LPG汽车技术培训--1.ppt
《LPG汽车技术培训--1.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《LPG汽车技术培训--1.ppt(44页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、授人以鱼不如授人以渔,主讲:朱明 高级技师、经济师、工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员,授人以鱼不如授人以渔,液化石油气汽车(LPGV) 的发展状况,第一代:机械式LPG系统 采用开环系统控制,控制电路简单。排放和汽油车相比有较大改善。主要用于原化油器式汽车改装。,授人以鱼不如授人以渔,第二代:电控混合式LPG系统 采用电子控制闭环系统,将LPG和空气混合气体吸入气缸燃烧做功。主要用于电喷汽车的改装和LPG单燃料发动机,排放性能较好,达到欧II标准。,授人以鱼不如授人以渔,第三代:LPG多点喷气式系统 电子控制喷射,直接把LPG气体喷射到进气道。该产品主要用于电喷汽车,使用该系统的
2、燃气汽车尾气排放可达到欧标准。,授人以鱼不如授人以渔,第四代: 多点顺序缸内喷射单燃料系统 将LPG气体不经混合直接喷入气缸,减少了进气阻力,各缸混合气更加均匀,燃烧更加充分,车辆的动力性能、排放性能都远优于单点喷射系统。 使用该系统的燃气汽车尾气排放低于欧标准。,授人以鱼不如授人以渔,液化石油气汽车就是以液化石油气(LPG)作为燃料替代汽油的汽车。液化石油气汽车在国外的应用已达30年之久。目前,欧洲、美洲、澳洲、亚洲等地已有350万辆LPG汽车在行驶,加气站数量已达13000多座。 我国国内一些大城市也在积极推广汽车应用LPG燃料,从1992年起在新疆、上海、广州、济南、哈尔滨等地陆续开始试
3、验使用液化石油气汽车。 广州市目前全市13家公交企业已有11家采用了LPG公交车,共有LPG公交车和LPG出租车22000多辆。,第一章液化石油气(LPG)汽车介绍,授人以鱼不如授人以渔,一、液化石油气LPG的基本知识 LPG的主要成分为丙烷C3H8 (70%)和丁烷C4H10 (30%)。 一、密度 气态密度: 15时气态 丙烷、丁烷的密度分别为1.548kg/m3和2.071kg/m3,均大于空气密度。 因此,当LPG从储存容器中泄漏出来后,将挥发成气态在地表附近积聚,缓慢扩散。 注意:LPG汽车不能长期停留在有凹坑的地方,以免燃气泄漏后积聚。,第一节 液化石油气LPG的基本知识,授人以鱼
4、不如授人以渔,一、液化石油气LPG的基本知识,二、沸点 丙烷和丁烷的沸点分别为42 和0.5, 因此常温下丙烷和丁烷以气态存在,LPG有较好的挥发性,更容易和空气均匀混合 。 丙烷的含量越大,发动机的冷起动性能越好。 三、热值 按体积计算, (液态)丙烷、丁烷的低热值分别为27.00MJ/L和27.55MJ/L,汽油为32.05MJ/L, 单位体积LPG的热值只是汽油的90% 。 所以相同的行驶里程,液化石油气的耗量比汽油增加。,授人以鱼不如授人以渔,一、液化石油气LPG的基本知识,四、 色、味、毒性 液化石油气是无色无味的有毒气体,而且密度比空气大,泄漏后不易扩散, 为了确保安全使用,在液化
5、石油气中一般加入了具有明显臭味的硫醇、硫醚或含硫化合物配制的加臭剂(加入量不超过0.001%)。 目的:发生泄漏,容易察觉,以便及时采取消防措施。,授人以鱼不如授人以渔,一、液化石油气LPG的基本知识,五、蒸发潜热 (吸热性) 六、蒸气压 (液体气化压力) 七、着火温度 (燃点:丙烷4700C.丁烷3650C 汽油2200C-4710C) 八、点火极限 (浓稀极限-体积比% :丙烷1.9-9.5.丁烷1.5-8.5 汽油1.0-7.6 九、理论空燃比 (最佳混合比例:丙烷15.65.丁烷15.43 汽油14.7 十、辛烷值 (抗爆性 :丙烷111.5.丁烷95 99#汽油92 十一、气/液容积
6、比 (气化重量比:丙烷273.丁烷236) 80%容量 十二、腐蚀性( 耐腐蚀橡胶),授人以鱼不如授人以渔,车用液化石油气技术要求,根据行业标准汽车用液化石油气技术要求,对车用液化石油气的蒸气压、腐蚀、含硫量、游离水、烯烃含量等作了严格规定。 并非各种液化石油气都适用于作汽车发动机燃料。液化石油气含有烯烃等有害成份,如丁烯、水、硫化物和机械杂质等。 1. 烯烃在4075会聚合成为胶状物(结焦),影响汽化调节器内膜片弹性和量孔的流动性能; 2.丁二烯使橡胶膜片产生溶胀等;另外烯烃抗爆性差,燃烧易冒黑烟等; 3.硫分主要会产生对钢和铝的腐蚀,燃烧后污染环境等; 4.水分存在时,不仅会促使硫化物对气
7、瓶、管路、阀门、汽化调节器的腐蚀,而且在低温(或高压)下,会与LPG生成水化物(象冰状结晶物),堵塞管道、阀门等; 5.机械杂质会对蒸发调节器产生粉末堵塞。,授人以鱼不如授人以渔,气 体 燃 料 和 燃 油 的 物 化 特 性,授人以鱼不如授人以渔,第二节液化石油气汽车(LPGV),一、液化石油气汽车(LPGV)的种类 1.单燃料(LPG)汽车 发动机的燃料供给系统专为燃用LPG燃料而设计,其结构保证气体燃料能有效利用。 2.两用燃料(LPG和汽油)汽车 汽车设有两套独立的燃料供给系统,利用选择开关可在LPG和汽油两种燃料中进行转换使用,但两种燃料不允许同时混合使用。 3.双燃料(LPG和柴油
8、)汽车 系统有同时供给汽车两种燃料的装备,配备两个供给系统及两个独立的燃料储存系统。发动机工作于双燃料状态时,用压燃的柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧。发动机也可使用纯柴油工作。在低负荷及怠速时自动转换到纯柴油工作方式。,授人以鱼不如授人以渔,液化石油气汽车整体布置,气 罐,蒸发 调压器,混合器,发动机,授人以鱼不如授人以渔,液化石油气汽车燃料供给系统,授人以鱼不如授人以渔,授人以鱼不如授人以渔,授人以鱼不如授人以渔,液化石油气汽车专用装置, 一、加气口 组成:接头 、锁紧螺母 、单向阀 、外套 、阀体、密封垫 、钥匙 、旋盖 、连接圈 、安装盒,授人以鱼不如授人以渔,二、储 气 瓶,储
9、气瓶由瓶体、防护盒、支架和组合阀组成,授人以鱼不如授人以渔,二、储 气 瓶,授人以鱼不如授人以渔,用于客车的液化石油气钢瓶,均按国家有关标准制造和进行检测, 钢瓶额定工作压力2.2Mpa,爆破压力8.8 Mpa。 钢瓶与组合阀组装后,已按规定进行气密性检测,不允许自行拆卸或更换。 液化石油气钢瓶设计寿命为15年,每隔5年必须进行定期复查检测。,二、储 气 瓶,授人以鱼不如授人以渔,单个钢瓶容量有120L、100L、80L等规格,整车燃气系统钢瓶量有340L、320L等,但钢最多可加气至钢瓶容量的80%,因此,整车燃气系统可加LPG分别为270L/256L等。 以给气态LPG留出 余量,在环境温
10、度 升高时,保证钢瓶 的安全,二、储 气 瓶,授人以鱼不如授人以渔,充气管,电磁阀,手动阀,出气管,组 合 阀,组成:进气口单向阀、自动限充阀、出气口手动阀、 超流阀、安全阀(限压阀)、气量表及电子 显示器接头,有些还装有电磁控制阀。,授人以鱼不如授人以渔,组 合 阀 结 构,授人以鱼不如授人以渔,组合阀功能:,A. :组合阀上安装电子转换器,并联成回路,在组合阀上由指针指示LPG容量。利用电光/磁感应原理,将指针在仪表上指示,由显示器显示气瓶LPG容量。 B. :具有限量充装功能,在加气过程中,LPG由喷嘴流出,经组合阀进入钢瓶。为确保充装限额,配有一个机械装置,该装置联有一个浮子,在达到充
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- LPG 汽车 技术培训
链接地址:https://www.31doc.com/p-2758266.html