汽车维修技术培训课程---ZM发动机.ppt
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1、福美来1.6MT新锐级 ZM型发动机 结构特点,发动机号位置,发动机号码,车辆识别代码(VIN),福美来VIN LH1 7 CH J FX 2 H 000003 其中前三位数为世界汽车厂识别代码(WMI),FHC的WMI为LHI. VIN码的4- 9位为车辆特征说明部分(VDS),第4码表示车辆类型,7表示轿车. 第5码表示车辆系列,A为豪华型,C为基本型. 第6码表示发动机类型. 第7码J表示车辆的基本车型. 第8码表示车辆的功能类型及结构类型. 第9码表示车辆的检验码. VIN码的10- 17位为车辆指示部分(VIS). 第10码表示车辆生产年份,如2001年生产代码为“1”. 第11码表
2、示车辆的装配厂. 第12至17位表示车辆的生产顺序号.,特点,ZM型发动机有以下特点 DOHC 16气门 屋顶式燃烧室 高钢性气缸体 油盘上块体是铝合金材料 自动张紧装置 薄片式气门间隙调整 点火线圈在气缸头盖上(模块式点火系统),基本参数,ZM型发动机结构特点,配气机构 曲柄连杆机构 润滑系统 冷却系统 电气系统,结构特点,以下方面相对于日本旧款MAZDA323作了改进: 1、气缸盖 2、曲轴 3、曲轴皮带轮 4、活塞 5、连杆和轴承 6、配气机构 7、凸轮轴皮带轮 8、发动机支撑,气门室盖,塑性螺栓,气缸头螺栓 2kgf.m 90 90 连杆螺栓 2.5kgf.m 90 主轴承螺栓 2kg
3、f.m 90,99.299.8mm,气门,38,梃杆,调整片,进气,排气,气门油封,气缸体,主轴承盖螺栓,主轴承,油盘上块体,油盘,气缸体,活塞&连杆,偏移量 (0.5mm),朝前标记,连杆螺栓,活塞&连杆,中心间距A:132.85132.95mm,大头内径B:48.00048.016mm,曲轴,圆角,止推垫片,曲轴皮带轮,减震橡胶,动力转向油泵 & 空调压缩机,发电机 & 水泵,气门机构,自动张紧轮,惰轮,正时皮带,凸轮轴齿形皮带轮,曲轴齿形皮带轮,自动张紧轮,冷机,热机,自动张紧轮,张紧轮弹簧,正时皮带的更换,凸轮轴皮带轮,润滑系统,机油流程,机油喷嘴,球阀,弹簧,机油泵,内转子,外转子,
4、压力调节器,油封,机油冷却器,油底壳,机油集滤器,冷却系统,冷却液流程,水泵,叶轮,橡胶油封,水泵到带轮,垫片,散热器,电气系统,点火线圈,发动机支承,发动机支承,NO.3支承,NO.4支承,福美来1.6MT新锐级 ZM型发动机 燃油与排放控制,技术参数,控制系统图,进气系统结构,进气系统图,进气歧管,脉动减振器,燃油系统结构1,发动机室侧,燃油系统结构2,油箱侧,燃油系统图,排气系统结构图,控制系统结构1,发动机侧,控制系统结构2,油箱侧,控制系统图,电控系统方块图,元件位置图,福美来1.6MT新锐级 ZM型发动机 机械修理,发动机台架的使用1,1、在气缸体一侧安装好专用工具中的支撑滑动臂,
5、并拧紧紧固螺栓(如图所示),2、按照图示的位置组装好专用工具,发动机台架的使用2,3、调整紧固螺栓,应当保证大约有20mm(0.79in)的螺纹露在外面 4、调整螺栓和螺母,使专用工具的支撑平板和支撑滑动臂处于同一平面 5、紧固专用工具的螺栓、螺母。,发动机台架的使用3,6、将发动机安装到台架上 7、将发动机油放到指定的容器 8、拧紧机油口螺栓,并更换新衬垫,拧紧力矩: 3041N.m3.04.2kgf.m,2230ft.lbf,发动机台架的使用4,注意事项: 发动机台架的自锁制动系统在不平衡状态下可能突然失效,例如在发动机上架、下架过程中突然的、急速的动作都可能导致发动机台架失衡,从而产生危
6、险。因此在操作过程中,确保发动机以及整个台架的平衡性,在操作旋转发动机时,一定要紧握台架的旋转手柄。,气门间隙检测1,1、确认发动机处于冷却状态。 2、测量气门间隙 (1)按顺时针方向转动曲轴,使1号活塞在压缩程的TDC上。 (2)在图示A点测量气门间隙。,标准气门间隙(发动机冷却) 进气侧:0.250.31mm 0.00990.0122in (0.280.03mm 0.01100.0012in) 排气侧:0.250.31mm 0.00990.0122in (0.280.03mm 0.01100.0012in),气门间隙检测2,(3)如果气门间隙超过标准。更换调整垫片(参看气门间隙调整) (4
7、)按顺时针方向转动曲轴360,使4号活塞在压缩冲程的TDC上。 (5)在图示B点测量气门间隙。 (6)如果气门间隙超过标准值,更换调整垫片(参看气门间隙调整)。,标准气门间隙(发动机冷却) 进气侧:0.250.31mm 0.00990.0122in (0.280.03mm0.01100.0012in) 排气侧:0.250.31mm 0.00990.0122in (0.280.03mm0.01100.0012in),气门间隙调整1,所有的凸轮轴按相同的程序调整气门间隙。 1、按顺时针方向转动曲轴,以便曲轴上的凸轮需要调整气门间隙时放在直上的位置。 小心 拆卸凸轮轴盖的邻近螺栓造成轴向力接触区产生
8、毛刺。要避免这种情况,不要拆下凸轮轴的邻近螺栓,一次只能拆下一副凸轮轴盖的螺栓。 2、如必要拆下凸轮轴盖螺栓。在拆下一副以前重新安装凸轮轴盖螺栓。 A:进气侧:1,2,3号汽缸调整垫片拆除。 B:进气侧:1,2,3号汽缸调整垫片拆除。 C:进气侧:2,3,4号汽缸调整垫片拆除。 D:进气侧:2,3,4号汽调整垫片拆除。,气门间隙调整2,拧紧力矩 11.314.2N.m 115145kgf.cm,100125in.lbf,气门间隙调整3,注意 对于排气侧2,3号汽缸的调整垫片的拆除,拆下螺栓A或C。 对于进气侧2,3号汽缸调整垫片的拆除,拆下螺栓B或C。,气门间隙调整4,3、使用凸轮盖螺栓孔在凸
9、轮轴上安装SST。 4、对准SST上的标记(轴和轴的夹具)。 5、拧紧螺栓A固定SST(轴)。,气门间隙调整5,6、面对汽缸盖外侧的SST(支架),把汽缸盖装在SST(轴)重新放置调整垫片的那一点上。,7、面对挺杆的凹槽,用一把细的螺丝刀插入。,气门间隙调整6,8、在挺杆的凹槽处安装SST。 9、拧紧螺栓B固定SST(支架)。 小心 当挺杆被按下时,汽缸盖可能会损坏。,10、拧紧螺栓C,压下挺杆。,气门间隙调整7,11、使用一把螺丝刀,通过挺杆凹槽处拨开调整垫片,使用磁铁吸走垫片。,气门间隙调整8,12、选择合适的调整垫片。 新调整垫片 =拆卸垫片厚度+测量气门间隙-标准气门间隙(进气:0.2
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