第三章设计荷载.ppt
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1、2019年6月5日星期三,1,第三章 桥梁的设计荷载 Loads on Bridges,3.1 桥梁设计荷载的分类 3.2 规范中有关设计荷载的规定 3.3 荷载组合,2019年6月5日星期三,2,3.1 桥梁设计荷载的分类,一、永久荷载(恒载) 结构物自重,桥面铺装,附属设施,土重,土侧压力,基础变位影响力,水浮力,预加应力,砼收缩徐变影响力。,2019年6月5日星期三,3,二、可变荷载,基本可变荷载(活载):汽车(含冲击力、离心力),平板挂车,履带车,人群及其土侧压力。 其它可变荷载:汽车制动力,支座摩阻力,温度影响力,风力,流水压力,冰压力。 铁路桥:列车横向摇摆力,冻胀力。,2019年
2、6月5日星期三,4,三、偶然荷载 地震力,船只、漂流物的撞击力,施工荷载等。,2019年6月5日星期三,5,3.2 规范中有关设计荷载的规定,一、永久荷载(恒载) 跨径20150m,自重占全部设计荷载的3060%以上。跨径越大,比例越高。 预应力:正常使用极限状态设计时计入; 承载能力极限状态设计时作为抗力。 收缩徐变:超静定混凝土桥梁。,2019年6月5日星期三,6,二、可变荷载,车辆荷载 计算荷载:公路桥涵设计的荷载标准中把大量、经常 出现的汽车荷载排列成车队形式。 汽车车队:荷载级别的数字表示一辆主车重量(以吨 计),除了辆数不限的主车之外,每队车队中均规定有一辆重车。,2019年6月5
3、日星期三,7,计算荷载的汽车车队 汽车-10级,汽车-15级, 汽车-20级, 汽车-超20级 在设计四车道桥涵时,考虑到四行车队单向并行通过的机率比较小,计算荷载可以折减30%,但不得小于按两行车队计算的结果。,旧桥梁规范(JTJ02385),2019年6月5日星期三,8,2019年6月5日星期三,9,2019年6月5日星期三,10,验算荷载:偶然个别出现的平板挂车、履带车 验算荷载的等级: 履带-50,挂车-80,挂车-100,挂车-120 履带车顺桥向可多辆行驶,净距不小于50m,平板挂车全桥只通过一辆。同时不考虑冲击力、人群和其他外力。,2019年6月5日星期三,11,2019年6月5
4、日星期三,12,公路桥涵设计通用规范 (JTG D60-2004),汽车荷载分为公路级和公路级两个等级。 汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。 桥梁结构的整体计算采用车道荷载; 桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载。 车道荷载与车辆荷载的作用不得叠加。,2019年6月5日星期三,13,新规范 车道荷载的计算图式,K,q,P,K,2019年6月5日星期三,14,2019年6月5日星期三,15,2019年6月5日星期三,16,2019年6月5日星期三,17,2019年6月5日星期三,18,2019年6月5日星期三,19,2019年6月5日
5、星期三,20,多车道桥梁的汽车荷载应考虑折减。当桥涵设计车道数2时,汽车荷载产生的效应 应该按表6.0.6-2规定的多车道横向折减系数进行折减,但折减后的效应不得小于两条设计车道的荷载效应。,2019年6月5日星期三,21,2019年6月5日星期三,22,2019年6月5日星期三,23,城市道路车辆荷载,城市汽车荷载等级 城级汽车荷载 城级汽车荷载 汽车荷载: 车辆荷载 车道荷载,2019年6月5日星期三,24,横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力的计算应采用车辆荷载。 主梁、主拱和主桁架等的计算应采用车道荷载。 进行桥梁结构计算时不得将车辆荷载和车道荷载的作用叠加。,2019年6月5日星期
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