2015年北京市新能源汽车试乘试驾系列活动年度工作报告().ppt
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1、2015年5月11月,北京市新能源汽车发展促进中心、北京汽车博物馆联合北京先锋互联国际公关顾问有限公司共同筹办“北京汽车博物馆新能源汽车试乘试驾”系列活动,全年共计36场。 活动集整车试驾、政策解读、厂商问答等形式于一体,让市民全方位了解新能源汽车知识、试乘样车感受低碳魅力、零距离接触厂家答疑解惑,全年吸引近1500人参与其中。也得到各级领导高度关注,北京市科委、北京市商务委、北京市发改委领导以及北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明多次莅临活动现场,亲身试驾新能源汽车。 此外,作为全京城规模最大、时间最长的新能源汽车动态展示活动,试乘试驾活动在CCTV-5、BTV北京及各大汽车网站、多家新媒
2、体引发极大反响,盛赞北京市通过这种大型体验活动倡导低碳生活,也为2016年的试乘试驾活动奠定良好基础。,概 述,目 录,数据统计 现场回顾 媒体报道 启动仪式 促销季活动 活动亮点,2015年5月16日11月28日,新能源汽车试乘试驾活动共计开展36场(不含7月24日新能源购物季活动),包括北汽新能源、特斯拉、奇瑞、上汽荣威、华晨宝马之诺、东风启辰、江淮汽车、比亚迪 、腾势、长安新能源等10家汽车厂商的10余款新能源汽车车型供市民试乘试驾,占北京市目前在售新能源汽车品牌的半壁江山。,在2015年举办的36场活动中,约有2000家庭报名参与新能源汽车的试乘试驾。具体情况如下:,据现场参与试乘试驾
3、的市民调查问卷显示: 参与体验的市民年龄主要集中在3040岁,且以男性为主,占总体试驾人数的77%; 参加体验的市民对新能源汽车的了解程度较低,其中,非常了解新能源汽车产品性能等知识的只占到总试乘试驾人数的7.38%; 燃油车摇号难是市民考虑购买新能源汽车的主要原因,占总试驾人数的50%。其中,节能经济、续航里程、充电时间是市民最关心的三个购车考虑因素。,据现场市民调查问卷显示,活动参与者以男性偏多占总人数的77%,男性消费者对于汽车行业关注较多,在选购车辆时更重视汽车品牌、综合动力性能、配置空间等;而女性参与者则对选购车辆的外观、颜色、价格更为关注。,调查问卷数据显示,参与试乘试驾的市民中,
4、25岁以下154人,2530岁461人,3040岁927人,4050岁415人,50岁以上有192人。试乘试驾活动参与者的年龄层主要分布在30岁40岁,占总人数的50%,该年龄层群体希望通过新能源汽车来引领技术潮流,追求个人品味形象,有较强的节能环保意识,是新能源汽车的主要购买群体。,据现场市民调查问卷数据显示,试乘试驾活动参与者主要集中在丰台、海淀、朝阳、西城四个区。,活动参与者主要居住区/县,调查问卷数据显示,试乘试驾活动参与者家庭年收入集中在10万20万,占到总试驾人数的46.77%。,活动参与者家庭年收入情况,调查问卷数据显示,试乘试驾活动参与者中驾驶传统燃油车745人,纯电动车70人
5、,混合动力车24人,无机动车的410人。已拥有传统燃油车和无机动车这两类人群,占总人数的93%,因此我们分析购买第二辆车和无车族是关注新能源汽车的主力人群。,活动参与者拥有车辆情况,数据显示,参与试乘试驾活动的市民中,对新能源汽车非常了解的有94人,一般了解的506人,了解很少的584人,并不了解的有65人。其中,87%的试驾人群对新能源汽车了解较少,我们建议2016年加强新能源汽车知识、性能、补贴政策等方面的宣讲普及工作。,活动参与者对新能源汽车了解情况,根据调查问卷数据显示,在参与试驾的市民中,对新能源汽车政策非常了解的仅有243人,一般了解59569人,了解很少有840人,不了解有159
6、人。81%的活动参与者并不熟知新能源汽车政策以及可享受的优惠补贴等,在2016年活动中,应加强对新能源汽车政策的宣传讲解,提高市民对新能源汽车补贴政策及优惠条件的了解。,活动参与者对新能源汽车政策了解情况,活动参与者对新能源汽车品牌中了解北汽有343人,比亚迪308人,江淮184人,特斯拉172人,腾势161人,长安113人,东风启辰107人,奇瑞79人,宝马之诺194人。北汽新能源品牌的受众认知度较高,占到试驾人数的20.65%,其次为比亚迪,占到试驾人数的18.54%。,活动参与者对新能源汽车品牌了解情况,调查问卷数据显示,活动参与者因燃油车摇号难选择购买新能源汽车的为964人,因节能经济
7、366人,绿色环保335人,政策导向98人,其他原因86人。其中因燃油车摇号难而选择购买新能源汽车的人数较多,占总人数的61%。,活动参与者购买新能源汽车原因,值得注意的是,在考虑购买新能源汽车的市民中,并不全是摇号难的原因,也不乏以绿色环保为出发点的市民。,针对市民购买新能源汽车的顾虑因素,问卷中设置了续航里程低、动力性能差、价格不划算及不了解政策补贴四个选项。试驾者顾虑续航里程低1160人,动力性能差65人,价格高不划算381人,不了解政策补贴92人。77%的试驾者因为续航里程低的原因至今未选择购买新能源汽车。,活动参与者至今未购买新能源汽车的原因,调查数据显示,试乘试驾活动参与者购买新能
8、源汽车预算在10万以内有932人,10万20万有525人,20万30万有222人,30万以上有70人。其中试驾者购买预算在10万以内较多,占人数的59%。,活动参与者购买新能源汽车费用预算,数据显示,活动参与者每日出行距离在20km以下有436人,40km以下有323人,60km以下有445人,100km以下有301人,100km以上有244人,73%的试驾者每日出行距离低于60km,基本符合新能源汽车作为城市居民日常出行代步工具的选择。,活动参与者每日出行距离,调查问卷数据显示,活动参与者最希望在小区内设有公共充电桩的941人,私人自用充电桩的565人,蓄电池更换243人。其中希望在小区配有
9、公共充电设施的人数较多,占总人数的51%,所以在部分公共充电桩建设中,建议入住率较高的小区增加建设和分布。,活动参与者最希望的充电方式,调查问卷数据显示,活动参与者能接受的新能源汽车价格高出心理价位1%5%有471人,5%10%有732人, 10%20%有296人,高出20%以上有250人。其中占比最高的为高出5%10%,占总人数42%。,活动参与者接受新能源汽车价格情况,调查问卷数据显示,活动参与者面对现行的几项新能源汽车优惠政策,最关注的是购车补贴,占总人数50%。其次为免限行政策有397人,另外中签率、可减免购车税、车船税等均有关注。,活动参与者希望享受的优惠政策,数据显示,活动参与者选
10、购新能源汽车时考虑因素包括节能经济、动力性能、外观造型及内饰、续航里程长充电时间短、配套完善及优惠政策等。其中市民认为节能经济、续航里程长充电时间短、配套设施完善以及各种优惠政策非常重要的超50%,而对于动力性能和内饰的重要程度并没有非常在意。,目 录,数据统计 现场回顾 媒体报道 启动仪式 促销季活动 活动亮点,北京汽车博物馆新能源汽车试乘试驾活动,自2015年5月16日启动至11月28日,共计开展活动36场。 新能源汽车试乘试驾活动吸引大量市民参与其中,为方便市民更快速便捷的参加活动,我们优化活动流程,明确区域划分,现场设置签到区、试驾协议签订区、公路试驾区、反馈区及休息区等,将人群分流,
11、避免拥挤及扎堆现场产生。 除优质的试乘试驾体验外,活动现场我们还提供诸多软性服务,如休息区播放视频短片,方便市民了解新能源汽车政策、车型特点等;夏季活动现场提供冰水和饮用水,冬季提供热水;夏季活动现场准备电扇降温。除此之外, 现场组织抽奖活动,活跃现场气氛,增强活动参与度,提高市民热情。,签到区,DM单展架,休息区,道旗,试驾协议签订区,饮水区,反馈区,宣传片播放,活动开展前,对应各个功能区,进行物料整理和摆放,为试乘试驾活动的顺利开展做好准备。,及填写试驾协议,活动开始后,需到“签到区”进行现场签到,签到的主要目的是查看驾照及驾龄;之后移步“试乘试驾协议签订区”与厂商工作人员进行协议签订,领
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