2019年A30轴承故障分析仪培训(szl).ppt
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1、2019/5/22,中国石油长庆油田公司 A30轴承故障分析仪培训,2019/5/22,培 训 目 录,SPM公司及SPM技术发展历史 冲击脉冲技术内涵 LR/HR检测技术 振动检测技术 A30轴承故障分析仪硬件操作 SQL sever 2005数据库安装与设置 Condmaster Nova Pro120软件安装与设置 巡检路径的建立与导入仪器 现场采集数据 数据导回软件并分析 网络化管理的实现与维护,2019/5/22,SPM公司及SPM技术发展历史,2019/5/22,SPM公司及SPM技术发展历史,1969 冲击脉冲技术取得专利保护.,2019/5/22,SPM公司及SPM技术发展历史
2、,1984 润滑油膜分析技术引入到 SPM冲击脉冲测试技术中. 衍生LR/HR 技术.,2019/5/22,SPM公司及SPM技术发展历史,2002 新的冲击脉冲频谱分析技术诞生 True SPM - 被SPM Instrument AB公司注册为商标,2019/5/22,SPM公司及SPM技术发展历史,2010 SPM 发布 SPMHD技术。 最新的数字处理技术大量应用,解决低速、变速、变载设备状态监测难题。 2010年8月 成立埃司彼姆(北京)仪器有限公司,2019/5/22,冲击脉冲技术内涵及LR/HR检测技术,2019/5/22,冲击脉冲技术内涵,脉冲的产生,2019/5/22,冲击脉
3、冲技术内涵,冲击脉冲传感器,2019/5/22,冲击脉冲技术内涵,冲击脉冲技术的原理,2019/5/22,冲击脉冲技术内涵,瞬间的冲击信号,2019/5/22,冲击脉冲技术内涵,冲击能量和标准状态模型,2019/5/22,冲击脉冲技术内涵,轴承寿命曲线,2019/5/22,冲击脉冲技术内涵,冲击脉冲测点选择,2019/5/22,冲击脉冲技术内涵,2019/5/22,LR/HR检测技术,测量前轴承信息输入 RPM:轴承转速 DM:轴承平均直径(可由轴承型号后三位确定) NORM:由RPM、DM共同决定的基准参数 TYPE No:轴承类型划分(1-8)下页介绍 COMP:补偿值(补偿微弱信号,当结
4、果出现E3时必须使用) ACC:累计值(测量重复次数,当转速偏低时需设置为3以上),2019/5/22,2019/5/22,LR/HR检测技术,显示结果描述 LR:低发生率(在量测视窗上是一平均较强的脉波值。它对应但不相等于最大值) HR:高发生率(是记录在1000脉冲/秒的阶层,它对应但不等于最小值) CODE A-D(表示状态) LUB no.(指润滑状态) COND no.(损坏程度) TLT:信号强度检测(用于校验传感器及电缆的状态,一般不应低于12),2019/5/22,LR/HR检测技术,状态A 意指此轴承在一良好的状态。在负载部分的表面上侦测不到任何损坏,滚动的表面也没有严重缺乏
5、润滑的情形。 状态B 指出在一干运转的情况。在许多情况下导致润滑油无法附着在滚动介面上。例如:轴承缺乏润滑剂的补给,油脂润滑的轴承部分温度太低,或是由于对心不良、太紧、变形的外壳等导致负载超重。 状态C 是当仪器A30侦测到一个增大的震波水平值,而且含有较大的Delta值。此表面已经产生损坏。 状态D 一个轴承损坏之典型信号:高震波水平具有大的Delta值。有硬粒子污染润滑所产生相似的讯号。 代码的讯息是以一个箭头指在绿、黄、红色处。绿色代表状态A,黄色代表状态B和C,红色代表状态D。,2019/5/22,LR/HR检测技术,LUB No.与CODE A及B一起显示。 LUB No.=0表示干
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