03混合动力系统组件.ppt
《03混合动力系统组件.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《03混合动力系统组件.ppt(93页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、组件,THS II 主要组件,HV电池,带转换器的变频器总成 增压转换器 变频器 DC/DC 转换器,辅助电池,发动机,动力管理控制ECU (HV CPU),混合动力传动桥 发电机(MG1) 马达(MG2),高电压线束,带马达的压缩机总成(带变频器),组件,THS II 主要组件 系统图,HV电池,带转换器的变频器总成,辅助电池,发动机,动力管理控制ECU(HV CPU),带马达的压缩机总成(带变频器),混合动力传动桥,发电机(MG1),马达(MG2),ECM,变频器,DC/DC 转换器,增压转换器,高电压线束,概要 高电压线束承受高电压,高电流,高电压线束,网状屏蔽线,护套,高电压线束,系统
2、图,HV电池,增压 转换器,MG1 变频器,带转换器的变频器总成,MG2 变频器,辅助电池,带马达的压缩机总成(带变频器),Max. DC 650 V,DC 244.8 V,DC 14 V,混合动力传动桥,AC,AC,DC-DC 转换器 For 辅助电池,DC 244.8 V,高电压线束,位置,带马达的压缩机总成,带转换器的变频器总成,HV电池,混合动力传动桥 (MG1, MG2),高电压线束,混合动力传动桥,概要 混合动力传动桥主要由下列组件构成,MG2,动力分配行星齿轮,油泵 (机械型),MG1,主减速 从动齿轮,中间轴齿轮,差速器小齿轮,传动桥 减震器,主减速 驱动齿轮,马达减速行星齿轮
3、,P410 混合动力传动桥,组合齿轮单元,混合动力传动桥,齿轮传动链,发动机,传动桥减震器,MG1,差速器小齿轮,主减速从动齿轮,中间轴齿轮,MG2,油泵,马达减速 行星齿轮,组合齿轮单元,动力分配 行星齿轮,混合动力传动桥,组合齿轮单元 结构,驻车锁止齿轮,齿圈 (马达减速行星齿轮),齿圈 (动力分配行星齿轮),中间轴齿轮,组合齿轮单元,动力分配行星齿轮 单元,中间轴齿轮 (组合齿轮),马达减速行星齿轮 单元,混合动力传动桥,组合齿轮单元 齿轮传动链,MG1,MG2,发动机,到前轮,动力分配装置 太阳轮: MG1 行星齿轮架: 发动机 齿圈: 组合齿轮 (到车轮),马达减速装置 太阳轮: M
4、G2 行星齿轮架: 固定 后齿轮: 组合齿轮 (到车轮),混合动力传动桥,起步,混合动力传动桥,着车起步,混合动力传动桥,低负荷,混合动力传动桥,加速,混合动力传动桥,D档域减速,混合动力传动桥,B档域减速,再生制动声音,混合动力传动桥,倒车,混合动力传动桥,马达减速行星齿轮单元 降低MG2转速并增加扭矩,减速比: 2.64,扭矩,车速,没有减速机构,有减速机构,混合动力传动桥,MG (马达发电机) 结构,MG1,MG2,转子,定子,定子线圈,永久磁铁,转子,定子,定子线圈,永久磁铁,混合动力传动桥,MG (马达发电机) 结构,混合动力传动桥,MG (马达发电机) 输出特性 在转子开始旋转时产
5、生最大扭矩,扭矩,输出,马达转速,+,混合动力传动桥,MG (马达发电机) MG 包括定子线圈, 永久磁铁,永久磁铁 (转子),定子线圈,混合动力传动桥,MG (马达发电机) MG 通过3相交流电旋转,混合动力传动桥,MG (马达发电机) 定子线圈的极性和磁性时刻变化,混合动力传动桥,MG (马达发电机) 永久磁铁转子因为定子线圈的吸引和排斥旋转,混合动力传动桥,MG (马达发电机),混合动力传动桥,MG (马达发电机),混合动力传动桥,MG (马达发电机) 马达转速和扭矩,马达扭矩由电流大小控制,马达转速由电流频率控制,低扭矩,高扭矩,低速,高速,混合动力传动桥,传动桥减震器 当传输较大动能
6、时能减轻振动,混合动力传动桥,油泵 2种类型油泵 机械油泵 电子油泵(GS450h和LS600h),机械油泵,电子油泵,P410 PRIUS (ZVW30),L110L LS600h,混合动力传动桥,机械油泵 发动机通过主轴驱动油泵以润滑齿轮,机械油泵,油泵主动齿轮,油泵从动齿轮,油泵盖,油泵转子轴,发动机,混合动力传动桥,驻车锁止执行器 结合或脱开传动桥驻车锁止机械机构,驻车锁止执行器,驻车锁止机械机构,组合齿轮 驻车锁止齿轮,混合动力传动桥,驻车锁止执行器 变速器控制ECU控制驻车锁止执行器,锁止/解锁 请求,驻车锁止执行器,动力管理控制ECU(HV CPU),控制,位置,“P”或“非P”
7、,P位置开关,换挡杆位置传感器,变速器控制ECU,混合动力传动桥,驻车锁止执行器 磁阻马达 不使用碳刷和磁铁,减速机构,换档控制马达,旋转角度传感器 (Hall IC),磁铁,输出 轴,线圈,定子,转子,W 相,V 相,U 相,磁阻马达,驻车锁止执行器,混合动力传动桥,驻车锁止执行器 控制磁阻马达 磁性引力使转子旋转,电磁铁,磁性引力,混合动力传动桥,驻车锁止执行器 Cycloid减速机构 确保完成释放操作,减速机构,换档控制马达,旋转角度传感器(Hall IC),磁铁,输出轴,Cycloid 减速机构,内齿轮(61齿),外齿轮(60齿),偏心板,输出轴,偏心板中心,马达输入轴轴心,带转换器的
8、变频器总成,概要,带转换器的变频器总成,增压转换器 DC 244.8V Max. DC 650V,变频器 AC DC,DC/DC 转换器 DC 244.8V DC 14V,MG ECU 控制变频器组件,带转换器的变频器总成,概要,变频器 (DC AC),带转换器的变频器总成,HV电池 (DC 244.8 V),带马达的压缩机总成,传动桥,电池模块,辅助电池,增压转换器 (DC 244.8 V DC 650 V max.),DC/DC 转换器 辅助电池 (DC 244.8 V DC 14 V),for MG2,for MG1,SMR,DC 244.8 V,MG ECU,动力管理控制ECU(HV
9、CPU),带转换器的变频器总成,概要 主要组件,DC/DC 转换器 部分,互锁开关 (变频器端子盖),变频器端子盖,变频器电流传感器,MG ECU,电容,反应器,智能动力模块 (IPMs),带转换器的变频器总成,概要 系统图,IGBT,IGBT,变频器 (AC),IPM,增压转换器 (DC),IPM,反应器,带转换器的变频器总成,MG ECU,动力管理控制ECU(HV CPU),DC/DC 转换器,MG1,MG2,HV电池,带转换器的变频器总成,变频器 AC电压的产生,: S1和S4 转到ON,: S2和S3转到ON,+Vd,-Vd,0 V,+,-,A,B,A,A,A,B,B,AC电压,带转换
10、器的变频器总成,变频器 产生正弦波AC电压,面积 相等,Ts,Ts,Ton,Vd,Vi,=,控制l“Ton” 产生 正弦波型 AC,Vd,带转换器的变频器总成,变频器 马达运作,V,W,U,IPM,IPM,MG,变频器,带转换器的变频器总成,变频器 马达运作,IPM,IPM,MG,W,V,U,变频器,带转换器的变频器总成,变频器 马达运作,V,W,U,IPM,IPM,MG,变频器,带转换器的变频器总成,变频器 马达运作,V,W,U,IPM,IPM,MG,变频器,带转换器的变频器总成,变频器 马达运作,IPM,V,IPM,MG,W,U,变频器,V,W,U,IPM,IPM,MG,到可变电压系统,变
11、频器,带转换器的变频器总成,变频器 发电机运作,再生电压,V,W,U,IPM,IPM,MG,到可变电压系统,变频器,带转换器的变频器总成,变频器 发电机运作,再生电压,V,W,U,IPM,IPM,MG,到可变电压系统,变频器,带转换器的变频器总成,变频器 发电机运作,再生电压,V,W,U,IPM,IPM,MG,到可变电压系统,变频器,带转换器的变频器总成,变频器 发电机运作,再生电压,V,W,U,IPM,IPM,MG,到可变电压系统,变频器,带转换器的变频器总成,变频器 发电机运作,再生电压,带转换器的变频器总成,变频器 运作 (0扭矩控制),V,W,U,IPM,IPM,MG,变频器,W,U,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 03 混合 动力 系统 组件
链接地址:https://www.31doc.com/p-2913265.html