走走停停---北京路步行街步行停留行为及休憩座椅调研.doc
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1、走走停停北京路步行街步行停留行为及休憩系统调研 目录:一、调研背景11.1 主题设定11.2 调研目的11.3 区域简介1二、调研方法22.1 观察法22.2 问卷法2三、调研记录与分析33.1 空间注记33.2 路径分析53.3 行为记录73.4 频率分析93.5 分析总结10四、改进建议114.1 布点位置111)适宜布点位置112)不适宜布点位置123)机动布点位置12 4.2布点调整方式13 4.3座位改进形式13参考文献13附录14问卷14问卷数据统计15一 调研背景:商业步行街的设计规划提倡以人为本,研究人的行为对其空间设计举足轻重。走走停停,步行与停留构成了人在其中的两大活动。这
2、些活动发生在每一处角落,相互穿插,丰富而有趣,为步行街空间注入生机与活力,为商业带来人气与价值。1.1 主题设定调研步行街行人的步行与停留行为,并在此基础上研究步行街休憩系统,构成我们的调研主题。设定该主题的原因:l 调研前期,我们对步行街各种行为进行了观察统计,得出休憩行为受到多数行人的关注,发生频率高,人们对休憩设施的设置较为重视,所以休憩系统的研究对步行街的规划设计十分重要;l 休憩行为往往结合其它行为(如等候、观看、饮食、购物等)同时发生,共同构成步行街步行与停留行为,从步行与停留行为层面出发研究休憩,逻辑性强,并具有全面综合性,对休憩设施与整体步行街设计的结合举足轻重。l 休憩系统构
3、成步行街空间形态的一部分,其研究对促进步行街空间形态的多样化、增添商业价值、提升整体人气度有重要意义。为此,我们设定这一主题,选择广州北京路商业步行街展开了较全面的实际调研。1.2 调研目的l 通过资料查阅与现场调研,把感性认识升华为理性数据,进一步理解商业步行街行人的行为构成与特征;l 基于多种调研方法的综合利用,通过对步行街行人主观行为的研究得出对休憩系统研究的客观结论;l 从专业角度对商业步行街休憩系统的良性发展提出一定的建议。 调研背景 1.3 区域简介北京路地处广州市越秀区,全长445米,是集购物、休闲和娱乐为一体的商业步行街(如表1、表2)。步行街形式以骑楼风格为主,融合第一、二代
4、骑楼,突显地域特色。商业以中档零售业为主,沿街商铺138户。此外,北京路还积聚了浓厚的文化底蕴,拥有古道、古楼等文物古迹。表1 行为构成图行为系列之区位行为构成图位置路段长度座椅布点数特点A段118m6步行街入口段,步行活动主导。设置旱地喷泉、古道等停留活动聚集点,带动整段人气。商业活动节奏较缓,西侧设有休憩座椅B段52m9没有明确的空间节点,步行和停留活动都较分散。商业以中档为主,且活动节奏加快。休憩座椅分两侧布置,西侧为主C段105m7步行和停留活动都达到高潮,设置古楼、零售摊等停留节点,高档百货(广百)成为商业标志点。具有很旺的人气,休憩座椅集中在西侧布置D段170m10设有零售摊作为节
5、点,步行活动节奏减缓,停留活动分散。商业更偏大众化,商业节奏较缓,休憩座椅分两侧布置表2 区域简介图二 调研方法2.1 观察法1 通过阅读相关书籍以及小组讨论,确定了四种不同的现场观察调研方法,从不同的切入点研究北京路步行街行人的行走与停留行为。1) 空间注记 通过对北京路步行街的空间特征的观察与记录,现场绘制两侧立面空间注记图,分析对比各种不同的空间元素对步行与停留行为的影响,结合现状休憩设施的分布,得出休憩行为与步行街空间构成的联系。2) 路径分析 通过对步行街行人步行路径的观察与统计,现场绘制路径图,标示出主要路径方向、路径交汇点、分流点与路径目标商铺。得出路径与步行及停留活动的联系,探
6、讨路径流线对步行街休憩设施的布置的影响。3) 行为记录通过对步行街行人停留活动的现场观察与记录,以打点形式直观地记录不同区域停留的行人数量,对行人停留聚集点分类分析,结合步行活动,分析探讨步行与停留的行为规律,并研究有关休憩设施的设置问题。 4) 频率分析通过对步行街现状休憩座椅的使用人次的现场观察与记录,比较分析不同区位的休憩座椅使用人次,评价休憩行为频率,从而推导休憩行为对步行与停留活动的直接影响,得出休憩设施设置的相关结论。2.2 问卷法现场共发放问卷100份,工作日一日及非工作日一日各发放50份,其中A,B,C,D每段每日约发放13份,随机抽样,当面填写,通过问卷了解行人停留休憩的行为
7、规律及对休憩系统的使用评价和改善意见。图1 技术路线图注1 四个组员分别在A,B,C,D段(图1)进行同时段同方法现场观察,如工作日周一10:0016:00采用路径分析法进行观察记录,周二10:0016:00采用行为记录法进行观察记录,周三采用频率分析法进行观察记录。最后统一拼合各段所有数据,采用高峰小时段11:0013:00进行分析 调研记录与分析图1 西-东立面空间注记图图2 立面空间注记图N图3 休憩座椅布点图N三 调研记录与分析3.1 空间注记对北京路两侧立面速写记录,发现空间特色,把握相关尺度及数据。如图2,北京路全长440米,东侧立面是传统骑楼2模式(下称第一代骑楼);西侧立面是经
8、过改造的新式骑楼(下称第二代骑楼),立面高度均为23层,两侧商业业态都较丰富。如图3,休憩座椅多结合大树布置,平均间隔约7.58米;休憩座椅数量西侧明显大于东侧,且分段设置。北京路步行街共有休憩座椅29组,可容纳420人。行人对北京路休憩设施的总体感受通过统计,我们发现对北京路的休憩设施感觉一般和较不完善的行人占多数,说明北京路的休憩设施系统仍有很多方面值得研究与改善。行为系列之四人组现场纪录注2商业骑楼建筑是20世纪初广州和岭南地区的临街商业楼房的一种特有的建筑形式,一般是街道比较狭窄的地区,为了拓宽路面,改造沿街建筑第一层,使其作为步行道,以达到扩大实际路面宽度的目的,北京路步行街采用的就
9、是这种建筑形式。调研记录与分析 图6 休憩座椅现状图图5 第二代骑楼图4 第一代骑楼N1) 骑楼步行停留空间采用第一代骑楼模式(如图4),有完整的骑楼界面。骑楼下道路宽度3米,断面通行量约为45人。60的行人喜欢选择在该侧完整的骑楼下通行,因为可遮阳挡雨,有安全感和连续的步行节奏。但由于骑楼下空间有限,在该侧设置过多的休憩座椅会影响行人连续的步行节奏,对通行造成阻碍。 因此步行街东侧只在局部设置少量(6组)座椅。中段和北段几乎没有设置座椅,南段有少量。2)西侧骑楼步行停留空间采用第二代骑楼模式(如图5),局部骑楼被拆除。没有完整的骑楼界面,但仍有统一的商铺界面。跳出了传统骑楼的模式,空间限定感
10、减弱,步行活动较东侧相对分散,店铺门前场地较为开阔,为各种停留活动提供了场地条件。商铺门前种植树木,并与休憩座椅结合,成为休憩人群的遮阳伞,因此步行街西侧设置了较多座椅(23组),座椅主要设置在被拆除骑楼的区域。3)中间街面步行停留空间在商铺和路面中区之间设置休憩座椅与景观树木,将街面划分为三部分,步行区接近商铺、休憩区居中,停留活动区接近中区古道。各分区性质不同,空间尺度也不同。停留活动形式丰富,休憩区布置较紧凑,有围绕大树型与独立式座凳两种座椅形式,分别可容纳14人与6人(如图6)。休憩区位于步行与停留活动区之间,提高休憩的可达性,同时为休憩活动提供丰富有趣的观摩场景,融休憩于活动。图4
11、休憩座椅现状图行为系列之休憩座椅空间注记注2第一代骑楼是指传统的落柱廊式骑楼,第二代骑楼是指2000年北京路改造拆除部分骑楼并且不保留落柱廊式骑楼的传统形式,只保留原有骑楼界面的新一代骑楼形式。调研记录与分析N图7 主要路径方向图主要对北京路步行街行人的走的行为进行记录和研究,现场在图上记录行人行走的路径,通过分析主要路径方向,路径密集点,路径交叉点等对行人主要的路径模式作相关研究 笔记N路径分析图8 路径交叉点图l 受古迹3 节点的影响古道古楼等节点处出现路径交汇点和分流点,这些节点处成为停留活动高发区。l 受目标商铺的影响一些目标商铺成为主人流方向上的聚集点,停留活动频繁。3.2 路径分析
12、主要对北京路行人步行行为进行记录,并作相关的分析与研究。(如图7,图8)全路段出现5个路径交汇点,在这些交汇点附近形成最积聚人气的商业氛围。北京路中段,即从青宫到名盛广场路段,是全北京路商业人气聚集的高潮路段。1)路径模式l 受商业氛围的影响商业淡区以直行为主,步行速度较快,约为120150米/分钟。商业旺区会出现较多路径支流,步行速度降低,约为4080米/分钟,边走边看的人较多,停留活动丰富。行人逛北京路的时间统计根据统计,我们发现多数行人在北京路上逗留的时间是13小时,在这段时间内,他们或走或停,开展了一系列不同的行为活动,也产生了丰富而有趣的路径流线行为系列之路径分析图8 主要路径方向图
13、注3 2002年7月,北京路步行街在整饰工程路面开挖过程中,出土了大量砂岩石条与古城墙砖,掘出了自南汉以来共五朝11层的路面和宋代拱北楼基址;2002年12月下旬,专家对北京路“千年古道”进行整饰;2006年1月,“千年古道遗址”正式用玻璃钢罩覆盖其上向市民展示。笔记笔记N调研记录与分析图9 目标商铺分析图2)目标商铺l 集聚效应目标商铺能比商业街上其他商铺更能聚集人气。如图9,北段由图分析可知,青年文化宫(简称青宫), 中段的新华书店,广百百货,EBASE,BALANO,麦当劳, 南段的金域广场,银座广场,华尔斯广场,这些目标商铺集中了大部分的步行人流。这些商铺能成为目标商铺在一定程度上与商
14、铺的性质,规模和消费定位有关,其中也不乏品牌效应,具有一定的规模和集聚功能。因此目标商铺在步行街的意义不仅仅是商业上的意义,还涉及到行人的聚集行为,停留行为以及休憩系统设计等等一系列问题行人在这些商铺前更容易发生停留行为,造成了这些商铺前发生行人聚集的几率大大上升。l 目标商铺与休憩座椅联系休憩,可以明显看到目标商铺前的休憩活动及率高,由此得出,目标商铺前应该成为设置休憩座椅的着重考虑点。统计显示,多数行人会每隔1小时左右休憩一次,原本的行走路径流线在这时会产生明确的方向性,流线指向休憩座椅。此外,可以看出行人在北京路休憩的频率总体较高,休憩座椅的数量很重要行为系列之目标商铺调研记录与分析笔记
15、图10 工作日行为记录图N图11 非工作日行为记录图N3.3 行为记录主要对北京路步行街行人的停的行为进行记录和研究。现场在图上打点记录下不同区域停留的人数,找出点最密集的区域,即行人停留的主要聚集点,再对这些聚集点进行分类分析原因(如图10、图11)。 行人喜欢的休憩座椅形式统计根据统计,行人在休憩时最青睐路边休憩座椅。这类地点由于处在公共环境中,在休憩的同时可以体验丰富的观望活动,同时还具有易达性,是休憩活动的理想场所。而休憩座椅的人性设计也成为空间设计的重要方面。行人通常停下休憩的原因统计统计显示:很多行人会因为看有趣的活动而作停留休憩,形成人看人的场景,即行为活动引发休憩。行为系列之行
16、为纪录调研记录与分析(问卷6)休憩位置的选择N图12 行为聚集点与激增点示意图如图12所示,停留活动聚集点和节假日激增点可以分成以下3类1)古道古楼遗迹遗迹作为商业步行街上的文化娱乐要素吸引大量的人驻足观看,拍照留念等。古道前的旱地喷泉在节假日时开放,成为遗迹之外又一个引发多种停留活动的文化亮点。这些停留活动聚集点往往也是形成休憩活动的主要场所,应考虑集中设置休憩座椅,数量要满足一定的需求。现状食杂店都没有内设座椅或内设座椅很少,因此临近食杂店的休憩座椅受影响较大,休憩人数多;很多人还依靠在骑楼的柱边或直接站在路边吃,这些地段休憩座椅数量明显不足。现状折扣商业店铺门前的座椅也常常人满为患,很多
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