4第四章国际货物运输.ppt
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1、国际贸易实务,第四章 国际货物运输,辽宁对外经贸学院国际经济贸易系,第一节 运输方式,(1)海洋运输(采用最多) (2)铁路运输 (3)航空运输 (4)公路、内河、邮政和管道运输 (5)集装箱运输 (6)国际多式运输和大陆桥运输,国际贸易中的运输方式:,海洋运输,一、海洋运输是国际贸易中最常用的运输方式。 在国际货运总量中占80%以上。 二、海洋运输特点: 1、 通过能力大、不受道路和轨道限制 ; 2、运量大; 3、运费低廉; 受气候和自然条件影响大,航期不确定、风险大,速度慢。,(sea transport ; ocean transport),2011年中国十大港口吞吐量排名,第一名:宁波
2、舟山港,6.91亿吨 第二名:上海港,6.2亿吨 第三名:天津港,4.51亿吨 第四名:广州港,4.29亿吨 第五名:苏州港,3.8亿吨 第六名:青岛港,3.75亿吨 第七名:大连港,3.38亿吨 第八名:唐山港,3.08亿吨 第九名:秦皇岛港,2.87亿吨 第十名:营口港,2.61亿吨,2011年世界港口集装箱吞吐量排名,上海(3174万TEU) 新加坡(2994万TEU) 香港(2440万TEU) 深圳(2257万TEU) 釜山(1618万TEU) 宁波舟山1451万TEU 广州(1440万TEU) 青岛(1302万TEU) 迪拜港、鹿特丹港 TEU(Twenty-foot Equival
3、ent Unit),三、海运船舶营运方式,班轮运输,租船运输,(一)班轮运输 ( liner transport),1、定义:也称定期船运输。,2、特点: A、“四固定”:固定的航线、固定的停靠港口、固定的船期、相对固定的运费率 B、船方管装管卸,不计算滞期和速遣费 C、权利义务及责任豁免以提单条款为准 D、承运货物的品种、数量比较灵活,货运质量高,在码头仓库交接货物,为货主提供了较便利的条件。,1、 租船方式的主要种类: A 、定程租船(程租船或航次租船) voyage charter, trip charter B、 定期租船(期租船)time charter C、光船租赁-只租船,不带船
4、员.实际上属于单纯的财产租赁。,(二)租船运输(charter transport) 不定期船。按承租人要求,由船舶所有人确认,租金按租船市场行市在租船合同中加以约定。,说明: 1 、 航次期租(time charter on trip basis,TCT) 是近年新发展的租船方式。是以完成一个航次运输为目的,按完成航次所花的时间,按约定的租金率计算租金的一种租船方式。 2、 外贸企业使用较多的租船方式:定程租船。 主要运输批量较大的大宗初级产品。,3、程租船的装卸费规定: (1)F.I . (Free In);(2) F.O .(Free Out) ;(3)F.I.O. (4)F.I.O.S
5、.T (Stowed (5)LINER TERMS 在程租船中为了加快船舶的周转,除了约定装卸时间外,还约定速遣费和滞期费。,四、班轮运费的计算,(1)按货物的毛重(重量吨,W) (2)按货物的体积(尺码吨,M) 重量吨和尺码吨统称运费吨 (3)按货物的价格(A.V.或Ad.Val) (4)按货物重量或尺码从高计收(W/M) (5)按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.) (6)按货物重量或者尺码选择其高者,再加上从价运费计收(W/M plus A.V.) (7)按每件货物作为一个计费单位收费 (8)临时议定运价(open rate),1、 计算标准:,班轮运费中的附加
6、费,A、超重附加费 B、超长附加费 C、选卸附加费 D、直航附加费 E、转船附加费 F、港口附加费 燃油附加费、货币附加费、绕航附加费,2、 班轮运费 A、货物分级表根据货物英文名称查计费费等级和计费标准; B、航线费率表查基本费率 C、加总所有附加费 D、乘计费重量吨或尺码吨 基本运费+附加费用 =运费吨基本运费 (1+附加费率) 从价运费=FOB 运费率,铁路运输仅次于海洋运输的主要方式,一、特点:,1、一般不受气候条件的影响;,2、运量大,速度快;,3、具有高度的连续性,风险小,手续简单; 运量仅次于海洋货运量。,二、铁路营运方式:,A、国际铁路联运使用一份统一的国际联运票据,由铁路负责
7、经过两国以上铁路的全程运送,并由一国铁路向另一国铁路移交货物时,不需要发货人和收货人参加。,B、国内铁路运输按国内铁路货物运输规程,供应香港、澳门的物资经铁路运往香港、九龙,都属于国内铁路运输。 国内段:内地站深圳北站(由中国外运深圳分公司作为收货人) 香港段:深圳外运负责车皮计划、交换单据、租车、报关将货物运到九龙。货物过轨后由香港中国旅行社安排进口报关、交货。,输港鲜货快运货物列车 湖北江岸站开行751次 上海新龙华站开行753次 郑州北站开行755次 总要求: 优质、适量、均衡和应时,航空运输,一、特点:,现代化的运输方式,运输速度快、货运质量高、不受地面条件的限制。,二、空运方式:,(
8、一)班机运输; (二)包机运输; (三)集中托运; (四)急件专递。桌到桌(DESK TO DESK),航空运输的承运人: 、航空公司 、航空货运代理公司 (航空公司代理公司货主) 中国对外贸易运输总公司是最大的代理公司。 航空运价:按重量或体积重量(6000立方厘米折合一公斤),两者取其高者。 另加额外费用(提货费、仓储费等)。,0416,托运人按邮局章程一次托运、一次付清足额邮资,取得邮政包裹收据,交货即告完成。 邮件到达目的地后,收件人可凭邮局到件通知向邮局提取。 适用于:重量轻、体积小的货物。手续简便,费用合理。,邮政运输,国际多式联运,一、定义:是指按照多式联运合同,以至少两种不同的
9、运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。,二、构成条件:,(一)一个多式联运合同; (二)一份包括全程的多式联运单据; (三)两种或两种以上的运输方式; (四)一个联运经营人对全程运输负总责; (五)全程单一的运费费率; (六)国际间的。 门到门、门到港站、港站到港站、港站到门,集装箱运输 用集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式,可以适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运。,优点: A、有利于提高装卸效率和加快船舶周转 B、提高运输质量,降低货损货差 C、节省费用,降低货运成本 D、简化货运手续,便利货物运输 E、将单一运输串联为
10、成组运输,促进了多式联运的发展,国际标准化组织推荐,三个系列13种规格的集装箱 主要有:20英尺和40英尺 1A型 8X8X40英尺 1C型8X8X20英尺 以20英尺集装箱为一标准箱 TEU(Twentyfoot Equivalent Unit) 整箱货()交集装箱堆场() 拼箱货()交集装箱货运站(),计费方法,、按件杂货基本费率加附加费 、按包箱费率,陆桥运输,一、大陆桥运输是指连接两个海洋之间的陆上通道,是横贯大陆的、以铁路为骨干的、避开海上绕道运输的便捷运输大通道。主要功能是便于开展海陆联运,缩短运输里程。 美国大陆桥、加拿大大陆桥,欧亚大陆桥。,第一亚欧大陆桥:,贯通亚洲北部,以俄
11、罗斯东部的哈巴罗夫斯克(伯力)和符拉迪沃斯托克(海参崴)为起点,通过世界上最长铁路西伯利亚大铁路(莫斯科至符拉迪沃斯托克,全长9332公里),通向欧洲各国最后到达荷兰的鹿特丹港,也称西伯利亚大陆桥,整个大陆桥共经过俄罗斯、中国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家,全长13000公里左右。,第二亚欧大陆桥:,东起我国江苏省黄海之滨的连云港,向西穿越十多个省区,由新疆西北边境的阿拉山口出中国国境,经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,直抵荷兰北海边的鹿特丹港,全长10900千米。它是一条横贯亚欧两大陆,连接太平洋、大西洋的国际海陆联运通道。从欧洲、中东各国运往亚太地区的货物,通
12、过此桥运至中国的连云港,再转运至日本、韩国等国和香港、台湾等地区。,这条铁路线的全程运输比通过巴拿马运河或绕道好望角海上运输航线,分别缩短运距1.1万和1.5万千米;比取道西伯利亚的第一亚欧大陆桥距离缩短2000多千米,而沿线的自然、经济条件都较好。第二亚欧大陆桥的开通,不仅大大缩短亚欧之间的运输时间,节省大量运费,而且对我国广大西北地区的开发,以及提高东桥头堡连云港在国际海陆空联运中的战略地位,起到重要作用。,构想中的第三亚欧大陆桥,以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点,由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗,从土耳其进入欧洲,最终抵达荷兰鹿特丹港,横贯亚欧21个国家(含非洲支线4个国
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