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1、方案技术经济比较,概 述,一、方案比选的任务和原则,针对同一设计任务所采用的不同技术决策,按评比特征指标全面分析方案的优缺点, 选出最好方案,必须完成规定的运输任务 不遗漏有比较价值的方案 各方案应在同等精度的基础 上进行比较,方案,比选,原则,二、方案的技术经济评价的指标,线路长度、展线系数、输送能力、 限制坡度、拔起高度等,土石方、桥隧数量、 劳动力和材料消耗、工期等,技术 指标,工程数量和 工程条件方面 的指标,G、Vl、机车台数和车辆数、 机车与车辆小时等,货币指标: 工程投资、运营费、运输收入 投资效益指标: 投资回收期、内部收益率,反映运营 特征的指标,经济评价 方面的指标,三、方
2、案的分类,关系大局。 不同走向比选、接轨站比选、 第二线与分流线比选,对工程投资、运营条件和经济效益有决定性影响。 主要技术标准比选、通过能力增强措施比选,局部地段技术问题,路网性 方案,原则性(总体性) 方案,局部 方案,四、方案比选的简要过程,明确任务 拟定方案,进行设计 计算和整理评比指标 方案的评价和选择,经济比较的基础数据,一、投资,直接投资,工程费,相关投资:配套工程投资,(一)分类,(二)土建工程投资,方案比较时采用估算法,不同设计阶段精度不同。,工程费=(计算项目的单价 * 相应的工程量),转化为设计线 运营单位的固定资产,机车车辆购置费,1、拆迁工程 2、路基工程 3、桥涵工
3、程 4、隧道及明洞工程 5、轨道工程 6、通信及信号工程 7、电力及电力牵引设备 8、房屋 9、其他运营生产设备及建筑物 10、其他间接费 11、其它费用 12、预备费 13、工程造价增长预留费,(三)机车购置费,1、机车购置费,(万元),2、补机购置费,(万元 ),其中:,3、车辆购置费,(万元),二、运营费,办理客、货运输的费用 列车运行费用,运输生产使用的固定资产的维修保养费 基本折旧费和大修费用 其他生产费,运输生产单位管理费,固定设备 维修费,与行车量有关,能量消耗费 与能量消耗有关部分的维修费 与机车牵引功有关部分的维修费 与阻力机械功有关部分的维修费 与时间有关的费用,(万元/a
4、),与行车量有关的运营费,运行能耗计算,牵引机械功计算,阻力机械功计算,(1)CZ=CQ=C,GZ=GQ=G,(对/d),(2)CZCQ , GZ GQ,轻车方向:,(列/d),整列排空且双向对数相同,轻车方向空列数,空重车混编,(列/d),列车对数计算,货物列车运行一次的走行费计算-精密的图解衡数法 简化的均衡速度法,列车公里法在机车类型和牵引质量一定的条件下,用均衡速度法求出各种坡道上的运行速度,根据速度推求单方向每列车公里的消耗指标和走行费用,并编制出每列车公里走行表供查。另加入列车起停的附加费用,均衡速度法,(万元/a),正线维修费 站线维修费 车站维修费 通信信号维修费 牵引变电所和
5、接触网维修费,固定设备维修费,运输收入:,利润和税金,(万元),固定资产折旧与残值,年运营费,客运收入 货运收入 其他收入 年运输收入,经济比较的方法,经济评价,技术评价,企业财务评价,国民经济评价,静态法、动态法,按时间因素分类,静态法:一定的货币额所代表的价值在所有时间 里都是固定不变的。,动态法:一定的货币所代表的价值随时间而变,时间就是金钱 货币随时间增值 效益就是生命 投资的效益是提高劳动 生产率,降低产品成本, 获取利润。,-适用于局部方案比较,-适用于网性与原则方案比较,动态法的 两种观点:,两种观点对时间因素都采用复利公式,折算系数 A开始年度投入资金 At至t年末折算费用总额
6、,折现系数、延期系数,反之,按评价标准分类,1、最小费用评价方案 2、费用收益评价方案,差额投资偿还期法 (静态法),多花费的投资A1-A2,可由运输支出的节 约Cy2-Cy1在T 年内得到偿还,即差额投资偿还期为,规定一个年限Tj作为评价偿还期长短的依据, -基准偿还期。,TTj 投资小的方案有利 TTj 投资大的方案有利,思路,年换算费用法 (静态法),设两方案经济价值相当,为换算年度支出,投资效率系数、基准收益率与国民经济各部门的盈利率以及投资政策有关,年换算费用 最小的方案最佳,投资与运输支出折现值法 (分期投资方案经济比较),将方案各年度的投资和运输支出,折算为开始施工年度的现值后取
7、其和,即为总折现值。,思路,则方案的投资运输支出与残值的折现值为:,如不计算残值,用运营费代替运输支出,上式为传统的分期投资方案经济比较的计算公式,属于动态法。 总折现值小的方案为优,n 取10-25年。,m年投资总现值=,n年运输支出总现值=,资金利税率 (静态计算),反映设计线单位资金获得利税能力的指标。,资金利税率为年利税总额与资金总额之比,%,投资回收期,指设计线交付运营后提供的利润、税金与提取的基本折旧基金达到投资总额所需要的年限。,静态法:,动态法:,年收益,投资,净现值法 (动态法),指经济寿命期内各年度的现金流入和现金流出的差额 净现金流量折现后之和,NPV = 0 净现值越高,经济上越有利,内部收益率,内部收益率(IRR)指净现值等于零时的折现率。即 NPV=0时, 即IRR,IRR代表建设项目 实际达到的盈利率, 用来衡量项目赢利的 能力。,内部收益率越高, 经济越有利,敏感性分析,事先分析某些出发数据的变化幅度,并据以计算经济评价指标的变动情况;就可以预见到在出发数据可能发生变化的条件下,建设项目的经济效益结论,从而保证决策更为可靠。 敏感性分析,事先取得作为基本情况(未考虑变化因素)的 经济评价的指标 凭经验选择影响较大的因素并估计其可能变化 的幅度,计算经济评价指标 分析评比,方案的技术经济比较,
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