂(Pt)、钯(Pd)
4、、铹(Rh)等三种稀有金属组成,最主要的功能是将排气管中的废气(CO、HC、NOX)转化气水蒸气(H2O)、二氧化碳(CO2)、及还原成氮气(N2)等无害气体。,排放标准 排放标准等级的划分是根据尾气中含有的HC、CO、氮氧化物以及固体微粒的含量。 由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重,世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值,其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。 中国自1999年开始实施欧排放标准,同年停止了含铅汽油的生产和使用,并不再生产化油器汽车。 目前国内实行的是国三标准,相当于欧标准。,底盘篇 四大系统:传动、行驶、转向、制动,底盘-传动系统,
5、组成:离合器、变速器、传动轴(万向传动装置)、减速器(最终驱动装置)、差速器。,传动系统的布置方案:前置后驱 FR 前置前驱 FF 后置后驱 RR 中置后驱 MR 全轮驱动 nWD,前置后驱,前置前驱,后置后驱,中置后驱,四轮驱动,离合器,构成:离合器踏板、离合器膜片、分离轴承。 作用:分离和结合发动机与变速箱之间的动力传输。保证车辆平稳起步,防止发动机过载。,变速箱,手动变速箱:通过齿轮的变换改变发动机产生的动力。 作用: a、减速增矩,实现起步、加速、减速 . b、实现倒车 c、利用空档,中断动力传输,以使发动机能起动、怠速并便于变速器换档或进行动力输出。 自动变速箱:利用车速及发动机负荷
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