2016 cic on cargo securing arrangements psc 系固检查滞留案例.ppt
《2016 cic on cargo securing arrangements psc 系固检查滞留案例.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2016 cic on cargo securing arrangements psc 系固检查滞留案例.ppt(119页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、,2016 CIC大检查交流,中国船级社上海分社 2016年8月,Concentrated Inspection Campaign (CIC) on Cargo Securing and MLC,姚万军 联系方式:中国船级社上海分社 Tel: 021-58851234-1712 Fax: 021-58600877 Mobile: 13004112275 E-Mail: 微信号:yaowanjun1712 公众号:“姚老师工作室”,:,点右上角查看公众号搜索“姚老师工作室”关注,查看历史消息,聚焦:航运公司船舶安全管理、船舶检验技术信息、IMO/ILO新公约要求、船旗国新要求、港口国检查分析交
2、流平台,微信工作平台:“姚老师工作室” MR. YAOS STUDIO,到目前为止,全球9个已经成立区域性港口国监督备忘录组织: 巴黎备忘录PARIS MOU 1982 东京备忘录TOKYO MOU 1993 拉丁美洲协议Vina del Mar MOU 1992 加勒比地区备忘录(Caribbean MOU) 1996 地中海备忘录Mediterranean MOU 1997 印度洋备忘录(Indian Ocean MOU) 1998 中西非备忘录West & Central Africa MOU 1999 黑海地区备忘录Black Sea MOU 2000 利雅得地区备忘录 Riyadh_
3、MOU 2004 美国则由其海岸警卫队(USCG)实施独立的港口国监督检查。1994 在这些组织和机构中以TOKYO MOU、PARIS MOU和USCG影响力最大,区域性港口国监督备忘录,区域性港口国监督备忘录,备忘录组织名称,区域性港口国监督备忘录,区域性港口国监督备忘录巴黎备忘录,WHERE,巴黎备忘录国家(27个成员国):,比利时BELGIUM 加拿大CANADA 克罗地亚CROATIA 丹麦DENMARK 芬兰FINLAND 法国FRANCE 德国GERMANY 希腊GREECE 冰岛ICELAND 爱尔兰IRELAND,意大利ITALY 荷兰NETHERLANDS 挪威NORWAY
4、 波兰POLAND 葡萄牙PORTUGAL 俄罗斯RUSSIAN FED. 西班牙SPAIN 瑞典SWEDEN 英国U.K.,爱沙尼亚 土耳其 罗马利亚 斯洛文尼亚 保加利亚 塞浦路斯 拉托维亚 立陶宛,区域性港口国监督备忘录东京备忘录,东京备忘录国家(20个国家):,澳大利亚AUSTRALIA 加拿大CANADA 智利CHILE 中国P.R. CHINA 斐济FIJI 香港(HONG KONG) 印度尼西亚INDONESIA 日本JAPAN 韩国KOREA 马绍尔,马来西亚MALAYSIA 新西兰NEW ZEALAND 巴布新几内亚PAPUA N.G. 菲律宾PHILIPPINES 俄罗斯R
5、USSIAN FED. 新加坡SINGAPORE 泰国THAILAND 瓦努阿图VANUATU 越南VIET NAM 所罗门,WHERE,WHERE,区域性港口国监督备忘录组织分布图,CIC介绍,集中大检查一词来源于英文Concentrated Inspection Campaign(简称CIC)。随着港口国控制的发展和深入,检查逐渐从广度向深度发展,除传统的常规检查外,现在还引入了集中大检查的方式,即在一段时间内(一般为当年的9月-11月),对某一设备或某项操作进行专门的详细检查。,历年CIC回顾,CIC介绍,历年CIC回顾,CIC介绍,历年CIC回顾及今年CIC内容,PSC检查方式,HOW
6、,常规检查,选择被检船舶,各PSC组织有不同的选择方法,上船过程中获得最初印象,检查证书,救生消防各层甲板及处所一般性检查,明显理由?,结束检查,更详细检查,滞留缺陷?,发现缺陷?,专项检查,集 中 大 检 查,No,填写Form B,扩 大 检 查,过 高 的 目标 系数,签发滞留令,按要求进行了纠正,上船复查?,Yes,No,将缺陷作为遗留 录入数据库?,优先检查的因素,其他 港口当局仍会进行检查,下次检查时 可能会进行 复查该项目,No,Yes,Yes,填写Form B,未按要求 进行纠正,禁止该轮 进入水域 BANNED,允许开航?,驶往修理港?,No,Yes,开航前按要 求进行纠正,
7、在修理港按要 求进行纠正,复查合格,允许开航,No,Yes,Yes,No,填写Form A,Yes,No,说明 以下列举的常见缺陷,并非包括了港口国控制的所有方面,仅提供给各有关方面参考。 如有问题,可及时联系或者发到: “姚老师工作室”,港口国控制常见缺陷举例和分析,2016 CIC,01,东京备忘录开展系固手册集中大检查,02,巴黎备忘录将联合开展海事劳工公约MLC2006集中大检查,利雅得备忘录开展引水员登离船装置集中大检查,2016 CIC( CONCENTRATED INSPECTION CAMPAIGNS ),东京备忘录 系固手册集中大检查,01,02,巴黎备忘录MLC2006集中
8、 大检查,03,利雅得备忘录 引水员 登离船装置 大检查,2016 CIC on Cargo Securing Arrangements,01,02,03,04,此次CIC大检查的背景及重要性,货物系固手册编制指南和货物堆装系固操作规则的产生、发展和现状及重要意义。,CIC检查表解读,货物系固手册内容摘要和要求,前言,技术背景,核心内容概述,核心内容解析,Questions?,05,06,07,08,目前船舶可能存在的问题,备忘录给出的8项检查表,最近由于系固在澳洲滞留船舶介绍,问题讨论,滞留介绍,检查应对,提问交流,2016 CIC on Cargo Securing Arrangement
9、s,货物系固手册编制指南和货物堆装系固操作规则的发展,1981,1985,1991,1996,关于承组货物和其他实物在非分格式集装箱船上的安全积载和紧固,IMO A.489,货物积载和系固安全使用规则发布,IMO A.714(17),货物系固手册需随船携带,IMO MSC/Circ.385,修订货物系固手册编制指南,IMO MSC.1/Circ.745,2015,货物积载和系固安全使用规则修正案,IMO MSC.1/Circ.1352,新版货物系固手册编制指南,IMO MSC.1/Circ.1353,货物堆装系固不当的严重后果,集装箱船,*年*月*日 堆装系固不当导致的货损事故,普通干货船,*
10、年*月*日 堆装系固不当导致的货损事故,滚装船,*年*月*日 堆装系固不当导致的货损事故,船舶在遭遇恶劣海况的情况下,载运货物单元随船舶六个自由度的运动,运动的瞬时加速度会导致货物产生脱离绑扎系固的巨大瞬时力,使得船舶及货物都存在相当大的安全风险。,2000年8月31日“达飞坦尼亚”轮事故,上海海事局和上海市高院宣布庭审结果,该轮在甲板的第三层以上的集装箱配载过程中严重超出了货物系固手册的要求,造成船舶横摇过程中,甲板上第一层箱 的压力过大,超出了集装箱柱的许用压力,导致低层箱损坏而产生119只集装箱落水,还有船长在开航前就得知台风预警,但没有采取有效的避风措施。,货物堆装系固不当的严重后果,
11、集装箱船事故,2003年2月22日“辽旅渡7号”轮,由于载重汽车没有系固号和系固设备强度不足,又遭遇了恶劣天气和海浪,当大浪打击船体,使载重汽车产生较大的横向力和垂向力,绑扎设备失效,是的载重汽车滑移并倒塌,造成客滚船施稳和严重横倾,沉默海底的悲剧。总重量达100吨的桶装危险化学品苯酚随船一起沉入海底,严重威胁着渤海海洋生物、海洋经济和生态的安全。,货物堆装系固不当的严重后果,滚装船事故,装载于舱面的集装箱(简称“舱面集装箱”)在海运中发生移位、倒塌乃至被抛出舷外坠海的事故有增长趋势。这类事故会造成集装箱的毁损、灭失,甚至危及船舶安全。坠入海中处会对海洋环境造成污染,由此造成的经济损失往往是巨
12、大的。,集装箱的移位或倒塌事故的原因有些是箱内货物移动造成的;有的是装载时“上重下轻”;有的是没有有效系固或系固设备出现问题。,货物堆装系固不当的严重后果,在货物单元的装卸环节,由于码头作业工作和船舶作业人员的安全保障不足,设备属具保养不利,安全意识薄弱,工作流程不熟悉等等,造成的装卸货期间的工伤事故更是屡见不鲜。 货物堆装和系固涉及的船舶、货物、人员的安全风险正逐渐引起了港口国当局的重视。,货物堆装系固不当的严重后果,船舶自查和公司检查和内审中应注意到按照船上货物系固手册的规定,每隔3个月要求对船上所有可移动系固设备进行一遍详细检查和加油维护。事实上,在营运中的集装箱船,多数可移动系固设备得
13、到检查与维护的时机仅仅局限于从卸箱后至装箱前的一段时间,而就1艘5000 TEU 的集装箱船而言,舱面所配置的转锁超过 10000件,绑扎杆和松紧螺丝超过5000件,因此,货物系固手册的这一规定事实上难以被集装箱船所遵守。可见,缺乏检查与维护的可移动系固设备是比较常见的缺陷。而这一缺陷又可与船舶的SMS体系的执行力相联系,一条设备维护的缺陷,往往在PSC检查中出现SMS管理缺陷,要求船级社进行附加审核确认。 因此建议航运公司或船舶应适当增加集装箱船上备用可移动系固设备的数量,通过轮换使用的方法以满足对集装箱可移动系固设备的定期检查和加油维护的要求。,货物堆装系固不当的严重后果,系固设备滞留缺陷
14、,某轮PSC 检查时,发现集装箱系固的眼板锈蚀,怀疑其不能保证安全系固。 船员对这些锈蚀的眼板进行了除锈油漆。确认CLASS已对该缺陷给出了要求进行测厚的备忘后,PSCO 消除缺陷。,多个货物系固用的眼板锈蚀严重,2016年9月1日至2016年11月30期间,东京备忘录及其他协作备忘录的成员国组织将展开针对货物系固布置的集中大检查,旨在通过大检查了解船舶货物系固要求的符合性以及涉及货物系固船舶和操作人员的安全情况,2016 CIC on Cargo Securing Arrangements,CIC通告,测量国际公约要求的符合性; 确保船长、高级船员及普通船员熟悉货物系固程序; 提高货物系固和
15、及其安全操作的风险意识。,2016 CIC on Cargo Securing Arrangements,检查目标,CIC大检查期间,东京备忘录成员国将在常规PSC检查中对船舶货物系固布置进行专项检查,按检查表内容对于检查中发现的有关问题可能会被开出缺陷,发现严重问题将会导致船舶滞留,禁止船舶在不安全状态下离港。船舶在大检查期间进行PSC检查,船长将受到一份有PSCO出具的CIC问询表以证明已实施CIC。,检查要求,检查表,本次集中大检查主要涉及的公约、规则有: 1974年国际海上人命安全公约(SOLAS)及其修正案; MSC.1/Circ.1352/Rev.1货物堆装和系固安全操作规则; M
16、SC.1/Circ.1353/Rev.1货物系固手册编制导则;,2016 CIC on Cargo Securing Arrangements,检查依据:,2016 CIC on Cargo Securing Arrangements,检查应对,1、船长和船员进一步熟悉货物系固手册中所描述的货物系固程序和布置,并对货物系固程序和布置情况结合批准的货物系固手册(CSM)进行复核,且与实船的布置、配备的系固件等完全符合,确保船舶货物系固满足货物系固手册要求并遵守了相关安全操作要求; 2、公司和船舶应对船上货物系固手册进行确认,确保其符合船舶操作并保持更新,且得到了主管机关或者认可组织的批准。 3、
17、复核货物安全通道布置(CSAP)(适用于2015 年1 月1 日及以后建造的集装箱船是否经批准并保存在船上,船员是否熟悉该布置的内容; 4、确认所有系固设备处于正常的维护保养状态; 5、立即组织船上进行一次熟悉培训,确保相关职责人员理解操作程序,熟悉系固设备和安全措施,能够按照手册要求安全顺利地完成系固作业。 本次大检查将重点围绕如下内容进行检查,公司和船舶应根据上述 CIC 检查表做好检查和自查:,货物系固手册Cargo Securing Manual,2016年9月1日至11月30日,东京备忘录将以货物系固为主题,开展为期三个月的集中大检查,根据国际海事组织海上人命安全公约第VI 、VII
18、章要求,在整个航程中,除散装固体和液体货物以外的所有货物、货物单元和货物运输单元,应按照主管机关认可的货物系固手册进行装载、堆装和系固。货物系固手册的编制标准应至少与本组织制定的指南相当。,货物系固手册配备要求,根据IMO MSC.1/Circ. 1353 Rev.1要求,下列船舶应配备货物系固手册: 干货船 多用途船 集装箱船 滚装船 装载货物单元的散货船 装载货物单元的客船 近海供应船 其他专用船舶(如电缆管道铺设船),货物系固手册Cargo Securing Manual,货物系固手册配备要求:,货物系固手册应采用哪种语言呢?,货物系固手册CSM,系固手册语言:,应适用船员可以理解的语言
19、,如果使用的语言不是英语,法语或西班牙语,则至少应翻译成果其中一种语言。对于仅在中国国内水域航行的船舶,可仅适用中文。,?,INSPECTION,系固手册应涵盖哪些内容呢?,货物系固手册CSM,系固手册内容:,货物系固手册是船舶货物布置、堆装和系固的总结性的文件手册全面叙述并反映了货物系固所有的术语和定义,船舶常用的数据资料,装运货物的信息资料,系固装置的设备布置、数量、尺寸和强度资料,集装箱及其他标准货物的堆装和系固,非标准货和半标准货的堆装和系固等,相应的阐明了货物受力计算的方法。,?,INSPECTION,如何使用货物系固手册CSM,系固设备及其布置:,如何使用货物系固手册,CH.5 货
20、物安全通道布置,附件(12),附则(112),附则14. 甲板集装箱安全系固作业指南,全部满足或部分满足附则14要求的船舶应增设本章。,附件1. 船上货物系固设备的更新记录 附件2. 船上货物系固设备的检查、保养和维护记录,非为运输集装箱二专门设计和装的船舶的甲板上的集装箱/移动式罐柜、移动式容器、轮载(滚动)货物机车、变压器重件、成卷钢板、锚链、散装金属废料、柔性中型散装容器、甲板下原木、成组货物堆装和系固,MSC.1/Circ 1352通函修订内容,增加了附则14,仅适用于集装箱船或设计为在甲板上装载集装箱的船舶,A.1048(27),木材甲板货运输船安全操作实用规则,CH.5 甲板集装箱
21、系固的培训、操作、维护及特殊集装箱安全设计,关于总则,关注哪些问题?,船上应配有足够的备用系固设备,多少算足够呢?,备用系固设备,有关系固手册的使用说明和使用中的注意事项均应包含在总则中,如果采用了新型或替代的系固设备,手册需要相应的修改,替代设备的强度不低于原设备。记录在附件1表中,是否采用了新型、替代的系固设备?,船员在使用货物系固手册时,要同时熟悉装载手册,熟悉些什么呢?,是否熟悉装载手册,CH.1,关于系固设备,关注哪些问题?,船员应核实船上的固定式、便携式系固设备的数量、位置、类型和MSL与系固手册是否一致,且应确保设备的证明文件在船。(参考系固设备证明文件中包换的信息,正确使用系固
22、设备) 应确认无部件加焊的情况出现,除非船长许可,系固设备的布置情况,且设备证明文件是否在船,本章主要是包括系固设备的布置、检查、维护和非常规使用上报,船长应负责定期检查与维护,其中包括零部件的日常外观检查,以及主管机关要求而进行的定期检查、再试验。 那么定期检查和再试验有哪些内容呢?,系固设备是否进行了定期检查和维护?,根据货物系固手册中的验收、维护、保养和报废程序将检查和维护记录手册后的记录簿中(记录在附件2表中)。,系固设备的检查和维护记录在否?,CH.2,关于非标准货与半标准货的堆装与系固,关注哪些问题?,船员应核实船上的固定式、便携式系固设备的数量、位置、类型和MSL与系固手册是否一
23、致,且应确保设备的证明文件在船。(参考系固设备证明文件中包换的信息,正确使用系固设备),系固设备的布置情况,且设备证明文件是否在船,船长应负责定期检查与维护,其中包括零部件的日常外观检查,以及主管机关要求而进行的定期检查、再试验。 那么定期检查和再试验有哪些内容呢?,系固设备是否进行了定期检查和维护?,根据货物系固手册中的验收、维护、保养和报废程序将检查和维护记录手册后的记录簿中(记录在附件2表中)。,系固设备的检查和维护记录在否?,CH.3,关于集装箱与其他标准货的堆装与系固,关注哪些问题?,确认系固手册中系固设备使用须知能够涵盖第二章的全部设备类型 确保人员熟练掌握各种系固设备的正确使用,
24、是否能正确使用系固设备?,1. 货物绑扎现场的监督是否有效,2. 工作现场的甲板和踏步应没有油污,3. 如有需要时,梯子数量足够,4. 开始操作前确认无障碍物,5. 船员及码头工人作业时佩戴有劳防用品。,使用系固设备时要关注哪些安全事项?,船上和岸上人员使用; 是否有相应文件支持; 如果岸上人员拒绝进行操作,船上人员是否可以自行解除或者提前在进港前解除?,是否熟练掌握堆装与系固须知,CH.4,关于货物安全通道,关注哪些问题?(符合附则14要求的新船),新增内容( 2015年1月1日后安放龙骨的集装箱船强制),1. 货物绑扎现场的监督是否有效,2. 工作现场的甲板和踏步应没有油污,3. 如有需要
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 2016 cic on cargo securing arrangements psc 系固检查滞留案例 检查 滞留 案例
链接地址:https://www.31doc.com/p-2769704.html