运输组织学.ppt
《运输组织学.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《运输组织学.ppt(207页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、运输组织学,第一章 交通运输与公路运输业,第一节 基本概念 交通活动与运输服务 通常将进行人或物的空间场所移动,称为交通或交通活动,而将为实现人和物的移动提供服务所进行的经济活动,称为运输或运输服务。 所谓服务,具有双重含义,既指人们的劳动过程,又指这种劳动过程本身所产生的被人们消费的有用效果。,运输距离,指运输对象移动场所之间隔,一般包括物理距离与经济距离。 物理距离是指以实际行驶里程衡量的距离,其测定方法简便,较常应用 经济距离是根据在运输场所间移动所费时间(时间距离),或需以货币支付的费用(费用距离)衡量的距离。,运输业的类型与特点,按运输对象分 旅客运输。它以人为运输对象,简称客运。
2、货物运输。它以物为运输对象,简称货运。 按服务性质分 营业性的公用(共)运输。它是为社会性需求提供服务、发生各种方式费用结算的运输。 非营业性质的自用运输。它是为本单位工作、生产、生活服务,不发生费用结算的运输。,按服务区域分 城市运输。其服务区域为城市市区与郊区。 城间运输。其服务区域为城市间广大地区。 按运输方式分 铁路运输。 公路运输。 水路运输。,运输业的类型与特点,按运输目的分 通勤运输。 通学运输 公务运输 旅游运输 生活运输 物资运输,航空运输 管道运输,运输设施与设备,固定设施 主要指人工通路或通道,是人和物进行移动的场所,包括移动线路与沿线设施,又称基础设施。 移动设备 指带
3、有动力与载运装置的移动工具,如车辆、船舶、飞机等。,第二节 公路运输特点与功能,公路运输的特点 与其它运输方式相比,公路(汽车)运输具有以下特点 机动灵活,运输方便; 可实现“从门到门”的直达运输; 中短途运送速度快; 原始投资少,资金周转快; 运量较小,运输成本高; 污染环境。,公路运输的功能,主要担负中、短途运输 短途运输,通常运距为50km以内;中途运输,约指运距为50km200km左右。 衔接其它方式的运输 即由其它运输方式(如铁路、水路或空路)担任主要(长途)运输时,由汽车运输担负其起终点处的客货集散运输。,独立担负长途运输 即当汽车运输的经济运距超过200km以上时,或者其经济运距
4、虽短,但基于国家或地区的政治与经济建设等方面的需要,也常由汽车担负长途运输。,公路运输的功能,第三节 公路运输组织发展趋势,汽车运输经营方式方面 不论社会制度如何,都有从分散走向联合并尽可能实行统一管理的发展趋势。,目前世界各国公路汽车运输总的发展趋势是它在各种 运输方式中所占比重越来越大,许多国家已打破了 一个多世纪以来以铁路为中心的局面,使汽车运输 发展成为各种运输方式的主要力量,引起了运输结构 的根本改变。其中在汽车运输组织与管理方面的 发展趋势,主要表现如下:,汽车运输组织形式方面 积极开展快速直达运输。所谓快速直达运输,通常指日营运速度达800km1500km的门到门直达运输 汽车运
5、输管理技术方面 系统采用现代技术实现信息化管理。主要包括全球定位技术(GPS)、移动通信技术(MCS)、计算机信息管理技术(CMS)等,第二章 公路运输生产过程及运输服务环境,第一节 公路运输生产过程及组织程序 公路运输生产过程的构成 公路运输生产过程,泛指客货运输对象的公路运输过程。汽车客货运输生产过程通常可划分为 运输准备工作运输客货之前所需进行的全部准备工作 运输生产工作直接实现客货空间场所位移的车辆运输工作 生产辅助工作为运输生产及共准备工作提供后勤保障服务的各项工作的总称,公路运输组织程序,公路汽车客运作业程序 公路汽车客运作业基本程序包括发售客票、行包受理、候车服务、客车准备、组织
6、乘车与发车、客车运送、交付行包及其它服务作业等内容。 公路汽车货运作业程序 公路汽车货运作业基本程序包括货物托运、派车装货、运送与交货、运输统计与结算、货运事故处理等内容。,车辆运输工作过程,车辆运输工作过程,即利用汽车或汽车列车运送旅客或货物的工作过程。其主要环节包括: 准备工作:向起运地点提供运输车辆 装载工作:在起运地点进行货物装车旅客上车 运送工作:在路线上由运输车辆运送货物或旅客 卸载工作:在到达地点卸货或下客,第二节 公路运输生产要素,指进行公路运输生产所必须具备的基础因素 主要包括: 公路运输设施(公路及场站) 运输设备(车辆) 运输对象(旅客、货物) 劳动者(驾驶员)等。,公路
7、的类型 根据我国公路工程技术标准规定,将公路划分为五个等级。 高速公路:指能适应年平均昼夜汽车交通量在25 000辆以上,具有特别重要政治、经济意义,专供汽车分道高速行驶,全部立体交叉并全部控制出入口的公路。 一级公路:指能适应年平均昼夜汽车交通量为5 00025 000辆,连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区,可供汽车分道行驶并部分控制出入,部分立体交叉的公路。,公路,公路的类型,二级公路:年平均昼夜交通量为2 000 5 000辆 三级公路:年平均昼夜交通量在2 000辆以下 四级公路:指能适应年平均昼夜交通量在200辆以下,所谓交通量是指单位时间内通过道路某一断面的汽车数量, 它是衡量
8、道路交通运输繁忙程度的一种尺度。在我国以中型 载货汽车作为统计交通量的标准单位,其它车种需要折算。 折算系数以中型载货汽车为1;带挂车的载货汽车及其它大型 车辆为1.5;小汽车包括轿车、吉普车、摩托车为0.5。,公路运输站场设施,客运站 发售客票、候车服务、调度车辆、组织乘客上、下车。 货运站 货物的组织与承运、中转货物的保管、货物的交付、货物装卸。 停车场 停放与保管运输车辆,车辆维修、加油。,公路运输车辆与驾驶员,载客汽车 客车、轿车;座位车、卧铺车;大型、中型、小型; 载货汽车 微型、轻型、中型、重型 特种车 救护车、消防车、工程车、起重车、洒水车 牵引车和挂车,公路运输对象,旅客 长途
9、旅客、短途旅客; 货物 计件货物、堆积货物、散装货物;普通货物、特殊货物。,第三节 公路运输服务环境,社会经济条件 社会经济条件是指由国家的社会制度及经济基础所决定的影响因素。 地理自然条件 是指气候的变化及地表自然环境等构成的影响因素。 道路条件 是指由道路和交通情况所决定的影响因素。,组织与技术条件 是指运输经营单位本身的组织水平与技术水平所决定的影响因素,他们对汽车运输工作效益将产生较大的影响。主要包括车辆的运行制度和行车工作人员的工作组织制度。 运输对象条件 是指由运输对象特性和要求所决定的各项影响因素,主要包括运输对象的性质、种类和批量。,第三章 公路运输组织效果评价指标,第一节 公
10、路运输组织效果评价指标的类型 公路运输组织效果评价指标的基本类型主要包括有关运输产量、运输质量、运输消耗、运输效率及运输经济效益等五个方面。 运输生产指标 客货运量(Q) 客货周转量(P),运输质量指标,万车公里死亡人数(Nb) 事故频率(Ra) 货运赔偿率(Rc) 班车正点率(R0),运输消耗指标,燃油消耗指标:百车公里油耗量 成本指标:百车公里燃油量 运输效率指标 活劳动的效率指标 物化劳动的效率指标,运输经济效益方面的指标,车吨(客)利润 人均利润 资金利用率 资产增值率,第二节 公路运输生产率的计算与分析,生产率: 是指所产出的运输产品数量与生产过程中所消耗的资源的量之比 公路运输劳动
11、生产率 劳动生产率: 是劳动成果与消耗的劳动时间的比。通常采用两个指标: 生产工人劳动生产率 全员劳动生产率,公路运输车辆利用单项指标,车辆时间利用指标 车辆的时间利用指标主要有:车辆完好率、车辆工作率、总车时利用率及工作车时利用率等四项。 车辆昼夜时间利用系数、车辆出车时间利用系数 车辆速度利用指标 技术速度、运营速度和平均车日行程。,车辆在一定时间内行驶的路程,称为行程。车辆行程由载重行程与空车行程组成。 车辆载重量利用指标 是指车辆能力有效利用的指标,包括静载重量利用率和动载重量利用率及实载率。 车辆拖挂能力指标 拖运率,挂车完成周转量与主挂一起完成周装量的比值。,车辆行程利用指标,运输
12、车辆生产率的计算与分析,运输车辆生产率计算 运输车辆生产率式指营运车辆在运输生产活动中的效率,它是综合反映车辆在时间、速度、里程、载客量和拖挂等五个方面利用情况的指标。 各车辆利用单项指标对运输生产率的影响 工作率的影响 技术速度与里程利用率的影响,实际载重量的影响 装卸作业停歇时间的影响 平均每次载重行程的影响 托运率的影响 从以上各项看出,对生产率的影响中,实际载重量和载重量利用率的影响最大,因此提高载重量利用率是提高生产率最有效的方法。,第三节 公路运输成本、利润和运价,公路运输成本 公路运输成本费用 车辆费用 企业管理费,公路运输单位成本的确定 固定费用 可变费用 公路运输成本的影响因
13、素和降低途径 公路运输成本的影响因素 与车辆运营效率有关的因素;与组织措施和工作方法有关的因素,公路运价,分类 按运输对象分; 按运价范围分; 按货物托运数量分; 按计价形式分; 公路运价的形成依据 以运输价值为基础 考虑合理利润,工资型、成本型、资金型、复合型 运输产品的供求关系对运价的影响 合理的运输产品比价 适应国家政策,第四节 公路运输服务质量的评价指标,公路运输服务质量的涵义和特性 定义 公路运输服务质量,是指公路运输服务在满足客货用户的运输需要方面所达到的程度。 特性 安全性、及时性、准确性、经济性、方便性、舒适性,公路运输成本降低的途径 提高道路等级 提高车辆的技术性能 改善经营
14、管理的方式方法,服务质量评价指标,事故频率、事故损失率 运送速度、乘客出行时间、旅客购票时间 准点率、正运率、差错率 客运费率、货运费率 简便受托率、换乘率 主要线路最高满载率、车辆服务合格率,第四章 公路运输组织方式及组织管理,第一节 公路运输组织方式 第二节 公路货运代理服务工作组织 第三节 公路运输站场建设工作组织,本章教学内容,本章主要知识点,公路运输组织方式及内容 我国公路运输组织方式 国外公路运输组织方式及发展趋势 公路运输组织管理机构 公路货运代理的业务范围 公路货运代理的经营形式 公路货运代理服务业的发展趋势 公路运输站场系统构成 公路主枢纽的规划建设 公路运输站场设施、设备配
15、置及发展趋势,本章重点,公路货运代理的业务范围 公路货运代理的经营形式 公路运输站场系统构成 公路主枢纽的规划建设 公路运输站场设施、设备配置及发展趋势,教学目的,通过本章知识点的学习,了解公路运输组织管理机构与公路运输组织方式及内容,掌握公路货运代理的业务范围、经营形式,初步学会对公路主枢纽进行规划建设。,第一节 公路运输组织方式,公路运输组织形式是指对公路运输对象及运力的综合组织管理形式。,主要包括,运输行业组织管理,运输市场组织管理,企业运输组织管理,公路运输组织方式及内容,公路货物运输组织方式,公路货运交易市场,集市式交易市场,货运交易站、所,公用型货运站,此运输组织方式关键在于合理进
16、行站点及运输线路的优化布局,公路货运企业自行组织运输服务,货运受理及配载网点,合同运输(不为一般用户服务),运输企业自用型货运站系统,公路旅客运输组织方式,公路客运网点设置及应用,班车客运的营运线路组织管理,客运站点设置(掌握其设置原则),公路客运站组织形式,公用型客运站,自用型客运站,我国的公路运输组织方式,了解以下内容 公路运输管理部门的职权范围 运输经营业户 公路旅客运输组织 公路货物运输组织,法规及标准,货运承托交易方式,货运场站,自学国外公路运输组织方式及其发展趋势,并与国内作比较。,公路运输组织管理机构 本小节主要了解其管理机构、层次及幅度和运输行业管理的主要任务及内容。,第二节
17、公路货运代理服务工作组织,名词解析 货运代理:是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。,公路货运代理的业务范围,公路货运代理的经营方式,公路货运代理服务业的发展形势,当前,我国的货运代理主要存在以下问题: 经营比较分散,规模较小,功能简单,经营范围窄小,缺乏统一规划,管理方式和技术水平低,没有形成网络,难以组主社会化、规模化的货物运输生产。,请大家思考&讨论一下解决这些问题的措施和其发展的趋势。,第三节 公路运输站场建设工作组织,公路运输站场系统主要由运输组织管理系统、生产服务系统、通信信息系统及辅助服务系统等四个子系统构成。,请用五分钟的时间了解一下各子系统所
18、包括的主要内容及其相联关系。,公路主枢纽的规划建设(重点掌握),了解公路主枢纽的基本概念、功能和作用 理解公路主枢纽总体布局规划的原则 掌握公路主枢纽的总体布局规划方法,公路运输站场设施、设备配置及发展趋势,客、货运站场是公路运输的基础设施,建设功能齐全、设施完备的公路客、货运站场是提高公路运输组织化程度,实现公路运输现代化,延长公路运输经济运距,发挥公路运输“门到门”直达运输优势的条件和保证。 其内容有: 公路汽车客运站 公路汽车零担货运站 集装箱公路中转站 国外公路货运中转站建设及发展趋势,本章小结,第五章 公路货运生产计划工作组织,本章教学内容,第一节 公路货运工作量调查及近期预测 第二
19、节 公路货运企业生产计划的编制 第三节 车辆运行作业计划的编制与执行,本章主要知识点,公路工作量调查 公路工作量的近期预测(定性预测方法、定量预测法) 货运企业生产计划的涵义 公路货运企业生产计划编制原则与方法 公路货运生产计划的构成 编制车辆运行作业计划的必然性 车辆运行作业计划的任务与作用、类型、编制(依据、原则、步骤)、执行等,本章重点,公路货运企业生产计划编制原则与方法 车辆运行作业计划的任务与作用 车辆运行作业计划的编制(依据、原则、步骤) 车辆运行作业计划的执行,教学目的,通过本章知识点的学习,了解公路工作量的调查内容及其预测方法,重点掌握公路货运企业生产计划和车辆运行作业计划的编
20、制(依据、原则、步骤)办法。,第一节 公路货运工作量调查及近期预测,公路货运工作量调查 概念(涵义) 目的 内容 方式与方法,公路货运工作量的近期预测 其涵义与意义 预测的步骤 预测的方法 (重点掌握),定性预测法,定量预测法,通过两种方法的比较,掌握其优缺点及应用场合,集合意见法 专家意见法 主观概率法,简单平均数预测方法 加权移动平均法 指数平滑法 直线回归预测法,第二节 公路货运企业生产计划的编制,货运企业生产计划 涵义 作用 任务,计划编制原则与方法 原则 方法,公路货运生产计划的构成 1.运输量计划 其内容及计划值的确定 其编制方法(主要有两种),当运力小于运量时,以车定产,当运力大
21、于社会需要时,以需定产,2.车辆计划(即企业计划期内运输能力计划) 3.车辆运用计划(计划期内全部营运车辆生产能力利用程度的计划),第三节 车辆运行作业计划的编制与执行,本节主要了解和掌握以下内容: 计划编制的必要性 计划的任务与作用 计划的类型 计划编制的办法(依据、原则、步骤等) 计划的执行,思考&讨论(课后实践作业),通过本章的学习后,您觉得编制一份合理的公路货运生产计划首要考虑的因素是什么?应该如何进行编制,在编制过程中又要注意哪些细节? 请您尝试独立编制一份公路货运生产计划,以加强和巩固本章所学到的知识。 (本作业可以参考其他课外书籍进行编写),本章小结,第六章 提高货运车辆利用的优
22、化选择,第一节 采用先进货运形式 第二节 车辆行驶路线及其选择 第三章 选择运输车辆,本章教学内容,本章主要知识点,先进货运的形式 大宗货运车的行驶路线选择 零担货运车的行驶路线选择 车辆类型、载重量的选择,本章重点,结合实际如何选择(采用)先进货运形式 合理选择车辆行驶路线的方法 进行车辆类型和载重量选择时需注意的问题(因素),教学目的,通过本章知识点的学习,了解先进货运的各类形式,通过比较各自优缺点,确定符合实际情况的货运形式;掌握正确选择各类货运车辆行驶路线和运输车辆型号的方法,以实现最经济的行驶路线、提高车辆利用效率和增加运输效益的目标。,提高车辆的时间利用,属于组织技术问题,包括采用
23、先进的货运形式、选择行驶路线以及合理组织装卸工作等。而提高发动机功率利用属于综合技术性问题,它要求针对不同车型、道路条件及货物批量特性等,合理确定车辆载重量构成及技术速度最佳值。,第一节 采用先进货运形式,先进货运形式,多班运输,定点运输,定时运输,甩挂运输,直达联合运输,集装箱运输,零担货物运输(注:指重量在3 t以下的货物),比较各类先进货运形式的优缺点和适用范围,结合货物运输实际状况,认真组织运输工作,确定合理的运输方式。 重点掌握直达联合运输(多式联运)和集装箱运输形式。,第二节 车辆行驶路线及其选择,名词解析 行驶路线:即车辆在完成运输工作中的运行路线。 最经济的运行路线:就是在保证
24、运输安全的前提下,运输时间和运输费用最省的路线。,当路网分布复杂、货运点分布范围较大时,可以采用运筹学方法来确定车辆行驶路线的最佳选择。(例如最小路问题、最大流问题等),大宗货物运输车辆的行驶路线,特别关注: 大宗货物运输中,车辆利用整车装卸的运输形式。 最佳行驶路线:车辆里程利用率最高的路线,整车装卸货运车辆的行驶路线 可以分为往复式和环形式两种,往复式行驶路线,回程不载货,K,Q,Q,Q,Q,Q,Q,Ll=L1,Q,重车行程,空载行程,调空行程,Q 载货量,Q 卸货量,K,车场(库),图例说明,A,B,回程载货,K,A,B,Q1,Q2,+Q1,Q1,Q2,Q2,Q2,Q2,L1,比较上一图
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 运输 组织学
链接地址:https://www.31doc.com/p-2710233.html