中国民航发展概况及上海应用技术学院航空服务专业介绍说明.ppt
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1、中国民航发展概况及 上海应用技术学院 航空服务专业介绍,2007年7月,飞机 空中乘务员 飞行员 机场,第一部分 中国民航发展概况,民航现状 发展趋势 机遇及挑战,中国民航现状(一),机队规模 大中型机(100座)680架 客货运输增长速度 1991-2001民航客货运输年平均增长16% 2004年民航旅客人数1.8亿,增长22%(远高于GDP8%),中国民航的现状(二),民航从业人员 20万人(2003年为仅次于IT行业的第二高收入行业) 世界第二大航空运输国(包括港澳地区),民航现状(三),航空运输企业分类 航空公司 三大航空运输集团 地方性航空公司 民营航空公司 机场 大力发展国内国际枢
2、纽机场 其他航空运输企业 航材、航油、航空旅游、航空物流等,民航发展趋势(一),在中国民航的“十一五”规划中, 机队规模 未来5年内,中国民航客机增加600架 客货运输增长速度 未来的20年,平均每年保持在12%左右的增长速度,民航发展趋势(二),民航从业人员 现有的20万人,增加到60-80万人 成为世界第二大航空运输国(不包括港澳地区) 开放民营资本和外资进入航空运输市场 已成立的8家,正式开航的奥凯、春秋航空公司等,中国民航发展的机遇(原因),中国加入WTO 中国经济稳定快速发展 中国与全球商务往来频繁 中国举办2008年奥运会 上海2010年世博会 中国西部开发政策 国内、外旅游发展,
3、上海地区航空运输业发展的机遇,上海召开2010年世博会 上海国际航空枢纽港的建设 上海优越的地理位置 上海人才高地的优势 三大集团在上海建立基地 国外航空公司中国总部大都在上海,中国民航面临的挑战(一),中国领空权开放,使得全球航空企业可进入中国市场 市场竞争 人才竞争 管理挑战 注:航空公司的飞机基本为全球两大主流机型:空客、波音,中国民航面临的挑战(二),中国民航自身发展所需的从业人员增长 人员学历 专业知识技能的获得 新进从业人员分类 管理、财务、工程技术、飞行、特殊专业、空乘、操作型,现有培养新进人员的院校,院校类别 数量 综合管理类 1 干部培训类 1 飞行院校 2 机械维修工程类
4、2 高职 1 中职 1,行业快速增长人员的供需的矛盾,行业院校规模受限,无法满足正常的供给 专业院校单一产生学术风格局限 其他院校毕业生进入民航业困难(专业知识、技术),社会化解决人才的供需矛盾,通过市场化的方式,社会化储备和输送航空运输人才。 在培养的时间上分为 短期输送 长期储备 在培养的方式上分为 短期职业技能培训 学历教育,社会化解决人才的供需矛盾,短期人才缺口解决方式 社会培训机构进行短期的专业培训 长期人才缺口解决方式 在非民航直属院校中开设航空运输专业 (空中乘务、空港服务、航空物流、航空旅游等专业),第二部分 上海应用技术学院 上海星空联盟航空培训中心 介 绍,产生的背景 宗旨
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