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1、提高预应力现浇箱梁外观质量 中建三局中北路延长线项目经理部 2011 年 11 月 目目 录录 一、课题介绍 .1 二、选题理由2 三、小组概况3 四、现状调查4 五、目标设定7 六、原因分析及确定8 七、应对措施及对策实施.10 八、活动结果及总结.15 1 一、课题介绍一、课题介绍 我公司承建的中北路延长线项目位于武汉市杨春湖城市副中心、 东湖风景区北侧,西起二环线红庙立交以东,东至工业大道,主线 为预应力现浇连续箱梁,全长 1074 米,共九联,标准断面梁宽 26 米,单箱多室结构,梁高 2 米,张拉顺序为先张拉腹板束,再张拉 底板束,最后张拉顶板束;先张拉纵向束,再张拉横向钢束;各批
2、钢束张拉时,按对称原则张拉,从两边向中间对称张拉。 预应力现浇箱梁是大跨径桥梁常用的结构形式,它是借助支架 和墩柱为受力支撑点,然后进行模板定位、钢筋焊接和绑扎成型, 预应力钢束定位、混凝土浇筑、张拉及封锚的大型混凝土结构物。 中北路延长线作为城市道路主骨架系统中“三环十三射”的重 要组成部分,是带动杨春湖城市副中心及武汉站区用地开发的重要 交通设施,建成后将与中北路、中南路一起发挥整体的交通功能, 完善城区的干道网系统,吸引青山地区、武东地区交通流,缓解临 江大道、和平大道、友谊大道的交通压力,造就武汉站区良好的外 部交通环境。 2 预应力现浇箱梁效果图 二、选题理由二、选题理由 1、中北路
3、延长线项目主线桥全长 1074,标准断面宽 26m,加 宽段最大宽度 45.5m,梁体外观控制十分困难,再加上每小时千余 次过往车辆的影响,保证施工期间交通的安全运行,是我部对业主 做出的承诺; 2、同时施工场地狭窄,上部桥梁施工工期短、技术含量高,施 工难度和风险大; 3、模板采用竹制胶板,摊铺面积较大,总计 78500m2; 4、工程所处红线范围内地质环境恶劣,部分区域原为鱼塘回填 地带,地基沉降的控制将影响整个工程质量; 5、公司要求该项目必须“保部优,争创楚天杯”对跨越施工梁 体外观及线性提出较高要求; 6、现浇箱梁外观要求达到清水效果,因此外观质量的好坏直接 决定着整个桥梁的质量和公
4、司的良好形象。对此,我部特立此课题, 加强整个过程的箱梁外观质量控制,对现浇箱梁外观质量进行攻关。 3 三、小组概况三、小组概况 课题名称 提高预应力箱梁外观质量 成立时间 2010 年 11 月 小组名称 中北路项目 QC 小组 活动时间:2010 年 11 月2012 年 4 月 序号 姓名 性别 文化程度 职务 QC 小组分工 1 孙苏阳 男 本科 项目经理 全面负责 2 李洪松 男 大专 项目总工 总策划 3 曹志毛 男 大专 生产经理 现场负责 4 邹志强 男 本科 现场工长 现场质量控制 5 袁爱民 男 本科 技术负责 技术负责 6 蔡 焕 男 大专 质量负责 施工调研 7 郭林矗
5、 男 本科 技术员 资料整理 成员均通过 QC 教育,每月活动不少于 3 次,遇到问题随时举行活动, 出勤率达 98%以上 4 四、现状调查四、现状调查 2010 年 11 月 28 日,我 QC 小组开始整理相关资料, “公路桥 梁裂缝处理措施” 、 “混凝土冬季施工要素” 、 “公路地基处理技 术规范” 、 “混凝土结构工程验收规范” 、 “公路桥梁施工新技术” 等资料。 2011 年 2 月 12 日,QC 小组成员与业主代表、监理单位、公 司主管部门相关人员一起参观公司正在施工的创优工程,并与该工 程有关领导和技术人员进行了深入交流。 武汉沙湖大桥项目参观学习我公司承建 2011 年
6、8 月 20 日,我项目主线桥现浇箱梁第九联 32#27#施 工结束,拆除模板后,根据成品外观效果,我项目组织监理工程 5 师及小组技术成员对现浇箱梁容易出现的问题进行整理、归纳、 统计、 分析,主要问题调查情况如下: 污渍麻面 色 差 挂 浆 裂 隙 6 调 查 表: 序号 检查项目 检查点(个) 缺陷点(个) 频率% 累计频率% 1 蜂窝麻面 502136.236.2 2 砼裂隙 501118.955.1 3 错台及污渍 40915.570.6 4 顶板平整度 20610.481 5 色差 30712.193.1 6 挂浆 2046.9100 7 合计 21058100100 8 工序合格
7、率:(210-58)/210=72.38% 制表人:郭林矗 时间:2011 年 8 月 21 日 7 五、目标设定五、目标设定 1、总体目标:实现中北路延长线主线高架桥箱梁外观质量一次达 标。 2 、分目标: (1)一般箱梁砼外观蜂窝麻面由 33.9%降至 25%; (2)杜绝砼浇筑工艺出现大面积蜂窝、麻面、露筋、掉角等质量 缺陷。 设定依据 (1)根据混凝土结构工程施工质量验收规范 (GB 50204- 2002 规定)规定现浇结构的外观质量不宜有过多的一般缺陷和严重 缺陷; (2)目前对粱体外观质量控制没有形成一套完整的施工工艺。 8 六、六、 原因分析及要因确认原因分析及要因确认 201
8、1 年 8 月 21 日召集全体人员进行讨论,对施工中出现的问 题及影响因素进行分析,找出造成箱梁砼蜂窝麻面的原因,关联图 如下: 9 从关联图中,共找出末端因素九条: 1 、检查工作 不到位 2 、作业人 员质量意识 不高 3 、片面追求进 度,分层浇筑未 严格落实 4 、交底培 训少 5 、商品砼 水灰比及塌 落度不稳定 6 、振捣质量 差,振捣作业 不规范 9 、模板冲洗及 拼缝处理不到位, 浇筑后拆模过早 8 、管理人 员旁站不到 位 7 、夜间施工, 养护跟进不及 时 通过现场调查及相关会议讨论,结合技术规范等总结出影响箱梁外 观质量的主要因素四条:确认主要原因 1、检查工作不到位
9、2、片面追求进度,分层浇筑未严格落实 3、商砼水灰比及塌落度不稳定 4、模板冲洗及拼缝处理不到位,拆模过早 10 七、应对措施及对策实施七、应对措施及对策实施 针对上述要因,小组成员通过讨论,制定了相应对策。 序号 主要原因 对策 具体措施 责任人 完成地点 11 1 检查工作 不到位 组织各部门 对各工序进 行全面检查 浇筑前组织各部对 各工序进行全面检 查,限期整改,不 予整改的给予相应 罚款 孙苏阳 李洪松 中北路项目 现场 2 分层浇筑 未严格落 实 加强交底, 落实旁站 加强对管理及作业 人员的交底,安排 班子成员值守 曹志毛 邹志强 中北路项目 现场 3 商砼水灰 比及塌落 度不稳
10、定 加强与砼站 沟通,安排 专人蹲点 积极与砼站沟通, 安排专人蹲守砼站, 发现不合要求的商 砼立即退货 蔡 焕 郭林矗 中北路项目 现场 4 模板冲洗 及拼缝理 不到位, 拆模过早 更换冲洗设 备,对老化 模板进行更 换 购置大功率水车冲 洗模板,成立青年 突击队进行攻关, 安排有责任心的队 长,各工区进行模 板质量比拼 袁爱民 郭林矗 中北路项目 现场 实施一、加强工序验收 1 、在混凝土浇筑前组织项目各部门加强对架体,模板冲洗、固 定、拼缝处理,及钢筋安装进行综合验收; 2 、对未达到要求的工序及时向劳务分包队伍下发整改通知,对 12 整改后仍未达到要求的队伍进行处罚并继续整改; 3 、
11、整个合格后要求监理进行验收,验收合格后方可开始浇筑。 实施二、加强交底,落实旁站 1 、加强方案交底工作,不仅是要加强对管理人员的交底,对劳 务分包人员的交底也要认真落实的一线; 2 、要求现场管理人员严格落实旁站工作,箱梁浇筑期间明确分 工,各岗位责任到人,并派驻班子成员驻守; 3 、定期在管理人员及分包队伍中举行作业知识竞赛,对成绩优 异的人员给予奖励。 13 14 实施三、落实沟通及产品抽检工作 1、与商砼站签订产品责任状,保证浇筑期间商砼的供应及塌落 度和水灰比等技术指标达到规范要求; 2、箱梁浇筑期间安排专人蹲守砼站,在确保商砼供应的同时及 时对砼车进行抽检,对商砼未达到指标的砼车不
12、允许出场; 3、定期与商砼站召开总结专项会议,对前期出现的问题及时反 馈。 商砼站专项协调会议 实施四、加强对模板的监管 1、更换模板冲洗设备,重新购置一台大功率洒水车,用于加强 箱梁浇筑前模板的冲洗工作; 2、加强模板安装及拼缝处理的 自检工作,对老化模板及时进行 退场, ; 15 3、在各工区成立青年突击队,安排有责任心的队长,各工区进 行模板质量比拼。 16 八、活动成果及总结八、活动成果及总结 通过 QC 小组成员不断努力,改进施工工艺,不断创新,提高 施工质量,2011 年 9 月 10 日对第五联 16#21#箱梁外观抽检 180 点, 得出如下结论,并与之前结果进行比较: 检查Q
13、C 实施前QC 实施后序 号 检查项目 点数缺陷频数合格率% 缺陷频数合格率% 1 蜂窝麻面 5021581276 2 砼裂隙 501178884 3 错台及污渍 40978.5685 4 顶板平整度 20670575 5 色差 30787.5680 6 挂浆 20480385 7 工序合格率 (210-58) /210=72.38% (210-40) /210=81% QC 活动圆满成功,实现了一般箱梁砼外观蜂窝麻面由 33.9%降至 25%及杜绝砼浇筑工艺出现大面积蜂窝、麻面、露筋、掉角等质量 缺陷的目标,为了巩固活动成果,更好的指导后期各联施工,QC 制 定了相应巩固措施如下: 1、总结和完善了施工流程,实现了后期标准化作业及相应制度。 2、制定岗位责任目标,定期进行质量大检查,加大惩罚力度。 17 3、专职质检员跟踪检查,及时反馈质量信息,随时处理存在问 题和缺陷。 通过本次 QC 小组活动,让我们学习掌握了很多质量管理的方 法,提高了质量意识,下一步我们将继续加强 QC 活动的相关学习, 在桥梁项目中积极地使用各种 QC 管理方法,力争创造更多更好的 精品工程。
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