重大灾害环境下的应急物流.ppt.ppt
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1、重大灾害环境下的应急物流,一、应急物流的产生和发展,世界各地重大灾害事件回顾 应急物流的提出 应急物流的研究和发展现状,近年来世界重大灾害事件,中国,世界人口,世界大陆 地震次数,世界地震 死亡人数,中国,中国,中国约占 1/5,中国约占 1/3,中国约占1/2,中国,中国约占 1/14,世界面积,中国灾害的特点(以地震为例),应急物流的提出,应急决策比任何常规决策都更能考验政府的决策机制和决策能力,应急物流也比任何常规物流更能考验政府的救援机制和救援能力。 一个国家、一个地区如何面对重大灾害、面对重大突发事件,建立和完善应急决策和应急物流体系,已经成为国内外学者广泛关注的一个重大课题。,应急
2、物流的概念,应急物流是指在突发性自然灾害、突发性公共事件等突发事件发生后,政府机构等组织为救援灾区群众,在短时间内非正常性的组织救援物品、信息及医疗服务等从供应地配送到灾区的一个计划、管理和控制的实体流动过程。,以5.12汶川大地震为例,国内支援,512汶川大地震,以5.12汶川大地震为例,国际援助,512汶川大地震,应急物资运输的方式,引出问题,从512汶川地震可以看出,应急救援是一项复杂的系统工程,如何组织救援?如何决策?如何调配救援资源?以什么方式配送应急物资?道路不通怎么办?等等,这些问题都可以纳入重大灾害环境下的应急物流研究范畴。,应急物流的特点分析,(1)突发性 (2)不确定性 (
3、3)时间效益最优性或弱经济性 (4)需求相关信息的非常规性 (5)不可控制性 (6)变化适应性,应急物流的特殊体系结构,统计表明:有效的应急救援系统可将事故损失降低到无应急系统的6。,二、汶川地震中应急物流的反思,1、地震的成因及灾害回顾 2、地震给应急物流研究带来的反思,地震的成因,一是印度板块向亚洲板块俯冲,造成青藏高原快速隆升。高原物质向东缓慢流动,在高原东缘沿龙门山构造带向东挤压,遇到四川盆地之下刚性地块的顽强阻挡,造成构造应力能量的长期积累,最终在龙门山北川映秀地区突然释放。 二是逆冲、右旋、挤压型断层地震。发震构造是龙门山构造带中央断裂带,在挤压应力作用下,由南西向北东逆冲运动;这
4、次地震属于单向破裂地震,由南西向北东迁移,致使余震向北东方向扩张;挤压型逆冲断层地震在主震之后,应力传播和释放过程比较缓慢,可能导致余震强度较大,持续时间较长。 三是浅源地震。汶川地震不属于深板块边界的效应,发生在地壳脆韧性转换带,震源深度为10千米20千米,因此破坏性巨大。,灾害统计,根据官方公布的统计数据,截至5月31日12时,四川汶川地震已造成68977人遇难,367854人受伤,失踪17974人。紧急转移安置1514.74万人。 截至31日12时,四川汶川地震累计受灾人数4554.7565万人。 另据民政部消息,截至31日12时,向灾区调运的救灾帐篷共计67.89万顶、被子437.15
5、万床、衣物1075.40万件、燃油59万吨、煤炭120万吨。 整个灾区仍然急需帐篷、药品、消毒品、大米、粮油、衣被、板房等生活物资。,地震给应急物流研究带来的反思,这种大规模的调配应急救援资源,怎么调度指挥? 应急物资从世界各地运达成都后,怎么来调拨?以什么方式来配送到各灾区? 道路不通怎么办?除了肩挑人扛,有没有别的更有效的方法? ,512汶川大地震,地震给应急物流研究带来的反思,1、从宏观应急物流方面的状况 (1)我们的总理:一个大国66岁的总理在年初就站在了灾害的最前沿,今天又站到了地震灾难的最前沿,虽然说无论是从士气方面还是形象方面都会极大的鼓舞人心,但是反过来思考,为什么每次都要总理
6、去最前线指挥呢?(结合我国应急保障的体制讨论),地震给应急物流研究带来的反思,(2)我们的部队:在48小时内,在全国范围内进行军队的调动,形成了济南军区、成都军区,驻云南某集团军以及空军和武警部队等多兵种的集团作战模式。同时在投射方式上,采用了飞机、铁路和摩托化行进的综合方式,甚至在汶川地区道路毁灭性坍塌的情况下,我军果断的下达了空降的命令。同时,直接将民用飞机纳入这一体系,两天的时间里,在四川地区大概集结了近70000解放军、武警官兵。 为什么部队能够集结如此迅速?这么大规模的人员、物资、救援设备的集结靠的是什么?,地震给应急物流研究带来的反思,(3)铁道部:在军队做出如此迅速的反应同时,我
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