c7装配式简支梁桥的构造.ppt
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1、第七章 装配式简支梁桥的构造,主要内容: 主要截面型式、构造特点; 钢筋混凝土简支梁桥; 预应力混凝土简支梁桥; 组合梁桥;,综述,简支梁桥是梁式桥中应用最早,使用最广泛的一种桥型。 它受力简单,梁中只有正弯矩,常用T型截面梁这种构造简单的截面形式; 体系温变,混凝土收缩徐变,张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力,设计计算方便,最易设计成各种标准跨径的装配式结构。 由于简支梁是静定结构,结构内力不受地基变形的影响,对基础要求较低,能适用于地基较差的桥址上建桥。 在多孔简支梁桥中,相邻桥孔各自单独受力,便于予制、架设,简化施工管理,施工费用低,因此在城市高架、跨河大桥的引桥上被广泛采用。 为减少
2、伸缩缝装置,改善行车平整舒适,国内目前常采用桥面连续的预应力混凝土简支梁桥。,开封黄河公路大桥,开封黄河公路大桥,共108孔,77孔为50米预应力T梁,31孔为20米钢筋混凝土T梁,450米一连桥面连续;,7-1 装配式简支梁桥的类型,模板化生产,易于系列化、标准化; T型、箱型、TT型截面,高宽比例适当,优化,以增大抗弯惯距,增大刚度; 2060米有标准图; 跨度增大,梁重增加快;措施纵向分块、横向分块(少用),构件划分减轻块重的措施,桥梁施工方法的不同导致构件内力的分配、应力分布的不同;,最常用装配式简支梁桥-T型截面,采用整体预制,纵向竖接缝(湿接头) 横隔梁45道; 预应力T型截面腹板
3、底部作成马蹄形,利于布置预应力,端部支承附近腹板加厚;,其它了解问题,梁肋与桥面板分离做法较少采用; 预制方法、施工安装顺序、加载过程不同时,应注意恒载内力的叠加; 预应力布置一般在腹板内;,7-2 装配式钢筋混凝土简支梁桥,主要问题,1、一般构造; 2、主要截面尺寸; 3、配筋特点 4、联结、局部构造,一般构造、截面尺寸,20米以下跨径; 高跨比的经济范围1/111/16 10米跨,梁高0.9米; 13米跨-梁高1.0米; 16米跨-梁高1.1米; 20米跨-梁高1.3米 腹板厚度1518厘米 横隔梁比主梁稍矮,约3/4主梁高,肋宽1216厘米; 翼板比梁宽小2厘米;根部厚度不小于主梁高1/
4、12端部不小于8厘米;,钢筋砼铺装层构造,T 梁受力特点弯距包络图,主梁配筋特点,包括纵向受力钢筋、弯起(斜)钢筋、箍筋、防裂钢筋、架立钢筋、分布钢筋(构造)、局部加强钢筋; 受力特点抛物线正弯距,可弯起部分主筋;但至少2根不小于20%主筋通过支承截面; 抗剪要求斜筋,起角45度;箍筋间距不大于梁高3/4及50厘米(一般1020厘米),第一根箍筋距支承边缘5厘米处; 箍筋与混凝土承担60%,斜筋40%;最大剪力距支座中心h/2处;,通过支承截面不弯起的主拉钢筋,长度圆钢筋15d,螺纹钢筋10d 保护层厚度,主钢筋离底部净距不小于3厘米,不大于5厘米,与侧面净距不小与2.5厘米;箍筋不小于1.5
5、厘米;,钢筋联接,焊接钢筋骨架,按规范焊缝强度不低于钢筋本身强度,配筋特点-翼板钢筋、梁端加强钢筋,钢筋最小锚固长度,T梁配筋图,中主梁横隔梁构造,7-3 装配式预应力混凝土梁桥,比较广泛的桥梁结构形式; 跨径大于20米,目前可到65米; 其发展依赖于基本材料指标,如使用高强轻质混凝土,高强预应力,预应力工艺、大吨位的张拉设备,大型安装设备,T梁构造立面、断面,截面尺寸,梁高一般取高跨比1/151/25,跨径大取小;梁宽一般1.62.5M,跨径大取大;也可作成鱼腹形 主梁腹板下端做成马蹄形(做法),宽度约为肋宽的24倍,管道保护层不小于6厘米,配合预应力布置腹板在梁端加厚,与马蹄同厚,并有过渡
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