2019【活动策划】北京现代汽车市场活动公关提案.ppt
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1、北京现代汽车市场活动 公关提案,http:/ 本提案给出了我们对索纳塔的市场定位和消费诉求,配合各种公关活动的支持,使消费者对北京现代和索纳塔形成一致的品牌认知,拉动目标城市的消费需求。,http:/ 上汽集团持股韩国大宇10%;上海通用以50%的股权重组烟台大宇;东风集团与日产的全面合作;一汽兼并天汽,进而与丰田联手。 沈阳、广州、南京、重庆、北京、宁波等一批独具实力和特色的轿车基地与三大集团共同发展,形成3+N的新格局。过去国内有118家汽车企业,现在12家企业就已经占到91%的市场份额了。,http:/ 汽车进口配额从60亿美元提增到80亿美元,但大多没有用在整车进口上,而是用到了零部件
2、及其总成的进口,1至10月进口件装机的小轿车8.3万辆,同比增长47.54;而小轿车进口5.2万辆,同比增长37.01,低于进口件装配的小轿车增长10点多个百分比。,http:/ 新车上市拉动市场,各企业推出新产品的速度会很快。一年里,30多款新型轿车,SUV、MPV概念得到公众认可,使公众选择余地增大。家庭轿车市场表现尤为明显。 国产高档车消费逐渐消弱进口车的市场占有率 。 主力购车趋向:品牌、性价比、外观。 家用紧凑型车成为热点,时尚色彩浓重。,http:/ 汽车消费将由02年“爆发式”增长向稳定增长过渡。各方预测2003年,中国汽车业总产能将达到400万辆。,http:/ 国内汽车行业将
3、巩固02年的“3+N”格局,企业间频繁进行参股、并购,进入汽车产业资本运转的新阶段,并与国际资本市场接轨。 将有更多的内资企业与外资汽车厂商进行多种形式的交流与合作。 更多的外资汽车品牌将加快在中国境内的品牌与产品本地化进程。 进口汽车和国产汽车在国内市场同一个平台上平等竞争的局面正在形成。,http:/ 随着关税的降低和配额的取消,进口车的市场份额将呈平稳上升趋势,但对整个汽车市场的影响不会像2002年初预测的那样强烈。 新产品新技术的竞争将更加激烈,新车型将继续成为03年的热点,集中于5、6月份上市,争夺市场。 伴随各种利好政策出台,轿车消费环境将进一步好转。,http:/ 消费者购车更趋
4、于理性化。 汽车消费中更注重品牌、外观与服务。 汽车消费趋向个性化。,http:/ 相关因素,政策,价格,产品,服务,市场,http:/ 2003年,将陆续有30多款新车下线,进而对市场作进一步细分,并消弱市场主导车型的占有率。 随关税降低和配额的取消,将有更多进口原装车以贸易方式进入中国。 随中国汽车产业国际化进程的加快,将有更多与世界同步的新车型,以各种方式引入中国。,http:/ 产品外形与技术含量在03年,将会成为新产品引进和讨论的焦点。 原有的老车型将加快技术更新与改型,汽车的技术含量不断提升,与国际接轨。 03年新车性价比将会高于02年同类产品。,http:/ 新车将会以较低的价格
5、进入市场,从而迫使同级别老车型降价,性价比提高。 价格战已不是厂商及商家主要促销手段。 消费者购车,将脱离价格主导的盲从阶段,转而追求性能与价格的最佳匹配,以车体现车主的品位与个性。,http:/ 随关键件配额的取消和零部件进口价格的降低,进口件装机的小轿车价格会进一步降低。,http:/ 消费者购买到的将不再单纯是产品,而是售前、售后的产品服务与产品的集合,真正实现“四位一体”。 服务的概念,将不单纯是为已购买产品的人群服务,而是在巩固核心消费者的同时延伸于整个消费群体,引导消费、改变消费观念及二次购买。 将有更多厂商与经销商对车主组织俱乐部式活动,同时其内容和形式也将更多样化。,http:
6、/ 整体看来,随着汽车市场的发展,汽车政策将会越来越有利与汽车消费,从而推动汽车市场的发展。,http:/ 缺陷汽车产品召回管理规定(注重汽车安全性) 汽车消费政策(明确汽车消费各环节收费,保护消费者利益) 汽车保险费率放开(结合保险公司实力,降幅达30%) 北京实行欧洲II号尾气排放标准(预计2005年实现欧3标准) 汽车关税降低(从52.5%降为43.3%,取消关键件配额) 汽车消费信贷政策(新的信贷形式、贷款利率、年限、首付等) 全新交通安全法规 个性化车牌(2002式机动车号牌再次推出,时间未定),http:/ 新车型推出周期变短,制造商成本增加,投资回报减少,如何解决这一问题? 如何
7、更全面更深入地认识“入世”后中国政策的走向与中国汽车市场,使生产与销量、计划与需求更好的衔接? 汽车消费各环节与国际接轨中的必然问题? 国内汽车产业真正由量变转换为质变的临界点在哪里?,http:/ 索纳塔 Sonata,10月18日,由北汽控股与韩国现代汽车共同投资设立的 “北京现代汽车有限公司”在北京正式揭牌成立。 2002年12月23日北京现代索纳塔正式上市销售。 2002年销售目标为2000辆,2003年达到3万辆, 2005年销售量突破15万辆规模。,http:/ 2003年,索纳塔的市场前景将如何 2003年,索纳塔将会以何策略应对风起云涌的中国汽车市场,http:/ 优势(Str
8、ength),北京现代索纳塔类比国内其他产品,价格较低,具有出色的性价比。 索纳塔车型、技术均与国际同步,在国内具有领先优势。 作为北京的企业,对北京市场中国汽车市场风向标具有先天的优势和影响力。 作为北京现代中资方的北汽控股拥有成熟的营销网络,销售经验丰富。 韩国现代品牌在国际具有一定知名度,国内消费者对“现代”品牌具有相当知晓率。 北汽控股与韩国现代可谓强强联合,优势互补。,http:/ 不足(Weakness),产品:国内消费者对现代产品的可靠性、稳定性和技术含量,认知普遍不足,有待提高; 价格:索纳塔上市价格出乎媒体和消费者的预期; 服务:虽然北汽控股已有销售、维修网络,但北京现代的服
9、务网络建设需要与之有个适应、磨合的过程; 品牌:韩国现代在全球虽已有一定影响力,但在中国的品牌号召力仍弱于主要竞争对手;,http:/ 机遇(Opportunity),整个中国汽车正处于市场扩容的增长上升期,为更多的厂商提供了新的机遇; 个人、家庭购买轿车比例不断上升和国民收入与生活水平的提高,为中高档轿车提供了广阔的市场空间和容量,更给索纳塔以用武之地; 索纳塔的B级车外观、配置与性能,加之接近A级车的价格,正是国人所追求的大而全、高性价比,容易打动消费者,引发购买欲望; 北京现代作为首都汽车工业的新生代表,将成为首都汽车工业的名片与窗口,伴随2008奥运带来的商机,具有更加广阔的市场前景。
10、,http:/ 挑战(Threat),传统的强势品牌在市场中开拓多年,不仅在品牌形象上占有优势,而且在产品链与服务上深入人心; 2003年,关税将进步降低,国外同级轿车对国内市场将造成一定冲击; 2003年,各厂商将加紧技术研发与引进并会频繁推出新品,使中高档轿车市场竞争异常激烈; 由于近年北京汽车工业发展相对滞后,不免使业内人士、媒体乃至消费者对北京现代的产品和发展信心不足。 部分索纳塔应用于出租行业后,对索纳塔中高端品牌形象的影响。 汽车市场竞争激烈,现代品牌进入中国汽车市场的时间不长,产品的接受程度相对不高。 外界及部分媒体已经开始对北京现代的生产能力、流水线调试、配件供应、销售维修网络
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