第十二章国际物流.ppt
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1、第十二章 国际物流,第一节 国际贸易与国际物流,一、国际贸易的概念,国际贸易是在国际分工的基础上发展起来的、世界各个国家之间所从事的商品、服务和技术的交换活动,包括进口和出口两个方面。,1。国际贸易与对外贸易的区别,(1)对外贸易 着眼于特定国家,即指一个国家与其它国家之间所从事的商品、服务和技术交换活动,与此相关的统计指标是进出口贸易总额。,(2)国际贸易,国际贸易着眼于整个国际范围,即世界各个国家所从事的商品、服务和技术交换活动。,2。国际贸易与国内贸易的区别,(1)受国家利益的影响较国内贸易明显 一个国家从自身利益考虑,往往将发展本国经济作为基本出发点。对外贸易政策往往是根据本国经济发展
2、需要而制定的。,(2)商品价格的决定较国内贸易更为复杂,国际贸易的支付方式要比国内贸易复杂,此时汇率变化会导致进出口商品价格的波动,从而影响进出口商品的数量以及各个国家在国际贸易中的经济利益。,(3)生产要素的流动程度低于国内贸易,生产要素在国家之间缺乏流动性,但从今后来看,生产要素的流动程度会提高。如随着世界经济全球化进程的加快,各个国家的外贸依存度日益提高,国际跨国公司逐渐将自己的生产据点外移到生产要素价格低廉的发展中国家,从而加速生产要素在国际间的流动。,(4)业务处理的难度高于国内贸易,主要原因是:贸易壁垒和各国惯例的不同、市场调研的困难、贸易纠纷处理规则的不一致、贸易手段的不协调等,
3、导致了国际贸易业务处理的困难。,(5)商业风险高于国内贸易,国际贸易过程涉及的范围较广 包括信用、运输、价格、汇率和政治等因素。,国际贸易过程所持续的时间较长,包括交易洽谈、签约和履约等。,二、国际贸易的分类,1。从贸易的对象来看,(1)实物商品贸易,是指原材料、半制成品以及制成品的交换。,(2)非实物商品贸易,服务贸易 是指运输、旅游、金融、保险、邮电、咨询服务、建筑和工程承包等方面的交换活动。,技术贸易,是指技术供应方通过签订技术合同或者协议,将技术有偿转让给技术需求方的行为。 它包括:专利、商标使用权、专有技术使用权的转让以及技术咨询和信息等的提供和接受。,2。从贸易的方式来看,(1)易
4、货贸易 是指一个国家与另一个国家之间的货物互换的贸易方式。 (2)现汇贸易,3。从贸易的交易范围来看,(1)双边贸易 是指两个国家之间的贸易往来。 (2)多边贸易 是指三个或者三个以上国家之间的贸易往来。,4。从贸易交易方式的性质来看,(1)商品贸易 是指以商品交换为目的的纯商业方式所进行的贸易活动。 它包括:经销、代理、寄售、拍卖、投标等活动。,(2)加工贸易,是指利用外国提供的原料、辅料、组件和零件,以及本国的人力、物力和技术优势,按照对方要求在本国进行加工制造或者装配,再向国外输出产品,以生产加工性质为主的一种贸易方式。 它包括:来料加工、来样加工和来件装配。,(3)补偿贸易,是指在信贷
5、基础上,由设备出口方承诺,购买进口方一定数量或金额的、用该设备生产的产品或其它产品,以抵补设备价款,或者以进口方提供的劳务补偿进口设备价款的贸易方式。,(4)租赁贸易,是指出租人和承租人之间通过签订租赁合同,由出租人将商品交付给承租人在一定期限内使用,并收取租金的一种贸易方式。 租赁贸易一般是指设备租赁,它包括融资租赁和经营租赁。,5。从贸易的运输方式来看,(1)海运贸易 是国际贸易主要运输方式,目前国际贸易的90%以上是通过海运实现的。,(2)陆运贸易,产生于具有陆地边界的国家之间,运输工具为卡车和火车。,(3)空运贸易,适合于鲜活货物和贵重物品的贸易。,(4)多式联运贸易,是上述不同运输方
6、式组合而成的贸易。,三、国际贸易与国际物流 的关系,1。国际物流是实现国际贸易的重要途径,在国际贸易商品交换过程中,会产生相应的物流、资金流和信息流。其中的物流就涉及到贸易商品的按时、按质和按量地顺利交接,并进一步影响本国商品在国际市场上的竞争力。,2。国际物流是国际贸易的派生需求,国际物流是实现世界范围内的经济交流、国际贸易的主要手段。因此,国际物流是从国际贸易的需求派生出来的,国际物流的发展变化受到国际贸易形式的直接影响。,3。国际贸易对国际物流的 影响,(1)对国际物流结构的影响,运输需求量增加,随着国际贸易的迅速增长,钢铁以及新型能源的需求将会迅速增加,这会导致铁矿石、化学品等货物运输
7、需求量的增加。,引起集装箱物流的发展,随着国际贸易全球一体化进程的加快,跨国公司不断向世界各地建立自己的生产据点,这将导致产成品以及高附加值的工业制成品的增加,从而引起集装箱物流的发展。,国际物流结构的变化,由知识经济而引起的世界贸易产品技术含量的不断提高正在改变着国际物流结构,导致国际物流产品日益向体积小、重量轻、价格高、品种多、批量小的方向发展。,(2)对国际物流效率的影响,国际贸易合同的履行必然依靠高效率的国际物流活动来完成,这就要求国际物流效率必须达到一定的程度,高效率地安排货物的进口、储存和交付。,(3)对国际物流组织的影响,国际贸易受到社会、经济、政治、技术和自然等因素的影响。因此
8、,在组织国际物流是,需要根据各种影响因素,选择最佳运输方式、运输工具和运输路线。,(4)对国际物流经济性的影响,由于国际物流涉及的环节多、时间跨度大,因此,国际物流成本是国际贸易成本的一个重要组成部分。,第二节 国际物流业务,一、货物进出口业务,1。国际贸易术语概念,在长期贸易实践中产生的、起源于国际贸易惯例、用来明确货物价格构成、交货地点、贸易双方风险、责任和费用划分的专门术语。,2。国际贸易惯例,(1)国际贸易惯例 国际贸易术语的统一解释规则。,(2)国际贸易惯例种类,国际法协会修订的1932年华沙牛津规则 规则主要说明了CIF买卖合同的性质和特点,并具体规定了采用CIF术语时,贸易双方风
9、险、责任和费用划分方式。,美国9个商业团体制定的1941年美国对外贸易定义修订本,该规则具体解释了对产地交货、运输工具交货、运输工具旁交货、成本加运费、保险费以及目的地码头交货 6 种贸易术语。,国际商会修订的1990年国际贸易术语解释通则,该规则具体明确了买卖双方的权利和义务及责任、风险和费用划分问题。同时,该规则的制定使国际贸易术语既能够适应运输技术,又能够适应信息技术。,3。国际贸易术语,(1)国际贸易术语的分类, E组,EXW(Ex Works)工厂交货。 该组为启运组术语,按此术语成交,卖方须在自己所在地将货物交付给买方。, F组,FCA(Free Carrier)货交承运人、FAS
10、(Free Alongside Ship)船边交货、FOB(Free On Board)船上交货。 该组是主运费未付组术语。按此术语成交,卖方须将货物交付给买方指定的承运人。, C组,CFR(Cost and Freight)成本加运费、CIF(Cost , Insurance and Freight)成本加保险费加运费、CPT (Carriage Paid To)运费付至指定目的地、CIP (Carriage and Insurance Paid to)运费、保险费付至指定目的地。该组为主运费已付组术语。按此术语成交,卖方须签订运输合同,并将货物装到运输工具或交付承运人。, D组,DAF(D
11、elivered At Frontier)边境交货、DES(Delivered Ex Ship)目的港船上交货、DEQ(Delivered Ex Quay)目的港码头交货、 DDU(Delivered Duty Unpaid)未晚税交货、DDP(Delivered Duty Paid)完税后交货。 该组为到达组术语。按此术语成交,卖方须承担货物交付目的地国家指定地点的一切责任、风险和费用。,(2)主要国际贸易术语, FOB 船上交货 卖方按时交给买方指定装运港的船上; 办理货物出口手续,提供票据或单证; 买方支付价款和租船订舱并通知卖方船名和船期。, CFR成本加运费,卖方按时交给买方指定目的
12、地船上; 办理货物出口手续; 负责租船订舱并支付到目的地港口的运费; 负责货物越过船舷为止的一切费用和风险; 提供商业票据或单证。 买方支付价款,办理货物进口手续; 负责货物越过船舷以后的一切费用和风险。, CIF成本加保险费加运费,卖方除了承担与CFR贸易条件下的相同义务外,还负责办理保险手续和支付保险费。 买方的义务与CFR相同。, FCA货交承运人,卖方负责办理货物出口手续; 负担交货前的一切责任、风险和费用; 将货物交给买方指定的承运人; 提供合同规定的单证。 买方负责签订运输合同; 通知卖方承运人名称、交货日期和地点。, CPT 运费运至,卖方负责将货物交付承运人; 支付货物运输至目
13、的地的运费。 买方承担货物交付给承运人以后的货物丢失或损失的一切风险。, CIP 运费、保险费付至,卖方负责将货物交付承运人; 支付货物运输至目的地的运费和保险费。 买方承担货物交付给承运人以后的货物丢失或损失的一切风险。,4。进出口业务流程,(1)交易磋商 进出口业务的交易磋商有四个环节:询盘、发盘、还盘和接受等。,(2)合同签订,进出口贸易合同主要有四种形式:合同、确认书、协议书和备忘录。,(3)合同履行,从出口贸易来看 合同履行包括:备货、报检、催证、审证、租船、订舱装运和制单结汇等。 从进口贸易来看 包括:开立信用证、派船接运货物和投保、核单和付汇、报关、验货、办理运交手续、进口索赔等
14、。,二、货物运输业务,1。班轮运输业务,(1)揽货和订舱业务,揽货 是指从事班轮运输的航运公司为了充分利用自己所经营的船舶舱位,提高运输利润和经济效益,从货主手中不断揽取运输货源的行为。,订舱,是指货主、托运人向航运公司提出货物托运要求,航运公司对这种请求给予认可的行为。,(2)装船业务,装船 是指货主、托运人将其需要托运的货物运送到港口码头,并进行货物交接,然后将货物装载到运输船舶上的行为。,装船的分类,直接装船 是指每个货主、托运人将自己需要运输的货物直接运送到港口码头船边,办理货物交接手续后,将货物装载到船舶上的行为。,集中装船 是指货主、托运人将自己需要运输的货物运送到航运公司在装货港
15、所指定的地点,办理交接手续后,由航运公司将各货主、托运人的货物集中并按货物的卸货顺序进行分类,然后再装载到船舶上的行为。,(3)卸货业务,卸货 是指货物在卸货港从船舶上卸下,并在船边交付收货人,办理货物交接手续。,卸货的分类,直接卸货 是指每个收货人同时到船边接收货物。 集中卸货 是指船公司将船舶上货物一起卸下放到码头仓库,进行分类后再交付给各收货人。,(4)货物交付业务,货物交付业务流程 要求收货人交还提货单、付清运费和其他相关费用; 船公司向收货人签发提货单; 收货人凭提货单前往码头仓库提取货物,并办理交接手续。,货物交付方式,仓库交付 船边交付 货主选择卸货港交付 变更卸货港交付 凭保证
16、书交付,2。租船运输业务,(1)租船运输 是一种船期不定、航线不定、挂靠港口不定,根据货源和货主的具体要求,安排船舶运输航线、组织货物运输的船舶运营方式。,(2)租船运输经营方式,航次租船 定期租船 光船租船 包运租船,(3)租船业务流程,询价 是指承租人根据其需要承运的货物种类、数量、装卸港口、装运日期、租船方式、期望运价水平和所需船舶的状况,通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶的行为。,报价,当船舶所有人获悉承租人询价后,经过计算和分析,通过租船经纪人向承租人提供自己所能够供应的船舶情况等相关条件。 硬性报价:报价条件不可改变的报价 条件报价:报价条件可以改变的报价,还价,是指在条件报价
17、情况下,承租人与船舶所有人之间就报价中某些内容进行反复修改、补充的行为。,报实盘,是指承租人与船舶所有人之间经过多次讨价还价,达成一致意见以后,其中一方可以报实盘的方式要求对方作出是否成交的决定。,受盘,指一方对对方所报实盘中的条件表示明确接受的行为。这是租船合同成立的标志阶段。,签订租船确认书,租船确认书需要列明当事人双方在洽租过程中所承诺的主要条款,如货物名称和数量、船舶名称、装卸港口名称、运费率、装卸条款等。,编制和签订正式租船合同,承租人对船舶所有人编制的租船合同进行审核,若没有异议,双方即可签订正式合同。,3。集装箱运输业务,(1)集装箱运输的优越性,可以实现各种不同运输方式之间的迅
18、速而方便的换装; 可以使货物从发货人仓库直接运输到收货人仓库,实现“门到门运输”; 可以简化货物包装,减少货运手续,减少货损货差; 便利开展国际多式联运,简化和加快换装作业。,(2)集装箱运输业务流程,订舱或托运 根据贸易合同和信用证有关条款的规定,发货人或托运人在货物托运前一定时间内,选定班期适当的船舶,向船公司填订舱单或托运单,申请订舱或托运。,接受托运,根据订舱单或者托运单编制订舱清单,并分送给集装箱装卸码头、集装箱堆场、集装箱货运站,据以准备空箱调配、货物交接和装船工作。,发放空箱,在整箱货运输时 发货人或托运人凭船公司签发的集装箱发放通知单和集装箱设备交接单到集装箱堆场提取空箱。 在
19、拼箱货运输时 由集装箱货运站负责提取空箱。,货物装箱,在拼箱货运输时,发货人将不足整箱的货物送交货运站,货运站根据发货人编制的港站收据和送交的货物,向海关办理货物进出口报关手续后,在海关监督下将货物装箱,并编制装箱单。,整箱货交接,由发货人自行装箱的整箱货或由货运站负责装箱的拼箱货,在海关施加铅封后,随同装箱单、设备交接单和有关单证,送交集装箱装卸码头的集装箱堆场,集装箱堆场在验收货物和审核有关单据以后,在港站收据上签字,并退还发货人凭此换取提单。,换取提单,发货人收到经货运站或堆场签署的港站收据以后,就可以凭其向船公司换取提单,然后到银行办理结汇手续。,货物装船,集装箱码头作业区根据堆场上集
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