新世代全顺技术培训.ppt
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2、,换档杆与仪表板一体化设计,整车概述,直列四缸柴油机 - 四冲程水冷发动机 - 高压共轨电控技术 -PCM 发动机控制模块管理 - 增压中冷 - EGR废气再循环 - 双顶置凸轮轴 - 二进二排的四气门设计 - 排放满足欧或欧要求 - 采用IDS或PDS诊断,整车概述,整车概述,当IDS无法自动识别车辆时,,整车概述,整车概述,倒档齿轮锁被用一个环形 安全杆固定,具有防跳档功能 。 MT75和MT82手动变速箱为带控制 线的变速排档机构。,整车概述,整车概述,两种不同的后桥 -后单胎 (SRW) 配置功率为74kW 发动机的车辆主减速器速为比 5.11:1 配置85kW 和103kW 发动机的
3、车辆主减速器速为比 3.73:1 -后双胎(DRW) 配置功率为103kW发动机的车辆主减速器速为比 3.73:1,整车概述,A 前制动器 B 后制动器 1 制动块磨 损指示器的传感器,整车概述,整车概述,整车概述,1-全新的带有MS-CAN (控制器局域网络)和HS-CAN 总线的车辆电子系统,3-新的集成PATS (被动防盗系统)功能的GEM (通用电气模块),2-中央模块配置,CAN(控制器局域网络)是一种实时通讯串行线路。它是一种车用多路通讯线路,具备高速数据通讯能力和很强的检错能力。车上装有许多电子控制模块,在操作过程中控制模块之间相互连接,共享数据。在CAN通讯中,控制模块由两条通
4、讯线路连接,这样可以利用更少的线路进行高速率的信息传送。每个控制模块都能够传输/接收数据。但只是选择性读取所需要的数据。,模块,诊断工具IDS,诊断工具IDS,中央模块GEM,模块,整车概述,通用电气模块,遥控接收器,组合仪表及停车辅助模块,PCM (发动机控制模块),ABS 模块,RCM (约束控制模块),整车概述,车辆供电管理功能在GEM 中,根据车辆运转状况可分为如下四种不同的车辆模式,工厂模式,工厂模式在车辆的生产过程中激活。 在这种模式下,继电器断开将电源的消耗降低至最小值。车辆出厂后,工厂模式被解除,运输模式启动。,运送模式,运送模式在从工厂运往经销商的途中被激活。车辆能以不影响安
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