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1、乘客资讯(PIS)系统,培 训 讲 义,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,PIS系统概述 PIS系统组成 总体功能 广告系统,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,一、概述 系统建立的目的、宗旨: 为方便乘客的候车、乘车,深圳地铁各车站的站台、站厅层设置乘客资讯(PIS)系统显示屏,让乘客通过显示屏及时了解列车的运行状态及注意事项。同时可利用该系统在列车运行空隙时间播放天气预报、时事、新闻、音乐等各种图文内容。,PIS总体工作流程,系统基本技术特点: 本PIS系统采用数字电视技术,可以利用更为先进的资讯播出方式实现资讯服务功能,这种数字化播出方式,解决了计算机显示方式带来的传输距离不够远、动态
2、视频质量低下、广告和节目交换不便的问题,为系统投入运行后的工作打下了良好的基础。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,基本功能: 乘客资讯系统包括信息发布使用和信息查询使用两种模式,功能各有侧重,信息发布系统以播放列车运行信息、广告、其他交通工具运行信息为主。另外,在紧急状态下可中断其它信息的播出,实时的发布各种救援和疏散通告;信息查询模式是通过触摸屏查询系统乘客可以自行查询气象信息、紧急信息、实时列车运行信息、换乘信息、车站周边情况、广告、新闻、政府公告等资讯。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.1 系统整体结构功能 深圳PIS系统是基于SDH多业务接入的IP数据和音视频
3、广播的系统。鉴于深圳市将走在全国前面,并于2005年停播模拟电视,全面播数字电视。不论模拟电视、数字电视甚至是高清晰度数字电视,MPEG-2 TS流已成为传输标准,因此,本系统的设计中将采用IP/DVB封装机制,将MPEG-2 TS流打入到IP包当中,然后送到相应的传输通道。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.1 系统整体结构功能 系统在传输质量上具备广播级传输(MPEG-2 TS流传输标准)模拟电视节目的能力,并在转播实施电视节目的同时在显示终端的其他窗口播出乘客资讯信息和广告。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.1 系统整体结构功能 本系统将除了向乘
4、客提供广播信息外,还在每个车站站厅设置交互式的显示终端,为每个地铁乘客提供个性化交互式的服务。在每个车站站厅设置了一个PDP等离子体显示屏,在画面上安装了基于红外线定位原理的触摸屏,乘客可通过触摸此屏获得他的潜在需求的各种指南。比如,地铁车站平面图,各出口与地面地理关系以及相关交通指南,地铁分段制收费票价查询,面向地铁乘客潜在需求的各种广告信息查询(宾馆酒店信息、旅游信息、购物信息等等)。它安装在每个车站站厅层的残疾人专用电梯井道的外墙立面。当无人触摸时,正常播放;有人触摸后,立即进入人机交互界面。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.1 系统整体结构功能 本PIS系统所有终
5、端显示设备具有独立IP地址(包括LED条屏),均遵从TCP/IP协议,SNMP简单网络管理协议,网络节点总数超过500个,因此将设立网管系统,实现网上各终端显示设备节点电源管理、状态查询、参数设置、报警、报警处理等内容。将根据不同的显示终端设备的不同驱动程序,集成开发基于Windows平台下的管理应用软件,并最终形成基于TCP/IP协议,SNMP简单网络管理协议的完整网管系统。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.1 系统整体结构功能 在本PIS中设在每个车站站台上的PDP大屏将主要负责显示乘客资讯,作为系统达到的重要目的之一其主要显示内容如下: 下一次列车到达本站时分 下一
6、站站名 终到站站名,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.1 系统整体结构功能,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.1 系统整体结构功能,以上列车信息将来自信号ATS系统。在PIS中心(OCC),ATS系统通过RS422信道将信息首先送入EMCS(综合监控)系统,经EMCS(综合监控)系统整合后,通过100M ETHERNET送入PIS中心(OCC)服务器。 系统的结构划分,PIS系统总体结构,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.1 系统整体结构功能,PIS系统从结构上可分为: 1、中心子系统 2、车站子系统 3、网络子系统 4、广告制作子系
7、统 5、接口子系统 中心、车站和广告子系统通过网络子系统进行连接。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.2中心子系统,中心子系统在整个PIS系统主要负责外部信息流的采集、播出版式的编辑、视频流的转换、播出控制和对整个PIS系统设备工作状态的监控以及网络的管理。,中心子系统主要有:中心服务器、视频流服务器、中心操作员工作站、中心网管工作站、播出控制工作站、数字电视(DVB-IP)设备、外部信号源和集成化软件系统等构成。整个控制中心设备构成了一个完整的播出和集中控制系统。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.2中心子系统,2.2.1 中心服务器 主要负责创建并从
8、车站子系统、广告中心子系统导入各种日志数据,包括告警日志、事件日志、用户操作日志、分类信息的播放日志、外部系统导入/导出信息日志等等。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.2中心子系统,2.2.2视频流服务器,视频流服务器是向整个PIS系统发放网络视频流数据的设备。最大能够存储超过1000小时的MPEG-2视频。本次PIS系统的MediaStream 900si配置了5块编码卡,5块解码卡,素材录入和图像输出可同步进行。内置DVB-ASI数字电视卡用于数字电视的引入与DVB-ASI MPEG-2 TS流的数据广播。通过RS-232接口,每一个视频通道都可以接受播出控制机的控制
9、。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.2中心子系统,2.2.3中心操作员工作站 通过中心操作员站,可以: 1 创建预定义的中心公共信息,包括紧急灾难信息、紧急疏散信息、 地铁公司公共公布信息等等; 2 控制PIS系统中的某一/某组/全部终端显示设备的实时信息窗口显示指定的信息内容。 3 配置管理系统的用户帐号,包括用户帐号的添加/编辑/删除、用户由帐号权限的配置、用户组的管理、用户帐号冻结/失效/激活/重置。 4 中心操作员对终端显示设备的操作控制具有最高的控制优先级。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.2中心子系统,2.2.4中心网管工作站 由于PIS
10、系统的重负荷任务是将PIS中心和广告制作中心的音、视频和数据信号经MPEG-2方式压缩后,利用广域SDH多业务接入和本地局域网传输到各显示终端。因此需要利用网管软件对整个系统的全部设备进行配置、监视和控制管理。中心网管工作站就是为了能够更好的管理和配置这个网络和所有设备而设置的。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.3车站子系统,车站导乘子系统的主要构成为: 车站数据服务器、车站播控服务器、车站操作员工作站、屏幕显示控制器、网络系统和集成化软件系统等,车站子系统通过传输通道转播来自控制中心的实时信息,并在其基础上叠加本站的信息,如列车运行信息,和各类个性化信息等等。,乘客资讯
11、(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.3车站子系统,典型车站现场显示设备分配表(暂定),乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.3车站子系统,播出控制工作站 播出控制工作站对本乘客资讯系统内的播出设备进行集中的播出控制管理。 播出设备包括中心的视频服务器、视频切换器、上载录像机、车站终端显示设备的开机、关机、播出列表的编制和播出的启动都由控制中心的播控工作站通过网络进行统一的管理。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.3车站子系统,车站子系统结构如下图所示:,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.4网络子系统,SDH多业务网络是基于通信系
12、统所提供的SDH传输网来实现的。通过在SDH骨干传输网上组建成一个典型的IP OVER SDH网络来传输从OCC到各车站的各种数据信号和控制信号。,中心局域网、广告中心局域网、车站局域网都是通过网络交换机连接本局域网内的各种设备,再连接至SDH传输网上。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.5广告制作子系统,PIS的广告子系统设置在地铁大厦中。广告子系统主要提供直观方便的用户界面供业务人员/广告制作人员制作广告节目(如广告片、风光片和宣传片,并可承接地铁以外的一些广告制作),编辑广告时间表,控制指定的显示屏或显示屏组播放显示指定的时间表,并将制作好的素材经审核通过后通过网络传
13、输到控制中心和各车站进行播出。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.5广告制作子系统,广告制作中心子系统主要构成:图像存储服务器(可无限扩容)、非线性编辑设备(用于节目的串编)、视频合成工作站(用于高端广告片、形象片的制作)、数字编辑录像机、数字编辑放像机、数字、模拟摄像机、网络系统、合同管理软件系统和屏幕编辑预览系统等组成。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,二、系统组成 2.6接口子系统,接口子系统主要分成两部分: PIS提供的主要外部接口如下: 与ATS系统的接口 与综合监控系统的接口 与时钟系统的接口 与SDH多业务接入公网的接口 预留与地面交通信息系统的接口,乘客
14、资讯(PIS)系统培训课程内容,三、系统总体功能 系统总体功能详细说明 紧急疏散功能,A预先设定紧急信息 乘客资讯系统可以预先设定多种紧急灾难告警模式,方便自动或人工触发进入告警模式 通过中心操作员工作站,操作员可以预先设定多种紧急灾难告警模式,如火警、恐怖袭击等,并设定每种模式的警告信息及各种警告发布参数。当指定的灾难发生时,由自动告警系统或人工触发,将PIS控制进入紧灾难告警模式。此时,相应的终端显示屏显示发放乘客警告信息及人流疏导信息。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,三、系统总体功能 系统总体功能详细说明 紧急疏散功能,B即时编辑发布紧急信息 系统环境可能会发生非预期的灾难,并且需
15、要PIS即时发布非预期的灾难警告信息,PIS乘客资讯系统软件可以即时编辑发布紧急信息。 通过中心操作员工作站或车站操作员工作,操作员可以即时编辑的各种警告信息,并发布至指定的终端显示屏发放乘客警告信息及人流疏导信息。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,三、系统总体功能 系统总体功能详细说明 广告播出功能,在广告中心子系统,可以预先编辑好各种商业广告节目,再通过广告审片/广告管理工作站,编辑时间表指定广告节目的播放顺序及播放位置,最后将时间表和广告节目数据发布至指定终端显示屏。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,三、系统总体功能 系统总体功能详细说明 多区域屏幕分割功能 实时信息的显示功能 时钟显示的功能,广播级的图像质量 由于PIS系统从中央到显示终端的整个过程都是采用全数字的方式,从而避免了图像质量由于传输过程中过多的转换而造成的下降,真正做到广播级的图像质量。,乘客资讯(PIS)系统培训课程内容,四、广告中心子系统,
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