A1-4发动机真空度检测.ppt
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1、,A1 发动机机械系统,主讲:黄志勇 QQ:463969158,发动机真空度检测,活塞及活塞环与气缸壁的密封情况、气缸盖(垫)与缸体的密封情况、气门与气门座口的密封情况、进气歧管(垫)与缸体的密封情况将影响进气歧管的真空度,也就是说从进气管开始到排气口止,不管哪一处出现故障都将影响进气歧管的真空度,所以通过真空表测试真空度可以从侧面反映发动机各部位密封的好坏,有助于我们快速排除发动机故障。,?,1、什么情况下进行真空度检测?,2、真空压力表,3、 测试前的准备 为了更好地使用真空表,测试前首先必须严格地按照技术要求调整好初始点火正时与怠速极限值,如果这些操作都能精确地进行,那么任一偏离正常真
2、空度的值,都说明发动机存在故障。,4、 巧用真空表根据发动机不同转速判断发动机故障。 测量时,真空表的真空务必直接来源于进气歧管,因为只有进气歧管的真空度是直接来源于发动机的真空。为了区分不同工况下的真空度值所反映出来的故障,测试发动机进气歧管的真空度可分为三种基本类型:怠速测试、急加速测试和排气系统阻塞测试。,(一) 怠速测试 在发动机正常工作时,在怠速条件下,用真空表测量其值应为5070kpa。若测量值不在此范围,要根据不同情况,加以分析,以判断故障所在。67kpa,1如果怠速测试时的真空表读数不正常,则应进行以下检查: 检查初始点火正时; 检查配气正时; 检查气缸压力; 检查曲轴箱强制通
3、风控制阀。,2如果怠速测试时的真空表指针有规律的下跌69kpa,则应进行以下检查: 查出不工作的火花塞; 查出烧坏的气门(压力测试); 查出烧坏的活塞(压力测试)。,3如果发现真空表读数值不规则地下降到1027kpa时,则应进行以下检查: 检查火花塞; 查找卡滞的气门; 查找卡滞的气门挺杆或液压挺杆; 4如果真空表指针缓慢摆动于2734kpa之间,则应进行以下工作: 调整化油器(混合气可能太浓); 检查火花塞(火花塞间隙可能太小),5如果怠速时真空表指针很快的在4761kpa之间摆则说明:进气门挺杆与导管磨损、配合松旷。如果真空表指针在3476kpa之间缓慢摆,并且随着发动机转速的升高摆动加剧
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